APU (Auxiliary Power Unit) -systemene brukes vanligvis av lastebilbedrifter for å løse hvileproblemer mens de er parkert for langdistansedrivere. Imidlertid, med økte drivstoffkostnader og fokus på reduserte utslipp, vender lastebilvirksomheter seg til elektrisk APU -enhet for lastebilsystemer for å redusere driftskostnadene ytterligere. Roypow New-Gen48 V APU-systemer for allelektrisk lastebiler de ideelle løsningene. Denne bloggen vil utforske funksjonene og fordelene med løsningene og avdekke hvordan de adresserer de økende bekymringene i lastebilindustrien.
Fordeler med Roypow All-Electric APU Unit for Truck System
Tradisjonell diesel- eller AGM APU -enhet for lastebilsystemer klarer ofte ikke å ta opp alle tomgang og relaterte problemer. Roypow gir et avansert alternativ med sitt 48V All-Electric Lithium Truck APU-system, og kan skilte med en one-stop strømløsning. Dette innovative systemet reduserer drivstofforbruket, forlenger motorens levetid, senker vedlikeholdskostnader, forbedrer førerkomforten og fremmer miljømessig bærekraft. Videre gjør det at flåten kan overholde det landsdekkende anti-idle- og nullutslippsforskrifter som karbohydrater som er fastsatt. Lastebilsjåfører drar nytte av kompromissløst lastebilopplevelse med pålitelig kraft, enestående komfort og økt effektivitet. Enten parkert eller på veien, det er den ultimate løsningen for langdistansereiser.
Hvordan fungerer Roypow All-Electric APU-enhet for lastebilsystem?
Roypow 48 V All-Electric Truck APU-systemet fanger energi fra lastebilgeneratoren eller solcellepanelet og lagrer det i litiumbatterier. Energien blir deretter omdannet til strøm for klimaanlegg, TV, kjøleskap eller mikrobølgeovn for å la deg få mest mulig ut av sovende førerhuset.
For å garantere ustoppelig strøm når som helst, kan denne 48 V APU-enheten for lastebilsystem kobles til flere ladekilder: Når en semi-truck parkerer på et reisestopp på kort tid, kan kysekraften lade litium-ion-batteriet og starteren batteri gjennom alt-i-ett-omformeren og leverer også strøm til alle tilkoblede belastninger; Når en semi-truck er på veien, er det robust48 V Intelligent generatorkommer i spill, og lader raskt batteripakken på omtrent 2 timer; Når en semi-truck er parkert i lengre perioder, kan solkraft gjennom alt-i-ett-omformeren effektivt lade beggeLifePo4 -batteriog startbatteri for å forhindre omstartproblemer. Truckers trenger ikke å ty til dieselkraft, minimere drivstofforbruket og kostnadene og senke karbonavtrykket.
Funksjoner av kjerneenheter i APU -enheten for lastebilsystem
48 V LIFEPO4 batteripakke
Roypow All-Electric APU-enheten for lastebiler har et kraftig 48 V-batterisystem, og gir pålitelig strøm for flere apparater i førerhuset. Med over 10 kWh kapasitet sikrer det uavbrutt kraft og en kjøretid på over 14 timer på full lading. I motsetning til tradisjonelle bly-syre- eller AGM-batterier, overgår Roypow-batterier med hurtiglading, mindre vedlikehold, etc. støttet av robusthet av bilindustrien, opptil 10 år, og over 6000 sykluser, tåler de langdistansevibrasjoner og sjokk opplevd av kjøretøyets chassis , sikre pålitelig kraft i årevis.
Intelligent 48 V DC -generator
Sammenlignet med tradisjonelle generatorer, kan generatoren av Roypow Intelligent 48V Electric APU -enhet for lastebiler kan skryte av en energikonverteringseffektivitet som overstiger 82%. For å sikre pålitelig, jevn ytelse støtter den stabil og kontinuerlig 5 kW kraftproduksjon og lavhastighets tomgangsgenerering. Holdbarhet i bilen øker sikkerheten og reduserer vedlikehold og arbeidskraftskostnader over mange års bruk.
48 V DC klimaanlegg
DC-klimaanlegget har bransjeledende energieffektivitet, og kan skilte med en kjølekapasitet på 12.000 BTU/t og over 15 energieffektivitetsforhold (EER) for større kjøleytelse, samtidig som det opprettholdes energieffektivitet og kostnadseffektivitet. Den har en spesiell kraftig modus for sjåfører som krever hurtigkjøling, og oppnår kjøling innen 10 minutter takket være den justerbare DC Inverter -teknologien. Med støynivåer så lave som 35 dB, i likhet med et bibliotek, skaper det et rolig miljø for hvile. Drivere kan starte den eksternt ved å bruke den intelligente appen, og sikre en behagelig hyttemperatur før de ankommer.
48 V DC-DC Converter
Roypow 48 V til 12 V DC-DC-omformerovergår sin høye konverteringseffektivitet og minimerte energitapet. Med en bilindustri, IP67-rangert design og kan skilte med et designliv på opptil 15 år eller 200 000 kilometer, er det bygget for å tåle tøffe mobile miljøer, og sikrer langsiktig pålitelighet.
Alt-i-ett-omformeren
Dette alt-i-ett-systemet integrerer en omformer, batterilader og MPPT solcellekontroller for forenklet installasjon og ledning. Det forbedrer MPPT -energieffektiviteten med 30% og oppnår opptil 94% maksimal invertereffektivitet, noe som sikrer sømløs strømforsyningsbytte. Med en strømbesparende modus for å redusere forbruket ved null belastning, tilbyr den effektiv energiledelse gjennom LCD-skjerm, app og nettgrensesnitt.
100 W solcellepanel
Roypow 100W solcellepanelerGi pålitelig kraft på farten. Fleksibel, sammenleggbar og under 2 kg installerer de enkelt på uregelmessige overflater. Med 20,74% konverteringseffektivitet maksimerer de energiproduksjonen. Robust struktur tåler vei- og værutfordringer for jevn ytelse.
7-tommers EMS-skjerm
48 V All-Electric APU-enheten for lastebilsystemet kommer med et 7-tommers Intelligent Energy Management System (EMS) -skjerm for overvåking av sanntid, koordinert kontroll og økonomisk driftsstyring. Den har et wifi -hotspot for sømløse online oppgraderinger.
Ved å kombinere alle disse kraftige enhetene i ett system, er Roypow APU-systemet med altelektrisk lastebil en spillbytter for lastebil. Det integreres sømløst i eksisterende flåter for å møte kritiske utfordringer, redusere årlige driftskostnader og øke flåtens avkastning på investeringen. Ved å ta i bruk Roypows banebrytende teknologi, omfavner du en mer effektiv, bærekraftig og kostnadseffektiv lastebilutvikling.
