Lithium -ionen vorkheftruckbatterij versus loodzuur, welke is beter?

Wat is de beste batterij voor een vorkheftruck? Als het gaat om elektrische vorkheftruckbatterijen, zijn er een aantal opties om uit te kiezen. Twee van de meest voorkomende typen zijn lithium- en loodzuurbatterijen, die beide hun eigen voordelen en nadelen hebben.
Ondanks het feit dat lithiumbatterijen steeds populairder worden, blijven loodzuurbatterijen de meest gebruikte optie in vorkheftrucks. Dit is grotendeels te danken aan hun lage kosten en brede beschikbaarheid. Aan de andere kant hebben lithium-ion (LI-ion) batterijen hun eigen voordelen zoals lichter gewicht, snellere laadtijd en een langere levensduur in vergelijking met traditionele loodzuurbatterijen.
Dus zijn lithium vorkheftruckbatterijen beter dan loodzuur? In dit artikel zullen we de voor- en nadelen van elke soort in detail bespreken om u te helpen een geïnformeerde beslissing te nemen welke het meest geschikt is voor uw aanvraag.

Lithium-ionbatterij in vorkheftrucks

Lithium-ionbatterijenworden steeds populairder voor gebruik in materiaalbehandelingsapparatuur, en om een ​​goede reden. Lithium-ionbatterijen hebben een langere levensduur dan loodzuurbatterijen en kunnen sneller worden opgeladen-meestal in 2 uur of minder. Ze wegen ook aanzienlijk minder dan hun loodzure tegenhangers, waardoor ze veel gemakkelijker te hanteren en op te slaan op je vorkheftrucks.
Bovendien vereisen LI-ionbatterijen veel minder onderhoud dan loodzure, waardoor ze meer tijd vrijmaken om zich te concentreren op andere aspecten van uw bedrijf. Al deze factoren maken lithium-ionbatterijen een geweldige keuze voor iedereen die de krachtbron van zijn vorkheftruck wil upgraden.

Batterij van de zure vorkheftruck

Batterijen van loodzure vorkheftrucks zijn het meest gebruikte type batterij in vorkheftrucks vanwege hun lage toegangskosten. Ze hebben echter een kortere levensduur dan lithium-ionbatterijen en nemen enkele uren of meer om op te laden. Bovendien zijn loodzuurbatterijen zwaarder dan Li-ionen, waardoor ze moeilijker te hanteren zijn en op te slaan op je vorkheftrucks.

Hier is een vergelijkingstabel tussen lithium -ionen vorkheftruckbatterij versus loodzuur:

Langere levensduur

Loodzuurbatterijen zijn de meest gekozen optie vanwege hun betaalbaarheid, maar ze bieden slechts tot 500 cycli van de levensduur, wat betekent dat ze elke 2-3 jaar moeten worden vervangen. Als alternatief bieden lithium -ionbatterijen een veel langere levensduur van ongeveer 3500 cycli met de juiste zorg, wat betekent dat ze tot 10 jaar kunnen duren.
Het duidelijke voordeel in termen van de levensduur gaat naar lithium -ionbatterijen, zelfs als hun hogere initiële investering voor sommige budgetten ontmoedigend kan zijn. Dat gezegd hebbende, hoewel het vooraf investeren voor lithium -ionbatterijpakketten in eerste instantie een financiële spanning kan zijn, vertaalt dit zich in de loop van de tijd in minder geld uitgeven aan vervangingen vanwege de langere levensduur die deze batterijen bieden.

Laad-

Het laadproces van vorkheftruckbatterijen is van cruciaal belang en complex. Loodzuurbatterijen vereisen 8 uur of meer om volledig op te laden. Deze batterijen moeten worden opgeladen in een aangewezen batterijruimte, meestal buiten de hoofdwerkplek en weg van de vorkheftrucks vanwege het zware werk dat betrokken is bij het verplaatsen ervan.
Terwijl lithium-ionbatterijen in aanzienlijk minder tijd kunnen worden opgeladen-vaak zo snel als 2 uur. Laad op gelegenheid, waarmee batterijen kunnen worden opgeladen terwijl ze in de vorkheftrucks zijn. U kunt de batterij opladen tijdens ploegendiensten, lunches, breektijden.
Bovendien vereisen loodzuurbatterijen een afkoelingsperiode na het opladen, wat een nieuwe laag complexiteit toevoegt aan het beheren van hun laadtijden. Dit vereist vaak dat werknemers langere tijd beschikbaar zijn, vooral als het opladen niet is geautomatiseerd.
Daarom moeten bedrijven ervoor zorgen dat ze voldoende middelen beschikbaar hebben om het opladen van vorkheftruckbatterijen te beheren. Dit zal helpen om hun activiteiten soepel en efficiënt te laten werken.

Lithium-ion vorkheftruck batterijkosten

In vergelijking met loodzuurbatterijen,Lithium-ion vorkheftruckbatterijeneen hogere kosten vooraf hebben. Het is echter belangrijk om te onthouden dat Li-ionbatterijen een aantal voordelen bieden ten opzichte van loodzure.
Ten eerste zijn lithium-ionbatterijen zeer efficiënt bij het opladen en gebruiken ze minder energie dan alternatieven voor loodzuur, wat resulteert in lagere energierekeningen. Bovendien kunnen ze verhoogde operationele verschuivingen bieden zonder batterijwaps of herladen, wat kostbare procedures kunnen zijn bij het gebruik van traditionele leadzuurbatterijen.
Wat betreft het onderhoud hoeven lithium-ionbatterijen niet op dezelfde manier te worden onderhouden als hun loodzuuroverschrijving, wat betekent dat minder tijd en arbeid wordt besteed aan het schoonmaken en onderhouden van ze, waardoor de onderhoudskosten gedurende hun leven uiteindelijk worden verlaagd. Dit is de reden waarom steeds meer bedrijven profiteren van deze langdurige, betrouwbare en kostenbesparende batterijen voor hun vorkheftruckbehoeften.
Voor Roypow lithium vorkheftruckbatterij is de levensduur van het ontwerp 10 jaar. We berekenen dat u ongeveer 70% in het algemeen kunt besparen door over 5 jaar van leadzuur naar lithium te converteren.

Onderhoud

Een van de belangrijkste nadelen van batterijen van loodzure vorkheftrucks is het vereiste hoge onderhoud. Deze batterijen hebben regelmatig water en egalisatie nodig om ervoor te zorgen dat ze werken bij piekprestaties, en de zure morsen tijdens onderhoud kunnen gevaarlijk zijn voor werknemers en apparatuur.
Bovendien hebben loodzuurbatterijen de neiging sneller af te breken dan lithium-ionbatterijen vanwege hun chemische samenstelling, wat betekent dat ze frequenter vervangen. Dit kan leiden tot hogere langetermijnkosten voor bedrijven die sterk afhankelijk zijn van vorkheftrucks.
U moet gedistilleerd water toevoegen aan een batterij van een loodzure vorkheftruck nadat deze volledig is opgeladen en alleen wanneer het vloeistofniveau onder de aanbeveling ligt. De frequentie van het toevoegen van water is afhankelijk van het gebruik en oplaadpatronen van de batterij, maar het wordt meestal aanbevolen om elke 5 tot 10 laadcycli te controleren en toe te voegen.
Naast het toevoegen van water, is het belangrijk om de batterij regelmatig te inspecteren op tekenen van schade of slijtage. Dit kan het controleren op scheuren, lekken of corrosie op de batterijterminals omvatten. U moet ook de batterij tijdens diensten wijzigen, omdat loodzuurbatterijen de neiging hebben om snel te ontladen, in termen van multi-shift-bewerkingen, u mogelijk 2-3 loodzuurbatterijen nodig heeft voor 1 vorkheftruck, waardoor extra opslagruimte wordt geëist.
Anderzijds,lithium vorkheftruck batterijVereist geen onderhoud, u hoeft geen water toe te voegen omdat de elektrolyt vaste toestand is en niet nodig is om te controleren op corrosie, omdat de batterijen worden verzegeld en beschermd. Het vereist geen extra batterijen om te veranderen tijdens een single-shift werking of multi-shifts, 1 lithiumbatterij voor 1 vorkheftruck.

Veiligheid

De risico's voor werknemers bij het onderhouden van loodzuurbatterijen is een ernstige zorg die goed moet worden aangepakt. Een potentieel gevaar is het inademen van schadelijke gassen van het opladen en ontladen van de batterijen, die fataal kunnen zijn als de juiste veiligheidsmaatregelen niet worden genomen.
Bovendien vormt zure splash als gevolg van onbalans bij de chemische reactie tijdens het onderhoud van batterijen een ander risico voor werknemers waar ze chemische dampen inademen of zelfs fysiek contact met corrosieve zuren kunnen krijgen.
Bovendien kan het uitwisselen van nieuwe batterijen tijdens diensten gevaarlijk zijn vanwege het zware gewicht van loodzuurbatterijen, die honderden of duizenden ponden kunnen wegen en een risico op vallen of werknemers kunnen vormen.
In vergelijking met loodzuurbatterijen zijn lithium-ionbatterijen veel veiliger voor werknemers, omdat het geen gevaarlijke dampen uitzendt, noch enig zwavelzuur bevatten dat kan morsen. Dit vermindert de potentiële gezondheidsrisico's die verband houden met batterijbehandeling en onderhoud aanzienlijk, waardoor zowel werkgevers als werknemers gemoedsrust worden gegeven.
Lithium -batterij vereist geen uitwisseling tijdens diensten, het heeft het batterijbeheersysteem (BMS) dat de batterij kan beschermen tegen overladen, over ontladen, oververhitting, enz. Roypow lithium vorkheftruckbatterijen kunnen worden gebruikt bij temperaturen variërend van -20 ℃ tot 55 ℃.
Hoewel lithium-ionbatterijen over het algemeen minder gevaarlijk zijn dan hun voorgangers, is het nog steeds essentieel om de juiste beschermende uitrusting en training te bieden om goede werkmethoden te garanderen en onnodige incidenten te voorkomen.

Efficiëntie

Loodzuurbatterijen ervaren een constante afname van de spanning tijdens hun ontladingscyclus, wat de algehele energie -efficiëntie aanzienlijk kan beïnvloeden. Niet alleen dat, maar dergelijke batterijen blijven ook constant bloeden, zelfs als de vorkheftruck inactief is of opladen.
Ter vergelijking: de lithium-ionbatterijtechnologie heeft bewezen superieure efficiëntie en stroombesparingen te leveren vergeleken met loodzuur via zijn constante spanningsniveau gedurende de gehele ontladingscyclus.
Bovendien zijn deze modernere LI-ionbatterijen krachtiger, zijn in staat om ongeveer drie keer meer kracht op te slaan dan hun loodzure tegenhangers. Het zelfverwijderingspercentage van de lithium vorkheftruckbatterij is minder dan 3% per maand. Al met al is het duidelijk dat als het gaat om het maximaliseren van energie-efficiënte en output voor de werking van een vorkheftruck, Li-ion de beste keuze is.
Grote fabrikanten van apparatuur bevelen aan om loodzuuracellen op te laden wanneer hun batterijsniveau tussen 30% tot 50% blijft. Aan de andere kant kunnen lithium-ionbatterijen worden opgeladen wanneer hun toestand van lading (SOC) tussen 10% tot 20% ligt. De diepte van ontlading (DOC) van lithiumbatterijen is superieur in vergelijking met loodzuur.

Conclusie

Als het gaat om initiële kosten, is lithium-iontechnologie meestal duurder dan traditionele loodzuurbatterijen. Op de lange termijn kunnen lithium-ionbatterijen u echter geld besparen vanwege hun superieure efficiëntie en vermogen.
Lithium-ionbatterijen bieden veel voordelen ten opzichte van loodzuurbatterijen als het gaat om het gebruik van vorkheftrucks. Ze vereisen minder onderhoud en stoten geen giftige dampen uit of bevatten gevaarlijke zuren, waardoor ze veiliger zijn voor werknemers.
Lithium-ionbatterijen bieden ook meer energiezuinige output met consistent vermogen gedurende de gehele ontladingscyclus. Ze zijn in staat om drie keer meer vermogen op te slaan dan loodzuurbatterijen. Met al deze voordelen is het geen wonder waarom lithium-ionbatterijen steeds populairder worden in de materiaalbehandelingsindustrie.

Gerelateerd artikel:

Waarom kiezen voor Roypow LifePo4 -batterijen voor materiaalbehandelingsapparatuur

Zijn lithiumfosfaatbatterijen beter dan ternaire lithiumbatterijen?