نچوڑ: روپو نئے تیار کردہ ٹرک آل الیکٹرک اے پی یو (معاون پاور یونٹ) جس میں لتیم آئن بیٹریاں چلتی ہیں تاکہ مارکیٹ میں موجودہ ٹرک اے پی یو کی کوتاہیاں حل کرسکیں۔
بجلی کی توانائی نے دنیا کو تبدیل کردیا ہے۔ تاہم ، تعدد اور شدت میں توانائی کی قلت اور قدرتی آفات میں اضافہ ہورہا ہے۔ نئے توانائی کے وسائل کی آمد کے ساتھ ، زیادہ موثر ، محفوظ اور پائیدار توانائی کے حل کی طلب میں تیزی سے اضافہ ہورہا ہے۔ اسی طرح ٹرک آل الیکٹرک اے پی یو (معاون پاور یونٹ) کی مانگ کے لئے یکساں ہے۔
بہت سے ٹرکوں کے ل their ، ان کے 18 پہیے والے ان لمبے لمبے حصول کے دوران گھر سے دور اپنے گھر بن جاتے ہیں۔ سڑک پر ٹرک کرنے والوں کو موسم گرما میں ائر کنڈیشنگ کے آرام سے کیوں نہیں ہونا چاہئے اور گھر کی طرح سردیوں میں گرمی؟ اس فائدے سے لطف اندوز ہونے کے لئے ٹرک کو روایتی حلوں کے ساتھ کھڑا کرنے کی ضرورت ہے۔ جبکہ ٹرک 0.85 سے 1 گیلن ایندھن فی گھنٹہ کھودنے کا استعمال کرسکتے ہیں۔ ایک سال کے دوران ، ایک طویل فاصلہ طے کرنے والا ٹرک تقریبا 1800 گھنٹوں تک بیکار ہوسکتا ہے ، جس میں تقریبا 1500 گیلن ڈیزل کا استعمال کیا جاتا ہے ، جو تقریبا 87 8700 یو ایس ڈی ایندھن کا فضلہ ہے۔ نہ صرف بیکار ایندھن اور لاگت کی لاگت آتی ہے ، بلکہ اس کے ماحولیاتی سنگین نتائج بھی ہوتے ہیں۔ وقت کے ساتھ شامل ماحول میں کاربن ڈائی آکسائیڈ کی ایک نمایاں مقدار خارج ہوتی ہے اور دنیا بھر میں آب و ہوا کی تبدیلی اور فضائی آلودگی کے امور میں نمایاں کردار ادا کرتی ہے۔
یہی وجہ ہے کہ امریکن ٹرانسپورٹیشن ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کو اینٹی ایڈلنگ قوانین اور ضوابط نافذ کرنا ہوں گے اور جہاں ڈیزل سے متعلق معاون پاور یونٹ (اے پی یو) کام میں آتے ہیں۔ ٹرک پر ایک ڈیزل انجن شامل کرنے کے ساتھ خاص طور پر ہیٹر اور ائر کنڈیشنگ کے لئے توانائی فراہم کرتا ہے ، ٹرک انجن کو موڑ دیتا ہے اور آرام دہ ٹرک کیب سے لطف اندوز ہوتا ہے۔ ڈیزل ٹرک اے پی یو کے ساتھ ، توانائی کی کھپت کا تقریبا 80 فیصد کم کیا جاسکتا ہے ، ایک ہی وقت میں فضائی آلودگی کو بہت زیادہ کم کیا جاسکتا ہے۔ لیکن دہن اے پی یو بہت دیکھ بھال سے بھاری ہے ، جس میں تیل کی باقاعدگی سے تبدیلی ، ایندھن کے فلٹرز ، اور عام طور پر روک تھام کی بحالی (ہوز ، کلیمپ اور والوز) کی ضرورت ہوتی ہے۔ اور ٹرک والا بمشکل سو سکتا ہے کیونکہ یہ اصل ٹرک سے زیادہ بلند ہے۔
علاقائی ہولرز اور کم دیکھ بھال کے پہلوؤں کے ذریعہ راتوں رات ائر کنڈیشنگ کی بڑھتی ہوئی طلب کے ساتھ ، الیکٹرک ٹرک اے پی یو مارکیٹ میں آتا ہے۔ وہ اضافی بیٹری پیکوں سے چلتے ہیں جو ٹرک میں نصب ہوتے ہیں اور جب ٹرک گھوم رہا ہوتا ہے تو اسے الٹرنیٹر کے ذریعہ چارج کیا جاتا ہے۔ اصل میں لیڈ ایسڈ بیٹریاں ، مثال کے طور پر AGM بیٹریاں سسٹم کو طاقت کے ل selected منتخب کی جاتی ہیں۔ بیٹری سے چلنے والیٹرک اپوپیش کش میں ڈرائیور کے آرام ، زیادہ سے زیادہ ایندھن کی بچت ، بہتر ڈرائیور کی بھرتی/برقرار رکھنے ، بیکار کمی ، بحالی کے اخراجات کم کریں۔ جب ٹرک اے پی یو کی کارکردگی کے بارے میں بات کرتے ہو تو ، کولنگ کی صلاحیتیں سامنے اور مرکز ہوتی ہیں۔ ڈیزل اے پی یو اے جی ایم بیٹری اے پی یو سسٹم کے مقابلے میں تقریبا 30 30 ٪ زیادہ کولنگ پاور پیش کرتا ہے۔ اس کے علاوہ ، رن ٹائم سب سے بڑا سوال ہے جو ڈرائیوروں اور بیڑے کے الیکٹرک اپس کے لئے ہیں۔ اوسطا ، آل الیکٹرک اے پی یو کا رن ٹائم 6 سے 8 گھنٹے ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ بیٹریاں ری چارج کرنے کے لئے ٹریکٹر کو چند گھنٹوں کے لئے شروع کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
حال ہی میں رائو نے ون اسٹاپ لتیم آئن بیٹری ٹرک آل الیکٹرک اے پی یو (معاون پاور یونٹ) لانچ کیا۔ روایتی لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے مقابلے میں ، یہ لائف پی او 4 بیٹریاں لاگت ، خدمت زندگی ، توانائی کی کارکردگی ، بحالی اور ماحولیاتی تحفظ کے لحاظ سے زیادہ مسابقتی ہیں۔ موجودہ ڈیزل اور الیکٹرک ٹرک اے پی یو حل کی کوتاہیوں کو دور کرنے کے لئے نئی ٹکنالوجی لتیم بیٹری ٹرک آل الیکٹرک اے پی یو (معاون پاور یونٹ) تیار کی گئی ہے۔ اس سسٹم میں ایک ذہین 48V ڈی سی الٹرنیٹر شامل ہے ، جب ٹرک سڑک پر چلتا ہے تو ، الٹرنیٹر ٹرک انجن کی مکینیکل توانائی کو بجلی میں منتقل کرے گا اور لتیم بیٹری میں محفوظ ہوگا۔ اور لتیم بیٹری کو تقریبا one ایک سے دو گھنٹوں میں جلدی سے چارج کیا جاسکتا ہے اور طویل فاصلے پر ٹرکنگ کی ضرورت کو پورا کرنے کے لئے HVAC کو مسلسل 12 گھنٹے تک بجلی فراہم کرتا ہے۔ اس سسٹم کے ساتھ ، توانائی کی لاگت کا 90 فیصد کم ہونے سے کم ہوسکتا ہے اور اس نے ڈیزل کی بجائے صرف سبز اور صاف توانائی استعمال کی ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ ، ماحول میں 0 اخراج اور 0 شور کی آلودگی ہوگی۔ لتیم بیٹریاں اعلی توانائی کی بچت کی کثافت ، طویل خدمت زندگی اور بحالی سے پاک کی خصوصیات ہیں ، جو ٹرکوں کو توانائی کی قلت اور بحالی کی پریشانیوں سے پریشان ہونے میں مدد دیتی ہے۔ مزید یہ کہ ، ٹرک آل الیکٹرک اے پی یو (معاون پاور یونٹ) کے 48V ڈی سی ایئر کنڈیشنر کی ٹھنڈک کی صلاحیت 12000BTU/H ہے ، جو ڈیزل APUs کے قریب قریب ہے۔
نیا کلین لتیم بیٹری ٹرک آل الیکٹرک اے پی یو (معاون پاور یونٹ) اس کی کم توانائی لاگت ، طویل رن ٹائم اور صفر کے اخراج کی وجہ سے ڈیزل اے پی یو کے لئے مارکیٹ کی طلب کا نیا رجحان ہوگا۔
ایک "انجن آف اور اینٹی آڈلنگ" پروڈکٹ کے طور پر ، رائو کا آل الیکٹرک لتیم سسٹم اخراج کو ختم کرکے ماحول دوست اور پائیدار ہے ، اینٹی آئیڈل اور اینٹی اخراج کے ضوابط کی تعمیل کرتے ہوئے ، جس میں کیلیفورنیا ایئر ریسورس بورڈ (CARB) شامل ہے۔ تقاضے ، جو انسانی صحت کے تحفظ اور ریاست میں فضائی آلودگی سے نمٹنے کے لئے تیار کردہ ہیں۔ اس کے علاوہ ، بیٹری ٹکنالوجی میں پیشرفت آب و ہوا کے نظام کے رن ٹائم کو بڑھا رہی ہے ، جس سے بجلی کی اضطراب کے بارے میں صارفین کے خدشات کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔ آخری لیکن کم سے کم نہیں ، ٹرکنگ کی صنعت میں ڈرائیور کی تھکاوٹ کو کم سے کم کرنے کے لئے ٹرک والے کی نیند کے معیار کو بہتر بنانے کی اس کی بڑی قدر ہے۔
