Pin xe golf kéo dài bao lâu

Hãy tưởng tượng bạn đạt được cú Hole-in-One đầu tiên và nhận ra rằng bạn phải mang theo gậy golf của mình đến lỗ tiếp theo vì pin của xe golf đã hết. Điều đó chắc chắn sẽ làm giảm tâm trạng. Một số xe golf được trang bị động cơ xăng nhỏ trong khi một số loại khác sử dụng động cơ điện. Loại thứ hai thân thiện với môi trường hơn, dễ bảo trì hơn và yên tĩnh hơn. Đây là lý do tại sao xe golf đã được sử dụng trong khuôn viên trường đại học và các cơ sở lớn, không chỉ trên sân golf.

Một yếu tố quan trọng là pin được sử dụng vì nó quyết định quãng đường và tốc độ tối đa của xe golf. Mỗi pin có tuổi thọ nhất định tùy thuộc vào loại hóa chất và cấu trúc được sử dụng. Lý tưởng nhất, người tiêu dùng muốn có tuổi thọ cao nhất có thể với mức độ bảo trì cần thiết thấp nhất. Tất nhiên, điều này sẽ không hề rẻ và cần phải có sự thỏa hiệp. Điều quan trọng là phải phân biệt giữa việc sử dụng pin ngắn hạn và dài hạn.

Pin sẽ tồn tại được bao nhiêu khi sử dụng trong thời gian ngắn được tính bằng số km mà xe golf có thể đi được trước khi sạc lại pin. Việc sử dụng lâu dài cho biết pin có thể hỗ trợ bao nhiêu chu kỳ sạc-xả trước khi xuống cấp và hỏng hóc. Để đánh giá sau này, cần phải xem xét hệ thống điện và loại pin được sử dụng.

Hệ thống điện xe golf

Để biết pin xe golf có tuổi thọ bao lâu, điều quan trọng là phải xem xét hệ thống điện chứa pin. Hệ thống điện bao gồm một động cơ điện và được kết nối với bộ pin được làm từ các tế bào pin có cấu hình khác nhau. Động cơ điện thông thường được sử dụng cho xe golf có điện áp 36 volt hoặc 48 volt.

Nói chung, hầu hết các động cơ điện sẽ tiêu thụ khoảng 50-70 ampe khi chạy ở tốc độ danh định là 15 dặm một giờ. Tuy nhiên, đây chỉ là con số gần đúng vì có nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến mức tiêu thụ tải của động cơ. Loại địa hình và lốp xe được sử dụng, hiệu suất của động cơ và trọng lượng mang theo đều có thể ảnh hưởng đến tải trọng mà động cơ sử dụng. Ngoài ra, yêu cầu về tải trọng khi khởi động động cơ và trong quá trình tăng tốc tăng lên so với điều kiện di chuyển. Tất cả những yếu tố này làm cho công suất tiêu thụ của động cơ không hề nhỏ. Đây là lý do tại sao trong hầu hết các trường hợp, bộ pin được sử dụng có kích thước quá lớn (hệ số an toàn) khoảng 20% để đề phòng các điều kiện có nhu cầu rất cao.

Những yêu cầu này ảnh hưởng đến việc lựa chọn loại pin. Pin phải có mức dung lượng đủ để cung cấp quãng đường đi được lớn cho người dùng. Nó cũng có thể chịu được nhu cầu năng lượng tăng đột ngột. Các tính năng bổ sung được săn đón bao gồm trọng lượng nhẹ của bộ pin, khả năng sạc nhanh và yêu cầu bảo trì thấp.

Việc sử dụng tải cao quá mức và đột ngột sẽ rút ngắn tuổi thọ của pin bất kể các chất hóa học. Nói cách khác, chu kỳ lái xe càng thất thường thì thời lượng pin sẽ càng ngắn.

Các loại pin

Ngoài chu trình lái xe và mức sử dụng động cơ, loại hóa chất của pin sẽ quyết định thời gian sử dụngpin xe golfsẽ kéo dài. Trên thị trường có rất nhiều loại pin có thể dùng để chạy xe golf. Các gói phổ biến nhất có pin được đánh giá ở mức 6V, 8V và 12V. Loại cấu hình gói và ô được sử dụng sẽ quyết định mức dung lượng của gói. Có nhiều loại hóa chất khác nhau, phổ biến nhất là: pin axit chì, pin lithium-ion và axit chì AGM.

Pin axit chì

Chúng là loại pin rẻ nhất và được sử dụng rộng rãi nhất trên thị trường. Chúng có tuổi thọ dự kiến từ 2-5 năm, tương đương 500-1200 chu kỳ. Điều này phụ thuộc vào điều kiện sử dụng; Không nên xả dưới 50% dung lượng pin và không bao giờ dưới 20% tổng dung lượng vì nó gây ra hư hỏng không thể phục hồi cho các điện cực. Vì vậy, không bao giờ khai thác được hết dung lượng của pin. Với cùng mức công suất, pin axit chì sẽ cung cấp quãng đường đi được ngắn hơn so với các loại pin khác.

Chúng có mật độ năng lượng thấp hơn so với các loại pin khác. Nói cách khác, một bộ pin sử dụng pin axit chì sẽ có trọng lượng cao hơn so với pin lithium-ion cùng dung lượng. Điều này gây bất lợi cho hiệu suất của hệ thống điện của xe golf. Chúng nên được duy trì thường xuyên, đặc biệt là bằng cách thêm nước cất để duy trì mức điện giải.

Pin lithium-ion

Pin lithium-ion đắt hơn so với pin axit chì nhưng vì lý do chính đáng. Chúng có mật độ năng lượng cao hơn nghĩa là chúng nhẹ hơn, chúng cũng có thể xử lý tốt hơn các yêu cầu năng lượng tăng vọt điển hình khi tăng tốc trong điều kiện lái xe và khởi động. Pin lithium-ion có thể tồn tại từ 10 đến 20 năm tùy thuộc vào quy trình sạc, thói quen sử dụng và cách quản lý pin. Một ưu điểm khác là khả năng phóng điện gần như 100% với mức độ hư hại tối thiểu so với axit chì. Tuy nhiên, giai đoạn sạc-xả khuyến nghị vẫn là 80-20% tổng công suất.

Mức giá cao của chúng vẫn là một điểm yếu đối với những chiếc xe golf cỡ nhỏ hoặc cấp thấp. Ngoài ra, chúng dễ bị thoát nhiệt hơn so với pin axit chì do sử dụng các hợp chất hóa học có tính phản ứng cao. Sự thoát nhiệt có thể xảy ra trong trường hợp xuống cấp nghiêm trọng hoặc lạm dụng vật lý, chẳng hạn như đâm xe golf. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng pin axit chì không có khả năng bảo vệ trong trường hợp thoát nhiệt trong khi pin lithium-ion thường được trang bị hệ thống quản lý pin có thể bảo vệ pin trước khi bắt đầu thoát nhiệt trong một số điều kiện nhất định.

Hiện tượng tự xả cũng có thể xảy ra khi pin xuống cấp. Điều này sẽ làm giảm sức chứa sẵn có và do đó làm giảm tổng quãng đường có thể đi được trên xe golf. Tuy nhiên, quá trình này phát triển chậm với thời gian ủ bệnh dài. Trên pin lithium-ion có tuổi thọ 3000-5000 chu kỳ, cần dễ dàng phát hiện và thay đổi bộ pin khi độ xuống cấp vượt quá giới hạn chấp nhận được.

Pin lithium iron phosphate (LiFePO4) chu kỳ sâu được sử dụng rộng rãi trong nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm cả xe golf. Những loại pin này được thiết kế đặc biệt để cung cấp dòng điện ổn định và đáng tin cậy. Hóa học của lithium sắt photphat (LiFePO4) đã được nghiên cứu rộng rãi và là một trong những hóa chất pin lithium-ion được áp dụng rộng rãi nhất. Một trong những ưu điểm chính của pin lithium iron phosphate là đặc tính an toàn được nâng cao. Việc sử dụng hóa chất LiFePO4 làm giảm đáng kể nguy cơ thoát nhiệt do tính ổn định vốn có của lithium iron phosphate, giả sử không có thiệt hại vật lý trực tiếp nào xảy ra.

Liti sắt photphat chu kỳ sâu thể hiện các đặc tính mong muốn khác. Chúng có vòng đời dài, nghĩa là chúng có thể chịu đựng một số lượng đáng kể các chu kỳ sạc và xả trước khi có dấu hiệu xuống cấp. Ngoài ra, chúng còn có hiệu suất tuyệt vời khi đáp ứng nhu cầu năng lượng cao. Chúng có thể xử lý hiệu quả những xung điện lớn cần thiết trong quá trình tăng tốc hoặc các tình huống yêu cầu cao khác thường gặp khi sử dụng xe golf. Những đặc điểm này đặc biệt hấp dẫn đối với xe golf có tỷ lệ sử dụng cao.

ĐHĐCĐ

AGM là viết tắt của Pin thủy tinh hấp thụ. Chúng là phiên bản kín của pin axit chì, chất điện phân (axit) được hấp thụ và giữ trong một tấm ngăn cách bằng thủy tinh, được đặt giữa các tấm pin. Thiết kế này cho phép tạo ra pin chống tràn vì chất điện phân được cố định và không thể chảy tự do như trong pin axit chì ngập nước truyền thống. Chúng yêu cầu ít bảo trì hơn và sạc nhanh hơn tới năm lần so với pin axit chì thông thường. Loại pin này có thể sử dụng được tới bảy năm. Tuy nhiên, nó có mức giá cao hơn với hiệu suất được nâng cao tương đối ít.

Phần kết luận

Tóm lại, ắc quy của xe golf quyết định hiệu suất của xe golf, đặc biệt là quãng đường đã đi. Điều quan trọng là phải ước tính tuổi thọ pin của xe golf để lập kế hoạch và cân nhắc bảo trì. Pin lithium ion mang lại hiệu suất tốt nhất và tuổi thọ dài nhất so với các loại pin phổ biến khác trên thị trường như axit chì. Tuy nhiên, mức giá cao tương ứng của chúng có thể là trở ngại quá lớn cho việc triển khai chúng trên xe golf giá rẻ. Trong trường hợp này, người tiêu dùng dựa vào việc kéo dài tuổi thọ của pin axit chì bằng cách bảo trì thích hợp và mong đợi nhiều lần thay đổi bộ pin trong suốt vòng đời của xe chơi gôn.