ติดตาม สมัครสมาชิกและเป็นคนแรกที่รู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่ นวัตกรรมทางเทคโนโลยี และอื่นๆ อีกมากมาย

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่สำหรับระบบกักเก็บพลังงานทางทะเล

 

คำนำ

ในขณะที่โลกเปลี่ยนไปสู่การแก้ปัญหาพลังงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แบตเตอรี่ลิเธียมก็ได้รับความสนใจเพิ่มมากขึ้นแม้ว่ายานพาหนะไฟฟ้าจะเป็นที่สนใจมานานกว่าทศวรรษ แต่ศักยภาพของระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้าในพื้นที่ทางทะเลก็ถูกมองข้ามไปอย่างไรก็ตาม มีการวิจัยเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วโดยมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมในการจัดเก็บและโปรโตคอลการชาร์จสำหรับการใช้งานบนเรือที่แตกต่างกันแบตเตอรี่รอบลึกลิเธียมไอออนฟอสเฟตในกรณีนี้มีความน่าสนใจเป็นพิเศษเนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานสูง มีความเสถียรทางเคมีที่ดี และมีอายุการใช้งานยาวนานภายใต้ข้อกำหนดที่เข้มงวดของระบบขับเคลื่อนทางทะเล

ระบบจัดเก็บพลังงานทางทะเล

เนื่องจากการติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับจัดเก็บได้รับแรงผลักดัน การปฏิบัติตามกฎระเบียบเพื่อความปลอดภัยก็เช่นกันISO/TS 23625 เป็นกฎระเบียบประการหนึ่งที่มุ่งเน้นไปที่การเลือกแบตเตอรี่ การติดตั้ง และความปลอดภัยสิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญยิ่งเมื่อพูดถึงการใช้แบตเตอรี่ลิเธียม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับอันตรายจากไฟไหม้

 

ระบบกักเก็บพลังงานทางทะเล

ระบบกักเก็บพลังงานทางทะเลกำลังกลายเป็นโซลูชันที่ได้รับความนิยมมากขึ้นในอุตสาหกรรมทางทะเล ในขณะที่โลกกำลังก้าวไปสู่อนาคตที่ยั่งยืนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นตามชื่อที่แนะนำ ระบบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อกักเก็บพลังงานในสภาพแวดล้อมทางทะเล และสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่หลากหลาย ตั้งแต่การขับเคลื่อนเรือและเรือไปจนถึงการจ่ายพลังงานสำรองในกรณีฉุกเฉิน

ระบบจัดเก็บพลังงานทางทะเลประเภทที่พบบ่อยที่สุดคือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงาน ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัยสูงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังสามารถปรับแต่งให้ตรงตามข้อกำหนดด้านพลังงานเฉพาะของการใช้งานทางทะเลต่างๆ ได้

ประโยชน์หลักประการหนึ่งของระบบกักเก็บพลังงานทางทะเลคือความสามารถในการเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลด้วยการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ระบบเหล่านี้สามารถนำเสนอแหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้และยั่งยืนสำหรับการใช้งานที่หลากหลายซึ่งรวมถึงกำลังเสริม แสงสว่าง และความต้องการไฟฟ้าอื่นๆ บนเรือหรือเรือนอกเหนือจากการใช้งานเหล่านี้แล้ว ระบบกักเก็บพลังงานทางทะเลยังสามารถใช้เพื่อจ่ายพลังงานให้กับระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ทำให้เป็นทางเลือกที่เป็นไปได้แทนเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไปเหมาะอย่างยิ่งกับเรือขนาดเล็กที่ปฏิบัติการในพื้นที่ที่ค่อนข้างจำกัด

โดยรวมแล้ว ระบบกักเก็บพลังงานทางทะเลเป็นองค์ประกอบสำคัญของการเปลี่ยนแปลงสู่อนาคตที่ยั่งยืนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในอุตสาหกรรมทางทะเล

 

ข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียม

ข้อได้เปรียบที่ชัดเจนที่สุดประการหนึ่งของการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมแบบจัดเก็บเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคือการไม่มีสารพิษและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกหากชาร์จแบตเตอรี่โดยใช้แหล่งพลังงานสะอาด เช่น แผงโซลาร์เซลล์หรือกังหันลม แบตเตอรี่ก็อาจก่อให้เกิดพลังงานสะอาด 100%นอกจากนี้ยังมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าในแง่ของการบำรุงรักษาโดยมีส่วนประกอบน้อยลงพวกมันปล่อยเสียงรบกวนน้อยกว่ามาก ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์การเชื่อมต่อใกล้พื้นที่อยู่อาศัยหรือบริเวณที่มีผู้คนอาศัยอยู่

การจัดเก็บ แบตเตอรี่ลิเธียมไม่ใช่แบตเตอรี่ชนิดเดียวที่สามารถใช้ได้ในความเป็นจริง ระบบแบตเตอรี่สำหรับใช้งานในทะเลสามารถแบ่งออกเป็นแบตเตอรี่หลัก (ซึ่งไม่สามารถชาร์จใหม่ได้) และแบตเตอรี่สำรอง (ซึ่งสามารถชาร์จใหม่ได้อย่างต่อเนื่อง)อย่างหลังนี้มีประโยชน์เชิงเศรษฐกิจมากกว่าในการใช้งานในระยะยาว แม้ว่าจะพิจารณาถึงการลดกำลังการผลิตก็ตามเริ่มแรกมีการใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด และแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับจัดเก็บถือเป็นแบตเตอรี่เกิดใหม่อย่างไรก็ตาม การวิจัยแสดงให้เห็นว่ามีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งหมายความว่าเหมาะสำหรับการใช้งานในระยะยาว และความต้องการโหลดสูงและความเร็วสูง

นักวิจัยไม่ได้แสดงอาการพึงพอใจใดๆ เลยโดยไม่คำนึงถึงข้อดีเหล่านี้ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การออกแบบและการศึกษาจำนวนมากมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับจัดเก็บ เพื่อปรับปรุงการใช้งานทางทะเลซึ่งรวมถึงการผสมสารเคมีใหม่สำหรับอิเล็กโทรดและอิเล็กโทรไลต์ดัดแปลง เพื่อป้องกันเพลิงไหม้และความร้อนที่ไหลออก

 

การเลือกใช้แบตเตอรี่ลิเธียม

มีคุณสมบัติหลายประการที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับจัดเก็บสำหรับระบบแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับจัดเก็บทางทะเลกำลังการผลิตเป็นข้อกำหนดสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกแบตเตอรี่สำหรับจัดเก็บพลังงานทางทะเลโดยจะกำหนดว่าสามารถเก็บพลังงานได้มากเพียงใด และต่อมาคือปริมาณงานที่สามารถผลิตได้ก่อนที่จะชาร์จใหม่ นี่คือพารามิเตอร์การออกแบบพื้นฐานในการใช้งานระบบขับเคลื่อน ซึ่งความจุจะกำหนดระยะทางหรือระยะทางที่เรือสามารถเดินทางได้ในบริบททางทะเล ซึ่งพื้นที่มักมีจำกัด สิ่งสำคัญคือต้องหาแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงจะมีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบากว่า ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งกับเรือที่มีพื้นที่และน้ำหนักอยู่ในระดับพรีเมี่ยม

พิกัดแรงดันและกระแสยังเป็นข้อกำหนดสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับจัดเก็บสำหรับระบบจัดเก็บพลังงานทางทะเลข้อมูลจำเพาะเหล่านี้กำหนดความเร็วของแบตเตอรี่ที่สามารถชาร์จและคายประจุได้ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการใช้งานที่ความต้องการพลังงานอาจแตกต่างกันอย่างรวดเร็ว

สิ่งสำคัญคือต้องเลือกแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในทะเลโดยเฉพาะสภาพแวดล้อมทางทะเลมีความรุนแรง โดยต้องสัมผัสกับน้ำเค็ม ความชื้น และอุณหภูมิที่สูงมากแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับจัดเก็บที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในทะเลโดยทั่วไปจะมีคุณสมบัติกันน้ำและทนต่อการกัดกร่อน ตลอดจนคุณสมบัติอื่นๆ เช่น ความต้านทานการสั่นสะเทือนและความต้านทานแรงกระแทก เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาวะที่ท้าทาย

ความปลอดภัยจากอัคคีภัยก็มีความสำคัญเช่นกันในการใช้งานทางทะเล มีพื้นที่สำหรับจัดเก็บแบตเตอรี่จำนวนจำกัด และการแพร่กระจายของไฟอาจนำไปสู่การปล่อยควันพิษและความเสียหายอันมีค่าใช้จ่ายสูงสามารถใช้มาตรการติดตั้งเพื่อจำกัดการแพร่กระจายได้RoyPow บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของจีน เป็นตัวอย่างหนึ่งที่มีการวางเครื่องดับเพลิงขนาดเล็กในตัวไว้ในกรอบของชุดแบตเตอรี่เครื่องดับเพลิงเหล่านี้ทำงานโดยสัญญาณไฟฟ้าหรือโดยการเผาไหม้สายความร้อนวิธีนี้จะเปิดใช้งานเครื่องกำเนิดละอองลอยที่จะสลายสารหล่อเย็นทางเคมีผ่านปฏิกิริยารีดอกซ์ และกระจายเพื่อดับไฟอย่างรวดเร็วก่อนที่จะลุกลามวิธีนี้เหมาะสำหรับการแทรกแซงอย่างรวดเร็ว และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในพื้นที่จำกัด เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับจัดเก็บในทะเล

 

ความปลอดภัยและข้อกำหนด

การใช้แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับการจัดเก็บสำหรับการใช้งานทางทะเลกำลังเพิ่มขึ้น แต่ความปลอดภัยจะต้องมีความสำคัญสูงสุดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการออกแบบและการติดตั้งที่เหมาะสมแบตเตอรี่ลิเธียมมีความเสี่ยงที่จะเกิดอันตรายจากความร้อนและไฟไหม้ได้หากไม่ได้รับการจัดการอย่างถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงซึ่งมีน้ำเค็มและมีความชื้นสูงเพื่อจัดการกับข้อกังวลเหล่านี้ จึงมีการกำหนดมาตรฐานและข้อบังคับของ ISOหนึ่งในมาตรฐานเหล่านี้คือ ISO/TS 23625 ซึ่งให้แนวทางในการเลือกและติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมในการใช้งานทางทะเลมาตรฐานนี้ระบุข้อกำหนดการออกแบบ การติดตั้ง การบำรุงรักษา และการตรวจสอบแบตเตอรี่ เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและการทำงานที่ปลอดภัยของแบตเตอรี่นอกจากนี้ ISO 19848-1 ยังให้คำแนะนำเกี่ยวกับการทดสอบและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ รวมถึงแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับจัดเก็บในการใช้งานทางทะเล

ISO 26262 ยังมีบทบาทสำคัญในด้านความปลอดภัยในการทำงานของระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ภายในเรือเดินทะเล เช่นเดียวกับยานพาหนะอื่นๆมาตรฐานนี้กำหนดว่าระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) จะต้องได้รับการออกแบบเพื่อให้คำเตือนด้วยภาพหรือเสียงแก่ผู้ปฏิบัติงานเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย นอกเหนือไปจากข้อกำหนดด้านความปลอดภัยอื่นๆแม้ว่าการปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO จะเป็นไปโดยสมัครใจ แต่การปฏิบัติตามหลักเกณฑ์เหล่านี้จะช่วยส่งเสริมความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานที่ยาวนานของระบบแบตเตอรี่

 

สรุป

แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับจัดเก็บกำลังเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วในฐานะโซลูชันการจัดเก็บพลังงานที่ต้องการสำหรับการใช้งานทางทะเล เนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานสูงและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นภายใต้สภาวะที่มีความต้องการสูงแบตเตอรี่เหล่านี้มีความอเนกประสงค์และสามารถนำไปใช้ในการใช้งานทางทะเลได้หลากหลาย ตั้งแต่การจ่ายไฟให้กับเรือไฟฟ้าไปจนถึงการให้พลังงานสำรองสำหรับระบบนำทาง นอกจากนี้ การพัฒนาระบบแบตเตอรี่ใหม่อย่างต่อเนื่องกำลังขยายขอบเขตการใช้งานที่เป็นไปได้ให้ครอบคลุมการสำรวจใต้ทะเลลึกและ สภาพแวดล้อมที่ท้าทายอื่น ๆการนำแบตเตอรี่ลิเธียมมาใช้ในอุตสาหกรรมทางทะเลคาดว่าจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและปฏิวัติการขนส่งและการขนส่ง

 

บทความที่เกี่ยวข้อง:

บริการทางทะเลบนเรือมอบงานเครื่องกลทางทะเลที่ดีขึ้นด้วย ROYPOW Marine ESS

ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม ROYPOW สามารถใช้งานร่วมกับระบบไฟฟ้าทางทะเลของ Victron

ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม ROYPOW 24 V ใหม่ยกระดับพลังแห่งการผจญภัยทางทะเล

 

บล็อก
แซร์จ ซาร์คิส

Serge สำเร็จการศึกษาปริญญาโทสาขาวิศวกรรมเครื่องกลจากมหาวิทยาลัยเลบานอนอเมริกัน โดยเน้นด้านวัสดุศาสตร์และเคมีไฟฟ้า
นอกจากนี้เขายังทำงานเป็นวิศวกรด้านการวิจัยและพัฒนาในบริษัทสตาร์ทอัพชาวเลบานอน-อเมริกันอีกด้วยสายงานของเขามุ่งเน้นไปที่การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและการพัฒนาโมเดลการเรียนรู้ของเครื่องสำหรับการคาดการณ์การสิ้นสุดอายุการใช้งาน

  • โรโปว์ ทวิตเตอร์
  • อินสตาแกรมของ ROYPOW
  • รอยโปว์ ยูทูป
  • ROYPOW เชื่อมโยงอยู่ใน
  • รอยโปว์ เฟสบุ๊ค
  • ติ๊กต๊อก_1

สมัครรับจดหมายข่าวของเรา

รับความคืบหน้า ข้อมูลเชิงลึก และกิจกรรมล่าสุดของ ROYPOW เกี่ยวกับโซลูชั่นพลังงานหมุนเวียน

ซวนปัน