Trendy elektrycznego akumulatora wózków widłowych w przedziale materiałów w branży 2024

W ciągu ostatnich 100 lat silnik spalinowy zdominował globalny rynek obsługi materiałów, napędzając sprzęt do obsługi materiałów od dnia urodzenia wózka widłowego. Dzisiaj elektryczne wózki widłowe napędzane bateriami litowymi pojawiają się jako dominujące źródło zasilania.

Ponieważ rządy zachęcają do bardziej ekologicznych, bardziej zrównoważonych praktyk, poprawy świadomości środowiskowej w różnych branżach, w tym obsługi materiałów, firmy wózków widłowych coraz bardziej koncentrują się na znalezieniu ekologicznych rozwiązań mocy w celu zminimalizowania śladu węglowego. Ogólny wzrost branż, ekspansja magazynów i centrów dystrybucji oraz rozwój i wdrożenie automatyzacji magazynowania i logistyki prowadzą do zwiększonego popytu na wydajność pracy, bezpieczeństwo, jednocześnie zmniejszając całkowity koszt własności. Ponadto przełom technologiczny w akumulatorach może zwiększyć wykonalność zastosowań przemysłowych zasilanych baterią. Elektryczne wózki widłowe z ulepszonymi akumulatorami ulepszają wydajność pracy poprzez skrócenie przestojów, wymagając mniejszej konserwacji i działając cicho i płynnie. Wszystkie napędzają wzrost wózków widłowych, a zatem popyt na elektryczneBateria wózka widłowegoRozwiązania wzrosły.

Według firm badawczych rynku rynek baterii wózków widłowych był wart 2055 milionów USD w 2023 r. I oczekuje się, że osiągnie 2825,9 mln USD do 2031 r., Święto (złożona roczna stopa wzrostu) w wysokości 4,6% w latach 2024–2031. Rynek jest gotowy na ekscytującym momencie.

Przyszły rodzaj elektrycznego akumulatora wózka widłowego

W miarę postępu rozwoju chemii baterii na rynku akumulatorów wózków widłowych wprowadza się więcej rodzajów akumulatorów. Dwa typy pojawiły się jako fertrunners do zastosowań wózka wózka elektrycznego: ołowiany kwas i lit. Każdy ma swój unikalny zestaw zalet. Jedną z najważniejszych zmian w ostatnich latach jest to, że akumulatory litowe stały się dominującą ofertą ciężarówek wózków widłowych, która w dużej mierze na nowo zdefiniowała standard akumulatora w branży obsługi materiałów. W porównaniu z akumulatorami ołowiu, roztwory litowe zostały potwierdzone jako lepszy wybór, ponieważ:

- Wyeliminuj konserwację baterii Koszt pracy lub umowa konserwacyjna
- Wyeliminuj zmiany baterii
- Opłaty za pełne w mniej niż 2 godziny
- Brak efektu pamięci
- dłuższe życie 1500 vs 3000+ cykli
- Zwolnij lub unikaj budowy pomieszczenia i zakupu lub korzystania z powiązanego sprzętu
- Wydaj mniej na energię elektryczną oraz HVAC i koszty sprzętu wentylacyjnego
- Brak niebezpiecznych substancji (kwas, wodór podczas gazowania)
- Mniejsze baterie oznaczają węższe przejścia
- Stabilne napięcie, szybkie podnoszenie i prędkości podróży na wszystkich poziomach rozładowania
- Zwiększ dostępność sprzętu
- Wygląda lepiej w aplikacjach chłodniejszych i zamrażarki
- obniży całkowity koszt własności przez cały okres użytkowania sprzętu

Wszystkie to przekonujące powody, dla których coraz więcej firm zwracają się do baterii litowych jako źródła zasilania. Jest to bardziej ekonomiczny, wydajny i bezpieczniejszy sposób uruchamiania wózków widłowych klasy I, II i III na zmianach podwójnych lub potrójnych. Ciągłe ulepszanie w technologii litowej sprawi, że coraz trudniej będzie alternatywne chemie akumulatorów, aby zyskać na znaczeniu rynku. Według firm badawczych, rynek akumulatorów wózków litowo-jonowych przewiduje się, że roczna stopa wzrostu w 13-15% w latach 2021–2026.

Nie są to jednak jedyne rozwiązania energetyczne dla wózków widłowych elektrycznych na przyszłość. Lead Acid był wieloletnią historią sukcesu na rynku obsługi materiałów i nadal istnieje duże zapotrzebowanie na tradycyjne akumulatory ołowiowe. Wysokie początkowe koszty inwestycji i obawy związane z usuwaniem i recyklingiem akumulatorów litowych to jedne z głównych blokad dróg do zakończenia przejścia z ołowiu na lit w krótkim okresie. Wiele mniejszych flot i operacji z niezdolnością do modernizacji infrastruktury ładowania nadal korzysta z istniejących wózków widłowych zasilanych bateryjnie.

Ponadto trwające badania nad alternatywnymi materiałami i pojawiającymi się technologiami baterii przyniosą większą poprawę w przyszłości. Na przykład technologia wodorowych ogniw paliwowych wkracza na rynek akumulatorów wózków widłowych. Technologia ta wykorzystuje wodór jako źródło paliwa i wytwarza pary wodne jako jedyny produkt uboczny, który może zapewnić szybsze czasy tankowania niż tradycyjne wózki widłowe zasilane baterią, utrzymując wysoki poziom wydajności przy jednoczesnym utrzymaniu zmniejszonego śladu węglowego.

Elektryczne postępy rynku akumulatorów wózków widłowych

Na stale rozwijającym się rynku akumulatorów elektrycznych wózków widłowych utrzymanie przewagi konkurencyjnej wymaga doskonałego produktu i strategicznego przewidywania. Kluczowi gracze branżowi konsekwentnie przechodzą przez ten dynamiczny krajobraz, stosując różnorodne strategie wzmocnienia swoich rankingu rynkowego i zaspokajania pojawiających się wymagań.

Innowacje produktowe są siłą napędową na rynku. Nadchodząca dekada obiecuje więcej przełomów w technologii akumulatorów, potencjalnie odsłonięcia materiałów, wzorów i funkcji, które są bardziej wydajne, trwałe, bezpieczniejsze i przyjazne dla środowiska.

Na przykład,elektryczne producenci akumulatorów wózków widłowychinwestują mocno w opracowanie bardziej wyrafinowanych systemów zarządzania akumulatorami (BMS), które dostarczają danych w czasie rzeczywistym na temat zdrowia i wydajności baterii w celu zwiększenia żywotności baterii, zminimalizowania częstotliwości konserwacji i ostatecznie zmniejszeniu kosztów operacyjnych. Przyjęcie technologii sztucznej inteligencji (AI) i uczenia maszynowego (ML) w branży obsługi materiałów może znacznie zwiększyć obsługę i utrzymanie elektrycznych wózków widłowych. Analizując dane, algorytmy AI i ML mogą dokładnie przewidzieć wymagania dotyczące utrzymania, minimalizując w ten sposób przestoje i powiązane koszty. Ponadto, ponieważ technologie szybkiego ładowania umożliwiają szybkie naładowanie akumulatorów wózków widłowych podczas przerw lub zmian zmiany, badania i rozwój w celu dalszych aktualizacji, takich jak ładowanie bezprzewodowe, zrewolucjonizują przemysł obsługi materiałów, znacznie minimalizując przestoje i zwiększając wydajność.

Roypow, jeden z globalnych pionierów w przejściu paliwa do energii elektrycznej i kwasu ołowiu do litu, jest jednym z kluczowych graczy na rynku akumulatorów wózków widłowych i ostatnio poczynił znaczne postępy w zakresie technologii bezpieczeństwa baterii. Dwa z jego48 V Electric Forklift AkumulatSystemy osiągnęły certyfikaty UL 2580, które zapewniają zasilanie akumulatorów do najwyższego standardu bezpieczeństwa i trwałości. Firma przoduje w opracowywaniu zróżnicowanych modeli akumulatorów, aby pasowały do określonych wymagań, takich jak chłód. Ma baterie napięcia do 144 V i pojemność do 1400 AH w celu spełnienia wymagających zastosowań urządzeń do obsługi materiałów. Każda bateria wózka widłowego ma samodzielne BMS do inteligentnego zarządzania. Standardowe funkcje obejmują wbudowaną gaśnicę gorącego aerozolu i ogrzewanie o niskiej temperaturze. Pierwszy z nich zmniejsza potencjalne zagrożenia pożarowe, a drugie zapewnia stabilność ładowania w środowiskach o niskiej temperaturze. Konkretne modele są kompatybilne z ładowarkami Micropower, Fronius i SPE. Wszystkie te aktualizacje są uosobieniem trendów awansu.

Ponieważ firmy szukają większej mocy i zasobów, partnerstwa i współpracy stają się coraz bardziej powszechne, zapewniając impuls do szybkiego ekspansji i rozwoju technologicznego. Dzięki łączeniu wiedzy specjalistycznej i zasobów współpraca umożliwia szybsze innowacje i rozwój kompleksowych rozwiązań, które spełniają ewoluujące potrzeby. Współpraca między producentami akumulatorów, producentami wózków widłowych i dostawcami infrastruktury ładowania przyniosą nowe możliwości akumulatora wózków widłowych, zwłaszcza wzrostu baterii litowej i rozszerzenia. Gdy osiągnięto ulepszenia procesów produkcyjnych, takich jak automatyzacja i standaryzacja, a także rozszerzenie pojemności, producenci są w stanie produkować akumulatory bardziej wydajnie i przy niższych kosztach na jednostkę -Skuteczne rozwiązania ich operacji obsługi materiałów.

Wnioski

Patrząc w przyszłość, elektryczny rynek akumulatorów wózków widłowych jest obiecujący, a rozwój akumulatorów litowych wyprzedza krzywą. Przyjmując innowacje technologiczne i postępy oraz nadążanie za trendami, rynek zostanie przekształcony i obiecuje zupełnie nowy poziom wydajności materiałów w przyszłości.