Lợi ích của việc sử dụng Đơn vị APU cho hoạt động của đội xe tải

Khi bạn cần lái xe trên đường trong vài tuần, chiếc xe tải sẽ trở thành ngôi nhà di động của bạn. Cho dù bạn đang lái xe, ngủ hay chỉ đơn giản là nghỉ ngơi, đó là nơi bạn ở lại ngày này qua ngày khác. Do đó, chất lượng thời gian đó trên xe tải của bạn là điều cần thiết và liên quan đến sự thoải mái, an toàn và sức khỏe tổng thể của bạn. Việc có được nguồn điện đáng tin cậy sẽ tạo ra sự khác biệt đáng kể về chất lượng thời gian.

Trong thời gian nghỉ giải lao và nghỉ ngơi, khi bạn đang đỗ xe và muốn sạc điện thoại, hâm nóng thức ăn trong lò vi sóng hoặc bật điều hòa để làm mát, bạn có thể cần phải cho động cơ xe tải chạy không tải để phát điện. Tuy nhiên, khi giá nhiên liệu tăng và các quy định về khí thải trở nên nghiêm ngặt hơn, động cơ xe tải truyền thống chạy không tải không còn là cách cung cấp năng lượng thuận lợi cho hoạt động của đội xe. Việc tìm kiếm giải pháp thay thế hiệu quả và tiết kiệm là điều cần thiết.

Đây là lúc Bộ nguồn phụ trợ (APU) phát huy tác dụng! Trong blog này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn những điều cơ bản bạn nên biết về bộ APU dành cho xe tải và những lợi ích của việc trang bị bộ APU trên xe tải của bạn.

Đơn vị APU dành cho xe tải là gì?

Bộ APU dành cho xe tải là một bộ phận độc lập nhỏ, di động, chủ yếu là một máy phát điện hiệu quả, được gắn trên xe tải. Nó có khả năng tạo ra nguồn điện phụ trợ cần thiết để hỗ trợ các phụ tải như đèn, điều hòa, TV, lò vi sóng, tủ lạnh khi động cơ chính không chạy.

Nhìn chung, có hai loại đơn vị APU cơ bản. Một APU diesel, thường được đặt bên ngoài giàn khoan của bạn, thường ngay phía sau cabin để dễ dàng tiếp nhiên liệu và tiếp cận chung, sẽ cạn kiệt nguồn cung cấp nhiên liệu của xe tải để cung cấp năng lượng. APU điện giảm thiểu lượng khí thải carbon và yêu cầu bảo trì ít nhất.

Lợi ích của việc sử dụng thiết bị APU cho xe tải

Có rất nhiều lợi ích của APU. Dưới đây là sáu lợi ích hàng đầu của việc lắp đặt bộ APU trên xe tải của bạn:

Lợi ích 1: Giảm tiêu thụ nhiên liệu

Chi phí tiêu thụ nhiên liệu chiếm một phần đáng kể trong chi phí vận hành của đội tàu và chủ sở hữu khai thác. Trong khi chạy không tải, động cơ vẫn duy trì một môi trường thoải mái cho người lái xe nhưng lại tiêu thụ năng lượng quá mức. Một giờ chạy không tải sẽ tiêu tốn khoảng một gallon nhiên liệu diesel, trong khi bộ APU chạy bằng diesel dành cho xe tải tiêu thụ ít hơn nhiều - khoảng 0,25 gallon nhiên liệu mỗi giờ.

Trung bình, một chiếc xe tải chạy không tải từ 1800 đến 2500 giờ mỗi năm. Giả sử 2.500 giờ chạy không tải mỗi năm và nhiên liệu diesel ở mức 2,80 USD/gallon, một chiếc xe tải sẽ chi 7.000 USD cho việc chạy không tải trên mỗi xe tải. Nếu bạn quản lý một đội xe với hàng trăm xe tải, chi phí đó có thể nhanh chóng tăng lên hàng chục nghìn đô la và hơn thế nữa mỗi tháng. Với APU diesel, bạn có thể tiết kiệm được hơn 5.000 USD mỗi năm, trong khi APU điện có thể tiết kiệm nhiều hơn nữa.

Lợi ích 2: Kéo dài tuổi thọ động cơ

Theo Hiệp hội Vận tải đường bộ Hoa Kỳ, một giờ chạy không tải mỗi ngày trong một năm sẽ tương đương với 64.000 dặm hao mòn động cơ. Vì xe tải chạy không tải có thể tạo ra axit sulfuric, chất này có thể ăn mòn động cơ và các bộ phận của xe nên độ hao mòn trên động cơ tăng lên đáng kể. Hơn nữa, việc chạy không tải sẽ làm giảm nhiệt độ đốt cháy trong xi-lanh, gây tích tụ trong động cơ và tắc nghẽn. Vì vậy, người lái xe cần sử dụng APU để tránh chạy không tải và giảm hao mòn động cơ.

Lợi ích 3: Giảm thiểu chi phí bảo trì

Chi phí bảo trì do chạy không tải quá mức cao hơn nhiều so với bất kỳ chi phí bảo trì nào khác. Viện Nghiên cứu Vận tải Hoa Kỳ cho biết chi phí bảo trì trung bình của một chiếc xe tải Loại 8 là 14,8 xu mỗi dặm. Việc xe tải chạy không tải sẽ dẫn đến chi phí bảo trì bổ sung tốn kém. Khi sử dụng APU xe tải, khoảng thời gian bảo trì sẽ kéo dài. Bạn không cần phải mất nhiều thời gian hơn ở cửa hàng sửa chữa và chi phí nhân công và phụ tùng thiết bị được giảm thiểu đáng kể, do đó giảm tổng chi phí sở hữu.

Lợi ích 4: Tuân thủ quy định

Do tác hại của việc xe tải chạy không tải đối với môi trường và thậm chí cả sức khỏe cộng đồng, nhiều thành phố lớn trên thế giới đã thực thi luật và quy định chống chạy không tải để hạn chế lượng khí thải. Các hạn chế, tiền phạt và hình phạt khác nhau tùy theo từng thành phố. Ở thành phố New York, việc để xe chạy không tải là bất hợp pháp nếu kéo dài hơn 3 phút và chủ phương tiện sẽ bị phạt. Các quy định của CARB quy định rằng người điều khiển các phương tiện cơ giới thương mại chạy bằng nhiên liệu diesel có tổng trọng lượng xe lớn hơn 10.000 pound, bao gồm cả xe buýt và xe tải được trang bị giường nằm, không được để động cơ diesel chính của xe chạy không tải lâu hơn năm phút tại bất kỳ địa điểm nào. Vì vậy, để tuân thủ các quy định và giảm bớt sự bất tiện trong dịch vụ vận tải đường bộ, một bộ APU dành cho xe tải là giải pháp tốt hơn.

Lợi ích 5: Nâng cao sự thoải mái cho người lái

Người lái xe tải có thể làm việc hiệu quả và năng suất khi họ được nghỉ ngơi hợp lý. Sau một ngày lái xe đường dài, bạn dừng lại để nghỉ ngơi. Mặc dù cabin giường nằm cung cấp nhiều không gian để nghỉ ngơi nhưng tiếng ồn khi chạy động cơ xe tải có thể gây khó chịu. Việc trang bị bộ APU cho xe tải mang lại một môi trường yên tĩnh hơn để nghỉ ngơi thoải mái trong khi vẫn hoạt động cho các nhu cầu sạc pin, điều hòa không khí, sưởi ấm và làm nóng động cơ. Nó làm tăng sự thoải mái như ở nhà và làm cho trải nghiệm lái xe của bạn trở nên dễ chịu hơn. Cuối cùng, nó sẽ giúp tăng năng suất chung của đội tàu.

Lợi ích 6: Cải thiện tính bền vững môi trường

Động cơ xe tải chạy không tải sẽ tạo ra các hóa chất, khí và hạt có hại, dẫn đến ô nhiễm không khí đáng kể. Cứ sau 10 phút chạy không tải sẽ thải ra 1 pound carbon dioxide vào không khí, làm trầm trọng thêm tình trạng biến đổi khí hậu toàn cầu. Mặc dù các APU diesel vẫn sử dụng nhiên liệu nhưng chúng tiêu thụ ít hơn và giúp xe tải giảm lượng khí thải carbon so với khi động cơ chạy không tải và cải thiện tính bền vững của môi trường.

Nâng cấp đội xe tải với APU

Dù có rất nhiều thứ để cung cấp, nhưng việc lắp đặt APU vào xe tải của bạn là điều rất nên làm. Khi chọn bộ APU phù hợp cho xe tải, hãy cân nhắc loại nào phù hợp nhất với nhu cầu của bạn: động cơ diesel hoặc điện. Trong những năm gần đây, các bộ APU chạy điện cho xe tải đã trở nên phổ biến hơn trên thị trường vận tải. Chúng yêu cầu ít bảo trì hơn, hỗ trợ điều hòa không khí trong thời gian dài và hoạt động êm ái hơn.

Hệ thống APU xe tải chạy hoàn toàn bằng điện 48 V ROYPOW một cửalà một giải pháp lý tưởng không chạy không tải, một giải pháp thay thế sạch hơn, thông minh hơn và yên tĩnh hơn cho các APU diesel truyền thống. Nó tích hợp máy phát điện thông minh 48 V DC, pin LiFePO4 10 kWh, điều hòa không khí DC 12.000 BTU/h, bộ chuyển đổi DC-DC 48 V sang 12 V, biến tần đa năng 3,5 kVA, màn hình giám sát quản lý năng lượng thông minh và năng lượng mặt trời linh hoạt. bảng điều khiển. Với sự kết hợp mạnh mẽ này, người lái xe tải có thể tận hưởng thời gian sử dụng điều hòa hơn 14 giờ. Các bộ phận cốt lõi được sản xuất theo tiêu chuẩn ô tô, giảm thiểu nhu cầu bảo trì thường xuyên. Được bảo hành cho hiệu suất hoạt động trơn tru trong 5 năm, kéo dài hơn một số chu kỳ vận chuyển của đội tàu. Sạc nhanh linh hoạt và trong 2 giờ giúp bạn có đủ năng lượng trong thời gian dài di chuyển.

Kết luận

Khi chúng ta hướng tới tương lai của ngành vận tải đường bộ, rõ ràng là Bộ nguồn phụ (APU) sẽ trở thành công cụ điện không thể thiếu đối với người điều hành đội xe cũng như người lái xe. Với khả năng giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, cải thiện tính bền vững của môi trường, tuân thủ các quy định, nâng cao sự thoải mái cho người lái, kéo dài tuổi thọ động cơ và giảm thiểu chi phí bảo trì, các bộ APU dành cho xe tải đã cách mạng hóa cách xe tải vận hành trên đường.

Bằng cách tích hợp những công nghệ tiên tiến này vào đội xe tải, chúng tôi không chỉ nâng cao hiệu quả và lợi nhuận mà còn đảm bảo trải nghiệm mượt mà và hiệu quả hơn cho người lái xe trong suốt chặng đường dài. Hơn nữa, đây là bước tiến tới một tương lai xanh hơn, bền vững hơn cho ngành vận tải.