ඔබට සති කිහිපයක් සඳහා මාර්ගයේ ධාවනය කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, ඔබේ ට්රක් රථය ඔබේ ජංගම නිවස බවට පත්වේ. ඔබ රිය පැදවීම, නිදාගැනීම හෝ සරලව විවේක ගැනීම, ඔබ දිවා රෑ රැඳී සිටින ස්ථානයයි. එමනිසා, ඔබේ ට්රක් රථයේ එම කාලයෙහි ගුණාත්මකභාවය අත්යවශ්ය වන අතර ඔබේ සුවපහසුව, ආරක්ෂාව සහ සමස්ත යහපැවැත්මට සම්බන්ධ වේ. විදුලිය සඳහා විශ්වාසදායක ප්‍රවේශයක් තිබීම කාල ගුණාත්මක භාවයේ සැලකිය යුතු වෙනසක් ඇති කරයි.
විවේක සහ විවේක කාලවලදී, ඔබ නවතා ඇති විට සහ ඔබේ දුරකථනය නැවත ආරෝපණය කිරීමට, මයික්‍රෝවේව් උදුනක ආහාර රත් කිරීමට හෝ සිසිල් කිරීමට වායුසමීකරණ යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, ඔබට බල උත්පාදනය සඳහා ට්රක් රථයේ එන්ජිම අක්‍රිය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඉන්ධන මිල ඉහළ ගොස් ඇති අතර වායු විමෝචන රෙගුලාසි දැඩි වී ඇති බැවින්, සම්ප්‍රදායික ට්රක් රථ එන්ජිම අක්‍රිය කිරීම, ඇණිය මෙහෙයුම් සඳහා බල සැපයුමේ හිතකර ක්‍රමයක් නොවේ. කාර්යක්ෂම හා ආර්ථිකමය විකල්පයක් සොයා ගැනීම අත්යවශ්ය වේ.
සහායක බල ඒකකයක් (APU) ක්‍රියාත්මක වන්නේ මෙහිදීය! මෙම බ්ලොගය තුළ, ට්රක් රථ සඳහා APU ඒකකය සහ ඔබේ ට්රක් රථයේ එකක් තිබීමේ ප්රතිලාභ පිළිබඳව ඔබ දැනගත යුතු මූලික කරුණු හරහා අපි ඔබට මඟ පෙන්වනු ඇත.
ට්රක් රථ සඳහා APU ඒකකයක් යනු කුමක්ද?
ට්රක් රථ සඳහා APU ඒකකයක් යනු කුඩා, අතේ ගෙන යා හැකි ස්වාධීන ඒකකයකි, බොහෝ දුරට කාර්යක්ෂම ජනක යන්ත්‍රයකි, ට්රක් රථ මත සවි කර ඇත. ප්‍රධාන එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ විට විදුලි පහන්, වායු සමීකරණ, රූපවාහිනිය, මයික්‍රෝවේව් සහ ශීතකරණය වැනි බර පැටවීමට අවශ්‍ය සහායක බලය නිපදවීමට එයට හැකියාව ඇත.
සාමාන්‍යයෙන්, මූලික APU ඒකක වර්ග දෙකක් තිබේ. ඩීසල් APU, සාමාන්‍යයෙන් පහසුවෙන් ඉන්ධන පිරවීම සහ සාමාන්‍ය ප්‍රවේශය සඳහා සාමාන්‍යයෙන් කැබ් රථයට පිටුපසින් ඔබේ යන්ත්‍රයෙන් පිටත පිහිටා ඇත, බලය සැපයීම සඳහා ට්රක් රථයේ ඉන්ධන සැපයුම ක්‍රියා විරහිත කරයි. විද්යුත් APU එකක් කාබන් පියසටහන අවම කරන අතර අවම නඩත්තුවක් අවශ්‍ය වේ.
ට්රක් රථ සඳහා APU ඒකකය භාවිතා කිරීමේ ප්රතිලාභ
බොහෝ APU ප්රතිලාභ තිබේ. ඔබේ ට්රක් රථයේ APU ඒකකයක් ස්ථාපනය කිරීමේ ඉහළම ප්රතිලාභ හය මෙන්න:
ප්රතිලාභ 1: ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම
ඉන්ධන පරිභෝජන පිරිවැය, යාත්‍රා සහ හිමිකාර ක්‍රියාකරුවන් සඳහා මෙහෙයුම් පිරිවැයෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් ගනී. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීම රියදුරන්ට සුවපහසු පරිසරයක් පවත්වා ගෙන යන අතරම, එය අධික ලෙස බලශක්ති පරිභෝජනය කරයි. පැයකට නිෂ්ක්‍රීය කාලයකදී ඩීසල් ඉන්ධන ගැලුම් එකක් පමණ වැය වන අතර ට්රක් රථ සඳහා ඩීසල් මත පදනම් වූ APU ඒකකයක් පරිභෝජනය කරන්නේ ඉතා අඩුවෙන් — පැයකට ඉන්ධන ගැලුම් 0.25ක් පමණ වේ.
සාමාන්‍යයෙන් ට්රක් රථයක් වසරකට පැය 1800 ත් 2500 ත් අතර කාලයක් අක්‍රිය වේ. ගැලුමකට ඩොලර් 2.80 බැගින් වසරකට පැය 2,500ක් සහ ඩීසල් ඉන්ධනයක් උපකල්පනය කළහොත්, ට්රක් රථයක් එක් ට්රක් රථයක් නිෂ්ක්‍රීය කිරීම සඳහා ඩොලර් 7,000ක් වැය කරයි. ඔබ ට්රක් රථ සිය ගණනක් සහිත බලඇණියක් කළමනාකරණය කරන්නේ නම්, එම පිරිවැය ඉක්මනින් සෑම මසකම ඩොලර් දස දහස් ගණනක් සහ තවත් වැඩි විය හැක. ඩීසල් APU සමඟ, වසරකට ඩොලර් 5,000 කට වඩා වැඩි ඉතිරියක් ලබා ගත හැකි අතර, විදුලි APU ඊටත් වඩා ඉතිරි කර ගත හැකිය.
ප්රතිලාභ 2: දිගු කළ එන්ජින් ආයු කාලය
ඇමරිකානු ට්රක් රථ සංගමයට අනුව, වසරකට පැයක් නිශ්චලව සිටීමේ ප්‍රතිඵලය වන්නේ සැතපුම් 64,000ක එන්ජිමක් පැළඳීමයි. ට්රක් රථ නිෂ්ක්‍රීය කිරීම මගින් සල්ෆියුරික් අම්ලය නිපදවිය හැකි අතර, එය එන්ජිම සහ වාහන සංරචක විනාශ කළ හැකි බැවින්, එන්ජින්වල ගෙවී යාම සහ ඉරීම නාටකාකාර ලෙස වැඩිවේ. එපමනක් නොව, නිෂ්ක්‍රීය කිරීම සිලින්ඩරයේ උෂ්ණත්වය දහනය අඩු කරයි, එන්ජිම තුළ ගොඩනැගීමට සහ අවහිර වීමට හේතු වේ. එමනිසා, රියදුරන් අක්‍රිය වීම වළක්වා ගැනීමට සහ එන්ජින් ඉරීම සහ ඇඳීම අඩු කිරීමට APU භාවිතා කළ යුතුය.
ප්රතිලාභ 3: නඩත්තු වියදම් අවම කිරීම
ඕනෑවට වඩා නිෂ්ක්‍රීය වීම හේතුවෙන් නඩත්තු වියදම් වෙනත් නඩත්තු වියදම්වලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. ඇමරිකා ප්රවාහන පර්යේෂණ ආයතනය පවසන්නේ 8 වන පන්තියේ ට්රක් රථයක සාමාන්‍ය නඩත්තු වියදම සැතපුමකට ශත 14.8ක් බවයි. ට්රක් රථයක් අක්‍රිය වීම අමතර නඩත්තුව සඳහා අධික වියදම් ඇති කරයි. ට්රක් APU සමඟ සිටින විට, නඩත්තුව සඳහා සේවා කාල පරතරයන් දිගු වේ. අළුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවේ වැඩි කාලයක් ගත කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය නොවන අතර, ශ්‍රම සහ උපකරණ කොටස්වල පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස අවම කර ඇති අතර එමඟින් හිමිකාරිත්වයේ සම්පූර්ණ පිරිවැය අඩු වේ.
ප්රතිලාභ 4: රෙගුලාසිවලට අනුකූල වීම
පරිසරයට සහ මහජන සෞඛ්‍යයට පවා ට්රක් රථ අක්‍රිය කිරීමේ හානිකර බලපෑම් නිසා, ලොව පුරා බොහෝ ප්‍රධාන නගර විමෝචනය සීමා කිරීම සඳහා නිෂ්ක්‍රීය විරෝධී නීති සහ රෙගුලාසි ක්‍රියාත්මක කර ඇත. සීමා කිරීම්, දඩ මුදල් සහ දඬුවම් නගරයෙන් නගරයට වෙනස් වේ. නිව් යෝර්ක් නගරයේ, වාහනය විනාඩි 3 කට වඩා වැඩි කාලයක් පවතිනවා නම්, එය නිෂ්ක්‍රීය කිරීම නීති විරෝධී වන අතර, වාහන හිමිකරුවන්ට දඩ නියම කෙරේ. CARB රෙගුලාසි වලට අනුව බස් රථ සහ සිල්පර නැංගුරම් සහිත ට්රක් රථ ඇතුළුව දළ වාහන බර රාත්තල් 10,000 ට වඩා වැඩි ඩීසල් ඉන්ධන සහිත වාණිජ මෝටර් රථවල රියදුරන් වාහනයේ ප්‍රාථමික ඩීසල් එන්ජිම ඕනෑම ස්ථානයක මිනිත්තු පහකට වඩා අක්‍රිය නොකළ යුතුය. එබැවින්, රෙගුලාසි වලට අනුකූල වීම සහ ට්රක් රථ සේවා වල අපහසුතාවයන් අවම කිරීම සඳහා, ට්රක් රථ සඳහා APU ඒකකයක් යාමට වඩා හොඳ මාර්ගයකි.
ප්රතිලාභ 5: වැඩිදියුණු කළ රියදුරු සුවපහසුව
ට්රක් රථ රියදුරන්ට නිසි විවේකයක් ඇති විට කාර්යක්ෂම හා ඵලදායී විය හැකිය. දිනක දිගු ගමනකින් පසු, ඔබ විවේක නැවතුමකට ඇද දමයි. සිල්පර කැබ් රථය විවේක ගැනීමට ඕනෑ තරම් ඉඩ ලබා දුන්නද, ට්රක් රථයේ එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන ශබ්දය කරදරකාරී විය හැක. ට්රක් රථ සඳහා APU ඒකකයක් තිබීම ආරෝපණය කිරීම, වායුසමීකරණය, උණුසුම සහ එන්ජිම උණුසුම් කිරීමේ ඉල්ලීම් සඳහා ක්‍රියා කරන අතරතුර හොඳ විවේකයක් සඳහා නිහඬ පරිසරයක් ලබා දෙයි. එය නිවස වැනි සුවපහසුව වැඩි කරන අතර ඔබේ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම වඩාත් ප්‍රසන්න කරයි. අවසානයේදී, එය යාත්‍රාවේ සමස්ත ඵලදායිතාව ඉහළ නැංවීමට උපකාරී වනු ඇත.
ප්රතිලාභ 6: වැඩිදියුණු කළ පාරිසරික තිරසාරත්වය
ට්රක් එන්ජින් අක්‍රිය කිරීම හානිකර රසායනික ද්‍රව්‍ය, වායූන් සහ අංශු නිපදවන අතර සැලකිය යුතු ලෙස වායු දූෂණයට හේතු වේ. සෑම විනාඩි 10කට වරක්ම නිශ්චලව සිටීමෙන් කාබන් ඩයොක්සයිඩ් රාත්තල් 1ක් වාතයට මුදාහරින අතර එය ගෝලීය දේශගුණික විපර්යාසය නරක අතට හැරේ. ඩීසල් APU තවමත් ඉන්ධන භාවිතා කරන අතර, ඒවා අඩුවෙන් පරිභෝජනය කරන අතර ට්රක් රථ එන්ජිම අක්‍රිය වීම හා සසඳන විට ඒවායේ කාබන් පියසටහන අඩු කිරීමට සහ පාරිසරික තිරසාරත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ.
APU සමඟ ට්රක් රථ යාත්‍රා උත්ශ්‍රේණි කරන්න
පිරිනැමීමට බොහෝ දේ තිබුණත්, ඔබේ ට්රක් රථයේ APU ස්ථාපනය කිරීම ඉතා ඉහළින් නිර්දේශ කෙරේ. ට්රක් රථ සඳහා නිවැරදි APU ඒකකය තෝරාගැනීමේදී, ඔබේ අවශ්‍යතාවලට වඩාත් ගැලපෙන කුමන වර්ගයද යන්න සලකා බලන්න: ඩීසල් හෝ විදුලි. මෑත වසරවලදී, ට්රක් රථ සඳහා විද්යුත් APU ඒකක ප්රවාහන වෙළෙඳපොළ තුළ වඩාත් ජනප්රිය වී ඇත. ඔවුන්ට අඩු නඩත්තුවක් අවශ්‍ය වේ, වායු සමීකරණ සඳහා දිගු වේලාවක් සහය දක්වයි, සහ වඩාත් නිහඬව ක්‍රියා කරයි.
ROYPOW එක්-නැවතුම් 48 V සියලුම විදුලි ට්රක් APU පද්ධතියසාම්ප්‍රදායික ඩීසල් APU වලට වඩා පිරිසිදු, බුද්ධිමත් සහ නිහඬ විකල්පයකි. එය 48 V DC බුද්ධිමත් ප්‍රත්‍යාවර්තකයක්, 10 kWh LiFePO4 බැටරියක්, 12,000 BTU/h DC වායුසමීකරණ යන්ත්‍රයක්, 48 V සිට 12 V DC-DC පරිවර්තකයක්, 3.5 kVA සියල්ලෙන් එක ඉන්වර්ටරයක්, බුද්ධිමත් බලශක්ති කළමනාකරණ අධීක්ෂණ තිරයක් සහ flex බලශක්ති කළමනාකරණ අධීක්ෂණ තිරයක් ඒකාබද්ධ කරයි. පැනලය. මෙම බලගතු සංයෝජනය සමඟින්, ට්රක් රථ රියදුරන්ට පැය 14 කට වඩා වැඩි AC කාලය භුක්ති විඳිය හැකිය. මූලික සංරචක මෝටර් රථ ශ්‍රේණියේ ප්‍රමිතීන්ට අනුව නිපදවනු ලැබේ, නිතර නඩත්තු කිරීමේ අවශ්‍යතාවය අවම කරයි. සමහර යාත්‍රා වෙළඳ චක්‍ර ඉක්මවා වසර පහක් සඳහා කරදරයකින් තොර කාර්ය සාධනයක් සඳහා සහතිකය. නම්‍යශීලී සහ පැය 2 ක වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීම ඔබව මාර්ගයේ දීර්ඝ කාලයක් බලගන්වයි.
නිගමන
ට්රක් රථ කර්මාන්තයේ අනාගතය දෙස අප ඉදිරියෙන් බලන විට, සහායක බල ඒකක (APUs) නැව් ක්‍රියාකරුවන් සහ රියදුරන් සඳහා අත්යවශ්ය බලශක්ති මෙවලම් බවට පත් වනු ඇති බව පැහැදිලිය. ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට, පාරිසරික තිරසාරභාවය වැඩි දියුණු කිරීමට, රෙගුලාසිවලට අනුකූලව, රියදුරු සුවපහසුව වැඩි කිරීමට, එන්ජිමේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට සහ නඩත්තු වියදම් අවම කිරීමට ඇති හැකියාව සමඟින්, ට්රක් රථ සඳහා APU ඒකක ට්රක් රථ පාරේ ක්‍රියා කරන ආකාරය විප්ලවීය වෙනසක් කරයි.
මෙම නව්‍ය තාක්‍ෂණයන් ට්රක් රථ සමූහයට ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, අපි කාර්යක්ෂමතාව සහ ලාභදායිත්වය වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව, රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ දිගු ගමනේදී වඩාත් සුමට හා වඩා ඵලදායී අත්දැකීමක් සහතික කරමු. එපමණක් නොව, එය ප්රවාහන කර්මාන්තය සඳහා වඩාත් හරිත හා තිරසාර අනාගතයක් කරා යන පියවරකි.
අදාළ ලිපිය:
Renewable Truck All-Electric APU (සහායක බල ඒකකය) සම්ප්‍රදායික ට්රක් රථ APU වලට අභියෝග කරන්නේ කෙසේද?
