APU-systemene (Auxiliary Power Unit) brukes vanligvis av lastebilbedrifter for å løse hvileproblemer mens de er parkert for langdistansesjåfører. Med økte drivstoffkostnader og fokus på reduserte utslipp, tyr imidlertid lastebilbedrifter til elektriske APU-enheter for lastebilsystemer for å redusere driftskostnadene ytterligere. ROYPOW ny generasjon48 V helelektriske APU-systemer for lastebilerer de ideelle løsningene. Denne bloggen vil utforske funksjonene og fordelene med løsningene og avdekke hvordan de adresserer de økende bekymringene i lastebilbransjen.
Fordeler med ROYPOW helelektrisk APU-enhet for lastebilsystem
Tradisjonell diesel eller AGM APU-enhet for lastebilsystemer klarer ofte ikke å løse alle problemer med tomgang og relaterte problemer. ROYPOW gir et avansert alternativ med sitt 48V helelektriske litiumlastebil APU-system, som kan skryte av en one-stop strømløsning. Dette innovative systemet reduserer drivstofforbruket, forlenger motorens levetid, reduserer vedlikeholdskostnadene, forbedrer førerkomforten og fremmer miljømessig bærekraft. Dessuten gjør det flåten i stand til å overholde det landsomfattende anti-tomgang og nullutslippsforskrifter som CARB-kravene fastsetter. Lastebilsjåfører drar nytte av kompromissløs lastebilopplevelse med pålitelig kraft, uovertruffen komfort og økt effektivitet. Enten du er parkert eller på veien, er det den ultimate løsningen for langdistanseturer.
Hvordan fungerer ROYPOW helelektrisk APU-enhet for lastebilsystem?
ROYPOW 48 V helelektrisk lastebil APU-system fanger energi fra lastebilens dynamo eller solcellepanel og lagrer den i litiumbatterier. Energien konverteres deretter til strøm for klimaanlegget, TV-en, kjøleskapet eller mikrobølgeovnen for å la deg få mest mulig ut av sovekabinen.
For å garantere ustoppelig kraft til enhver tid, kan denne 48 V APU-enheten for lastebilsystemet kobles til flere ladekilder: når en semi-lastebil parkerer ved et reisestopp på kort tid, kan landstrøm lade litiumionbatteriet og starteren batteri gjennom alt-i-ett-omformeren og leverer også strøm til alle tilkoblede laster; når en semi-lastebil er på veien, den robuste48 V intelligent dynamokommer inn, lader batteripakken raskt på omtrent 2 timer; når en semi-lastebil er parkert i lengre perioder, kan solenergi gjennom alt-i-ett-omformeren effektivt lade bådeLiFePO4 batteriog startbatteri for å forhindre problemer med omstart. Lastebilførere trenger ikke å ty til dieselkraft, noe som reduserer drivstofforbruket og kostnadene og reduserer karbonavtrykket.
Funksjoner av kjerneenheter av APU-enheten for lastebilsystem
48 V LiFePO4 batteripakke
ROYPOW helelektriske APU-enhet for lastebiler har et kraftig 48 V batterisystem som gir pålitelig strøm til flere apparater i førerhuset. Med over 10 kWh kapasitet sikrer den uavbrutt strøm og en driftstid på over 14 timer på full lading. I motsetning til tradisjonelle blysyre- eller AGM-batterier, utkonkurrerer ROYPOW-batterier med rask lading, mindre vedlikehold osv. Støttet av robusthet i bilindustrien, opptil 10 år og over 6000 sykluser, tåler de langdistansevibrasjoner og støt som oppleves av kjøretøychassis. , som sikrer pålitelig kraft i årevis.
Intelligent 48 V DC Generator
Sammenlignet med tradisjonelle dynamoer, har dynamoen til ROYPOW intelligent 48V elektrisk APU-enhet for lastebiler en energikonverteringseffektivitet på over 82 %. For å sikre pålitelig, konsistent ytelse, støtter den stabil og kontinuerlig 5 kW kraftproduksjon og lavhastighets tomgangsgenerering. Holdbarheten i bilindustrien øker sikkerheten og reduserer vedlikeholds- og arbeidskostnader over mange års bruk.
48 V DC klimaanlegg
DC-klimaanlegget har bransjeledende energieffektivitet, med en kjølekapasitet på 12 000 BTU/t og over 15 Energy Efficiency Ratio (EER) for større kjøleytelse samtidig som energieffektivitet og kostnadseffektivitet opprettholdes. Den har en spesiell kraftig modus for sjåfører som krever rask kjøling, og oppnår kjøling innen 10 minutter takket være den justerbare DC-inverterteknologien. Med støynivåer så lave som 35 dB, i likhet med et bibliotek, skaper den et rolig miljø for hvile. Sjåfører kan starte den eksternt ved hjelp av den intelligente appen, som sikrer en behagelig kabintemperatur før de ankommer.
48 V DC-DC omformer
ROYPOW 48 V til 12 V DC-DC omformerovergår sin høye konverteringseffektivitet og minimale energitap. Med en bilklasse, IP67-klassifisert design og en designlevetid på opptil 15 år eller 200 000 kilometer, er den bygget for å tåle tøffe mobile miljøer, og sikrer langsiktig pålitelighet.
Alt-i-ett-omformer
Dette alt-i-ett-systemet integrerer en inverter, batterilader og MPPT solcelleladekontroller for forenklet installasjon og kabling. Den forbedrer MPPT-energieffektiviteten med 30 % og oppnår opptil 94 % maksimal omformereffektivitet, noe som sikrer sømløs strømforsyningsbytte. Med en strømsparingsmodus for å redusere forbruket ved null belastning, tilbyr den effektiv energistyring gjennom LCD-skjerm, app og nettgrensesnitt.
100 W solcellepanel
ROYPOW 100W solcellepanelergi pålitelig kraft på farten. Fleksible, sammenleggbare og under 2 kg installeres enkelt på uregelmessige overflater. Med 20,74 % konverteringseffektivitet maksimerer de energiproduksjonen. Robust struktur tåler vei- og værutfordringer for jevn ytelse.
7-tommers EMS-skjerm
Den 48 V helelektriske APU-enheten for lastebilsystem kommer med en 7-tommers intelligent energistyringssystem (EMS)-skjerm for sanntidsovervåking, koordinert kontroll og økonomisk driftsstyring. Den har en WiFi-hotspot for sømløse online oppgraderinger.
Ved å kombinere alle disse kraftige enhetene i ett system, er ROYPOW helelektriske APU-system for lastebiler en game-changer for lastebiltransport. Den integreres sømløst i eksisterende flåter for å møte kritiske utfordringer, redusere årlige driftskostnader og øke flåtens avkastning på investeringen. Ved å ta i bruk ROYPOWs banebrytende teknologi, omfavner du en mer effektiv, bærekraftig og kostnadseffektiv lastebilfremtid.
