Litiumjon gaffeltruckbatteri mot blysyra, vilken är bättre?

Vad är det bästa batteriet för en gaffeltruck? När det gäller elektriska gaffeltruckbatterier finns det ett antal alternativ att välja mellan. Två av de vanligaste typerna är litium- och blysyrabatterier, som båda har sina egna fördelar och nackdelar.
Trots att litiumbatterier blir allt populärare, förblir blybatterier det mest använda alternativet för gaffeltruckar. Detta beror till stor del på deras låga kostnader och breda tillgänglighet. Å andra sidan har litiumjon-jon (Li-ion) batterier sina egna fördelar som lättare vikt, snabbare laddningstid och längre livslängd jämfört med traditionella blysyrabatterier.
Så är litiumgaffeltruckbatterier bättre än blysyra? I den här artikeln kommer vi att diskutera för- och nackdelar med varje slag i detalj för att hjälpa dig att fatta ett informerat beslut vilket som är bäst lämpat för din ansökan.

Litiumjonbatteri i gaffeltruck

Litiumjonbatterierblir allt populärare för användning i materialhanteringsutrustning och med goda skäl. Litiumjonbatterier har en längre livslängd än blybatterier och kan laddas snabbare-vanligtvis på 2 timmar eller mindre. De väger också betydligt mindre än sina blysyras motsvarigheter, vilket gör dem mycket lättare att hantera och lagra på dina gaffeltruckar.
Dessutom kräver Li-ion-batterier mycket mindre underhåll än blysyra, vilket frigör mer tid för att fokusera på andra aspekter av ditt företag. Alla dessa faktorer gör litiumjonbatterier till ett bra val för alla som vill uppgradera sin gaffeltrucks kraftkälla.

Blysyran gaffeltruckbatteri

Blysyran gaffeltruckbatterier är den vanligaste typen av batteri i gaffeltruckar på grund av deras låga kostnadskostnader. De har emellertid en kortare livslängd än litiumjonbatterier och tar flera timmar eller mer att ladda. Dessutom är blysyrabatterier tyngre än Li-ion, vilket gör dem svårare att hantera och lagra på dina gaffeltruckar.

Här är en jämförelsestabell mellan litiumjongaffeltruckbatteri kontra blysyra:

Längre livslängd

Ledsyrabatterier är det vanligaste alternativet på grund av deras överkomliga priser, men de erbjuder bara upp till 500 cykler av livslängden, vilket innebär att de måste bytas ut var 2-3 år. Alternativt ger litiumjonbatterier en mycket längre livslängd på cirka 3500 cykler med korrekt vård, vilket innebär att de kan pågå i upp till tio år.
Den tydliga fördelen när det gäller livslängden går till litiumjonbatterier, även om deras högre initial investering kan vara skrämmande för vissa budgetar. Som sagt, även om att investera framme för litiumjonbatteripaket kan vara en ekonomisk belastning initialt, med tiden översätter detta till att spendera mindre pengar på ersättare på grund av den utökade livslängden som dessa batterier erbjuder.

Laddning

Laddningsprocessen för gaffeltruckbatterier är kritisk och komplex. Blybatterier kräver 8 timmar eller mer för att ladda fullt ut. Dessa batterier måste laddas i ett angivet batterilum, vanligtvis utanför huvudarbetsplatsen och bort från gaffeltruckarna på grund av det tunga lyftet med att flytta dem.
Medan litiumjonbatterier kan laddas på betydligt mindre tid-ofta så snabbt som 2 timmar. Möjlighetsladdning, som gör att batterier kan laddas medan de är i gaffeltruckarna. Du kan ladda batteriet under skift, luncher, brytningstider.
Dessutom kräver blybatterier en nedkylningsperiod efter laddning, vilket lägger till ytterligare ett lager av komplexitet för att hantera sina laddningstider. Detta kräver ofta att arbetare är tillgängliga under längre perioder, särskilt om laddningen inte är automatiserad.
Därför måste företag se till att de har tillräckliga resurser tillgängliga för att hantera laddning av gaffeltruckbatterier. Om du gör det hjälper du till att hålla sin verksamhet smidigt och effektivt.

Litiumjon gaffeltruckbatterikostnad

Jämfört med blysyrabatterier,Litiumjon gaffeltruckbatterierhar en högre kostnad på förhand. Det är emellertid viktigt att komma ihåg att Li-ion-batterier erbjuder ett antal fördelar jämfört med blysyra.
För det första är litiumjonbatterier mycket effektiva vid laddning och använder mindre energi än bly-syraalternativ, vilket resulterar i lägre energiräkningar. Dessutom kan de tillhandahålla ökade operativa förändringar utan att kräva batteriswappar eller laddningar, vilket kan vara kostsamma procedurer när du använder traditionella bly-syrabatterier.
När det gäller underhåll behöver litiumjonbatterier inte servas på samma sätt som deras bly-syra motsvarigheter, vilket innebär att mindre tid och arbetskraft spenderas på att rengöra och underhålla dem, vilket i slutändan minskar underhållskostnaderna under deras livstid. Det är därför fler och fler företag drar nytta av dessa långvariga, pålitliga och kostnadsbesparande batterier för deras gaffeltruck.
För Roypow Litium Forklift -batteri är designlivslängden 10 år. Vi beräknar att du kan spara cirka 70% totalt genom att konvertera från bly-syra till litium på 5 år.

Underhåll

En av de viktigaste nackdelarna med bly-syra gaffeltruckbatterier är det höga underhållet som krävs. Dessa batterier behöver regelbunden vattning och utjämning för att säkerställa att de arbetar vid toppprestanda, och syran spill under underhåll kan vara farliga för arbetare och utrustning.
Dessutom tenderar blybatterier att försämras snabbare än litiumjonbatterier på grund av deras kemiska sammansättning, vilket innebär att de kräver mer frekvent ersättning. Detta kan resultera i högre långsiktiga kostnader för företag som förlitar sig starkt på gaffeltruckar.
Du bör lägga till destillerat vatten till ett bly-syra gaffeltruckbatteri efter att det har laddats fullt ut och endast när vätskenivån är under rekommendationen. Frekvensen för tillsats av vatten beror på batteriets användning och laddningsmönster, men det rekommenderas vanligtvis att kontrollera och lägga till vatten var 5 till 10 laddningscykler.
Förutom att tillsätta vatten är det viktigt att regelbundet inspektera batteriet för tecken på skador eller slitage. Detta kan inkludera kontroll av sprickor, läckor eller korrosion på batteriterminalerna. Du måste också byta batteri under skift, eftersom blybatterier tenderar att lossna snabbt, när det gäller flera skiftoperationer, kan du behöva 2-3 bly-syrabatterier för 1 gaffeltruck, vilket kräver ytterligare lagringsutrymme.
Å andra sidan,litiumgaffeltruckbatteriKräver inget underhåll, inget behov av att lägga till vatten eftersom elektrolyten är fast tillstånd och inget behov av att kontrollera för korrosion, eftersom batterierna är förseglade och skyddade. Det kräver inte att extra batterier ändras under enskift drift eller flera skift, 1 litiumbatteri för 1 gaffeltruck.

Säkerhet

Riskerna för arbetarna när de upprätthåller blysyrabatterier är ett allvarligt problem som måste tas ordentligt. En potentiell fara är inandning av skadliga gaser från laddning och urladdning av batterierna, vilket kan vara dödligt om lämpliga säkerhetsåtgärder inte vidtas.
Dessutom utgör syrastänk på grund av obalans i kemisk reaktion under batteriunderhåll en annan risk för arbetare där de kan andas in kemiska ångor eller till och med få fysisk kontakt med frätande syror.
Dessutom kan det vara farligt att byta ut nya batterier under skift på grund av den tunga vikten av bly-syrabatterier, som kan väga hundratals eller tusentals pund och utgöra risken för att falla eller slå arbetare.
I jämförelse med bly-syrabatterier är litiumjonbatterier mycket säkrare för arbetare eftersom det inte avger farliga ångor eller innehåller någon svavelsyra som kan spill ut. Detta minskar avsevärt de potentiella hälsoriskerna förknippade med batteriehantering och underhåll, vilket ger sinnesfrid för både arbetsgivare och anställda.
Litiumbatteriet kräver inget utbyte under skift, det har batteriledningssystem (BMS) som kan skydda batteriet från överladdning, över urladdning, överhettning, etc. Roypow litium gaffeltruckbatterier kan användas vid temperaturer som sträcker sig från -20 ℃ till 55 ℃.
Även om litiumjonbatterier i allmänhet är mindre farliga än deras föregångare, är det fortfarande viktigt att tillhandahålla korrekt skyddsutrustning och träning för att säkerställa god arbetspraxis och förhindra onödiga incidenter.

Effektivitet

Blybatterier upplever en konstant minskning av spänningen under deras urladdningscykel, vilket kan påverka den totala energieffektiviteten avsevärt. Inte bara det, utan sådana batterier förblir också ständigt blödande energi även om gaffeltrucken är inaktiv eller laddning.
Som jämförelse har litiumjonbatteriteknologi visat sig leverera överlägsen effektivitet och kraftbesparingar jämfört med blysyra via dess konstant spänningsnivå under hela urladdningscykeln.
Dessutom är dessa mer moderna Li-ion-batterier mer kraftfulla och kan lagra ungefär tre gånger mer kraft än deras blysyra motsvarigheter. Den självladdningshastigheten för litiumgaffeltruckbatteri är mindre än 3% per månad. Sammantaget är det tydligt att när det gäller att maximera energieffektiv och utgång för drift av en gaffeltruck är Li-ion vägen att gå.
Större tillverkare av utrustning rekommenderar att ladda bly-syrabatterier när batterinivån förblir mellan 30% till 50%. Å andra sidan kan litiumjonbatterier laddas när deras laddningstillstånd (SOC) är mellan 10 till 20%. Djupet för urladdning (DOC) för litiumbatterier är överlägset jämfört med bly-syra.

Avslutningsvis

När det gäller initialkostnad tenderar litiumjon-teknik att vara dyrare än traditionella blysyrabatterier. Men på lång sikt kan litiumjonbatterier spara pengar på grund av deras överlägsna effektivitet och kraftuttag.
Litiumjonbatterier ger många fördelar jämfört med blysyrabatterier när det gäller gaffeltruck. De kräver mindre underhåll och avger inte giftiga ångor eller innehåller farliga syror, vilket gör dem säkrare för arbetare.
Litiumjonbatterier erbjuder också mer energieffektiv utgång med konsekvent kraft under hela urladdningscykeln. De kan lagra tre gånger mer kraft än blybatterier. Med alla dessa fördelar är det inte konstigt varför litiumjonbatterier blir allt populärare inom materialhanteringsindustrin.

Relaterad artikel:

Varför välja Roypow LifePo4 -batterier för materialhanteringsutrustning

Är litiumfosfatbatterier bättre än ternära litiumbatterier?