Rozwiązania akumulatorowe do wózków widłowych ROYPOW IP67, wzmacniające zastosowania w chłodniach

Chłodnie lub magazyny chłodnicze są szeroko stosowane do ochrony łatwo psujących się produktów, takich jak farmaceutyki, artykuły spożywcze i napoje oraz surowce podczas transportu i przechowywania. Chociaż zimne środowisko ma kluczowe znaczenie dla zachowania jakości produktu, może również stanowić wyzwanie dla akumulatorów wózków widłowych i ogólnej wydajności.

Wyzwania dla akumulatorów na zimno: kwasowo-ołowiowy czy litowy?

Ogólnie rzecz biorąc, akumulatory rozładowują się szybciej w niskich temperaturach, a im niższa temperatura, tym mniejsza pojemność akumulatora. Akumulatory kwasowo-ołowiowe do wózków widłowych szybko ulegają degradacji podczas pracy w niższych temperaturach, zarówno pod względem wydajności, jak i żywotności. Mogą wystąpić spadki dostępnej wydajności nawet o 30 do 50 procent. Ponieważ akumulator kwasowo-ołowiowy słabo pochłania energię w lodówkach i zamrażarkach, czas ładowania się wydłuży. Dlatego zazwyczaj wymagane są dwie wymienne baterie, czyli trzy baterie kwasowo-ołowiowe na urządzenie. Zwiększa to częstotliwość wymian, a ostatecznie spada wydajność floty.

Do chłodni, które stoją przed wyjątkowymi wyzwaniami operacyjnymi, akumulator litowo-jonowyakumulator do wózka widłowegorozwiązania rozwiązują wiele problemów związanych z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi.

Ze względu na technologię litową tracą niewielką pojemność lub nie tracą jej wcale w zimnym środowisku.
Szybko ładuj do pełna i wspieraj ładowanie okazjonalne; zwiększona dostępność sprzętu.
Używanie akumulatora litowo-jonowego w zimnym otoczeniu nie skraca jego żywotności.
Nie ma potrzeby wymiany ciężkich baterii, nie ma potrzeby wymiany baterii ani pomieszczenia na baterie.
Mały lub żaden spadek napięcia; szybkie prędkości podnoszenia i jazdy na wszystkich poziomach rozładunku.
100% czystej energii; brak oparów i wycieków kwasu; brak gazowania podczas ładowania i pracy.

Rozwiązania ROYPOW dotyczące akumulatorów litowych do wózków widłowych do stosowania w zimnych środowiskach

Specjalistyczne rozwiązania w zakresie akumulatorów litowych do wózków widłowych firmy ROYPOW są w stanie sprostać wyzwaniom związanym z transportem materiałów w chłodniach. Zaawansowane technologie ogniw litowo-jonowych oraz solidna konstrukcja wewnętrzna i zewnętrzna zapewniają najwyższą wydajność w niskich temperaturach. Oto niektóre z najważniejszych cech produktu:

Najważniejsza cecha 1: Projekt izolacji termicznej pokładu

Aby utrzymać optymalną temperaturę i uniknąć ucieczki ciepła podczas użytkowania lub ładowania, każdy moduł akumulatora zapobiegającego zamarzaniu wózka widłowego jest w całości pokryty bawełnianą izolacją termiczną, wysokiej jakości szarą bawełną izolacyjną PE. Dzięki tej osłonie ochronnej i ciepłu generowanemu podczas pracy akumulatory ROYPOW zachowują standardy wydajności i bezpieczeństwa nawet w temperaturach tak niskich jak -40 stopni Celsjusza, zapobiegając szybkiemu ochłodzeniu.

Najważniejsza cecha 2: Funkcja wstępnego podgrzewania

Ponadto akumulatory do wózków widłowych ROYPOW posiadają funkcję wstępnego podgrzewania. Na dole modułu akumulatora wózka widłowego znajduje się płyta grzewcza PTC. Gdy temperatura modułu spadnie poniżej 5 stopni Celsjusza, element PTC aktywuje się i podgrzewa moduł do momentu osiągnięcia temperatury 25 stopni Celsjusza w celu optymalnego ładowania. Dzięki temu moduł może rozładowywać się z normalną szybkością w niskiej temperaturze.

Najważniejsza cecha 3: Stopień ochrony IP67

Wtyki ładowania i rozładowywania systemów akumulatorów wózków widłowych ROYPOW są wyposażone we wzmocnione wodoodporne dławiki kablowe z wbudowanymi pierścieniami uszczelniającymi. W porównaniu ze standardowymi złączami przewodów akumulatora wózka widłowego zapewniają one lepszą ochronę przed wnikaniem pyłu i wilgoci z zewnątrz oraz zapewniają niezawodne przenoszenie mocy. Dzięki rygorystycznym testom szczelności i wodoodporności firma ROYPOW oferuje stopień ochrony IP IP67, złoty standard dla akumulatorów elektrycznych wózków widłowych do zastosowań w transporcie chłodniczym. Nie musisz się martwić, że zewnętrzna para wodna może naruszyć jego integralność.

Najważniejsza cecha 4: Wewnętrzna konstrukcja zapobiegająca kondensacji

Wewnątrz skrzynki akumulatora wózka widłowego umieszczane są unikalne środki osuszające w postaci żelu krzemionkowego, aby zaradzić wewnętrznej kondensacji wody, która może wystąpić podczas pracy w chłodniach. Te środki osuszające skutecznie pochłaniają wilgoć, zapewniając, że wewnętrzna komora baterii pozostaje sucha i optymalnie funkcjonuje.

Test wydajności w zimnych środowiskach

Aby zagwarantować wydajność akumulatora w środowiskach o niskiej temperaturze, laboratorium ROYPOW przeprowadziło test niskiego rozładowania w temperaturze minus 30 stopni Celsjusza. Przy niskiej temperaturze ładowania wynoszącej 0,5°C, akumulator rozładowuje się od 100% do 0%. Do momentu wyczerpania się energii akumulatora czas rozładowania wynosi około dwóch godzin. Wyniki wykazały, że akumulator zapobiegający zamarzaniu w wózku widłowym działał prawie tak samo, jak w temperaturze pokojowej. Podczas procesu rozładowania zbadano również wewnętrzną kondensację wody. Dzięki wewnętrznemu monitorowaniu polegającemu na robieniu zdjęć co 15 minut nie stwierdzono kondensacji wewnątrz skrzynki akumulatorowej.

Więcej funkcji

Oprócz specjalistycznych konstrukcji dostosowanych do warunków przechowywania w chłodniach, rozwiązania w zakresie akumulatorów litowych przeciw zamarzaniu ROYPOW IP67 do wózków widłowych charakteryzują się większością solidnych cech standardowych akumulatorów do wózków widłowych. Wbudowany inteligentny system zarządzania akumulatorem (BMS) zapewnia najwyższą wydajność i bezpieczeństwo systemu akumulatorów wózka widłowego dzięki monitorowaniu w czasie rzeczywistym i licznym zabezpieczeniom. To nie tylko maksymalizuje wydajność, ale także wydłuża żywotność baterii.

Dzięki wykorzystaniu energii użytkowej sięgającej 90% oraz możliwości szybkiego ładowania i ładowania okazyjnego, przestoje są znacznie krótsze. Operatorzy wózków widłowych mogą ładować akumulator podczas przerw, dzięki czemu jeden akumulator może wystarczyć na dwie do trzech zmian roboczych. Co więcej, akumulatory te są produkowane zgodnie ze standardami motoryzacyjnymi i mają projektowaną żywotność do 10 lat, gwarantującą trwałość nawet w najtrudniejszych warunkach. Oznacza to mniej wymagań dotyczących wymiany lub konserwacji oraz obniżone koszty pracy związanej z konserwacją, co ostatecznie obniża całkowity koszt posiadania.

Wniosek

Podsumowując, akumulatory litowe ROYPOW stosowane w elektrycznych wózkach widłowych dobrze sprawdzają się w operacjach przechowywania w chłodniach, zapewniając brak spadku wydajności procesów intralogistycznych. Dzięki płynnej integracji z przepływem pracy umożliwiają operatorom wykonywanie zadań z większą łatwością i szybkością, ostatecznie zwiększając produktywność firmy.