ਏ.ਪੀਯੂ (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ) ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬੇ-ul ੋਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਖਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਟਰੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਟਰੱਕ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘੱਟ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏ.ਪੀਯੂ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਰਾਇਪੋ ਨਿ-ਜੈਨ48 ਵੀ ਸਾਰੇ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਏਪੀਯੂ ਸਿਸਟਮਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਹਨ. ਇਹ ਬਲਾੱਗ ਹੱਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਟਰੱਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਰਾਇਪੌ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਪੀਯੂ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਟਰੱਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਏਜੀਐਮ ਏ ਪੀ ਯੂ ਯੂਨਿਟ ਅਕਸਰ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਵਿਹਲੇ ਅਤੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਰਾਇਪੌ ਇਸਦੇ 48v ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਥੀਅਮ ਟਰੱਕ ਏਪੀਯੂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਪਾਵਰ ਹੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਨ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਘੱਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਟਿਕਾ ability ਤਾ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਯੋਗ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ ਐਂਟੀ-ਮੇਲ-ਈਡਲ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਬ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ. ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸ਼ਕਤੀ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਧੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਦੇ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਪਾਰਕ ਜਾਂ ਸੜਕ ਤੇ, ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅੰਤਮ ਹੱਲ ਹੈ.
ਟਰੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਰਾਇਪੋ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਪਯੂ ਯੂਨਿਟ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਰੋਯਪੌ 48 ਵੀ ਸਾਰੇ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਏਪੀਯੂ ਸਿਸਟਮ ਟਰੱਕ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਜਾਂ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਤੋਂ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਦ ਤੁਹਾਡੀ ਸਲੀਪਰ ਕੈਬ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਜਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਜਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਲਈ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਰੁਕਣਯੋਗ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਲਈ, ਟਰੱਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇਸ 48 ਵੀ ਏ ਪੀ ਯੂ ਯੂਨਿਟ ਮਲਟੀਪਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਕੰ ite ੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਇਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਜੁੜੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ; ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਸੜਕ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਜਬੂਤ48 ਵੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਲਟਰਨੇਟਰਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਹੇ; ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਐਕਸਟੈਡਿਡ ਪੀਰੀਅਡ, ਸੋਲਰ ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਆਲ-ਇਨ-ਵਾਈਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈLifo4 ਬੈਟਰੀਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਟਾਰਟਰ ਬੈਟਰੀ. ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣ, ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ.
ਟਰੱਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਏਪੀਯੂ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਕੋਰ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
48 ਵੀ Lifo4 ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ
ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਰਾਏਪੋਜ਼ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਪਯੂ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 48 ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. 10 ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਤੇ 14 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਰੰਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਜਾਂ ਏਜੀਐਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਰਾਇਪੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਘੱਟ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਅਧੀਨ, 10 ਸਾਲ ਤੱਕ ਦੀ ਤਜਾਲਾਪ , ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ.
ਬੁੱਧੀਮਾਨ 48 ਵੀ ਡੀਸੀ ਅਲਟਰਨੇਟਰ
ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਰਾਇਪੌ ਸੂਲੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਅਲਰੇਟਰਟਰ ਨੂੰ 82% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ energy ਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਦਾ ਹੈ. ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ 5 KW ਪਾਵਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਵਿਹਲੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਹੰਭਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਕਿਰਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.
48 ਵੀ ਡੀਸੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
ਡੀਸੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ-ਪ੍ਰਮੁੱਖ Energy ਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ energy ਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਵਧੇਰੇ ਕੂਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (ਈ.ਆਰ.). ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ mode ੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, 10 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇਸਦੀ ਵਿਵਸਥਯੋਗ ਡੀਸੀ ਇਨਵਰਟਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਲਈ 35 ਡੀ ਬੀ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ, ਇਹ ਆਰਾਮ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਐਪ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਕੈਬਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਰੀਕਿੰਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਟੈਲੀਜੇਂਟ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਅਰੰਭ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
48 ਵੀ ਡੀਸੀ-ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰ
ਰਾਇਪੋ 45 v ਤੋਂ 12 v ਡੀਸੀ-ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰਇਸ ਦੀ ਉੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਵਾਲੀ energy ਰਜਾ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਪਛਾੜ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਗ੍ਰੇਡ, ਆਈਪੀ 67-ਦਰਜੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ 15 ਸਾਲ ਜਾਂ 200,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੀਵਨ ਮਾਣਨਾ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਆਲ-ਇਨ-ਇਕ ਇਨਵਰਟਰ
ਇਹ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਸਿਸਟਮ ਇਕ ਇਨਵਰਟਰ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਐਮ ਪੀ ਟੀ ਸੋਲਰ ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸਰਲੀਕ੍ਰਿਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਐਮ ਪੀ ਪੀ ਟੀ ਐਨਰਜੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 30% ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 304% ਅਧਿਕਤਮ ਇਨਵਰਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਹਿਜ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਜ਼ੀਰੋ ਲੋਡ 'ਤੇ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰ-ਸੇਵਿੰਗ ਮੋਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਐਲਸੀਡੀ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਐਪ ਅਤੇ ਵੈਬ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ ਕੁਸ਼ਲ energy ਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
100 ਡਬਲਯੂ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ
ਰਾਇਪੋ 100 ਡਬਲਯੂ ਦੇ ਸੂਰਜੀ ਪੈਨਲਚਾਲ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ. ਲਚਕੀਲੇ, ਫੋਲਡਬਲ, ਅਤੇ 2 ਕਿਲੋ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਉਹ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਨਿਯਮਿਤ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. 20.74% ਧਰਮ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਠੋਰ structure ਾਂਚਾ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸੜਕ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ.
7-ਇੰਚ ਈਐਮਐਸ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਟਰੱਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਾਰੇ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਪੀਯੂ ਯੂਨਿਟ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਸਹਿਯੋਗੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ 7 ਇੰਚ ਦੇ ਬੁੱਧੀ Energy ਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (EMS) ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਸਹਿਜ heg ਨਲਾਈਨ ਅਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਲਈ ਇਕ ਵਾਈਫਾਈ ਹੌਟਸਪੌਟ ਹੈ.
ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਰਾਇਪੌ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਏਪੀਯੂ ਸਿਸਟਮ ਟਰੱਕਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਖੇਡ-ਚੇਂਜਰ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ, ਸਾਲਾਨਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਸਾਲਾਨਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਰਾਇਪੌ ਦੀ ਕਟਿੰਗ-ਏਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ, ਟਿਕਾ able ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹੋ.
