Правильний вибір батареї тролінгового двигуна залежатиме від двох основних факторів. Це тяга тролінгового двигуна і вага корпусу. Більшість човнів вагою до 2500 фунтів оснащені тролінговим двигуном, який забезпечує максимальну тягу 55 фунтів. Такий тролінговий мотор добре працює від акумулятора 12В. Для човнів вагою понад 3000 фунтів потрібен тролінговий двигун із тягою до 90 фунтів. Для такого двигуна потрібна батарея 24В. Ви можете вибрати з різних типів акумуляторів глибокого циклу, таких як AGM, мокрий елемент і літієві. Кожен з цих типів акумуляторів має свої переваги і недоліки.
Типи акумуляторів тролінгового двигуна
Довгий час двома найпоширенішими типами акумуляторів для тролінгових двигунів глибокого циклу були 12-вольтові свинцево-кислотні батареї та акумулятори AGM. Ці два типи акумуляторів досі є найпоширенішими. Однак літієві батареї глибокого циклу стають все більш популярними.
Свинцево-кислотні акумулятори з вологими елементами
Свинцево-кислотна батарея з вологими елементами є найпоширенішим типом батареї двигуна для тролінгу. Ці батареї досить добре справляються з циклами розряду та заряду, типовими для тролінгових двигунів. Крім того, вони досить доступні.
Залежно від їх якості вони можуть служити до 3 років. Вони коштують менше 100 доларів і легко доступні в різних роздрібних магазинах. Їх мінус полягає в тому, що для оптимальної роботи необхідний суворий графік технічного обслуговування, головним чином долив води. Крім того, вони чутливі до проливання, спричиненого вібрацією тролінгового двигуна.
Акумулятори AGM
Absorbed Glass Mat (AGM) — ще один популярний тип батареї тролінгового двигуна. Ці акумулятори є герметичними свинцево-кислотними акумуляторами. Вони працюють довше на одному заряді та розкладаються з меншою швидкістю, ніж свинцево-кислотні батареї.
У той час як типові свинцево-кислотні батареї глибокого циклу можуть працювати до трьох років, батареї AGM глибокого циклу можуть працювати до чотирьох років. Їх основний недолік полягає в тому, що вони коштують майже вдвічі дорожче свинцево-кислотних акумуляторів із вологим елементом. Однак їх підвищена довговічність і краща продуктивність компенсують їх високу вартість. Крім того, акумулятор тролінгового двигуна AGM не потребує обслуговування.
Літієві батареї
Літієві батареї глибокого циклу набули популярності в останні роки через різні фактори. Вони включають:
- Тривалий час роботи
Час роботи літієвих батарей майже вдвічі перевищує час роботи акумуляторів AGM.
- Легкий
Вага є важливою проблемою при виборі акумулятора тролінгового двигуна для меншого човна. Літієві батареї важать до 70% тієї ж ємності, що й свинцево-кислотні батареї.
- Довговічність
Акумулятори AGM можуть працювати до чотирьох років. З літієвою батареєю ви дивитесь на термін служби до 10 років. Навіть з вищою початковою вартістю літієва батарея має велике значення.
- Глибина розряду
Літієва батарея може підтримувати 100% глибину розряду без погіршення своєї ємності. При використанні свинцево-кислотної батареї при 100% глибині розряду вона буде втрачати свою ємність з кожною наступною зарядкою.
- Електропостачання
Акумулятор тролінгового двигуна повинен витримувати різкі зміни швидкості. Вони вимагають достатньої тяги або крутного моменту. Завдяки невеликому падінню напруги під час швидкого прискорення літієві батареї можуть забезпечити більше енергії.
- Менше місця
Літієві батареї займають менше місця через більшу щільність заряду. Літієва батарея 24 В займає майже стільки ж місця, скільки батарея тролінгового двигуна групи 27 глибокого циклу.
Зв'язок між напругою і тягою
Хоча вибір правильної батареї тролінгового двигуна може бути складним і залежить від багатьох факторів, розуміння зв’язку між напругою та тягою може допомогти вам. Чим вище напруга двигуна, тим більшу тягу він може створити.
Двигун з більшою тягою може швидше обертати гвинт у воді. Таким чином, двигун на 36 В постійного струму рухатиметься у воді швидше, ніж двигун на 12 В постійного струму, прикріплений до подібного корпусу. Тролінговий двигун з вищою напругою також ефективніший і служить довше, ніж тролінговий двигун з нижчою напругою на низьких швидкостях. Це робить високовольтні двигуни більш бажаними, якщо ви можете впоратися з додатковою вагою акумулятора в корпусі.
Оцінка резерву ємності акумулятора тролінгового двигуна
Ще один важливий фактор, який слід враховувати, - це резервна потужність. Це стандартизований засіб оцінки різної ємності акумулятора. Резервна ємність – це час, протягом якого батарея тролінгового двигуна живить 25 ампер при 80 градусах Фаренгейта (26,7 C), поки напруга не впаде до 10,5 В постійного струму.
Чим вище номінальна потужність батареї тролінгового двигуна, тим вище його резервна ємність. Оцінка резервної ємності допоможе вам дізнатися, скільки ємності акумулятора можна зберігати на човні. Ви можете використовувати його, щоб вибрати батарею, яка відповідатиме доступному простору для зберігання акумуляторів тролінгового двигуна.
Оцінка мінімальної резервної місткості допоможе вам визначити, скільки місця має ваш човен. Якщо вам відома кількість кімнати, ви можете визначити кімнату для інших варіантів монтажу.
Резюме
Зрештою, вибір акумулятора тролінгового двигуна залежатиме від ваших пріоритетів, потреб у встановленні та бюджету. Знайдіть час, щоб зрозуміти всі ці фактори, щоб зробити найкращий вибір для вашої ситуації.
Пов'язана стаття:
Чи краще літій-фосфатні батареї, ніж потрійні літієві батареї?
