Напредак у технологији батерије за морске системе за складиштење енергије

Префаце

Како се свет пребацује према зеленијим енергетским решењима, литијумске батерије су добиле већу пажњу. Док су електрична возила у знак пажње током једне деценије, превиши потенцијал електронских система за складиштење енергије у морским подешавањима. Међутим, дошло је до пораста истраживања који се фокусира на оптимизацију литијумске батерије за складиштење и пуњење протокола за различите апликације за чамце. Литијум-јонски фосфат дубоког циклуса батерије у овом случају посебно су атрактивно због својих високих густина енергије, добре хемијске стабилности и дуготрајног живота циклуса под строгим захтевима система морске погонске системе

Како инсталација складишне литијумске батерије добија замах, тако и спровођење прописа како би се осигурала сигурност. ИСО / ТС 23625 је једна таква уредба која се фокусира на избор батерије, инсталацију и сигурност. Кључно је напоменути да је сигурност најважнија када је у питању употреба литијумских батерија, посебно у погледу опасности пожара.

Системи за складиштење морског енергије

Системи за складиштење морског енергије постају све популарнији решење у морској индустрији, јер се свет креће ка одрживој и еколошки прихватљивој будућности. Како име каже, ови системи су дизајнирани за складиштење енергије у морском окружењу и могу се користити у разним сврхама, од погонских бродова и чамаца како би се обезбедила сигурносна струја у случају нужде.

Најчешћи тип система складиштења морског енергије је литијум-јонска батерија, због велике густине, поузданости и сигурности енергије. Литијум-јонске батерије се такође могу прилагодити испуњавању специфичних потреба за напајањем различитих морских апликација.

Једна од кључних предности система складиштења морског енергије је њихова способност да замене дизелске генераторе. Користећи литијум-јонске батерије, ови системи могу понудити поуздан и одрживи извор напајања за различите примене. Ово укључује помоћна снага, осветљење и друге електричне потребе на броду или посуду. Поред ових апликација, систем складиштења морског енергије такође се могу користити за напајање електричних погонских система, чинећи их одрживом алтернативом конвенционалним дизелским моторима. Посебно су прилагођени мањим бродовима који раде на релативно ограниченом подручју.

Свеукупно, систем складиштења морског енергије кључна су компонента преласка на одрживу и еколошку будућност у морској индустрији.

Предности литијумских батерија

Једна од најочитијих предности употребе литијумских батерија за складиштење у поређењу са генератором дизела је недостатак токсичних и ефективних емисија гасова са ефектом стаклене баште. Ако се батерије напуне помоћу чистих извора, као што су соларни панели или ветротурбине, то би могло представљати 100% чисту енергију. Такође су мање скупи у погледу одржавања са мање компоненти. Они производе много мање буке, чинећи их идеалним за прикључне ситуације у близини стамбених или насељених подручја.

Складиштење литијумске батерије нису једини тип батерија које се могу користити. У ствари, морски батеријски системи могу се поделити у примарне батерије (које се не могу напунити) и секундарне батерије (које се могу непрекидно пунити). Потоњи је економичније од дугорочне примене, чак и када разматра разградња капацитета. У почетку су коришћене оловне киселине, а литијумске батерије за складиштење се сматрају ново у настајању батеријама. Међутим, истраживање је показало да пружају већу густину енергије и продужени живот, што значи да је боље погодан за дуготрајне апликације и велике потребе велике брзине и велике брзине.

Без обзира на ове предности, истраживачи нису показали знакове саучештаја. Током година, бројни дизајни и студије усредсредили су се на побољшање перформанси литијумске батерије за складиштење да би побољшали своју морску примену. Ово укључује нове хемијске мешавине за електроде и модификоване електролите како би се заштитили од пожара и термалних одлетјела.

Избор литијумске батерије

Постоје више карактеристика које треба размотрити приликом одабира литијумске батерије за складиштење литијумске батерије за складиштење морског складиштења. Капацитет је критична спецификација за разматрање при избору овјерача за складиштење морског енергије. Она одређује колико енергије може да смешта и накнадно, количина посла који се може произвести пре поновног пуњења. То је основни параметар дизајна у погонској апликацијама у којима се капацитет диктира километражну километражу или удаљеност може да путује. У морском контексту, где је простор често ограничен, важно је пронаћи батерију са великом густином енергије. Већа батерије густине енергије су компактнија и лагана, што је посебно важно на чамцима у којима су простор и тежина у премију.

Напон и актуелне оцене су такође важне спецификације за разматрање при избору складишних литијумских батерија за системе складиштења морске енергије. Ове спецификације одређују колико брзо се батерија може наплатити и отпустити, што је важно за апликације у којима се захтеви за напајање могу брзо разликовати.

Важно је одабрати батерију која је дизајнирана посебно за употребу морске употребе. Маринска окружења су оштре, са излагањем сланом водној, влажности и екстремним температурама. Складиштење литијумске батерије које су дизајниране за употребу морске обично садрже хидроизолацију и отпорност на корозију, као и друге карактеристике као што су отпорност на вибрацију и отпорност на ударце да би се осигурало поуздане перформансе у изазовним условима.

Пожарна сигурност је такође пресудна. У морским апликацијама се налази ограничена количина простора за складиштење батерије и било која ширина ватре могу довести до отровних пуцања и скупа оштећења. Мере инсталације могу се предузети да би се раширили. Роипов, кинеска компанија за производњу батерија литијум-јонске батерије, један је пример где се уграђени микро гађари постављају у оквир батерије. Ови газишта се активирају или електричним сигналом или паљењем термичке линије. Ово ће активирати генератор аеросола који хемијски распада расхладно средство путем редокс реакције и шири га да брзо угаси ватру пре него што се прошири. Ова метода је идеална за брзе интервенције, погодни за уске свемирске апликације попут литијумских батерија за складиштење морског складиштења.

Сигурност и захтеви

Употреба складишних литијумских батерија за морске апликације је у порасту, али сигурност мора бити главни приоритет како би се осигурао правилан дизајн и уградњу. Литијумске батерије су рањиве на топлотне опасности и опасности од пожара ако се не баве правилно, посебно у оштром морском окружењу са изложеношћу слане воде и високу влажност. Да би се позабавило тим проблемима, основани су ИСО стандарди и прописи. Један од ових стандарда је ИСО / ТС 23625, који пружа смернице за избор и инсталирање литијумских батерија у морске апликације. Овај стандард одређује захтеве за дизајн, инсталацију, одржавање и праћење батерије како би се осигурала трајност и сигурна радња батерије. Поред тога, ИСО 19848-1 даје смернице о испитивању и перформансама батерија, укључујући складишне литијумске батерије, у морском апликацијама.

ИСО 26262 такође игра значајну улогу у функционалној безбедности електричних и електронских система унутар морских пловила, као и друга возила. Овај стандардни мандати да систем управљања батеријом (БМС) мора бити осмишљен да пружи визуелна или звучна упозорења оператерима када је батерија мала на власти, између осталих безбедносних захтева. Док је придржавање ИСО стандарда добровољно, усаглашеност са овим смерницама промовише сигурност, ефикасност и дуговечност батерија.

Резиме

Складиштење литијумске батерије се брзо појављују као пожељно раствор за складиштење енергије за морске апликације због своје велике густине енергије и продуженог животног века под захтевним условима. Ове батерије су свестрасне и могу се користити за низ морских апликација, од напајања електричних чамаца за пружање резервне енергије за навигациони системс. цуртермере, континуирани развој нових батеријских система проширује опсег могућих апликација и укључивање и истраживање море и друга изазовна окружења. Усвајање складишних литијумских батерија у морској индустрији очекује се да смањи емисију гасова са ефектом стаклене баште и револуционирање логистике и транспорта.