ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਉਮਰ
ਗੋਲਫ ਗੱਡੀਆਂ ਚੰਗੇ ਗੋਲਫਿੰਗ ਤਜ਼ਰਬੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਉਹ ਵੱਡੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਮਿਲ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਰਕਾਂ ਜਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਕੈਂਪਸ. ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਜਿਸਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਇਆ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ. ਇਹ ਗੋਲਫ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਮਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬੂੰਦਾਂ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਸੇਫਟੀ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਰਮਲ ਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਧਮਾਕਿਆਂ ਵਰਗੇ ਬੂੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚਿੰਤਤ ਹਨਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਤਬਾਹੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਤਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮਾਮੂਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਕ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜਨਤਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਅਤੇ 60-10 ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਿਚ 6-10 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤਕ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੀਮਾ ਕਈ ਏਜੰਟਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਗੋਤਾਖੋਰ ਕਰਾਂਗੇ.
ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟਾਂ ਲਈ average ਸਤਨ 2-5 ਸਾਲ ਦੀ average ਸਤ 2-5 ਸਾਲ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੀ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਕ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ 40% ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.
ਜੈੱਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਤਰਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਜੈੱਲ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਿਘਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਉਮਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ aਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ 10 ਤੋਂ 20 ਸਾਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਰਹਿਣ ਲਈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਉੱਚ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਲੋਡ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਘੱਟ ਮਜਬੂਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਜਬੂਰੀ.
ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਾਲਤਾਂ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਸਿਰਫ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜਾਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
. ਓਵਰੈਂਚਜਿੰਗ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ: ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਪਰੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਓਵਰਚੋਰਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਚ ਗਈ ਹੈ. ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬੀਐਮਐਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਘੱਟ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ. ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਟਰੈਕਾਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ cover ੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਨਿਗਾਹ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
. ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ: ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ ਪਰ ਉਸੇ ਹੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮੁੱਦੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ 'ਤੇ ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਘਣਤਾ ਪਦਾਰਥਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਦੀਆਂ ਲੋਡਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹਨ. ਅਰਜ਼ੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪਰੇਟਿੰਗ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਚੱਕਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਂਡਮ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ 'ਤੇ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ' ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਇਕੋ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
. ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ: ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਚਾਹੇ ਸੂਰਜ ਵਿਚ ਖੜੀ ਜਾਂ ਨੇੜੇ-ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਨਤੀਜਾ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਜੈੱਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਕ ਹੱਲ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਬੀਐਮ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਸੀ-ਦਰ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜਦੋਂ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ,ਰਾਇਪੋ ਤੋਂ S38105 Lifepo4 ਬੈਟਰੀਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ average ਸਤਨ ਮੁੱਲ ਹੈ. ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ average ਸਤਨ ਵੈਲਯੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸਿੱਟਾ
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣਗੇ. ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਿਣਨਾ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕੋਈ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ average ਸਤਨ ਰੇਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚਤਮ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਲੇਖ:
ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ
ਕੀ ਲੀਥੀਅਮ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨੌਰ ਲੀਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ?
