> Зичии бештар, устувор ва паймон
> Чашмакҳо қисмҳо мӯҳр зада мешаванд ва на рози обро талаб намекунанд
> Такмил додан ва осон кардани иваз ва истифода
> 5 сол кафокати шумо ба шумо оромии ақл меорад
0
Нигоҳдорӣ5yr
Кафолатто10yr
Ҳаёти батарея-4 ~ 131'f
Муҳити корӣ3500+
Ҳаёти даврӣ> Зичии бештар, устувор ва паймон
> Чашмакҳо қисмҳо мӯҳр зада мешаванд ва на рози обро талаб намекунанд
> Такмил додан ва осон кардани иваз ва истифода
> 5 сол кафокати шумо ба шумо оромии ақл меорад
> Кор ва хароҷоти ҳаррӯзаи нигоҳдорӣ.
> Нест кардани об, рехтани кислота, харгӯш, зангзанӣ, сулфат ё ифлосшавӣ.
> Ҳангоми пур кардани барқ газҳои таркишшуда нест.
> Ҳаёти Батареяи то 10 сол.
> Ба рагҳои рӯзҳои дарозмуддат ва истифодаи васеъ тоб оваред.
Нигоҳдорӣ кардан то 70% хароҷот барои шумо дар панҷ сол.
> Иҷрои собит, камтар фарсуда ва зарари камтар ва камтар зарар.
> Қайдҳо ва пайвасткунакҳо барои ҳамаи онҳо.
> Қулай. Иваз ва истифода.
> Муттаҳида барои мувофиқ кардани ҳама брендҳои пешқадами аршҳои голф, мошини баҳрӣ ва коммуналӣ тарҳрезӣ шудааст.
> Суръати пурқудрат ба теппаҳои камтар бо вақти кам.
> Вазни сабук. Суръати баландтар бо саъю кӯшиши камтар.
> НЕСТ. Пардохти барқ дар вақти дилхоҳ, афзоиши вақт.
> 5-солагӣ кафолати шуморо ба оромӣ мегирад.
> Зиёда аз 3500 сикли зиндагӣ. Дарозтар ва диапазон дарозтар.
> Обуна ва устувор. Ба доираи васеи ҳарорат тоб оварад.
> 8 моҳро нигоҳ доред.
> Устувории кимиёвӣ ва гармӣ.
> Нишастандаи гази тарканда ё эҳтимолан кислотаи бехатарии шумо.
> Бо муҳофизати сершумори қавӣ хеле бехатаранд.
Онҳо метавонанд дар ин брендҳои аробачаи голф истифода шаванд: Ezgo, Yamaha, lvtong ва ғайра.
Эзго
Ямаха
Lvtong
Онҳо метавонанд дар ин брендҳои аробачаи голф истифода шаванд: Ezgo, Yamaha, lvtong ва ғайра.
Эзго
Ямаха
Lvtong
Бо сабаби қобилияти идоракунии саноати саноат ба алтернативаҳои Литум-и қаймоқан мо қарор додани пешрафт дар батареяи литий мебошем, то ба шумо маҳлулҳои рақобатпазир ва ҳамгирошавандаро таъмин намоем.
Мо системаи ҳамгирошудаи интиқоли худро пайваста таҳия кардаем ва қодиранд, ки интиқоли оммавӣ барои таҳвили саривақтӣ пешниҳод кунанд.
Агар моделҳои дастрас ба талаботи шумо мувофиқат накунанд, мо хидмати фармоишӣ ба моделҳои гуногуни голфҳои голф хидмат мерасонем.
Мо дар ИМА, Британияи Кабир, Африқои Ҷанубӣ, Асосиёти Ҷанубӣ, Ҷопон, Ҷопон, ҷанубӣ ва ғайра, ҷиддашавӣ ва ғайра ва ба таври пурра дар тарҳи ҷаҳонишавӣ. Аз ин рӯ, Рояпоу тавонад хадамоти фурӯшро самараноктар ва мулоҳиза пешниҳод кунад.
Батареяҳои мулки Ройпов Батареяҳои автомобилии голф то 10 соли зиндагии дизайнӣ ва зиёда аз 3,500 маротиба ҳаёти давраро дастгирӣ мекунанд. Муносибати батареяи Fiklift бо нигоҳубини дуруст ва нигоҳдории дуруст таъмин хоҳад кард батареяро таъмин намояд, батареяро таъмин мекунад.
Одатан, батареяҳои нотакбари голф метавонанд ба шумо аз 500 то $ 500 то $ 2,000 ё бештар аз навъҳои кислота зиёд бошанд. Бо вуҷуди ин, батареяҳои сабади голф Арффин Голландия басомади нигоҳдорӣ ва хароҷотро бартараф мекунанд. Дар тӯли дурудароз, арзиши умумии моликият метавонад аз батареяҳои асрфлоси садолии сурбҳо камтар бошад.
Пуркунандаи барқро, сими дохилӣ, кабули баромади ва васлшуда тафтиш кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки терминали AC ва терминали баромади DC боэътимод ва дуруст пайвастанд. Барои ҳама гуна пайвандҳои фосилавӣ санҷед. Батареяи батареяро бе пул тарк накардааст.
Ҳаҷми батареяҳо, ки эҳтиёҷоти хароби голфии худро аз шиддатнокии ароба вобастааст, вобаста аст. Масалан, аробаҳои голф, ки бо системаи 48-солагӣ таҳия шудаанд, одатан 8 батареяро истифода баред, ки ҳар яке бо рейтинги 6-шадид истифода мебаранд. Ё соҳибони хароби абрии голф метавонанд мустақиман 48-соларо истифода баранд.
Вақтро пур мекунадгуногун аст,Вобаста аз намуди батарея, хусусияти батарея, ампереи пуркунандаи барқ ва арзиши боқимонда. Одатан, пур кардани батареяи рашпи Ройппа Ройпур 2 то 5 соатро мегирад.
Батареяҳои гуногуни голф дар голф мавҷуданд. Одатан, батареяи шарте асфт метавонад дар байни 50 фунт ва 150 фунт вазн кунад, вобаста аз қобилияти батарея.
Барои санҷидани батареяи тарки голф, ба шумо сармуттишор, сарборӣ ва гидрометрӣ лозим аст. Лендентро ба терминалҳо дар болои батареяи болоии батарея пайваст кунед, то шиддати онро хонем. Озмоиши сарборӣ ба ҳамон терминалҳо барои насоси батареяро хароб кунед ва арзёбӣ кунед, ки чӣ гуна он сатҳи баланди амперро идора мекунад. Гидертрометри обро дар дохили ҳар як чашмаки батарея чен мекунад, то муайян кунад, ки батарея чӣ кор карда истодааст ва пардохтҳо дорад.
Батареяи барқи Golf-и худро нигоҳ доштани батареяи оптимизатсияро таъмин мекунад ва умри худро дароз мекунад. Батареяҳои асрфурӯшии голфро тафтиш кунед, амалҳои дурусти барқ ва холӣ намоед ва агар ягон барои давраи тӯлонӣ истифода нашудаанд, ҳамаашро ба кор дароварда ва нигоҳубини мувофиқ нигоҳ доред.
Бо мо тамос гиред
Лутфан шакли фурӯши моро пур кунед, ҳарчи зудтар бо шумо тамос мегирад
Маслиҳатҳо: Барои дархостҳои пас аз фурӯш лутфан маълумоти худро пешниҳод кунедИн ҷо.
Маслиҳатҳо: Барои дархостҳои пас аз фурӯш лутфан маълумоти худро пешниҳод кунедИн ҷо.