جہاز میں میرین سروسز روپو میرین ایس ایس کے ساتھ بہتر سمندری مکینیکل کام فراہم کرتی ہے رائپو

آسٹریلیا کے جہاز میں میرین سروسز کے ڈائریکٹر نک بینجمن۔

یاٹ:رویرا M400 موٹر یاٹ 12.3m

retrofing:8KW جنریٹر کو تبدیل کریںروپو میرین انرجی اسٹوریج سسٹم

جہاز میں میرین سروسز کو سڈنی کے پسندیدہ میرین میکانکی ماہر کی حیثیت سے سراہا گیا ہے۔ مارچ 2009 میں آسٹریلیا میں قائم ، اس نے سمندری صنعت کو بنیادی طور پر مکینیکل اور بجلی کی خدمات پیش کرتے ہوئے اپنے سفر کا آغاز کیا۔ سالوں کے تجربے اور مہارت نے سمندری سے متعلقہ بحالی اور مرمت فراہم کرنے کے لئے جہاز پر سمندری خدمات کی صلاحیت کو مستحکم کیا جس نے عمدہ کے لئے ایک بینچ مارک کا تعین کیا جبکہ بہت سارے انڈسٹری رہنماؤں کے ساتھ طویل مدتی شراکت کو فروغ دیتے ہوئے سمندری ایپلی کیشنز ، جیسے وولوو پینٹا کے لئے طویل مدتی شراکت داری کو فروغ دیا۔ اور مرکری میرین خدمت ، مرمت ، اور دوبارہ تیار کرنے کے تمام پہلوؤں کو فراہم کرنے کے لئے۔ اب ، چونکہ میرین انڈسٹری اپنے آپ کو ون اسٹاپ الیکٹرک پاور سلوشنز کے ایک نئے دور کی طرف راغب کرتی ہے ، جہاز میں سمندری خدمات روپو کے ساتھ افواج میں شامل ہوکر راہ پر گامزن ہیں۔

روایتی بجلی کے جنریٹرز کے ذریعہ لاحق چیلنجوں کا مقابلہ کرنا

برسوں کے دوران ، سمندری سفروں نے دہن انجن جنریٹر سسٹم پر جہاز پر چلنے والے ایپلائینسز کو بجلی کے لئے بھاری گنتی کی ہے۔ تاہم ، ان جنریٹرز کی پیش کردہ سہولت کافی قیمت پر آتی ہے جس کی وجہ ایندھن کی کھپت کی قیمت زیادہ ہے اور فروخت کے بعد کی کافی بحالی لاگت AC ایئر کنڈیشنر ، جنریٹرز ، لیڈ ایسڈ بیٹریاں وغیرہ کے اجزاء کے لئے بار بار دیکھ بھال سے منسلک ہے۔ مختلف مینوفیکچررز کے ذریعہ فراہم کردہ مختصر 1 سے 2 سال کی ضمانتوں تک ، چیلنجوں کو بڑھاوا دیا جاتا ہے۔ اونچی آواز میں آپریشن شور اور اخراج نے سمندری تجربہ اور یہاں تک کہ ماحولیاتی دوستی دونوں کو مزید داغدار کردیا ہے۔ معاملات کو بڑھاوا دینے کے ل the ، مارکیٹ سے پٹرول جنریٹرز کے مرحلے میں مستقبل میں اسٹاک سے باہر کی تبدیلی کے جنریٹرز کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔

آن بورڈ میرین سروسز کے ڈائریکٹر نِک بینجمن نے میرین جنریٹر زمین کی تزئین میں ایک تبدیلی کو اجاگر کیا جہاں کچھ بڑے کھلاڑی پٹرول سے چلنے والے ماڈلز سے دور ہو رہے ہیں۔ یہ تبدیلی ممکنہ طور پر دیکھ بھال کے اخراجات اور پیچیدگیاں بڑھا سکتی ہے۔ اس کے نتیجے میں ، پٹرول جنریٹرز کے لئے زیادہ مناسب متبادل کی نشاندہی کرنا جہاز پر سمندری خدمات کی ترجیحی فہرست میں مرکز کا مرحلہ لیتا ہے۔

ایک نیا حل تلاش کرنا: روپو ون اسٹاپ لتیم میرین ایس ایس

سمندری مارکیٹ قدرتی طور پر برقی آٹومیشن اور لتیم پاور اسٹوریج کے استعمال کی طرف بڑھ رہی ہے ، اختیارات کی ایک محدود رینج سامنے آئی ہے۔ میرین الیکٹرک سلوشنز میں پیش قدمی کرتے ہوئے ، رائپو آل ان ون ون لیتھیم انرجی اسٹوریج سسٹم وہ ہے جو روایتی ڈیزل جنریٹرز کی وجہ سے ہونے والی تمام پریشانیوں کو تیز اور تیز رفتار طے کرنے کے طور پر ایک مثالی متبادل بن جاتا ہے۔ جہاز پر سمندری خدمات کے لئے ، "پیٹرول جنریٹرز کے لئے صرف چند مناسب تبدیلیوں کے ساتھ ، رائو سسٹم بہترین متبادل تھا۔ ڈیزل جنریٹر مارکیٹ مکمل لتیم روپو سسٹم کے لئے بھی ایک آسان فٹ تھی ، "نک بینجمن نے کہا۔

رائپو میرین انرجی اسٹوریج سسٹم میں ایک اسٹاپ آل الیکٹرک مکمل نظام شامل ہے ، جس میں آٹھ ضروری حصوں پر مشتمل ہے ، جس میں 48 V LIFEPO4 بیٹری پیک ، ایک 48 V ذہین الٹرنیٹر ، ایک سب ان ون انورٹر ، 48 V ایئر کنڈیشنر شامل ہے ، ایک DC-DC کنورٹر ، ایک پاور ڈسٹری بیوشن یونٹ (PDU) ، EMS ڈسپلے ، اور ایک شمسی پینل۔ روپو ایک اسٹاپ خدمات کے ساتھ بے مثال سہولت پیش کرتا ہے ، جو ذہنی سکون کے لئے آسانی سے دستیاب اسپیئر پارٹس کے ساتھ مکمل ہوتا ہے۔ مزید بوٹنگ اور یاچنگ صارفین کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے ، روپو 12 V اور 24 V بیٹری سسٹم کے آغاز کے ساتھ موجودہ نظام کو اپ گریڈ کرنا جاری رکھے ہوئے ہے۔

نک بینجمن نے کہا ، "جس چیز نے ہمیں رائو کی طرف راغب کیا وہ ان کے نظام کی قابلیت تھی کہ وہ روایتی سمندری جنریٹر کے قریب ایک جیسے فیشن میں برتنوں کی بجلی کی ضرورت کی خدمت کرے۔" بلٹ فائر دبانے والا نظام ، جدید پاور اسٹوریج سیٹ اپ اور نظام کے لئے موجودہ دہن انجن جنریٹر سسٹم کو تبدیل کرنے کی اہلیت۔ آن بورڈ میرین سروسز کے پہلے پروجیکٹ میں ، انہوں نے رویرا M400 موٹر یاٹ 12.3 میٹر پر 8 کلو واٹ جنریٹر کو روپو میرین ایس ایس کے ساتھ تبدیل کیا۔

انسٹالیشن سے لے کر اصل کارکردگی تک ، روپو میرین انرجی اسٹوریج سسٹم نے متاثر کیا ہے۔ چونکہ پیچیدہ تنصیبات اور تبدیلیوں نے بحالی کی مجموعی کارکردگی کو کم کیا ہے ، روپو ایک منظم تنصیب کے عمل کے ساتھ سمندری توانائی کے حل کی نئی تعریف کرکے ایک مختلف راستہ اختیار کرتا ہے ، جس میں اجزاء کو کم سے کم ، آسان ڈیفالٹ ترتیبات ، اور بدیہی نظام کے آریگرام کے ساتھ ساتھ فارم کو بھی کم سے کم کیا جاتا ہے۔ -وائرنگ کا استعمال کرنا۔ نِک بینجمن نے ذکر کیا ، "ہماری ابتدائی راؤپو تنصیب میں ، ان کے پاور سسٹم نے بغیر کسی رکاوٹ کے ایک موجودہ سمندری جنریٹر سیٹ اپ کی جگہ لے لی۔ جہاز کے مالکان کو جہاز پر بجلی کی اشیاء کا استعمال کرتے وقت اپنی کسی بھی باقاعدہ عادات کو تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں تھی۔

نک بینجمن نے مزید زور دیا کہ ایک اور فائدہ "ایندھن کی کھپت اور شور دونوں کی عدم موجودگی ، جو روایتی سمندری جنریٹرز کے بالکل برعکس ہے"۔ روپو سسٹم بہترین متبادل تھا۔ روپو اپ گریڈ شدہ میرین ای ایس ایس بہتر سکون اور حفاظت کو یقینی بناتا ہے ، جس سے کم شور کے ساتھ ایک پرسکون اور آرام دہ ماحول کی فراہمی ہوتی ہے جو آپ کے جہاز کے آرام اور تفریحی وقت میں خلل نہیں ڈالتی ہے۔ اس جدید توانائی کے ذخیرہ کرنے کے حل کا انتخاب کرکے ، اس سے دھوئیں کے اخراج کو بہت کم کیا جاتا ہے ، اور آپ اپنے کاربن فوٹ پرنٹ کو 100 green گرین انرجی کے ساتھ فعال طور پر کم کررہے ہیں اور سمندری زندگی کے لئے پائیدار نقطہ نظر کو فروغ دے رہے ہیں ، اس طرح ماحولیاتی تحفظ اور استحکام کے ساتھ مزید صف بندی کی جاسکتی ہے۔

مزید چمکتے ہوئے نکات ہیں۔ مثال کے طور پر ، آٹوموٹو گریڈ ڈیزائن کے ساتھ ، ایک قابل ذکر عمر 6،000 چکروں سے زیادہ ہے ، جس میں 10 سال تک ڈیزائن کی زندگی ، IP65 اینجریس ریٹنگ ، بلٹ میں بی ایم ایس تحفظات ، اور 5 سالہ وارنٹی ، رائپو 48 وی لائفپو 4 لتیم بیٹریاں اونچی وعدہ کرتی ہیں۔ کارکردگی اور قریب صفر کی بحالی ، سمندری ماحول کی سختیوں کے لئے بالکل تیار ہے۔ متوازی طور پر کام کرنے والے 8 بیٹری یونٹوں کے ساتھ قابل توسیع ، جس میں کل 40 کلو واٹ کی متاثر کن صلاحیت ہے ، ماڈیولر ڈیزائن توسیعی رن ٹائم کے ساتھ تمام جہاز والے آلات کے آپریشن کو بااختیار بناتا ہے۔

مجموعی نظام کے لئے ، نِک بینجمن کا کہنا ہے کہ ، "اس وقت سمندری شعبے میں لتیم کے لئے کچھ کھلاڑی موجود ہیں ، لیکن ہمارے تجربے میں ، رائو کا مکمل نظام کشتی کے مالک کی تمام ضروریات کو گھیرے ہوئے ہے۔" یہ نظام "مختلف صلاحیتوں کی ضروریات کے لئے تنصیب ، یونٹ سائز ، ماڈیولر ڈیزائن ، اور متعدد چارجنگ طریقوں کے لچکدار ہونے کی پیش کش کرتا ہے۔"

مستقبل کو مل کر تقویت دینے کی راہ ہموار کرنا

بلاشبہ ، جہاز میں میرین سروسز کے ساتھ شراکت داری ایک جیت کا تعاون ہے۔ ون اسٹاپ لتیم ٹیکنالوجیز میں تبدیل ہونے سے نہ صرف زیادہ معاشی ، پائیدار سمندری مکینیکل بحالی کے حل کے ساتھ جہاز پر سمندری خدمات کو فائدہ ہوتا ہے بلکہ روپو کو بھی اس میدان میں اس کے نقشوں کو مزید مستحکم کرنے کا اختیار ملتا ہے ، جس سے سمندری توانائی کے ذخیرہ کرنے میں تبدیلی کی پیشرفت میں مدد ملتی ہے۔

آگے بڑھتے ہوئے ، جب اپ گریڈ شدہ سمندری سفر پر سفر کرنے کی خواہش کرتے ہو تو ، روپو ون اسٹاپ میرین لتیم انرجی اسٹوریج سسٹم کا انتخاب کریں! رائو نے گرمجوشی سے شراکت کو قبول کیا اور بوٹنگ اور یاچنگ کے تجربے کو دوبارہ سے تیار کرنے کے لئے سمندری بجلی کے ذخیرہ کرنے کی جدتوں کو آگے بڑھانے کے لئے افواج میں شامل کیا اور صاف ستھرا ، زیادہ پائیدار سمندری مستقبل پر ایک روشن چمک ڈالا!

مزید معلومات کے لئے ، براہ کرم کلک کریںhttps://www.roypowtech.com/marine-ess/