ประโยชน์ของการใช้หน่วย APU สำหรับการปฏิบัติการกลุ่มรถบรรทุก

เมื่อคุณจำเป็นต้องขับรถบนถนนเป็นเวลาสองสามสัปดาห์ รถบรรทุกของคุณจะกลายเป็นบ้านเคลื่อนที่ ไม่ว่าคุณจะขับรถ นอนหลับ หรือเพียงพักผ่อน เป็นที่ที่คุณอยู่ได้ตลอดทั้งวัน ดังนั้นคุณภาพของเวลาบนรถบรรทุกของคุณจึงมีความสำคัญและเกี่ยวข้องกับความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และความเป็นอยู่โดยรวมของคุณ การเข้าถึงไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ทำให้เกิดความแตกต่างอย่างมากในด้านคุณภาพเวลา

ในช่วงพักและพัก เมื่อคุณจอดรถและต้องการชาร์จโทรศัพท์ อุ่นอาหารในไมโครเวฟ หรือเปิดเครื่องปรับอากาศเพื่อลดอุณหภูมิ คุณอาจต้องเดินเบาเครื่องยนต์ของรถบรรทุกเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม เนื่องจากราคาเชื้อเพลิงสูงขึ้นและกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษมีความเข้มงวดมากขึ้น เครื่องยนต์รถบรรทุกแบบเดิมๆ ที่เดินเบาจึงไม่ใช่วิธีที่ดีในการจ่ายพลังงานให้กับการดำเนินงานของยานพาหนะอีกต่อไป การค้นหาทางเลือกที่มีประสิทธิภาพและประหยัดเป็นสิ่งสำคัญ

นี่คือจุดที่หน่วยกำลังเสริม (APU) เข้ามามีบทบาท! ในบล็อกนี้ เราจะแนะนำคุณเกี่ยวกับสิ่งพื้นฐานที่คุณควรรู้เกี่ยวกับหน่วย APU สำหรับรถบรรทุกและประโยชน์ของการมีไว้บนรถบรรทุกของคุณ

หน่วย APU สำหรับรถบรรทุกคืออะไร?

หน่วย APU สำหรับรถบรรทุกเป็นหน่วยอิสระขนาดเล็กแบบพกพาได้ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ ติดตั้งอยู่บนรถบรรทุก สามารถผลิตพลังงานเสริมที่จำเป็นต่อการโหลด เช่น ไฟ เครื่องปรับอากาศ ทีวี ไมโครเวฟ ตู้เย็น เมื่อเครื่องยนต์หลักไม่ทำงาน

โดยทั่วไปแล้ว ยูนิต APU พื้นฐานจะมีอยู่สองประเภท APU ดีเซลซึ่งโดยทั่วไปจะตั้งอยู่นอกแท่นขุดเจาะของคุณ ซึ่งมักจะอยู่ด้านหลังห้องโดยสารเพื่อการเติมเชื้อเพลิงที่ง่ายดายและการเข้าถึงทั่วไป จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถบรรทุกเพื่อจ่ายพลังงาน APU แบบไฟฟ้าช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และต้องการการบำรุงรักษาน้อยที่สุด

ประโยชน์ของการใช้หน่วย APU สำหรับรถบรรทุก

APU มีประโยชน์มากมาย ต่อไปนี้คือข้อดีหกอันดับแรกของการติดตั้งหน่วย APU บนรถบรรทุกของคุณ:

ประโยชน์ที่ 1: ลดการใช้เชื้อเพลิง

ต้นทุนการใช้เชื้อเพลิงเป็นส่วนสำคัญของต้นทุนการดำเนินงานสำหรับกลุ่มยานพาหนะและผู้ปฏิบัติงานที่เป็นเจ้าของ ในขณะที่เครื่องยนต์เดินเบาจะรักษาสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ แต่ก็สิ้นเปลืองพลังงานมากเกินไป เวลาเดินเบาหนึ่งชั่วโมงจะใช้น้ำมันดีเซลประมาณหนึ่งแกลลอน ในขณะที่หน่วย APU ที่ใช้น้ำมันดีเซลสำหรับรถบรรทุกจะใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่ามาก — ประมาณ 0.25 แกลลอนต่อชั่วโมง

โดยเฉลี่ยแล้ว รถบรรทุกมีรอบเดินเบาระหว่าง 18.00 ถึง 25.00 ชั่วโมงต่อปี สมมติว่า 2,500 ชั่วโมงต่อปีของรอบเดินเบาและน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 2.80 ดอลลาร์ต่อแกลลอน รถบรรทุกคันหนึ่งจะใช้จ่าย 7,000 ดอลลาร์ต่อรอบเดินเบาต่อรถบรรทุก หากคุณบริหารจัดการกลุ่มยานพาหนะด้วยรถบรรทุกหลายร้อยคัน ค่าใช้จ่ายดังกล่าวอาจพุ่งสูงถึงหลายหมื่นดอลลาร์อย่างรวดเร็วและมากขึ้นทุกเดือน ด้วย APU ดีเซล คุณสามารถประหยัดเงินได้มากกว่า 5,000 เหรียญสหรัฐฯ ต่อปี ในขณะที่ APU แบบไฟฟ้าอาจประหยัดได้มากกว่านั้นอีก

ข้อดี 2: ยืดอายุเครื่องยนต์

จากข้อมูลของ American Trucking Association การใช้งานรอบเดินเบาหนึ่งชั่วโมงต่อวันเป็นเวลาหนึ่งปีส่งผลให้เครื่องยนต์สึกหรอ 64,000 ไมล์ เนื่องจากรอบเดินเบาของรถบรรทุกสามารถผลิตกรดซัลฟิวริก ซึ่งอาจกัดกร่อนเครื่องยนต์และส่วนประกอบของยานพาหนะ การสึกหรอของเครื่องยนต์จึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ การเดินเบายังช่วยลดการเผาไหม้ที่อุณหภูมิในกระบอกสูบ ทำให้เกิดการสะสมในเครื่องยนต์และการอุดตัน ดังนั้นผู้ขับขี่จึงจำเป็นต้องใช้ APU เพื่อหลีกเลี่ยงรอบเดินเบาและลดการสึกหรอและการสึกหรอของเครื่องยนต์

ประโยชน์ที่ 3: ลดต้นทุนการบำรุงรักษา

ค่าบำรุงรักษาเนื่องจากการเดินเบามากเกินไปจะสูงกว่าค่าบำรุงรักษาอื่นๆ ที่เป็นไปได้มาก สถาบันวิจัยการขนส่งแห่งอเมริการะบุว่าค่าบำรุงรักษาโดยเฉลี่ยของรถบรรทุกคลาส 8 อยู่ที่ 14.8 เซนต์ต่อไมล์ การไม่ทำงานของรถบรรทุกทำให้เกิดค่าใช้จ่ายสูงในการบำรุงรักษาเพิ่มเติม เมื่อใช้ APU รถบรรทุก ช่วงเวลาการเข้ารับบริการเพื่อการบำรุงรักษาจะขยายออกไป คุณไม่ต้องใช้เวลาในร้านซ่อมมากขึ้น และค่าแรงและชิ้นส่วนอุปกรณ์ก็ลดลงอย่างมาก ซึ่งช่วยลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ

ประโยชน์ที่ 4: การปฏิบัติตามกฎระเบียบ

เนื่องจากผลกระทบที่เป็นอันตรายจากการใช้งานรถบรรทุกต่อสิ่งแวดล้อมและแม้แต่สุขภาพของประชาชน เมืองใหญ่ๆ หลายแห่งทั่วโลกจึงได้ใช้กฎหมายและข้อบังคับป้องกันการเดินเบาเพื่อจำกัดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ข้อจำกัด ค่าปรับ และบทลงโทษแตกต่างกันไปในแต่ละเมือง ในนิวยอร์กซิตี้ การเดินเบาของรถถือเป็นสิ่งผิดกฎหมายหากใช้เวลานานกว่า 3 นาที และเจ้าของรถจะถูกปรับ กฎระเบียบของ CARB กำหนดว่าผู้ขับขี่ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใช้น้ำมันดีเซลซึ่งมีพิกัดน้ำหนักรวมของยานพาหนะมากกว่า 10,000 ปอนด์ รวมถึงรถประจำทางและรถบรรทุกที่ติดตั้งตู้นอน จะไม่ใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลหลักของยานพาหนะนานกว่าห้านาทีในทุกสถานที่ ดังนั้น เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบและลดความไม่สะดวกในการให้บริการทางรถบรรทุก หน่วย APU สำหรับรถบรรทุกจึงเป็นทางเลือกที่ดีกว่า

ประโยชน์ที่ 5: ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ที่ได้รับการปรับปรุง

คนขับรถบรรทุกจะมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลได้เมื่อพวกเขาพักผ่อนอย่างเหมาะสม หลังจากขับรถระยะไกลมาทั้งวัน คุณก็หยุดพัก แม้ว่าสลีปเปอร์แคปจะให้พื้นที่พักผ่อนที่เพียงพอ แต่เสียงเครื่องยนต์ของรถบรรทุกก็อาจสร้างความรำคาญได้ การมีหน่วย APU สำหรับรถบรรทุกทำให้มีสภาพแวดล้อมที่เงียบกว่าเพื่อการพักผ่อนที่ดี ในขณะเดียวกันก็ทำหน้าที่ในการชาร์จ การปรับอากาศ การทำความร้อน และการอุ่นเครื่องยนต์ เพิ่มความสะดวกสบายเหมือนอยู่บ้านและทำให้ประสบการณ์การขับขี่ของคุณน่าพึงพอใจยิ่งขึ้น ท้ายที่สุดแล้วจะช่วยเพิ่มผลผลิตโดยรวมของฟลีทได้

ประโยชน์ที่ 6: ปรับปรุงความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม

เครื่องยนต์ของรถบรรทุกที่เดินเบาจะก่อให้เกิดสารเคมี ก๊าซ และอนุภาคที่เป็นอันตราย ซึ่งส่งผลให้เกิดมลพิษทางอากาศอย่างมาก การไม่ได้ใช้งานทุกๆ 10 นาทีจะปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 1 ปอนด์สู่อากาศ ส่งผลให้การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลกแย่ลง ในขณะที่ APU ดีเซลยังคงใช้เชื้อเพลิง แต่ก็สิ้นเปลืองน้อยลงและช่วยให้รถบรรทุกลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เมื่อเทียบกับรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ และปรับปรุงความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม

อัปเกรดกลุ่มรถบรรทุกด้วย APU

ไม่ว่าจะมีข้อเสนอมากมาย ขอแนะนำให้ติดตั้ง APU ในรถบรรทุกของคุณ เมื่อเลือกหน่วย APU ที่เหมาะสมสำหรับรถบรรทุก ให้พิจารณาว่าประเภทใดที่เหมาะกับความต้องการของคุณมากที่สุด: ดีเซลหรือไฟฟ้า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หน่วย APU แบบไฟฟ้าสำหรับรถบรรทุกได้รับความนิยมมากขึ้นในตลาดการขนส่ง ต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า รองรับการใช้งานเครื่องปรับอากาศได้นานขึ้น และทำงานเงียบขึ้น

ROYPOW ระบบ APU รถบรรทุกไฟฟ้าทั้งหมด 48 V แบบครบวงจรเป็นโซลูชันที่ไม่มีรอบเดินเบาในอุดมคติ เป็นทางเลือกที่สะอาดกว่า ชาญฉลาดกว่า และเงียบกว่าเมื่อเทียบกับ APU ดีเซลแบบดั้งเดิม ประกอบด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอัจฉริยะ 48 V DC, แบตเตอรี่ LiFePO4 10 kWh, เครื่องปรับอากาศ DC 12,000 BTU/ชม., ตัวแปลง DC-DC 48 V ถึง 12 V, อินเวอร์เตอร์ออลอินวัน 3.5 kVA, หน้าจอตรวจสอบการจัดการพลังงานอัจฉริยะ และพลังงานแสงอาทิตย์ที่ยืดหยุ่น แผงหน้าปัด ด้วยการผสมผสานอันทรงพลังนี้ คนขับรถบรรทุกสามารถเพลิดเพลินกับเวลา AC ได้มากกว่า 14 ชั่วโมง ส่วนประกอบหลักได้รับการผลิตตามมาตรฐานเกรดยานยนต์ ช่วยลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง รับประกันประสิทธิภาพการทำงานที่ไม่ยุ่งยากเป็นเวลาห้าปี ยาวนานกว่ารอบการซื้อขายฟลีทบางรอบ การชาร์จที่รวดเร็วแบบยืดหยุ่นและ 2 ชั่วโมงช่วยให้คุณมีพลังงานอยู่บนท้องถนนเป็นเวลานาน

ข้อสรุป

เมื่อเรามองไปข้างหน้าถึงอนาคตของอุตสาหกรรมรถบรรทุก ก็ชัดเจนว่า Auxiliary Power Units (APU) จะกลายมาเป็นเครื่องมือไฟฟ้าที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้ควบคุมยานพาหนะและคนขับ ด้วยความสามารถในการลดการใช้เชื้อเพลิง ปรับปรุงความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม ปฏิบัติตามกฎระเบียบ เพิ่มความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ ยืดอายุเครื่องยนต์ และลดค่าบำรุงรักษา หน่วย APU สำหรับรถบรรทุกปฏิวัติวิธีการทำงานของรถบรรทุกบนท้องถนน

ด้วยการบูรณาการเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมเหล่านี้เข้ากับกลุ่มรถบรรทุก เราไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพและผลกำไรเท่านั้น แต่ยังรับประกันประสบการณ์ที่ราบรื่นและมีประสิทธิผลมากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ในระหว่างการขนส่งระยะไกล นอกจากนี้ยังเป็นก้าวสู่อนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนยิ่งขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่ง

บทความที่เกี่ยวข้อง:

APU (หน่วยพลังงานเสริม) สำหรับรถบรรทุกที่หมุนเวียนได้ท้าทาย APU สำหรับรถบรรทุกทั่วไปอย่างไร