Jaki jest średni koszt akumulatora wózka widłowego

Koszt akumulatora do wózka widłowego różni się znacznie w zależności od rodzaju akumulatora. Koszt kwasowo-ołowiowego akumulatora do wózka widłowego wynosi 2000–6000 USD. Podczas używania lituakumulator do wózka widłowego, koszt wynosi 17 000–20 000 USD za baterię. Jednakże, chociaż ceny mogą się znacznie różnić, nie odzwierciedlają one rzeczywistego kosztu posiadania żadnego typu baterii.

Prawdziwy koszt zakupu kwasowych akumulatorów do wózków widłowych

Określenie rzeczywistego kosztu akumulatorów do wózków widłowych wymaga zrozumienia różnych aspektów różnych typów akumulatorów. Przed podjęciem decyzji mądry menedżer dokładnie przeanalizuje podstawowe koszty posiadania któregokolwiek z typów. Oto rzeczywisty koszt akumulatora do wózka widłowego.

Czas Koszt akumulatora wózka widłowego

W każdej operacji magazynowej znaczącym kosztem jest praca mierzona w czasie. Kupując akumulator kwasowo-ołowiowy, znacznie zwiększasz rzeczywisty koszt akumulatora do wózka widłowego. Akumulatory kwasowo-ołowiowe wymagają tons roboczogodzin rocznie na akumulator, aby zapewnić ich prawidłowe działanie.

Dodatkowo każda bateria może być używana tylko przez około 8 godzin. Następnie należy go umieścić w specjalnym miejscu do przechowywania w celu naładowania i ochłodzenia na 16 godzin. Magazyn działający 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, oznaczałby co najmniej trzy akumulatory kwasowo-ołowiowe na każdy wózek widłowy dziennie, aby zapewnić 24-godzinną pracę. Ponadto musieliby kupić dodatkowe baterie, gdy niektóre z nich musiałyby zostać odłączone w trybie offline w celu konserwacji.

Oznacza to więcej formalności i oddany zespół do śledzenia ładowania, zmian i konserwacji.

Koszt akumulatora wózka widłowego do przechowywania

Akumulatory kwasowo-ołowiowe stosowane w wózkach widłowych są ogromne. W związku z tym kierownik magazynu musi poświęcić część przestrzeni magazynowej, aby pomieścić liczne akumulatory kwasowo-ołowiowe. Dodatkowo kierownik magazynu musi zmodyfikować powierzchnię magazynową, w której będą umieszczane akumulatory kwasowo-ołowiowe.

Wedługwytyczne Kanadyjskiego Centrum Bezpieczeństwa i Higieny Pracyobszary ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych muszą spełniać obszerną listę wymagań. Wszystkie te wymagania wiążą się z dodatkowymi kosztami. Wymaga to także specjalistycznego sprzętu do monitorowania i zabezpieczania akumulatorów kwasowo-ołowiowych.

Ryzyko zawodowe

Kolejnym kosztem jest ryzyko zawodowe związane z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi. Baterie te zawierają ciecze silnie żrące i unoszące się w powietrzu. Jeżeli zawartość jednej z tych masywnych baterii rozleje się, magazyn będzie musiał przerwać działalność do czasu usunięcia rozlanej cieczy. Wiązałoby się to z dodatkowymi kosztami czasowymi dla magazynu.

Koszt wymiany

Początkowy koszt akumulatorów kwasowo-ołowiowych do wózków widłowych jest stosunkowo niski. Jednakże akumulatory te wytrzymują jedynie do 1500 cykli, jeśli są odpowiednio konserwowane. Oznacza to, że co 2-3 lata kierownik magazynu będzie musiał zamówić nową partię tych masywnych akumulatorów. Będą musieli także ponieść dodatkowe koszty za utylizację zużytych baterii.

Prawdziwy koszt baterii litowych

Zbadaliśmy rzeczywisty koszt akumulatorów kwasowo-ołowiowych do wózków widłowych. Oto podsumowanie kosztów stosowania baterii litowych w wózku widłowym.

Oszczędność miejsca

Jedną z najważniejszych zalet dla kierownika magazynu podczas korzystania z baterii litowych jest oszczędność miejsca. W przeciwieństwie do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, akumulatory litowe nie wymagają specjalnych modyfikacji przestrzeni magazynowej. Są także lekkie i bardziej kompaktowe, przez co zajmują znacznie mniej miejsca.

Oszczędność czasu

Jedną z istotnych zalet akumulatorów litowych jest szybkie ładowanie. W połączeniu z odpowiednią ładowarką akumulator litowy może osiągnąć pełną pojemność w ciągu około dwóch godzin. Wiąże się to z zaletą ładowania okazjonalnego, co oznacza, że pracownicy mogą ładować je podczas przerw.

Ponieważ akumulatorów nie trzeba wyjmować do ładowania, nie jest wymagana osobna załoga zajmująca się ładowaniem i wymianą tych akumulatorów. Baterie litowe można ładować podczas 30-minutowych przerw pracowników w ciągu dnia, dzięki czemu wózki widłowe mogą pracować 24 godziny na dobę.

Oszczędność energii

Ukrytym kosztem akumulatora do wózka widłowego w przypadku korzystania z akumulatorów kwasowo-ołowiowych jest marnotrawstwo energii. Standardowy przewód-akumulator kwasowy ma sprawność tylko około 75%. Oznacza to, że tracisz około 25% całej energii zakupionej do ładowania akumulatorów.

Dla porównania, bateria litowa może mieć sprawność do 99%. Oznacza to, że po przejściu z ołowiu-kwas na lit, natychmiast zauważysz dwucyfrową redukcję rachunków za energię. Z biegiem czasu koszty te mogą się kumulować, co sprawi, że posiadanie baterii litowych będzie tańsze.

Lepsze bezpieczeństwo pracowników

Według danych OSHA większość wypadków z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi ma miejsce podczas wymiany lub podlewania. Eliminując je eliminujesz istotne zagrożenie z magazynu. Baterie te zawierają kwas siarkowy, którego nawet niewielka ilość może spowodować poważne zdarzenia w miejscu pracy.

Baterie niosą także ze sobą ryzyko eksplozji. Dzieje się tak szczególnie wtedy, gdy miejsce ładowania nie jest odpowiednio wentylowane. Przepisy OSHA wymagają, aby magazyny instalowały czujniki wodoru i podejmowały różne inne środki w celu zapewnienia bezpieczeństwa pracowników.

Lepsza wydajność w chłodniach

Jeśli prowadzisz działalność w zimnym lub mroźnym magazynie, rzeczywisty koszt stosowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych do wózków widłowych stanie się natychmiast widoczny. Ołów-akumulatory kwasowe mogą stracić do 35% swojej pojemności w temperaturach bliskich punktu zamarzania. W rezultacie zmiany baterii stają się częstsze. Dodatkowo oznacza to, że do ładowania akumulatorów potrzeba więcej energii. Zakumulator litowy do wózka widłowego, niskie temperatury nie wpływają znacząco na wydajność. Dzięki temu zaoszczędzisz czas i pieniądze na rachunkach za energię, używając baterii litowych.

Poprawiona produktywność

W dłuższej perspektywie instalacja akumulatorów litowych skróci przestoje operatorów wózków widłowych. Nie muszą już pokonywać objazdów, aby wymienić baterie. Zamiast tego mogą skupić się na podstawowej misji magazynu, jaką jest efektywne przemieszczanie towarów z jednego punktu do drugiego.

Poprawa konkurencyjności działalności

Jedną z wielu korzyści wynikających z instalacji baterii litowych jest to, że poprawia to konkurencyjność firmy. Chociaż firma musi utrzymywać koszty krótkoterminowe na niskim poziomie, menedżerowie muszą także brać pod uwagę długoterminową konkurencyjność.

Jeśli przetwarzanie towarów w magazynie zajmie im dwa razy więcej czasu, ostatecznie przegrają z konkurencją wyłącznie ze względu na szybkość. W wysoce konkurencyjnym świecie biznesu koszty krótkoterminowe należy zawsze rozważać w kontekście długoterminowej rentowności. W tym scenariuszu niezastosowanie się do niezbędnych modernizacji w tej chwili oznaczałoby utratę znacznej części potencjalnego udziału w rynku.

Czy istniejące wózki widłowe można doposażyć w baterie litowe?

Tak. Na przykład ROYPOW oferuje linięAkumulatory do wózków widłowych LiFePO4który można łatwo podłączyć do istniejącego wózka widłowego. Akumulatory te wytrzymują do 3500 cykli ładowania i mają 10-letnią żywotność z 5-letnią gwarancją. Wyposażone są w najnowocześniejszy system zarządzania baterią, zaprojektowany tak, aby zapewnić optymalną pracę baterii przez cały jej okres użytkowania.

Lit to mądry wybór

Dla kierownika magazynu przejście na lit może być najmądrzejszą inwestycją w długoterminowej przyszłości Twojej działalności. Jest to inwestycja mająca na celu zmniejszenie całkowitego kosztu akumulatorów do wózków widłowych poprzez dokładne przyjrzenie się rzeczywistemu kosztowi każdego typu akumulatora. W okresie eksploatacji baterii użytkownicy baterii litowych zwrócą całą inwestycję. Wbudowane technologie litowe są zbyt wielką zaletą, aby można je było przepuścić.