Golf arabası pilleri ne kadar dayanır

İlk deliği bir arada oyununuzu aldığınızı, ancak golf arabası pilleri bittiği için golf sopalarınızı bir sonraki deliğe taşımanız gerektiğini öğrendiğinizi hayal edin. Bu kesinlikle moralini bozardı. Bazı golf arabaları küçük bir benzinli motorla donatılmıştır, bazılarında ise elektrik motorları kullanılır. İkincisi daha çevre dostu, bakımı daha kolay ve daha sessizdir. Bu nedenle golf arabaları sadece golf sahasında değil, üniversite kampüslerinde ve büyük tesislerde de kullanılmaktadır.

Golf arabasının kilometresini ve en yüksek hızını belirleyen önemli unsurlardan biri de kullanılan pildir. Her pilin, kullanılan kimya türüne ve konfigürasyona bağlı olarak belirli bir kullanım ömrü vardır. Tüketici ideal olarak, ihtiyaç duyulan en düşük bakım miktarıyla mümkün olan en yüksek kullanım ömrüne sahip olmak ister. Elbette bu ucuz olmayacak ve taviz verilmesi gerekiyor. Kısa vadeli ve uzun vadeli pil kullanımı arasında ayrım yapmak da önemlidir.

Kısa süreli kullanım açısından pilin ne kadar dayanacağı, pili şarj etmeden golf arabasının kaç kilometre yol kat edebileceğine çevrilir. Uzun süreli kullanım, pilin bozulmadan ve arızalanmadan önce kaç şarj-deşarj döngüsünü destekleyebileceğini gösterir. Daha sonrasını tahmin etmek için elektrik sistemi ve kullanılan pil tipinin dikkate alınması gerekir.

Golf arabası elektrik sistemi

Golf arabası akülerinin ne kadar dayanabileceğini bilmek için akünün parçası olduğu elektrik sistemini dikkate almak önemlidir. Elektrik sistemi bir elektrik motorundan oluşur ve farklı konfigürasyonlardaki akü hücrelerinden oluşan bir akü paketine bağlanır. Golf arabaları için kullanılan tipik elektrik motorları 36 volt veya 48 volt olarak derecelendirilmiştir.

Genel olarak çoğu elektrik motoru, saatte 15 mil nominal hızda çalışırken 50-70 amper arasında herhangi bir yerde güç çeker. Ancak bu çok geniş bir yaklaşımdır çünkü motorun yük tüketimini etkileyebilecek birçok faktör vardır. Kullanılan arazi türü ve lastikler, motor verimliliği ve taşınan ağırlık, motorun kullandığı yükü etkileyebilir. Ayrıca motor çalıştırma ve hızlanma sırasında yük gereksinimleri seyir koşullarına göre artar. Tüm bu faktörler motor güç tüketimini önemsiz hale getirir. Bu nedenle çoğu durumda, çok yüksek talep koşullarına karşı koruma sağlamak için kullanılan pil takımı yaklaşık %20 oranında büyük boyutludur (güvenlik faktörü).

Bu gereksinimler pil tipinin seçimini etkiler. Pil, kullanıcıya uzun bir kilometre performansı sağlamaya yetecek kapasiteye sahip olmalıdır. Ayrıca ani güç talebindeki dalgalanmalara da dayanabilmelidir. Aranan diğer özellikler arasında pil paketlerinin hafifliği, hızlı şarj etme yeteneği ve düşük bakım gereksinimleri yer alıyor.

Aşırı ve ani yüksek yük uygulamaları, kimyası ne olursa olsun akülerin ömrünü kısaltır. Başka bir deyişle, sürüş döngüsü ne kadar düzensiz olursa pil ömrü de o kadar kısa olur.

Pil türleri

Sürüş çevrimi ve motor kullanımına ek olarak, akü kimyasının türü de aracın ne kadar süreyle kullanılacağını belirleyecektir.golf arabası aküsüsürecek. Piyasada golf arabalarını çalıştırmak için kullanılabilecek birçok akü bulunmaktadır. En yaygın paketlerde 6V, 8V ve 12V dereceli piller bulunur. Paket konfigürasyonunun türü ve kullanılan hücre, paketin kapasite derecesini belirler. En yaygın olarak farklı kimyalar mevcuttur: kurşun-asit aküler, lityum-iyon aküler ve AGM kurşun-asit.

Kurşun asitli aküler

Piyasadaki en ucuz ve en yaygın kullanılan pil türüdür. Beklenen ömürleri 2-5 yıl olup, bu da 500-1200 döngüye eşdeğerdir. Bu kullanım koşullarına bağlıdır; Pil kapasitesinin %50'sinin altına deşarj edilmesi ve asla toplam kapasitenin %20'sinin altına boşaltılması, elektrotlarda geri dönüşü olmayan hasara neden olacağından tavsiye edilmez. Böylece pilin tam kapasitesi hiçbir zaman kullanılmaz. Aynı kapasite değeri için kurşun-asit aküler, diğer akü türlerine kıyasla daha kısa kilometre ömrü sağlar.

Diğer akülere göre daha düşük enerji yoğunluğuna sahiptirler. Başka bir deyişle, kurşun asit akülerden oluşan bir akü paketi, aynı kapasitedeki lityum iyon akülere kıyasla daha yüksek bir ağırlığa sahip olacaktır. Bu, golf arabasının elektrik sisteminin performansına zararlıdır. Elektrolit seviyesini korumak için özellikle damıtılmış su eklenerek düzenli olarak bakımı yapılmalıdır.

Lityum iyon piller

Lityum-iyon piller, kurşun-asit pillerle karşılaştırıldığında daha pahalıdır ancak bunun haklı bir nedeni vardır. Daha yüksek bir enerji yoğunluğuna sahiptirler, bu da daha hafif oldukları anlamına gelir ve aynı zamanda sürüş ve çalıştırma koşulları sırasında hızlanma sırasında ortaya çıkan tipik güç gereksinimlerindeki büyük dalgalanmaları daha iyi karşılayabilirler. Lityum iyon piller, şarj protokolüne, kullanım alışkanlıklarına ve pil yönetimine bağlı olarak 10 ila 20 yıl arasında dayanabilir. Diğer bir avantajı ise kurşun asitle karşılaştırıldığında neredeyse %100'ü minimum hasarla boşaltabilme yeteneğidir. Ancak önerilen şarj-deşarj aşaması toplam kapasitenin %80-20'si kadar kalır.

Yüksek fiyatları, küçük veya düşük kaliteli golf arabaları için hala bir engel teşkil ediyor. Ayrıca kullanılan yüksek reaktif kimyasal bileşikler nedeniyle kurşun-asit akülere kıyasla termal kaçaklara karşı daha hassastırlar. Golf arabasının çarpması gibi ciddi bozulma veya fiziksel istismar durumunda termal kaçak ortaya çıkabilir. Bununla birlikte, kurşun-asit akülerin termal kaçak durumunda koruma sağlamadığı, lityum iyon pillerin ise tipik olarak belirli koşullarda termal kaçak başlangıcından önce pili koruyabilen bir pil yönetim sistemi ile donatıldığı unutulmamalıdır.

Pilin bozulması nedeniyle kendi kendine deşarj da meydana gelebilir. Bu, mevcut kapasiteyi ve dolayısıyla golf arabasında mümkün olan toplam kilometreyi azaltacaktır. Ancak sürecin geniş bir kuluçka dönemi nedeniyle gelişmesi yavaştır. 3000-5000 döngü ömrüne sahip lityum iyon pillerde, bozulma kabul edilebilir sınırları aştığında pil paketini tespit etmek ve değiştirmek kolay olmalıdır.

Derin döngülü lityum demir fosfat (LiFePO4) piller, golf arabaları da dahil olmak üzere çeşitli uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu piller, istikrarlı ve güvenilir bir akım çıkışı sağlamak için özel olarak tasarlanmıştır. Lityum demir fosfatın (LiFePO4) kimyası kapsamlı bir şekilde araştırılmıştır ve en yaygın olarak benimsenen lityum iyon pil kimyaları arasındadır. Lityum demir fosfat pillerin en önemli avantajlarından biri gelişmiş güvenlik özellikleridir. LiFePO4 kimyasının kullanımı, doğrudan fiziksel bir hasarın meydana gelmediğini varsayarsak, lityum demir fosfatın doğal stabilitesi nedeniyle termal kaçak riskini önemli ölçüde azaltır.

Derin döngülü lityum demir fosfat diğer arzu edilen özellikleri de sergiler. Uzun bir çevrim ömrüne sahiptirler, bu da bozulma belirtileri göstermeden önce önemli sayıda şarj ve deşarj döngüsüne dayanabilecekleri anlamına gelir. Ayrıca yüksek güç talepleri söz konusu olduğunda mükemmel performansa sahiptirler. Golf arabası kullanımında yaygın olarak karşılaşılan hızlanma veya diğer yüksek talepli durumlar sırasında gereken büyük güç dalgalanmalarını verimli bir şekilde karşılayabilirler. Bu özellikler özellikle yüksek kullanım oranına sahip golf arabaları için caziptir.

Genel Kurul

AGM, absorbe edilmiş cam mat aküleri ifade eder. Kurşun-asit akülerin kapalı versiyonlarıdır, elektrolit (asit) emilir ve akü plakaları arasına yerleştirilen bir cam mat ayırıcı içinde tutulur. Bu tasarım, elektrolitin hareketsiz kalması ve geleneksel sulu kurşun-asit akülerde olduğu gibi serbestçe akamaması nedeniyle dökülmeye karşı dayanıklı bir aküye olanak tanır. Daha az bakım gerektirirler ve geleneksel kurşun-asit akülere göre beş kata kadar daha hızlı şarj olurlar. Bu tür piller yedi yıla kadar dayanabilir. Ancak nispeten daha az gelişmiş performansla birlikte daha yüksek bir fiyata sahiptir.

Çözüm

Özetle, golf arabası aküleri golf arabasının performansını, özellikle de kilometresini belirler. Bakım planlaması ve hususlar açısından golf arabası aküsünün ne kadar dayanacağını tahmin etmek çok önemlidir. Lityum iyon piller, kurşun-asit gibi piyasadaki diğer yaygın pil türleriyle karşılaştırıldığında en iyi performansı ve en uzun kullanım ömrünü sunar. Bununla birlikte, bunlara karşılık gelen yüksek fiyatlar, düşük maliyetli golf arabalarında uygulanmaları için çok büyük bir engel teşkil edebilir. Tüketiciler bu durumda kurşun asitli akü ömrünün uygun bakımla uzatılmasına güveniyor ve golf arabasının ömrü boyunca akü paketinin birden fazla değiştirilmesini bekliyor.