ทำไมราคาแบตเตอรี่รถยกจึงไม่ใช่ต้นทุนที่แท้จริงของแบตเตอรี่

ในการจัดการวัสดุสมัยใหม่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่รถยกกรดตะกั่วเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการจ่ายไฟให้กับรถยกไฟฟ้า เมื่อเลือกสิ่งที่ถูกต้องแบตเตอรี่รถยกสำหรับการดำเนินงานของคุณ หนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดที่คุณจะพิจารณาคือราคา

โดยทั่วไปแล้ว ต้นทุนเริ่มต้นของแบตเตอรี่รถยกลิเธียมไอออนจะสูงกว่าประเภทกรดตะกั่ว ดูเหมือนว่าตัวเลือกกรดตะกั่วเป็นวิธีแก้ปัญหาที่คุ้มค่าที่สุด อย่างไรก็ตาม ต้นทุนที่แท้จริงของแบตเตอรี่รถยกนั้นลึกกว่านั้นมาก ควรเป็นค่าใช้จ่ายทั้งทางตรงและทางอ้อมทั้งหมดที่เกิดขึ้นในการเป็นเจ้าของและการใช้งานแบตเตอรี่ ดังนั้น ในบล็อกนี้ เราจะสำรวจต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ของแบตเตอรี่รถยกลิเธียมไอออนและกรดตะกั่ว เพื่อช่วยคุณในการตัดสินใจอย่างมีข้อมูลสำหรับธุรกิจของคุณ โดยนำเสนอโซลูชันด้านพลังงานที่ลดต้นทุนและเพิ่มผลกำไร .

TCO ลิเธียมไอออนกับ TCO กรดตะกั่ว

มีค่าใช้จ่ายแอบแฝงมากมายที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่รถยกที่มักถูกมองข้าม ได้แก่:

อายุการใช้งาน

โดยทั่วไปแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีอายุการใช้งาน 2,500 ถึง 3,000 รอบและอายุการใช้งานการออกแบบ 5 ถึง 10 ปี ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีอายุการใช้งาน 500 ถึง 1,000 รอบโดยมีอายุการใช้งานการออกแบบ 3 ถึง 5 ปี ด้วยเหตุนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจึงมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดถึงสองเท่า ซึ่งช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยนลงอย่างมาก

รันไทม์และเวลาในการชาร์จ

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรถยกใช้งานได้ประมาณ 8 ชั่วโมงก่อนที่จะต้องชาร์จ ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีอายุการใช้งานประมาณ 6 ชั่วโมง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชาร์จได้ภายในหนึ่งถึงสองชั่วโมงและสามารถชาร์จได้ระหว่างกะและพัก ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดต้องใช้เวลา 8 ชั่วโมงในการชาร์จจนเต็ม

นอกจากนี้กระบวนการชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดยังมีความซับซ้อนมากขึ้น ผู้ปฏิบัติงานต้องขับรถโฟล์คลิฟท์ไปยังห้องชาร์จที่กำหนดและถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อชาร์จ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนต้องการเพียงขั้นตอนการชาร์จง่ายๆ เท่านั้น เพียงเสียบปลั๊กและชาร์จ โดยไม่ต้องใช้พื้นที่เฉพาะ

ส่งผลให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น สำหรับบริษัทที่ดำเนินงานหลายกะซึ่งการหมุนเวียนอย่างรวดเร็วเป็นสิ่งสำคัญ การเลือกแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะต้องใช้แบตเตอรี่สองถึงสามก้อนต่อรถบรรทุกหนึ่งคัน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนช่วยขจัดความจำเป็นนี้และประหยัดเวลาในการเปลี่ยนแบตเตอรี่

ต้นทุนการใช้พลังงาน

แบตเตอรี่รถยกลิเธียมไอออนประหยัดพลังงานมากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด โดยทั่วไปแล้วจะแปลงพลังงานได้ถึง 95% ให้เป็นงานที่มีประโยชน์ เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดประมาณ 70% หรือน้อยกว่า ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นนี้หมายความว่าต้องใช้ไฟฟ้าในการชาร์จน้อยลง ซึ่งช่วยประหยัดค่าสาธารณูปโภคได้อย่างมาก

ค่าบำรุงรักษา

การบำรุงรักษาเป็นปัจจัยสำคัญใน TCOแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรถยกต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่ากรดตะกั่วอย่างมาก ซึ่งต้องการการทำความสะอาด การรดน้ำ การทำให้กรดเป็นกลาง การชาร์จการทำให้เท่าเทียมกัน และการทำความสะอาดเป็นประจำ ธุรกิจต่างๆ ต้องการแรงงานมากขึ้นและมีเวลามากขึ้นในการฝึกอบรมแรงงานเพื่อการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ในทางตรงกันข้าม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย ซึ่งหมายถึงเวลาทำงานที่มากขึ้นสำหรับรถยกของคุณ เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต และลดต้นทุนค่าแรงในการบำรุงรักษา

ปัญหาด้านความปลอดภัย

แบตเตอรี่รถยกกรดตะกั่วจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง และอาจเกิดการรั่วและก๊าซรั่วไหลได้ ในการจัดการแบตเตอรี่ อาจมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ส่งผลให้ต้องหยุดทำงานนานโดยไม่คาดคิด สูญเสียอุปกรณ์ซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง และบุคลากรได้รับบาดเจ็บ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนปลอดภัยกว่ามาก

เมื่อพิจารณาถึงต้นทุนแอบแฝงเหล่านี้ TCO ของแบตเตอรี่รถยกลิเธียมไอออนจึงดีกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอย่างมาก แม้จะมีค่าใช้จ่ายล่วงหน้าสูงกว่า แต่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีอายุการใช้งานนานกว่า ใช้งานได้นานขึ้น ใช้พลังงานน้อยลง ต้องการการบำรุงรักษาน้อยลง ค่าแรงลดลง มีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยน้อยลง เป็นต้น ข้อดีเหล่านี้ส่งผลให้ TCO ต่ำลงและ ROI สูงขึ้น (ผลตอบแทน) ในด้านการลงทุน) ทำให้เป็นการลงทุนที่ดีขึ้นสำหรับคลังสินค้าและโลจิสติกส์สมัยใหม่ในระยะยาว

เลือกโซลูชันแบตเตอรี่รถยกของ ROYPOW เพื่อลด TCO และเพิ่ม ROI

ROYPOW คือผู้ให้บริการระดับโลกสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคุณภาพสูงและเชื่อถือได้ และได้กลายเป็นตัวเลือกของแบรนด์รถยก 10 อันดับแรกของโลก ธุรกิจกลุ่มรถยกสามารถคาดหวังได้มากกว่าข้อดีพื้นฐานของแบตเตอรี่ลิเธียมในการลด TCO และเพิ่มผลกำไร

ตัวอย่างเช่น ROYPOW มีตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าและความจุที่หลากหลายเพื่อให้ครอบคลุมความต้องการพลังงานเฉพาะ แบตเตอรี่รถยกใช้เซลล์แบตเตอรี่ LiFePO4 จากแบรนด์ชั้นนำ 3 อันดับแรกของโลก พวกเขาได้รับการรับรองตามมาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพอุตสาหกรรมที่สำคัญระดับสากล เช่น UL 2580 คุณสมบัติเช่นอัจฉริยะระบบการจัดการแบตเตอรี่(BMS) ระบบดับเพลิงในตัวอันเป็นเอกลักษณ์ และเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่พัฒนาขึ้นเองช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือ ROYPOW ยังได้พัฒนาแบตเตอรี่รถยก IP67 สำหรับแบตเตอรี่รถยกห้องเย็นและแบตเตอรี่รถยกป้องกันการระเบิด เพื่อรองรับข้อกำหนดการใช้งานที่เข้มงวดมากขึ้น

สำหรับธุรกิจที่ต้องการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยกกรดตะกั่วแบบเดิมด้วยทางเลือกลิเธียมไอออนเพื่อลดต้นทุนรวมในระยะยาว ROYPOW นำเสนอโซลูชันแบบหยดพร้อมโดยการออกแบบขนาดทางกายภาพของแบตเตอรี่ตามมาตรฐาน BCI และ DIN ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการติดตั้งแบตเตอรี่และประสิทธิภาพที่เหมาะสมโดยไม่จำเป็นต้องติดตั้งเพิ่มเติม

บทสรุป

มองไปข้างหน้า ในขณะที่บริษัทต่างๆ ให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพและความคุ้มค่าในระยะยาวมากขึ้น เทคโนโลยีลิเธียมไอออนที่มีต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของที่ต่ำกว่าก็กลายเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น ด้วยการใช้โซลูชั่นขั้นสูงจาก ROYPOW ธุรกิจต่างๆ จึงสามารถรักษาความสามารถในการแข่งขันในอุตสาหกรรมที่กำลังพัฒนาได้