Ko se morate nekaj tednov voziti po cesti, vaš tovornjak postane vaša mobilna hiša.Ne glede na to, ali se vozite, spite ali preprosto počivate, tam se zadržujete dan za dnem.Zato je kakovost tega časa v vašem tovornjaku bistvena in povezana z vašim udobjem, varnostjo in splošnim dobrim počutjem.Zanesljiv dostop do električne energije pomembno vpliva na kakovost časa.
Med odmori in časi počitka, ko ste parkirani in želite napolniti telefon, pogreti hrano v mikrovalovni pečici ali vklopiti klimatsko napravo, da se ohladi, boste morda morali pustiti motor tovornjaka v prostem teku za proizvodnjo energije.Ker pa so cene goriva narasle in so predpisi o emisijah postali strožji, tradicionalni prosti tek motorja tovornjakov ni več ugoden način napajanja za delovanje voznega parka.Bistveno je najti učinkovito in ekonomično alternativo.
Tukaj pride v poštev pomožna pogonska enota (APU)!V tem spletnem dnevniku vas bomo vodili skozi osnovne stvari, ki jih morate vedeti o enoti APU za tovornjak in prednostih, ki jih imate v svojem tovornjaku.
Kaj je APU enota za tovornjak?
Enota APU za tovornjak je majhna, prenosna neodvisna enota, večinoma učinkovit generator, nameščen na tovornjakih.Sposoben je proizvesti pomožno moč, ki je potrebna za podporo bremena, kot so luči, klimatska naprava, TV, mikrovalovna pečica in hladilnik, ko glavni motor ne deluje.
Na splošno obstajata dve osnovni vrsti enot APU.Dizelski APU, ki je običajno nameščen zunaj vaše ploščadi, običajno tik za kabino za enostavno polnjenje goriva in splošen dostop, bo odtekal iz dovoda goriva tovornjaka in zagotavljal moč.Električni APU zmanjšuje ogljični odtis in zahteva najmanj vzdrževanja.
Prednosti uporabe enote APU za tovornjak
Obstaja veliko prednosti APU.Tukaj je šest najboljših prednosti namestitve enote APU na vaš tovornjak:
Prednost 1: Zmanjšana poraba goriva
Stroški porabe goriva predstavljajo pomemben del operativnih stroškov voznih parkov in lastnikov operaterjev.Medtem ko motor v prostem teku ohranja udobno okolje za voznike, porabi preveč energije.Ena ura prostega teka porabi približno eno galono dizelskega goriva, medtem ko enota APU za tovornjak na osnovi dizelskega goriva porabi veliko manj - približno 0,25 galone goriva na uro.
V povprečju tovornjak miruje med 1800 in 2500 urami na leto.Ob predpostavki 2500 ur prostega teka na leto in dizelskega goriva po ceni 2,80 $ na galono, tovornjak porabi 7000 $ v prostem teku na tovornjak.Če upravljate vozni park s stotinami tovornjakov, lahko ta strošek vsak mesec hitro poskoči na desettisoče dolarjev in več.Z dizelskim APU je mogoče doseči prihranek več kot 5000 USD na leto, medtem ko bi električni APU lahko prihranil še več.
Prednost 2: Podaljšana življenjska doba motorja
Po podatkih Ameriškega združenja tovornjakov ena ura prostega teka na dan eno leto povzroči obrabo motorja, ki je enaka 64.000 milj.Ker tovornjak v prostem teku lahko proizvaja žveplovo kislino, ki lahko razjeda motor in komponente vozila, se obraba motorjev močno poveča.Poleg tega bo prosti tek znižal temperaturo zgorevanja v valju, kar bo povzročilo kopičenje v motorju in zamašitev.Zato morajo vozniki uporabljati APU, da se izognejo prostemu teku in zmanjšajo trganje in obrabo motorja.
Prednost 3: Zmanjšani stroški vzdrževanja
Stroški vzdrževanja zaradi čezmernega prostega teka so veliko višji od vseh drugih možnih stroškov vzdrževanja.Ameriški raziskovalni inštitut za promet navaja, da je povprečni strošek vzdrževanja tovornjaka razreda 8 14,8 centa na miljo.Pranje tovornjaka vodi do dragih stroškov dodatnega vzdrževanja.Pri uporabi APU za tovornjak se servisni intervali za vzdrževanje podaljšajo.V servisni delavnici vam ni treba preživeti več časa, stroški dela in delov opreme pa so znatno zmanjšani, s čimer se znižajo skupni stroški lastništva.
Prednost 4: Skladnost s predpisi
Zaradi škodljivih učinkov prostega teka tovornjaka na okolje in celo javno zdravje so številna večja mesta po vsem svetu uvedla zakone in predpise proti prostemu teku za omejitev emisij.Omejitve, globe in kazni se razlikujejo od mesta do mesta.V New Yorku je prosti tek vozila nezakonit, če traja več kot 3 minute, lastniki vozil pa bodo kaznovani.Predpisi CARB določajo, da vozniki gospodarskih motornih vozil na dizelsko gorivo z bruto težo vozila nad 10.000 funtov, vključno z avtobusi in tovornjaki, opremljenimi s spalnimi ležišči, na kateri koli lokaciji ne smejo uporabljati primarnega dizelskega motorja v prostem teku dlje kot pet minut.Zato je za izpolnjevanje predpisov in zmanjšanje nevšečnosti pri prevoznih storitvah enota APU za tovornjak boljši način.
Prednost 5: Izboljšano udobje voznika
Vozniki tovornjakov so lahko učinkoviti in produktivni, če imajo dovolj počitka.Po dnevu vožnje na dolge razdalje se ustavite na počivališču.Čeprav spalna kabina nudi veliko prostora za počitek, je lahko hrup delovanja motorja tovornjaka moteč.Enota APU za tovornjak ponuja tišje okolje za dober počitek, medtem ko deluje za potrebe polnjenja, klimatizacije, ogrevanja in ogrevanja motorja.Poveča domače udobje in naredi vašo vožnjo prijetnejšo.Navsezadnje bo to pomagalo povečati splošno produktivnost flote.
Prednost 6: Izboljšana okoljska trajnost
Motor tovornjaka v prostem teku bo proizvedel škodljive kemikalije, pline in delce, kar bo znatno povzročilo onesnaženje zraka.Vsakih 10 minut prostega teka sprosti 1 funt ogljikovega dioksida v zrak, kar poslabša globalne podnebne spremembe.Medtem ko dizelski APU še vedno uporabljajo gorivo, porabijo manj in pomagajo tovornjakom zmanjšati svoj ogljični odtis v primerjavi z motorjem v prostem teku in izboljšajo okoljsko trajnost.
Nadgradite vozni park tovornjakov z APU
Ne glede na to, ali ponujate veliko, je namestitev APU v vaš tovornjak zelo priporočljiva.Ko izbirate pravo enoto APU za tovornjak, razmislite, katera vrsta najbolj ustreza vašim potrebam: dizelska ali električna.V zadnjih letih so električne enote APU za tovornjake postale bolj priljubljene na prometnem trgu.Zahtevajo manj vzdrževanja, podpirajo daljši čas delovanja klimatske naprave in delujejo tišje.
ROYPOW 48 V popolnoma električni APU sistem za tovornjake na enem mestuje idealna rešitev brez prostega teka, čistejša, pametnejša in tišja alternativa tradicionalnim dizelskim APU.Vključuje 48 V DC inteligentni alternator, 10 kWh LiFePO4 baterijo, 12.000 BTU/h DC klimatsko napravo, 48 V v 12 V DC-DC pretvornik, 3,5 kVA vse-v-enem pretvornik, inteligentni nadzorni zaslon za upravljanje energije in prilagodljiv solarni panel.S to zmogljivo kombinacijo lahko vozniki tovornjakov uživajo v več kot 14 urah AC časa.Glavne komponente so izdelane v skladu s standardi za avtomobilsko industrijo, kar zmanjšuje potrebo po pogostem vzdrževanju.Zagotovljena petletna garancija za brezhibno delovanje, ki preživi nekaj ciklov trgovanja v voznem parku.Prilagodljivo in 2-urno hitro polnjenje vam omogoča, da ostanete napolnjeni dlje časa na poti.
Sklepi
Ko gledamo naprej v prihodnost industrije tovornjakov, je jasno, da bodo pomožne pogonske enote (APU) postale nepogrešljivo električno orodje tako za operaterje voznih parkov kot voznike.S svojo zmožnostjo zmanjšanja porabe goriva, izboljšanja okoljske trajnosti, izpolnjevanja predpisov, povečanja udobja voznika, podaljšanja življenjske dobe motorja in minimiziranja stroškov vzdrževanja enote APU za tovornjake revolucionirajo način delovanja tovornjakov na cesti.
Z integracijo teh inovativnih tehnologij v vozne parke tovornjakov ne izboljšamo samo učinkovitosti in dobičkonosnosti, ampak voznikom zagotovimo tudi bolj gladko in produktivno izkušnjo med njihovimi dolgimi razdaljami.Poleg tega je to korak k bolj zeleni in trajnostni prihodnosti za transportno industrijo.
Sorodni članek:
Kako obnovljivi popolnoma električni APU (pomožna napajalna enota) izziva običajne APU za tovornjake
