ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਪਿਛਲੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਲ 2021 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 25,300 ਟੈਰਾਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ 4.0 ਵੱਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਹਰ ਸਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਲੋੜਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਇਹ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਦੀ ਖਪਤ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਠੋਸ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਸਰੋਤਾਂ (ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ) 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਜਲਵਾਯੂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਲਗਾਤਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਊਰਜਾ ਖੇਤਰ ਨੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਜਾਂ "ਹਰੇ" ਹੱਲਾਂ ਵੱਲ ਬਦਲ ਕੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਨਾਲ ਹੀ, ਖੋਜਕਰਤਾ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਤੋਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।2021 ਵਿੱਚ, ਸੋਲਰ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ (PV) ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਕਾਰਡ 179 TWh ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਅਤੇ 2020 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 22% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੋਲਰ ਪੀਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੁਣ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 3.6% ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਹੈ। ਪਣ-ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤੇ ਢੰਗ ਕੋਲੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਗ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੂਰਜ ਦੇ ਕਿਰਨ ਕੋਣ ਅਤੇ ਪੀਵੀ ਪੈਨਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਨ ਭਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।ਇਹ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਬੱਦਲਵਾਈ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੌਣ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਘੱਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੀਰੀਅਡਾਂ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਹਨ?

ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੋਵੇਗਾ।ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਉਦਾਹਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ।ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿਚਕਾਰ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਾਂ BESS (ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸਿਸਟਮ), ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਹੋਰ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ ਪਲਾਂਟ ਜੋ ਡੈਮ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਪਾਣੀ ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਗੈਸ, ਛੱਡਣ 'ਤੇ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦੇਵੇਗੀ।

ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿਧੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖੇਤਰ ਹਨ।ਛੋਟੇ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਘਰੇਲੂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸੋਲਰ ਫਾਰਮਾਂ ਤੱਕ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਸਟੋਰੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਗਤਾਂ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸੂਰਜੀ ਅਤੇ ਪੌਣ ਊਰਜਾ ਵਰਗੀਆਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਵਿਧੀਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਫਿਰ ਵੀ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਹੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ

ਸਿਟੀ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਰੇਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿਨ ਭਰ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਣਕਿਆਸੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਸ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਆਫ-ਦ ਗਰਿੱਡ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਵਿਕਲਪਕ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਕੋਈ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਫਰਵਰੀ 2023 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਤੂਫ਼ਾਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਲਗਭਗ 262 000 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੌਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਸੀ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇਕ ਹੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਨ.ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ/ਡਿਚਾਰਜਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਸ ਛੋਟੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਸਗੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮਾਈਲੇਜ ਲੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਸਹੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ UAVs ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਰੋਬੋਟਾਂ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਉਠਾਇਆ ਹੈ।ਉੱਥੇ ਮੋਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

BESS ਕੀ ਹੈ

BESS ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਊਰਜਾ ਮੁੱਖ ਗਰਿੱਡ ਜਾਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੌਣ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ (ਲੜੀ/ਸਮਾਂਤਰ) ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਉਹ ਇੱਕ ਇਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਲਈ DC ਪਾਵਰ ਨੂੰ AC ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ (BMS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ/ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਹੋਰ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ/ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲਚਕੀਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

BESS ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ

ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ ਹੈ।ਕਿੰਨੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?ਕਿਸ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ?ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਾਗਤ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਇਹ ਕੇਸ-ਦਰ-ਕੇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਛੋਟੇ ਘਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲਾਂਟਾਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਛੋਟੇ ਘਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਹੈ।ਇੰਜਨੀਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰ ਦੀ ਔਸਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਥਾਨ ਲਈ ਸਾਲ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜੀ ਕਿਰਨਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੇਗਾ।ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਰਿੱਡ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਦੌਰਾਨ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਦਾ ਹੱਲ ਮੰਨ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਚਾਰਜ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੱਧਮ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰਨਾ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਰੋਧੀ ਅਨੁਭਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰੀਏ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਕੱਢ ਸਕਦੇ?ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਰਣਨੀਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਜੋ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੇ।

BESS ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ.ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਦਤ ਜਾਂ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ/ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਚੁਣਨਾ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 50% ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਲੰਬੀ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਰੇਂਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਧੀ ਹੋਈ ਕੀਮਤ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਸਾਇਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਸੈਂਕੜੇ ਤੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰ ਸਸਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੀਜੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੋਲਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇਸਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਪਤਨ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਫੇਡ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 80% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਇਹ 20% ਸਮਰੱਥਾ ਫੇਡ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਊਰਜਾ ਦੀ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਇੱਕ EV ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਿਚਾਰਨ ਵਾਲਾ ਇਕ ਹੋਰ ਨੁਕਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ।ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੈੱਲ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਾਤਕ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਬੈਟਰੀ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸੌਫਟਵੇਅਰ (BMS) ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਹਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਗਰਿੱਡ-ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਪੀਕ ਲੋਡ ਪੀਰੀਅਡਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ ਸਰੋਤ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਉੱਥੇ ਵਿਕਾਸ ਹਰਿਆਲੀ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੇਗਾ।

ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਲਚਕਤਾ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।