Kiedy musisz jechać drogą przez kilka tygodni, Twoja ciężarówka staje się Twoim mobilnym domem. Niezależnie od tego, czy jeździsz, śpisz, czy po prostu odpoczywasz, to tam, gdzie pozostajesz na dzień. Dlatego jakość tego czasu w twojej ciężarówce jest niezbędna i związana z komfortem, bezpieczeństwem i ogólnym dobrobytem. Niezawodny dostęp do energii elektrycznej ma znaczącą różnicę w jakości czasu.
Podczas przerw i okresów odpoczynku, kiedy jesteś zaparkowany i chcesz naładować telefon, podgrzewać żywność w kuchence mikrofalowej lub włączyć klimatyzator, aby się ochłodzić, być może będziesz musiał na bieżąco wybrać silnik ciężarówki do wytwarzania energii. Ponieważ jednak wzrosły ceny paliw, a przepisy dotyczące emisji stały się surowsze, tradycyjny silnik ciężarówki na biegu jałowym nie jest już korzystnym sposobem zasilania operacji floty. Znalezienie wydajnej i ekonomicznej alternatywy jest niezbędne.
W tym miejscu w grę wchodzi pomocnicza jednostka energetyczna (APU)! Na tym blogu poprowadzimy Cię przez podstawowe rzeczy, które powinieneś wiedzieć o jednostce APU dla ciężarówki i korzyściach z posiadania go na ciężarówce.
Co to jest jednostka APU dla ciężarówki?
Jednostką APU dla ciężarówki jest niewielka, przenośna niezależna jednostka, głównie wydajny generator, zamontowany na ciężarówkach. Jest w stanie wytwarzać moc pomocniczą wymaganą do obsługi obciążenia, takiego jak światła, klimatyzacja, telewizja, kuchenka mikrofalowa i lodówka, gdy główny silnik nie działa.
Zasadniczo istnieją dwa podstawowe typy jednostek APU. APU oleju napędowego, zwykle położone poza twoim zestawem, zwykle tuż za kabiną, aby ułatwić tankowanie i ogólny dostęp, zwolni za zasilanie paliwa ciężarówki, aby zapewnić zasilanie. Elektryczne APU minimalizuje ślad węglowy i wymaga najmniejszej konserwacji.
Korzyści z korzystania z jednostki APU do ciężarówki
Istnieje wiele korzyści APU. Oto sześć najważniejszych zalet instalowania jednostki APU na ciężarówce:
Korzyść 1: zmniejszone zużycie paliwa
Koszty zużycia paliwa zajmują znaczną część kosztów operacyjnych dla flot i operatorów właścicieli. Podczas pracy na biegu jałowym utrzymuje wygodne środowisko dla kierowców, nadmiernie zużywa energię. Godzina czasu na biegu jałowym zużywa około jednego galona oleju napędowego, podczas gdy jednostka APU na bazie wysokoprężności dla ciężarówki zużywa znacznie mniej-około 0,25 galona paliwa na godzinę.
Średnio ciężarówka bezczynna od 1800 do 2500 godzin rocznie. Zakładając 2500 godzin rocznie na biegu jałowym i oleju napędowym na poziomie 2,80 USD za galon, ciężarówka wydaje 7 000 USD na jałę na ciężarówce. Jeśli zarządzasz flotą z setkami ciężarówek, koszt ten może szybko podskoczyć do dziesiątek tysięcy dolarów i więcej każdego miesiąca. Dzięki APU oleju napędowego można osiągnąć oszczędności w wysokości ponad 5000 USD rocznie, a elektryczny APU może zaoszczędzić jeszcze więcej.
Korzyść 2: Rozszerzona żywotność silnika
Według American Trucking Association jedna godzina biegu jałowego dziennie na rok daje równowartość 64 000 mil w zużyciu silnika. Ponieważ na biegu jałowym ciężarówek może wytwarzać kwas siarkowy, który może zjeść na elementach silnika i pojazdu, zużycie silników znacznie wzrasta. Ponadto na biegu jałowym obniży temperaturę w cylindrze spalania, powodując gromadzenie się w silniku i zatkanie. Dlatego kierowcy muszą użyć APU, aby uniknąć biegu jałowego i zmniejszyć łzę i zużycie silnika.
Korzyść 3: Minimalizowane koszty utrzymania
Koszty utrzymania z powodu nadmiernego biegu jałowego są znacznie wyższe niż jakiekolwiek inne możliwe koszty utrzymania. America Transportation Research Institute stwierdza, że średni koszt utrzymania ciężarówki klasy 8 wynosi 14,8 centów za milę. Na biegu jałowym ciężarówka prowadzi do kosztownych wydatków na dodatkową konserwację. W przypadku APU ciężarówki rozciągają się odstępy usług w celu konserwacji. Nie musisz spędzać więcej czasu w warsztatach naprawczych, a koszty części pracy i sprzętu są znacznie zminimalizowane, a tym samym obniżając całkowity koszt własności.
Korzyść 4: Zgodność przepisów
Ze względu na szkodliwe skutki ciężarówek na środowisko, a nawet zdrowie publiczne, wiele głównych miast na całym świecie wdrożyło przepisy i regulacje przeciwdoprzewodowe w celu ograniczenia emisji. Ograniczenia, grzywny i kary różnią się w zależności od miasta. W Nowym Jorku na biegu jałowym pojazdu jest nielegalne, jeśli trwa ponad 3 minuty, a właściciele pojazdów zostaną ukarani grzywną. Przepisy dotyczące węglowodanów przewidują, że kierowcy komercyjnych pojazdów silnikowych napędzanych wysokopołami o ocenie masy pojazdu brutto większe niż 10 000 funtów, w tym autobusy i ciężarówki wyposażone w podkład, a nie jałowy silnik Diesla w pojazdach dłużej w dowolnym miejscu. Dlatego, aby przestrzegać przepisów i zmniejszyć niedogodności w usługach transportowych, jednostka APU dla ciężarówki jest lepszym sposobem.
Korzyść 5: Ulepszony komfort kierowcy
Kierowcy ciężarówek mogą być wydajni i produktywni, gdy mają odpowiedni odpoczynek. Po dniu długiej jazdy samochodem zatrzymujesz odpoczynek. Chociaż kabina sypialna zapewnia dużo miejsca do odpoczynku, hałas prowadzenia silnika ciężarówki może być denerwujący. Posiadanie jednostki APU dla ciężarówki oferuje cichsze środowisko dla dobrego odpoczynku, jednocześnie funkcjonując w celu ładowania, klimatyzacji, ogrzewania i wymagań dotyczących ocieplenia silnika. Zwiększa domowy komfort i sprawia, że Twoja jazda jest przyjemniejsza. Ostatecznie pomoże to zwiększyć ogólną wydajność floty.
Korzyść 6: Ulepszony zrównoważony rozwój środowiska
Silnik ciężarówki na biegu jałowym wytwarza szkodliwe chemikalia, gazy i cząstki, co znacznie powoduje zanieczyszczenie powietrza. Co 10 minut na biegu jałowym uwalnia 1 funt dwutlenku węgla w powietrze, pogarszając globalne zmiany klimatu. Podczas gdy Diesel Apus nadal zużywa paliwo, zużywają mniej i pomagają w zmniejszaniu śladu węglowego w porównaniu do jałowego silnika i poprawy zrównoważonego rozwoju środowiska.
Ulepsz floty ciężarówek o APU
Niezależnie od tego, czy dużo do zaoferowania, zainstalowanie APU w ciężarówce jest wysoce zalecane. Wybierając odpowiednią jednostkę APU dla ciężarówki, zastanów się, który typ najlepiej odpowiada Twoim potrzebom: oleju napędowym lub elektrycznym. W ostatnich latach elektryczne jednostki APU dla ciężarówek stały się bardziej popularne na rynku transportu. Wymagają mniej konserwacji, wspierania dłuższych godzin klimatyzacji i działają cicho.
Roypow One-Stop 48 V System APU wszechstronnyjest idealnym rozwiązaniem bez wyładowania, czystszy, mądrzejszy i cichszy alternatywa dla tradycyjnego oleju napędowego. Integruje inteligentny alternator DC 48 V, 10 kWh LifePo4, 12 000 BTU/H DC klimatyzator, konwerter 48 V do 12 V DC-DC, 3,5 kVa falownika all-o jednego, ekran monitorowania inteligentnego zarządzania energią i elastyczne słodycze płyta. Dzięki tej potężnej kombinacji kierowcy ciężarówek mogą spędzić ponad 14 godzin AC. Komponenty podstawowe są wytwarzane w zakresie standardów klasy motoryzacyjnej, minimalizując potrzebę częstej konserwacji. Gwarancja na bezproblemowe wyniki przez pięć lat, przetransportowując niektóre cykle handlu flotą. Elastyczne i 2-godzinne szybkie ładowanie utrzymuje zasilanie przez dłuższy czas na drodze.
Wnioski
Patrząc w przyszłość branży transportowej, jasne jest, że pomocnicze jednostki mocy (APU) staną się niezbędnymi elektronarzędziami zarówno dla operatorów flot i kierowców. Dzięki ich zdolności do zmniejszenia zużycia paliwa, poprawy zrównoważonego rozwoju środowiska, przestrzegania przepisów, zwiększania komfortu kierowcy, rozszerzania żywotności silnika i minimalizowania kosztów konserwacji, jednostek APU dla ciężarówek rewolucjonizują, jak ciężarówki działają na drodze.
Integrując te innowacyjne technologie z flotami ciężarówek, nie tylko poprawiamy wydajność i rentowność, ale także zapewniamy płynniejsze i bardziej produktywne doświadczenie dla kierowców podczas ich długich wyników. Ponadto jest to krok w kierunku bardziej ekologicznej, bardziej zrównoważonej przyszłości dla branży transportowej.
Powiązany artykuł:
