Quanto tempo duram as baterias dos carrinhos de golfe

Imagine fazer seu primeiro hole-in-one, apenas para descobrir que você deve carregar seus tacos de golfe para o próximo buraco porque as baterias do carrinho de golfe acabaram. Isso certamente diminuiria o clima. Alguns carrinhos de golfe são equipados com um pequeno motor a gasolina, enquanto outros tipos usam motores elétricos. Estes últimos são mais ecológicos, mais fáceis de manter e mais silenciosos. É por isso que os carrinhos de golfe têm sido usados em campi universitários e grandes instalações, não apenas nos campos de golfe.

Um elemento-chave é a bateria usada, pois determina a quilometragem e a velocidade máxima do carrinho de golfe. Cada bateria tem uma certa vida útil dependendo do tipo de química e configuração utilizada. O ideal é que o consumidor tenha a maior vida útil possível com a menor quantidade de manutenção necessária. É claro que isso não seria barato e são necessários compromissos. Também é importante distinguir entre o uso da bateria a curto e longo prazo.

Quanto durará a bateria em termos de uso de curto prazo é traduzido em quantas milhas o carrinho de golfe pode percorrer antes de recarregar a bateria. O uso a longo prazo indica quantos ciclos de carga e descarga a bateria pode suportar antes de degradar e falhar. Para estimar este último, o sistema elétrico e o tipo de baterias utilizadas precisam ser considerados.

Sistema elétrico de carrinho de golfe

Para saber quanto tempo duram as baterias dos carrinhos de golfe, é importante considerar o sistema elétrico do qual a bateria faz parte. O sistema elétrico é composto por um motor elétrico e conectado a um conjunto de baterias composto por células de bateria em diferentes configurações. Os motores elétricos típicos usados em carrinhos de golfe são classificados em 36 volts ou 48 volts.

Em geral, a maioria dos motores elétricos consumiria entre 50 e 70 amperes quando funcionassem a uma velocidade nominal de 24 quilômetros por hora. No entanto, esta é uma grande aproximação, uma vez que existem muitos fatores que podem afetar o consumo de carga do motor. O tipo de terreno e pneus utilizados, a eficiência do motor e o peso transportado podem afetar a carga utilizada pelo motor. Além disso, os requisitos de carga aumentam no arranque do motor e durante a aceleração em comparação com as condições de cruzeiro. Todos esses fatores tornam o consumo de potência do motor não trivial. É por isso que, na maioria dos casos, a bateria utilizada é superdimensionada (fator de segurança) em cerca de 20% para proteger contra condições de demanda muito alta.

Esses requisitos afetam a seleção do tipo de bateria. A bateria deve ter capacidade suficiente para fornecer uma grande quilometragem ao usuário. Também deve ser capaz de suportar picos repentinos de demanda de energia. Os recursos adicionais procurados incluem o baixo peso das baterias, a capacidade de carregamento rápido e os baixos requisitos de manutenção.

Aplicações excessivas e repentinas de cargas elevadas encurtam a vida útil das baterias, independentemente dos produtos químicos. Por outras palavras, quanto mais errático for o ciclo de condução, menor será a duração da bateria.

Tipos de bateria

Além do ciclo de condução e do uso do motor, o tipo de química da bateria ditará quanto tempo a bateria durará.bateria de carrinho de golfevai durar. Existem muitas baterias disponíveis no mercado que podem ser usadas para movimentar carrinhos de golfe. Os pacotes mais comuns possuem baterias classificadas em 6V, 8V e 12V. O tipo de configuração do pacote e célula usada determina a classificação de capacidade do pacote. Existem diferentes produtos químicos disponíveis, mais comumente: baterias de chumbo-ácido, baterias de íon-lítio e AGM de chumbo-ácido.

Baterias de chumbo-ácido

São o tipo de bateria mais barato e mais utilizado do mercado. Eles têm uma vida útil esperada de 2 a 5 anos, o equivalente a 500 a 1.200 ciclos. Isto depende das condições de utilização; Não é recomendado descarregar abaixo de 50% da capacidade da bateria e nunca abaixo de 20% da capacidade total, pois induz danos irreversíveis aos eletrodos. Assim, a capacidade total da bateria nunca é explorada. Para a mesma classificação de capacidade, as baterias de chumbo-ácido proporcionariam uma quilometragem menor em comparação com outros tipos de baterias.

Eles têm uma densidade de energia menor em comparação com outras baterias. Em outras palavras, uma bateria de baterias de chumbo-ácido terá um peso maior em comparação com a mesma capacidade das baterias de íon-lítio. Isto é prejudicial ao desempenho do sistema elétrico do carrinho de golfe. Eles devem ser mantidos regularmente, principalmente pela adição de água destilada para conservar o nível de eletrólito.

Baterias de íon de lítio

As baterias de íon de lítio são mais caras em comparação com as baterias de chumbo-ácido, mas pelo motivo certo. Eles têm uma densidade de energia mais alta, o que significa que são mais leves, e também podem lidar melhor com grandes picos de requisitos de energia típicos de aceleração durante condições de condução e inicialização. As baterias de íon de lítio podem durar de 10 a 20 anos, dependendo do protocolo de carregamento, dos hábitos de uso e do gerenciamento da bateria. Outra vantagem é a capacidade de descarregar quase 100% com danos mínimos em comparação ao chumbo-ácido. No entanto, a fase de carga-descarga recomendada continua a ser de 80-20% da capacidade total.

Seu alto preço ainda desanima carrinhos de golfe pequenos ou de baixa qualidade. Além disso, elas são mais suscetíveis à fuga térmica em comparação com as baterias de chumbo-ácido devido aos compostos químicos altamente reativos utilizados. A fuga térmica pode surgir em caso de degradação severa ou abuso físico, como bater no carrinho de golfe. Deve-se notar, entretanto, que as baterias de chumbo-ácido não oferecem proteção em caso de fuga térmica, enquanto as baterias de íon-lítio são normalmente equipadas com um sistema de gerenciamento de bateria que pode proteger a bateria antes do início da fuga térmica em determinadas condições.

A autodescarga também pode ocorrer à medida que a bateria se degrada. Isto diminuiria a capacidade disponível e, portanto, a quilometragem total possível no carrinho de golfe. No entanto, o processo é lento para se desenvolver com um longo período de incubação. Em baterias de íon de lítio que duram de 3.000 a 5.000 ciclos, deve ser fácil localizar e trocar a bateria assim que a degradação exceder os limites aceitáveis.

As baterias de fosfato de ferro-lítio de ciclo profundo (LiFePO4) são amplamente utilizadas em diversas aplicações, incluindo carrinhos de golfe. Essas baterias são projetadas especificamente para fornecer uma saída de corrente estável e confiável. A química do fosfato de ferro-lítio (LiFePO4) tem sido extensivamente pesquisada e está entre as químicas de baterias de íon-lítio mais amplamente adotadas. Uma das principais vantagens das baterias de fosfato de ferro-lítio são suas características de segurança aprimoradas. O uso da química LiFePO4 reduz significativamente o risco de fuga térmica devido à estabilidade inerente do fosfato de ferro-lítio, assumindo que não ocorreu nenhum dano físico direto.

O fosfato de ferro-lítio de ciclo profundo exibe outras características desejáveis. Eles têm um ciclo de vida longo, o que significa que podem suportar um número significativo de ciclos de carga e descarga antes de mostrarem sinais de degradação. Além disso, apresentam excelente desempenho quando se trata de altas demandas de potência. Eles podem lidar com eficiência com grandes picos de energia necessários durante a aceleração ou outras situações de alta demanda comumente encontradas no uso de carrinhos de golfe. Essas características são particularmente atraentes para carrinhos de golfe com altas taxas de utilização.

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AGM significa baterias de tapete de vidro absorvido. São versões seladas de baterias de chumbo-ácido, o eletrólito (ácido) é absorvido e retido dentro de um separador de esteira de vidro, que é colocado entre as placas da bateria. Este design permite uma bateria à prova de derramamento, pois o eletrólito é imobilizado e não pode fluir livremente como nas baterias tradicionais de chumbo-ácido inundadas. Elas exigem menos manutenção e carregam até cinco vezes mais rápido que as baterias convencionais de chumbo-ácido. Esse tipo de bateria pode durar até sete anos. No entanto, tem um preço mais alto e desempenho relativamente pouco aprimorado.

Conclusão

Em resumo, as baterias do carrinho de golfe determinam o desempenho do carrinho de golfe, especialmente a sua quilometragem. É crucial estimar quanto tempo durará a bateria do carrinho de golfe para o planejamento e considerações de manutenção. As baterias de íon de lítio oferecem o melhor desempenho e maior vida útil em comparação com outros tipos de baterias comuns no mercado, como as de chumbo-ácido. O alto preço correspondente, entretanto, pode ser um obstáculo muito grande para sua implementação em carrinhos de golfe de baixo custo. Os consumidores confiam, neste caso, no prolongamento da vida útil da bateria de chumbo-ácido com manutenção adequada e esperam múltiplas trocas de baterias ao longo da vida útil do carrinho de golfe.