Тенденции использования аккумуляторов для электрических вилочных погрузчиков в сфере погрузочно-разгрузочных работ в 2024 году

За последние 100 лет двигатель внутреннего сгорания доминировал на мировом рынке погрузочно-разгрузочных работ, приводя в действие погрузочно-разгрузочное оборудование со дня рождения вилочного погрузчика. Сегодня электрические вилочные погрузчики, работающие на литиевых батареях, становятся доминирующим источником энергии.

Поскольку правительства поощряют более экологичные и устойчивые методы работы, улучшая экологическое сознание в различных отраслях, включая погрузочно-разгрузочные работы, предприятия по производству вилочных погрузчиков все больше внимания уделяют поиску экологически чистых энергетических решений, чтобы минимизировать выбросы углекислого газа. Общий рост отраслей промышленности, расширение складов и распределительных центров, а также развитие и внедрение автоматизации складского хозяйства и логистики приводят к повышению требований к эффективности работы, безопасности при одновременном снижении совокупной стоимости владения. Более того, технологические прорывы в области аккумуляторов могут повысить осуществимость промышленного применения аккумуляторных батарей. Электрические вилочные погрузчики с улучшенными аккумуляторами повышают эффективность работы за счет сокращения времени простоя, необходимости меньшего обслуживания и более тихой и плавной работы. Все это способствует росту производства электрических вилочных погрузчиков и, следовательно, росту спроса на электрические погрузчики.аккумулятор для вилочного погрузчикарешений резко возросло.

По данным исследовательских фирм, рынок аккумуляторов для вилочных погрузчиков в 2023 году оценивался в 2055 миллионов долларов США, а к 2031 году ожидается, что он достигнет 2825,9 миллионов долларов США, при этом среднегодовой темп роста составит 4,6% в период с 2024 по 2031 год. Аккумуляторы для электрических вилочных погрузчиков рынок находится на волнующем этапе.

Будущий тип аккумуляторной батареи для электропогрузчиков

По мере развития химии аккумуляторов на рынок аккумуляторов для электрических вилочных погрузчиков выводится все больше типов аккумуляторов. Два типа стали лидерами в области применения электрических вилочных погрузчиков: свинцово-кислотные и литиевые. Каждый из них имеет свой уникальный набор преимуществ. Одним из наиболее значительных изменений за последние годы является то, что литиевые батареи теперь стали доминирующим предложением для вилочных погрузчиков, что в значительной степени изменило стандарты аккумуляторов в отрасли погрузочно-разгрузочных работ. По сравнению со свинцово-кислотными батареями решения с литиевыми батареями признаны лучшим выбором, поскольку:

- Устранение затрат на рабочую силу по обслуживанию батареи или контракта на техническое обслуживание.
- Устранить замену батареи
- Полная зарядка менее чем за 2 часа
- Нет эффекта памяти.
- Увеличенный срок службы 1500 против 3000+ циклов
- Освободите или избегайте строительства аккумуляторной комнаты и покупки или использования соответствующего оборудования.
- Тратьте меньше на электроэнергию, а также на оборудование для отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
- Отсутствие опасных веществ (кислота, водород при газовании)
- Меньшие батареи означают более узкие проходы
- Стабильное напряжение, быстрый подъем и скорость перемещения на всех уровнях разряда.
- Увеличение доступности оборудования
- Лучше работает в холодильных и морозильных камерах.
- Снизит общую стоимость владения на протяжении всего срока службы оборудования.

Все это является убедительными причинами для того, чтобы все больше и больше предприятий обращались к литиевым батареям в качестве источника энергии. Это более экономичный, эффективный и безопасный способ работы вилочных погрузчиков классов I, II и III в две или тройные смены. Постоянное совершенствование литиевой технологии будет все более затруднять завоевание позиций альтернативных аккумуляторов на рынке. По данным исследовательских компаний, совокупный годовой рост рынка литий-ионных аккумуляторов для вилочных погрузчиков прогнозируется на 13-15% в период с 2021 по 2026 год.

Однако это не единственные энергетические решения для электрических вилочных погрузчиков будущего. Свинцово-кислотные аккумуляторы уже давно пользуются успехом на рынке погрузочно-разгрузочных работ, и до сих пор существует высокий спрос на традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы. Высокие первоначальные инвестиционные затраты и проблемы, связанные с утилизацией и переработкой литиевых батарей, являются одними из основных препятствий на пути завершения перехода от свинцово-кислотных к литиевым батареям в краткосрочной перспективе. Многие небольшие автопарки и предприятия, не имеющие возможности модернизировать свою зарядную инфраструктуру, продолжают использовать существующие вилочные погрузчики со свинцово-кислотными аккумуляторами.

Более того, продолжающиеся исследования альтернативных материалов и новых аккумуляторных технологий принесут еще большие улучшения в будущем. Например, технология водородных топливных элементов проникает на рынок аккумуляторов для вилочных погрузчиков. Эта технология использует водород в качестве источника топлива и производит водяной пар в качестве единственного побочного продукта, что может обеспечить более быстрое время дозаправки, чем традиционные вилочные погрузчики с батарейным питанием, поддерживая высокий уровень производительности при одновременном снижении выбросов углекислого газа.

Достижения рынка аккумуляторов для электрических вилочных погрузчиков

На постоянно развивающемся рынке аккумуляторов для электрических вилочных погрузчиков поддержание конкурентного преимущества требует превосходного продукта и стратегического предвидения. Ключевые игроки отрасли последовательно ориентируются в этом динамичном ландшафте, применяя разнообразные стратегии для укрепления своих позиций на рынке и удовлетворения возникающих потребностей.

Инновации в продуктах являются движущей силой рынка. Предстоящее десятилетие обещает новые прорывы в аккумуляторных технологиях, потенциально раскрывающие материалы, конструкции и функции, которые будут более эффективными, долговечными, безопасными и экологически чистыми.

Например,производители аккумуляторов для электрических погрузчиковвкладывают значительные средства в разработку более сложных систем управления батареями (BMS), которые предоставляют данные о состоянии и производительности батарей в реальном времени, чтобы продлить срок их службы, минимизировать частоту технического обслуживания и, в конечном итоге, снизить эксплуатационные расходы. Внедрение технологий искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения (ML) в сфере погрузочно-разгрузочных работ может значительно улучшить эксплуатацию и техническое обслуживание электрических вилочных погрузчиков. Анализируя данные, алгоритмы искусственного интеллекта и машинного обучения могут точно прогнозировать требования к техническому обслуживанию, тем самым сводя к минимуму время простоя и связанные с этим затраты. Кроме того, поскольку технологии быстрой зарядки позволяют быстро заряжать аккумуляторы вилочных погрузчиков во время перерывов или смены, исследования и разработки дальнейших обновлений, таких как беспроводная зарядка, произведут революцию в отрасли погрузочно-разгрузочных работ, значительно сводя к минимуму время простоя и повышая производительность.

Компания ROYPOW, один из мировых пионеров в области перехода топлива на электричество и свинцово-кислотного топлива на литий, является одним из ключевых игроков на рынке аккумуляторов для вилочных погрузчиков и в последнее время добилась существенного прогресса в технологиях безопасности аккумуляторов. Два из егоАккумулятор для электропогрузчика 48 Всистемы получили сертификат UL 2580, что гарантирует, что питание батарей соответствует самым высоким стандартам безопасности и долговечности. Компания преуспевает в разработке разнообразных моделей аккумуляторов, отвечающих конкретным требованиям, например, для холодного хранения. Он оснащен аккумуляторами напряжением до 144 В и емкостью до 1400 Ач для удовлетворения требовательных требований к погрузочно-разгрузочному оборудованию. Каждая батарея вилочного погрузчика оснащена собственной разработкой BMS для интеллектуального управления. В стандартную комплектацию входит встроенный аэрозольный огнетушитель и низкотемпературный нагрев. Первое снижает потенциальную опасность возгорания, а второе обеспечивает стабильность зарядки в условиях низких температур. Определенные модели совместимы с зарядными устройствами Micropower, Fronius и SPE. Все эти обновления являются воплощением тенденций развития.

Поскольку предприятия ищут больше сил и ресурсов, партнерство и сотрудничество становятся все более распространенными, обеспечивая стимул для быстрого расширения и технологического прогресса. Объединяя опыт и ресурсы, сотрудничество позволяет быстрее внедрять инновации и разрабатывать комплексные решения, отвечающие меняющимся потребностям. Сотрудничество между производителями аккумуляторов, производителями вилочных погрузчиков и поставщиками зарядной инфраструктуры откроет новые возможности для аккумуляторов для вилочных погрузчиков, особенно для роста и расширения литиевых батарей. Когда достигаются улучшения в производственных процессах, такие как автоматизация и стандартизация, а также расширение мощностей, производители могут производить аккумуляторы более эффективно и с меньшими затратами на единицу, что помогает снизить общую стоимость владения аккумулятором для вилочных погрузчиков, что приносит пользу предприятиям за счет затрат. -эффективные решения для погрузочно-разгрузочных работ.

Выводы

Заглядывая в будущее, можно сказать, что рынок аккумуляторов для электрических вилочных погрузчиков является многообещающим, а разработка литиевых батарей идет на опережение. Принимая технологические инновации и достижения, а также идя в ногу с тенденциями, рынок будет изменен и обещает совершенно новый уровень производительности погрузочно-разгрузочных работ в будущем.