Betri za mkokoteni wa gofu hudumu kwa muda gani

Hebu fikiria kupata shimo lako la kwanza-kwa-moja, ili kupata tu kwamba lazima ubebe vilabu vyako vya gofu hadi shimo linalofuata kwa sababu betri za gari la gofu zilikufa. Hiyo bila shaka itapunguza hisia. Baadhi ya mikokoteni ya gofu ina injini ndogo ya petroli wakati aina zingine hutumia motors za umeme. Ya mwisho ni rafiki zaidi wa mazingira, rahisi kutunza, na utulivu. Hii ndiyo sababu mikokoteni ya gofu imetumika kwenye kampasi za vyuo vikuu na vifaa vikubwa, sio tu kwenye uwanja wa gofu.

Kipengele muhimu ni betri inayotumiwa kama inavyoelekeza uchezaji wa gari la gofu na kasi ya juu. Kila betri ina muda fulani wa kuishi kulingana na aina ya kemia na confguraton inayotumika. Mtumiaji angependa kuwa na muda wa juu zaidi wa maisha iwezekanavyo na kiwango cha chini zaidi cha matengenezo kinachohitajika. Bila shaka, hii haitakuwa nafuu, na maelewano yanahitajika. Pia ni muhimu kutofautisha kati ya matumizi ya betri ya muda mfupi na mrefu.

Betri itadumu kwa kiasi gani katika suala la matumizi ya muda mfupi inatafsiriwa kuwa maili ngapi ya gari la gofu linaweza kufunika kabla ya kuchaji betri tena. Matumizi ya muda mrefu yanaonyesha ni mizunguko mingapi ya kuchaji-chaji ambayo betri inaweza kuhimili kabla ya kuharibika na kushindwa. Ili kukadiria baadaye, mfumo wa umeme na aina ya betri zinazotumiwa zinahitajika kuzingatiwa.

Mfumo wa umeme wa gari la gofu

Ili kujua muda gani betri za gari la gofu hudumu, ni muhimu kuzingatia mfumo wa umeme ambao betri ni sehemu yake. Mfumo wa umeme unajumuisha motor ya umeme na kushikamana na pakiti ya betri iliyofanywa kwa seli za betri katika usanidi tofauti. Motors za kawaida za umeme zinazotumiwa kwa mikokoteni ya gofu zimekadiriwa kuwa volts 36 au 48 volts.

Kwa ujumla, motors nyingi za umeme zinaweza kuchora popote kati ya ampea 50-70 wakati wa kukimbia kwa kasi ya kawaida ya maili 15 kwa saa. Walakini huu ni makadirio makubwa kwani kuna mambo mengi ambayo yanaweza kuathiri utumiaji wa mzigo wa injini. Aina ya ardhi na matairi yanayotumiwa, ufanisi wa gari, na uzito wa kubeba vyote vinaweza kuathiri mzigo unaotumiwa na injini. Kwa kuongeza, mahitaji ya mzigo huongezeka wakati wa kuanzisha injini na wakati wa kuongeza kasi ikilinganishwa na hali ya kusafiri. Sababu hizi zote hufanya matumizi ya nguvu ya injini kuwa yasiyo ya maana. Hii ndiyo sababu katika hali nyingi, pakiti ya betri inayotumiwa ni kubwa zaidi (sababu ya usalama) kwa karibu 20% ili kulinda dhidi ya hali ya mahitaji ya juu sana.

Mahitaji haya yanaathiri uteuzi wa aina ya betri. Betri inapaswa kuwa na ukadiriaji wa uwezo wa kutosha kutoa maili kubwa kwa mtumiaji. Inapaswa pia kuwa na uwezo wa kuhimili ongezeko la ghafla la mahitaji ya umeme. Vipengele vya ziada vinavyotafutwa ni pamoja na uzito mdogo wa pakiti za betri, uwezo wa kuchaji haraka na mahitaji ya chini ya urekebishaji.

Matumizi mengi na ya ghafla ya mizigo ya juu hupunguza muda wa maisha ya betri bila kujali kemia. Kwa maneno mengine, zaidi mzunguko wa kuendesha gari usio na uhakika, mfupi zaidi ya betri itaendelea.

Aina za betri

Kando na mzunguko wa kuendesha gari na matumizi ya injini, aina ya kemia ya betri itaamuru muda ganibetri ya gari la gofuitadumu. Kuna betri nyingi zinazopatikana kwenye soko ambazo zinaweza kutumika kuendesha mikokoteni ya gofu. Pakiti za kawaida zina betri zilizokadiriwa 6V, 8V, na 12V. Aina ya usanidi wa pakiti na kisanduku kinachotumiwa huelekeza ukadiriaji wa uwezo wa pakiti. Kuna kemia tofauti zinazopatikana, kwa kawaida: betri za asidi ya risasi, betri za lithiamu-ioni, na asidi ya risasi ya AGM.

Betri za asidi ya risasi

Ni aina ya betri ya bei nafuu na inayotumiwa sana kwenye soko. Wana muda unaotarajiwa wa miaka 2-5, sawa na mzunguko wa 500-1200. Hii inategemea hali ya matumizi; Haipendekezi kutoa chini ya 50% ya uwezo wa betri na kamwe chini ya 20% ya jumla ya uwezo kwani husababisha uharibifu usioweza kurekebishwa kwa elektroni. Kwa hivyo, uwezo kamili wa betri hautumiwi kamwe. Kwa ukadiriaji sawa wa uwezo, betri za asidi ya risasi zinaweza kutoa umbali mfupi ikilinganishwa na aina zingine za betri.

Wana wiani mdogo wa nishati ikilinganishwa na betri nyingine. Kwa maneno mengine, pakiti ya betri ya betri za asidi ya risasi itakuwa na uzito wa juu ikilinganishwa na uwezo sawa wa betri za lithiamu-ion. Hii ni hatari kwa utendaji wa mfumo wa umeme wa gari la gofu. Zinapaswa kudumishwa mara kwa mara, haswa kwa kuongeza maji yaliyosafishwa ili kuhifadhi kiwango cha elektroliti.

Betri za lithiamu-ion

Betri za lithiamu-ion ni ghali zaidi ikilinganishwa na betri za asidi ya risasi lakini kwa sababu sahihi. Zina msongamano wa juu wa nishati kumaanisha kuwa ni nyepesi, zinaweza pia kushughulikia vyema ongezeko kubwa la mahitaji ya nishati ya kawaida ya kuongeza kasi wakati wa kuendesha gari na hali ya kuanzisha. Betri za lithiamu-ion zinaweza kudumu mahali popote kati ya miaka 10 hadi 20 kulingana na itifaki ya kuchaji, tabia ya matumizi na usimamizi wa betri. Faida nyingine ni uwezo wa kutokwa karibu 100% na uharibifu mdogo ikilinganishwa na asidi ya risasi. Walakini, awamu inayopendekezwa ya kutokwa kwa malipo inabaki 80-20% ya jumla ya uwezo.

Bei yao ya juu bado ni kuzima kwa mikokoteni ya gofu ndogo au ya chini. Zaidi ya hayo, huathiriwa zaidi na utoroshaji wa joto ikilinganishwa na betri za asidi ya risasi kutokana na misombo ya kemikali inayofanya kazi sana inayotumiwa. Kukimbia kwa joto kunaweza kutokea ikiwa kuna uharibifu mkubwa au unyanyasaji wa kimwili, kama vile kugonga mkokoteni wa gofu. Hata hivyo, ikumbukwe kwamba betri za asidi ya risasi hazitoi ulinzi iwapo mafuta yanapotoka wakati betri za lithiamu-ioni kwa kawaida huwa na mfumo wa udhibiti wa betri ambao unaweza kulinda betri kabla ya kupotea kwa mafuta katika hali fulani.

Kujiondoa kunaweza pia kutokea kadiri betri inavyoharibika. Hii itapunguza uwezo unaopatikana na hivyo basi jumla ya maili inayowezekana kwenye toroli ya gofu. Mchakato hata hivyo ni polepole kukua na kipindi kikubwa cha incubation. Kwenye betri za lithiamu-ioni ambazo hudumu kwa mizunguko 3000-5000, inapaswa kuwa rahisi kuona na kubadilisha pakiti ya betri mara tu uharibifu unapozidi mipaka inayokubalika.

Betri za lithiamu iron phosphate (LiFePO4) za mzunguko wa kina hutumika sana katika matumizi mbalimbali, ikiwa ni pamoja na mikokoteni ya gofu. Betri hizi zimeundwa mahsusi ili kutoa pato thabiti na la kuaminika la sasa. Kemia ya fosfati ya chuma ya lithiamu (LiFePO4) imefanyiwa utafiti wa kina na ni kati ya kemia zinazokubaliwa zaidi za betri za lithiamu-ioni. Moja ya faida kuu za betri za phosphate ya chuma ya lithiamu ni sifa zao za usalama zilizoimarishwa. Utumiaji wa kemia ya LiFePO4 kwa kiasi kikubwa hupunguza hatari ya kukimbia kwa mafuta kutokana na utulivu wa asili wa fosfati ya chuma ya lithiamu, kwa kudhani hakuna uharibifu wa moja kwa moja wa kimwili uliotokea.

Fosfati ya chuma ya lithiamu ya kina kirefu huonyesha sifa zingine zinazohitajika. Wana maisha marefu ya mzunguko, kumaanisha kuwa wanaweza kuvumilia idadi kubwa ya mizunguko ya malipo na kutokwa kabla ya kuonyesha dalili za uharibifu. Kwa kuongeza, wana utendaji bora linapokuja mahitaji ya juu ya nguvu. Wanaweza kushughulikia kwa ustadi mawimbi makubwa ya nishati yanayohitajika wakati wa kuongeza kasi au hali zingine za uhitaji wa juu ambazo kawaida hukutana na matumizi ya mikokoteni ya gofu. Sifa hizi zinavutia sana mikokoteni ya gofu yenye viwango vya juu vya utumiaji.

AGM

AGM inawakilisha betri za mikeka ya glasi iliyofyonzwa. Ni matoleo yaliyofungwa ya betri za risasi-asidi, elektroliti (asidi) inafyonzwa na kushikiliwa ndani ya kitenganishi cha kitanda cha glasi, ambacho huwekwa kati ya sahani za betri. Muundo huu huruhusu betri isiyoweza kumwagika, kwa vile elektroliti haijasogezwa na haiwezi kutiririka kwa uhuru kama ilivyo katika betri za kawaida za asidi ya risasi. Zinahitaji matengenezo kidogo na huchaji hadi mara tano kwa kasi zaidi kuliko betri za kawaida za asidi ya risasi. Aina hii ya betri inaweza kudumu hadi miaka saba.Hata hivyo, inakuja kwa bei ya juu na utendaji ulioimarishwa kidogo.

Hitimisho

Kwa muhtasari, betri za gari la gofu huamuru utendakazi wa gofu, haswa maili yake. Ni muhimu kukadiria muda gani betri ya gofu itadumu kwa ajili ya kupanga matengenezo na mambo ya kuzingatia. Betri za ioni za lithiamu hutoa utendakazi bora na muda mrefu zaidi wa kuishi ikilinganishwa na aina zingine za kawaida za betri kwenye soko kama vile asidi ya risasi. Bei yao ya juu inayolingana, hata hivyo, inaweza kuwa kikwazo kikubwa sana kwa utekelezaji wake katika mikokoteni ya gofu ya bei ya chini. Wateja wanategemea katika hali hii kupanua maisha ya betri ya asidi inayoongoza kwa matengenezo yanayofaa na wanatarajia mabadiliko mengi ya vifurushi vya betri katika muda wote wa maisha ya rukwama ya gofu.