Підпишіться Підписуйтесь і першими дізнавайтеся про новинки, технологічні новинки та інше.

Літій-іонний акумулятор для навантажувача проти свинцево-кислотного, який з них кращий?

Автор: Джейсон

0погляди

Який найкращий акумулятор для навантажувача?Що стосується акумуляторів для електричних навантажувачів, існує кілька варіантів на вибір.Два з найпоширеніших типів – це літієві та свинцево-кислотні акумулятори, обидва з яких мають свої переваги та недоліки.
Незважаючи на те, що літієві акумулятори стають все більш популярними, свинцево-кислотні акумулятори залишаються найпоширенішим варіантом у навантажувачах.Багато в чому це пов'язано з їх низькою ціною і широкою доступністю.З іншого боку, літій-іонні (Li-Ion) батареї мають свої переваги, такі як менша вага, швидший час заряджання та довший термін служби порівняно з традиційними свинцево-кислотними батареями.
Отже, чи літієві акумулятори для навантажувачів кращі за свинцево-кислотні?У цій статті ми детально обговоримо переваги та недоліки кожного типу, щоб допомогти вам прийняти обґрунтоване рішення, який з них найкраще підходить для вашої програми.

 

Літій-іонний акумулятор у навантажувачах

Літій-іонні акумулятористають все більш популярними для використання в транспортно-розвантажувальному обладнанні, і це не дарма.Літій-іонні батареї мають довший термін служби, ніж свинцево-кислотні батареї, і їх можна заряджати швидше – зазвичай за 2 години або менше.Вони також важать значно менше, ніж їх свинцево-кислотні аналоги, що робить їх набагато простішими у використанні та зберіганні на ваших навантажувачах.
Крім того, літій-іонні батареї потребують набагато менше обслуговування, ніж свинцево-кислотні, що звільняє більше часу, щоб зосередитися на інших аспектах вашого бізнесу.Усі ці фактори роблять літій-іонні батареї чудовим вибором для тих, хто хоче модернізувати джерело живлення свого навантажувача.

 Літієва батарея для навантажувача RoyPow

 

 

Свинцево-кислотний акумулятор для навантажувача

Свинцево-кислотні батареї для навантажувачів є найпоширенішим типом акумуляторів у навантажувачах через їх низьку вхідну вартість.Однак вони мають коротший термін служби, ніж літій-іонні батареї, і заряджаються кілька годин або більше.Крім того, свинцево-кислотні батареї важчі за літій-іонні, тому їх складніше використовувати та зберігати на навантажувачах.

Ось порівняльна таблиця між літій-іонним акумулятором навантажувача та свинцево-кислотним:

Специфікація

Літій-іонний акумулятор

Свинцево-кислотний акумулятор

Термін служби батареї

3500 циклів

500 циклів

Час зарядки батареї

2 години

8-10 годин

Технічне обслуговування

Без обслуговування

Високий

вага

Запальничка

Важче

Вартість

Попередня вартість вища,

менша вартість у довгостроковій перспективі

Нижча вартість входу,

вища вартість у довгостроковій перспективі

Ефективність

Вища

Нижній

Вплив на навколишнє середовище

Зелений

Містять сірчану кислоту, отруйні речовини

 

 

Довший термін служби

Свинцево-кислотні батареї є найпоширенішим варіантом через їх доступність, але вони пропонують лише до 500 циклів служби, що означає, що їх потрібно міняти кожні 2-3 роки.Крім того, літій-іонні батареї забезпечують значно довший термін служби приблизно 3500 циклів за належного догляду, тобто вони можуть служити до 10 років.
Очевидною перевагою з точки зору терміну служби є літій-іонні батареї, навіть якщо їх більші початкові інвестиції можуть лякати для деяких бюджетів.Тим не менш, хоча спочатку інвестування в літій-іонні акумулятори може бути фінансовим тиском, з часом це призводить до того, що витрачати менше грошей на заміну завдяки збільшеному терміну служби, який пропонують ці батареї.

 

Зарядка

Процес заряджання акумуляторів навантажувачів є критичним і складним.Для повної зарядки свинцево-кислотних акумуляторів потрібно 8 годин або більше.Ці батареї потрібно заряджати у спеціально відведеному акумуляторному приміщенні, як правило, за межами основного робочого місця та подалі від навантажувачів через те, що під час їх переміщення потрібно піднімати важкі речі.
У той час як літій-іонні батареї можна заряджати за значно менший час – часто всього за 2 години.Можливість зарядки, що дозволяє заряджати батареї, коли вони знаходяться в навантажувачі.Заряджати батарею можна під час зміни, обіду, перерви.
Крім того, свинцево-кислотні батареї вимагають періоду охолодження після заряджання, що додає ще один рівень складності в управлінні часом заряджання.Це часто вимагає, щоб працівники були доступні протягом більш тривалого періоду часу, особливо якщо зарядка не автоматизована.
Тому компанії повинні переконатися, що у них є достатні ресурси для керування зарядкою акумуляторів навантажувачів.Це допоможе підтримувати безперебійну та ефективну роботу.

 

Вартість літій-іонного акумулятора для навантажувача

У порівнянні зі свинцево-кислотними акумуляторами,Літій-іонні акумулятори для навантажувачівмають вищу початкову вартість.Однак важливо мати на увазі, що літій-іонні батареї мають ряд переваг перед свинцево-кислотними.
По-перше, літій-іонні батареї є високоефективними під час заряджання та споживають менше енергії, ніж свинцево-кислотні альтернативи, що призводить до нижчих рахунків за електроенергію.Крім того, вони можуть забезпечувати збільшення робочих змін, не вимагаючи заміни або перезавантаження батарей, що може бути дорогим при використанні традиційних свинцево-кислотних батарей.
Що стосується технічного обслуговування, літій-іонні батареї не потрібно обслуговувати так само, як їх свинцево-кислотні аналоги, що означає, що на їх очищення та обслуговування витрачається менше часу та праці, що в кінцевому підсумку зменшує витрати на технічне обслуговування протягом усього терміну служби.Ось чому все більше і більше підприємств використовують переваги цих довговічних, надійних і економічних акумуляторів для потреб своїх навантажувачів.
Розрахунковий термін служби літієвої батареї навантажувача RoyPow становить 10 років.За нашими підрахунками, ви можете заощадити близько 70% загалом, перейшовши зі свинцево-кислотних на літієві за 5 років.

 

Технічне обслуговування

Одним із головних недоліків свинцево-кислотних акумуляторів для навантажувачів є потреба у високому обслуговуванні.Ці батареї потребують регулярного зволоження та вирівнювання, щоб забезпечити їх максимальну продуктивність, а кислота, яка розливається під час технічного обслуговування, може бути небезпечною для працівників та обладнання.
Крім того, свинцево-кислотні батареї, як правило, розкладаються швидше, ніж літій-іонні батареї через свій хімічний склад, тобто вони потребують частішої заміни.Це може призвести до вищих довгострокових витрат для підприємств, які значною мірою покладаються на навантажувачі.
Ви повинні додавати дистильовану воду до свинцево-кислотної батареї навантажувача після її повного заряджання та лише тоді, коли рівень рідини нижче рекомендованого.Частота додавання води залежить від режиму використання та заряджання акумулятора, але зазвичай рекомендується перевіряти та додавати воду кожні 5–10 циклів заряджання.
Окрім доливання води, важливо регулярно перевіряти батарею на наявність будь-яких ознак пошкодження чи зносу.Це може включати перевірку на наявність тріщин, витоків або корозії на клемах акумулятора.Вам також потрібно міняти батарею під час змін, оскільки свинцево-кислотні батареї, як правило, швидко розряджаються, з точки зору багатозмінної роботи вам можуть знадобитися 2-3 свинцево-кислотні батареї на 1 навантажувач, що вимагає додаткового місця для зберігання.
З іншого боку, літієва батарея навантажувача не потребує обслуговування, не потрібно додавати воду, оскільки електроліт є твердим, і не потрібно перевіряти корозію, оскільки батареї герметичні та захищені.Не вимагає додаткових батарей для заміни під час однозмінної або багатозмінної роботи, 1 літієва батарея для 1 навантажувача.

 

Безпека

Ризики для працівників при обслуговуванні свинцево-кислотних акумуляторів є серйозною проблемою, яку необхідно належним чином вирішити.Однією з потенційних небезпек є вдихання шкідливих газів під час зарядки та розрядки акумуляторів, що може бути фатальним, якщо не вжити належних заходів безпеки.
Крім того, розбризкування кислоти через дисбаланс хімічної реакції під час обслуговування батареї створює ще один ризик для працівників, оскільки вони можуть вдихнути хімічні пари або навіть отримати фізичний контакт з корозійними кислотами.
Крім того, заміна нових акумуляторів під час зміни може бути небезпечною через велику вагу свинцево-кислотних акумуляторів, які можуть важити сотні або тисячі фунтів і створювати ризик падіння або удару працівників.
У порівнянні зі свинцево-кислотними батареями, літій-іонні батареї набагато безпечніші для працівників, оскільки вони не виділяють небезпечних парів і не містять сірчаної кислоти, яка може вилитися.Це значно знижує потенційні ризики для здоров’я, пов’язані з поводженням із акумуляторами та обслуговуванням, забезпечуючи душевний спокій як роботодавцям, так і працівникам.
Літієва батарея не потребує заміни під час зміни, вона має систему керування батареєю (BMS), яка може захистити батарею від перезаряджання, перерозрядки, перегріву тощо. Літієві батареї для навантажувачів RoyPow можна використовувати при температурах від -20 ℃ до 55 ℃.
Незважаючи на те, що літій-іонні батареї, як правило, менш небезпечні, ніж їхні попередники, все одно важливо забезпечити належне захисне спорядження та навчання, щоб забезпечити ефективну роботу та запобігти будь-яким непотрібним інцидентам.

 

Ефективність

Свинцево-кислотні акумулятори відчувають постійне зниження напруги під час циклу розряду, що може значно вплинути на загальну енергоефективність.Мало того, такі батареї постійно виділяють енергію, навіть якщо навантажувач не працює або заряджається.
Для порівняння, технологія літій-іонних акумуляторів довела, що забезпечує вищу ефективність і енергозбереження порівняно зі свинцевою кислотою завдяки постійному рівню напруги протягом усього циклу розряду.
Крім того, ці сучасніші літій-іонні батареї потужніші, оскільки здатні накопичувати приблизно втричі більше енергії, ніж їх свинцево-кислотні аналоги.Швидкість саморозряду літієвої батареї навантажувача становить менше 3% на місяць.Загалом зрозуміло, що коли мова заходить про максимізацію енергоефективності та продуктивності для роботи навантажувача, Li-Ion – це шлях.
Основні виробники обладнання рекомендують заряджати свинцево-кислотні батареї, коли рівень їх заряду залишається від 30% до 50%.З іншого боку, літій-іонні батареї можна заряджати, коли їх рівень заряду (SOC) становить від 10% до 20%.Глибина розряду (DOC) літієвих батарей вища, ніж у свинцево-кислотних.

 

На закінчення

Коли справа доходить до початкової вартості, літій-іонна технологія, як правило, дорожча, ніж традиційні свинцево-кислотні батареї.Однак у довгостроковій перспективі літій-іонні батареї можуть заощадити ваші гроші завдяки своїй чудовій ефективності та потужності.
Літій-іонні батареї мають багато переваг перед свинцево-кислотними батареями, коли мова йде про використання навантажувачів.Вони потребують менше обслуговування, не виділяють токсичних парів і не містять шкідливих кислот, що робить їх безпечнішими для працівників.
Літій-іонні батареї також пропонують більш енергоефективний вихід із стабільною потужністю протягом усього циклу розряду.Вони здатні зберігати в три рази більше енергії, ніж свинцево-кислотні акумулятори.З огляду на всі ці переваги, не дивно, чому літій-іонні батареї стають все більш популярними в промисловості обробки матеріалів.

 

Пов'язана стаття:

Чому варто вибрати акумулятори RoyPow LiFePO4 для транспортно-розвантажувального обладнання

Чи краще літій-фосфатні батареї, ніж потрійні літієві батареї?

 

блог
Джейсон

Я Джейсон з ROYPOW technology.Я зосереджений і захоплений обробкою матеріалів.Наша компанія співпрацює з дилерами Toyota/Linde/Jungheinrich/Mitsubishi/Doosan/Caterpillar/Still/TCM/Komatsu/Hyundai/Yale/Hyster тощо. Якщо вам потрібні літієві рішення для навантажувачів як для першого, так і для вторинного ринку.Будь ласка, не соромтеся звертатися до нас.

  • Твіттер ROYPOW
  • Інстаграм ROYPOW
  • ROYPOW youtube
  • ROYPOW linkedin
  • ROYPOW facebook
  • tiktok_1

Підпишіться на нашу розсилку

Отримайте останні досягнення ROYPOW, ідеї та діяльність щодо рішень у сфері відновлюваної енергії.

сюньпан