W ciągu ostatnich 100 lat silniki spalinowe zdominowały światowy rynek transportu bliskiego, napędzając urządzenia do transportu materiałów od chwili narodzin wózków widłowych.Obecnie dominującym źródłem zasilania stają się elektryczne wózki widłowe zasilane bateriami litowymi.
Ponieważ rządy zachęcają do bardziej ekologicznych i zrównoważonych praktyk oraz poprawiają świadomość ekologiczną w różnych branżach, w tym w transporcie materiałów, firmy zajmujące się wózkami widłowymi coraz bardziej skupiają się na znalezieniu przyjaznych dla środowiska rozwiązań energetycznych, aby zminimalizować swój ślad węglowy.Ogólny rozwój gałęzi przemysłu, rozbudowa magazynów i centrów dystrybucyjnych oraz rozwój i wdrażanie automatyzacji magazynowania i logistyki prowadzą do zwiększonego zapotrzebowania na efektywność działania, bezpieczeństwo przy jednoczesnym obniżeniu całkowitego kosztu posiadania.Co więcej, przełomy technologiczne w dziedzinie akumulatorów mogą zwiększyć wykonalność zastosowań przemysłowych zasilanych akumulatorowo.Elektryczne wózki widłowe z ulepszonymi akumulatorami zwiększają wydajność operacyjną, skracając przestoje, wymagając mniej konserwacji oraz pracując ciszej i płynniej.Wszystkie one napędzają rozwój elektrycznych wózków widłowych, w związku z czym zapotrzebowanie na akumulatory do elektrycznych wózków widłowych gwałtownie wzrosło.
Według firm badawczych rynek akumulatorów do wózków widłowych był wart 2055 mln USD w 2023 r. i oczekuje się, że osiągnie 2825,9 mln USD do 2031 r., przy średniej rocznej stopie wzrostu (CAGR) na poziomie 4,6% w latach 2024–2031. Akumulator do elektrycznych wózków widłowych rynek znajduje się w ekscytującym momencie.
Przyszły typ akumulatora elektrycznego wózka widłowego
W miarę postępu w dziedzinie chemii akumulatorów na rynek akumulatorów do elektrycznych wózków widłowych wprowadzanych jest coraz więcej typów akumulatorów.Liderami zastosowań elektrycznych wózków widłowych stały się dwa typy: kwasowo-ołowiowe i litowe.Każdy z nich ma swój unikalny zestaw zalet.Jedną z najbardziej znaczących zmian, jakie zaszły w ostatnich latach, jest to, że akumulatory litowe stały się obecnie dominującą ofertą dla wózków widłowych, co w znacznym stopniu na nowo zdefiniowało standard akumulatorów w branży transportu materiałów.W porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi rozwiązania zasilane litem zostały potwierdzone jako lepszy wybór, ponieważ:
- - Wyeliminuj koszty pracy związanej z konserwacją akumulatora lub umowę konserwacyjną
- - Wyeliminuj zmiany baterii
- - Pełne naładowanie w niecałe 2 godziny
- - Brak efektu pamięci
- - Dłuższa żywotność 1500 vs 3000+ cykli
- - Zwolnić lub uniknąć budowy akumulatorowni oraz zakupu lub używania powiązanego sprzętu
- - Wydawaj mniej na energię elektryczną oraz koszty sprzętu HVAC i wentylacji
- - Brak substancji niebezpiecznych (kwas, wodór podczas gazowania)
- - Mniejsze akumulatory oznaczają węższe korytarze
- - Stabilne napięcie, szybkie podnoszenie i prędkość jazdy na wszystkich poziomach rozładowania
- - Zwiększ dostępność sprzętu
- - Działa lepiej w chłodniach i zamrażarkach
- - Obniży całkowity koszt posiadania przez cały okres użytkowania sprzętu
Wszystko to stanowią istotne powody, dla których coraz więcej firm decyduje się na korzystanie z baterii litowych jako źródła zasilania.Jest to bardziej ekonomiczny, wydajny i bezpieczniejszy sposób obsługi wózków widłowych klasy I, II i III na dwie lub trzy zmiany.Ciągłe udoskonalenia technologii litowej sprawią, że alternatywnym składom chemicznym akumulatorów coraz trudniej będzie zdobyć pozycję rynkową.Według firm zajmujących się badaniami rynku przewiduje się, że w latach 2021–2026 rynek akumulatorów litowo-jonowych do wózków widłowych odnotuje złożoną roczną stopę wzrostu na poziomie 13–15%.
Nie są to jednak jedyne rozwiązania w zakresie zasilania elektrycznych wózków widłowych, które będą dostępne w przyszłości.Kwas ołowiowy od dawna odnosi sukcesy na rynku transportu bliskiego i nadal istnieje duży popyt na tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe.Wysokie początkowe koszty inwestycji oraz obawy związane z utylizacją i recyklingiem akumulatorów litowych to niektóre z głównych przeszkód na drodze do zakończenia w krótkim okresie przejścia z technologii kwasowo-ołowiowej na litową.Wiele mniejszych flot i przedsiębiorstw, które nie mają możliwości modernizacji infrastruktury ładowania, w dalszym ciągu korzysta z istniejących wózków widłowych zasilanych akumulatorami kwasowo-ołowiowymi.
Co więcej, ciągłe badania nad materiałami alternatywnymi i pojawiającymi się technologiami akumulatorów przyniosą w przyszłości większe ulepszenia.Na przykład technologia wodorowych ogniw paliwowych wkracza na rynek akumulatorów do wózków widłowych.Technologia ta wykorzystuje wodór jako źródło paliwa, a jedynym produktem ubocznym jest wytwarzanie pary wodnej, co pozwala skrócić czas tankowania w porównaniu z tradycyjnymi wózkami widłowymi zasilanymi akumulatorowo, utrzymując wysoki poziom produktywności przy jednoczesnym zmniejszeniu śladu węglowego.
Postęp na rynku akumulatorów do elektrycznych wózków widłowych
Na stale rozwijającym się rynku akumulatorów do elektrycznych wózków widłowych utrzymanie przewagi konkurencyjnej wymaga doskonałego produktu i przewidywania strategicznego.Kluczowi gracze w branży konsekwentnie poruszają się po tym dynamicznym krajobrazie, stosując różnorodne strategie w celu wzmocnienia swojej pozycji rynkowej i zaspokojenia pojawiających się potrzeb.
Innowacje produktowe są siłą napędową rynku.Nadchodząca dekada niesie ze sobą obietnicę kolejnych przełomów w technologii akumulatorów, potencjalnie odkrywając materiały, projekty i funkcje, które są bardziej wydajne, trwałe, bezpieczniejsze i przyjazne dla środowiska.
Na przykład producenci akumulatorów do elektrycznych wózków widłowych dużo inwestują w rozwój bardziej wyrafinowanych systemów zarządzania akumulatorami (BMS), które dostarczają w czasie rzeczywistym danych na temat stanu i wydajności akumulatorów, starając się wydłużyć ich żywotność, zminimalizować częstotliwość konserwacji i ostatecznie obniżyć koszty operacyjne.Zastosowanie technologii sztucznej inteligencji (AI) i uczenia maszynowego (ML) w branży transportu materiałów może znacząco usprawnić obsługę i konserwację elektrycznych wózków widłowych.Analizując dane, algorytmy AI i ML mogą dokładnie przewidzieć wymagania konserwacyjne, minimalizując w ten sposób przestoje i związane z nimi koszty.Ponadto, ponieważ technologie szybkiego ładowania umożliwiają szybkie ładowanie akumulatorów wózków widłowych podczas przerw lub zmian zmian, prace badawczo-rozwojowe w zakresie dalszych ulepszeń, takich jak ładowanie bezprzewodowe, zrewolucjonizują branżę transportu bliskiego, znacznie minimalizując przestoje i zwiększając produktywność.
ROYPOW, jeden ze światowych pionierów w przetwarzaniu paliwa na energię elektryczną i kwasu ołowiowego na lit, jest jednym z kluczowych graczy na rynku akumulatorów do wózków widłowych i poczynił ostatnio znaczny postęp w technologiach bezpieczeństwa akumulatorów.Dwa z systemów akumulatorów do elektrycznych wózków widłowych 48 V uzyskały certyfikaty UL 2580, które zapewniają, że akumulatory są zasilane zgodnie z najwyższymi standardami bezpieczeństwa i trwałości.Firma specjalizuje się w opracowywaniu zróżnicowanych modeli akumulatorów dostosowanych do specyficznych wymagań, takich jak przechowywanie w chłodniach.Posiada akumulatory o napięciu do 144 V i pojemności do 1400 Ah, aby sprostać wymagającym zastosowaniom w sprzęcie do transportu materiałów.Każdy akumulator wózka widłowego posiada samodzielnie opracowany system BMS umożliwiający inteligentne zarządzanie.Standardowe funkcje obejmują wbudowaną gaśnicę w aerozolu na gorąco i ogrzewanie niskotemperaturowe.Ten pierwszy zmniejsza potencjalne ryzyko pożaru, drugi zapewnia stabilność ładowania w środowiskach o niskiej temperaturze.Określone modele są kompatybilne z ładowarkami Micropower, Fronius i SPE.Wszystkie te ulepszenia są uosobieniem trendów rozwoju.
W miarę jak przedsiębiorstwa poszukują większych mocnych stron i zasobów, partnerstwa i współpraca stają się coraz bardziej powszechne, zapewniając impuls do szybkiego rozwoju i postępu technologicznego.Łącząc wiedzę i zasoby, współpraca umożliwia szybsze wprowadzanie innowacji i opracowywanie kompleksowych rozwiązań spełniających zmieniające się potrzeby.Współpraca między producentami akumulatorów, producentami wózków widłowych i dostawcami infrastruktury ładowania przyniesie nowe możliwości dla akumulatorów do wózków widłowych, zwłaszcza rozwój i ekspansję akumulatorów litowych.Po osiągnięciu ulepszeń w procesach produkcyjnych, takich jak automatyzacja i standaryzacja, a także zwiększenie wydajności, producenci są w stanie produkować akumulatory wydajniej i po niższych kosztach jednostkowych, pomagając obniżyć całkowity koszt posiadania akumulatora do wózka widłowego, co przynosi korzyści przedsiębiorstwom. -skuteczne rozwiązania w zakresie operacji transportu materiałów.
Wnioski
Patrząc w przyszłość, rynek akumulatorów do elektrycznych wózków widłowych jest obiecujący, a rozwój akumulatorów litowych wyprzedza konkurencję.Wykorzystując innowacje i postęp technologiczny oraz podążając za trendami, rynek ulegnie przekształceniu i zapewni zupełnie nowy poziom wydajności w zakresie transportu materiałów w przyszłości.
Powiązany artykuł:
Jaki jest średni koszt akumulatora do wózka widłowego
Dlaczego warto wybrać akumulatory RoyPow LiFePO4 do sprzętu do transportu materiałów?
Akumulator litowo-jonowy do wózków widłowych vs kwasowo-ołowiowy, który z nich jest lepszy?
Czy baterie litowo-fosforanowe są lepsze niż trójskładnikowe baterie litowe?
