Kemm idumu l-batteriji tal-golf cart

Immaġina li jkollok l-ewwel toqba f'wieħed tiegħek, biss biex issib li trid iġorr il-klabbs tal-golf tiegħek għat-toqba li jmiss minħabba li l-batteriji tal-karrettun tal-golf mietu. Dak ċertament jnaqqas il-burdata. Xi karretti tal-golf huma mgħammra b'magna żgħira tal-gażolina filwaqt li xi tipi oħra jużaw muturi elettriċi. Dawn tal-aħħar huma aktar ekoloġiċi, aktar faċli biex jinżammu, u aktar kwieti. Huwa għalhekk li l-karretti tal-golf intużaw fuq kampus universitarji u faċilitajiet kbar, mhux biss fuq il-korsa tal-golf.

Element ewlieni huwa l-batterija użata peress li tiddetta t-tbissima tal-karrettun tal-golf u l-ogħla veloċità. Kull batery għandha ċertu ħajja skond it-tip ta 'kimika u konfguraton użati. Il-konsumatur idealment jixtieq li jkollu l-ogħla ħajja possibbli bl-inqas ammont ta' manutenzjoni meħtieġa. Naturalment, dan ma jkunx irħis, u huma meħtieġa kompromessi. Huwa wkoll importanti li ssir distinzjoni bejn l-użu tal-batterija għal żmien qasir u fit-tul.

Kemm se jdum il-batery f'termini ta 'użu għal żmien qasir huwa tradott għal kemm il-mili jista' jkopri l-golf cart qabel ma terġa 'tiċċarġja l-batery. L-użu fit-tul jindika kemm iċ-ċikli tal-iċċarġjar-ħatt jista 'jappoġġja l-batery qabel ma tiddegrada u tfalli. Biex tiġi stmata l-aktar tard, is-sistema elettrika u t-tip ta 'batteriji użati jeħtieġ li jiġu kkunsidrati.

Sistema elettrika tal-golf cart

Biex tkun taf kemm idumu l-batteriji tal-golf cart, huwa importanti li tikkunsidra s-sistema elettrika li l-batterija hija parti minnha. Is-sistema elettrika hija magħmula minn mutur elettriku u mqabbda ma 'pakkett ta' batterija magħmul minn ċelloli tal-batterija f'konfigurazzjonijiet differenti. Muturi elettriċi tipiċi użati għall-karretti tal-golf huma kklassifikati għal 36 volt jew 48 volt.

B'mod ġenerali, il-biċċa l-kbira tal-muturi elettriċi jiġbdu kullimkien bejn 50-70 amps meta jaħdmu b'veloċità nominali ta '15-il mil fis-siegħa. Din hija madankollu approssimazzjoni vasta peress li hemm ħafna fatturi li jistgħu jaffettwaw il-konsum tat-tagħbija tal-magna. It-tip ta 'terren u tajers użati, l-effiċjenza tal-mutur, u l-piż li jinġarr jistgħu kollha jaffettwaw it-tagħbija użata mill-magna. Barra minn hekk, ir-rekwiżiti tat-tagħbija jiżdiedu mal-istartjar tal-magna u waqt l-aċċelerazzjoni meta mqabbla mal-kundizzjonijiet tal-kruċiera. Dawn il-fatturi kollha jagħmlu l-konsum tal-enerġija tal-magna mhux trivjali. Dan huwa għaliex fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, il-pakkett tal-batterija użat huwa ta 'daqs eċċessiv (fattur ta' sikurezza) b'madwar 20% biex iħares kontra kundizzjonijiet ta 'domanda għolja ħafna.

Dawn ir-rekwiżiti jaffettwaw l-għażla tat-tip tal-batterija. Il-batterija għandu jkollha klassifikazzjoni tal-kapaċità suffiċjenti biex tipprovdi mili kbir għall-utent. Għandu wkoll ikun kapaċi jiflaħ żidiet f'daqqa ta 'domanda għall-enerġija. Karatteristiċi addizzjonali mfittxija jinkludu l-piż baxx tal-pakketti tal-batteriji, il-kapaċità li jiċċarġjaw malajr, u rekwiżiti ta 'manutenzjoni baxxi.

Applikazzjonijiet eċċessivi u f'daqqa ta 'tagħbijiet għoljin iqassru l-ħajja tal-batteriji irrispettivament mill-kimiċi. Fi kliem ieħor, iktar ma jkun erratiku ċ-ċiklu tas-sewqan, iqsar il-batterija se ddum.

Tipi ta 'batteriji

Minbarra ċ-ċiklu tas-sewqan u l-użu tal-magna, it-tip ta 'kimika tal-batterija jiddettaw kemm idum il-batterija tal-karrettun tal-golfse jdum. Hemm ħafna batteriji disponibbli fis-suq li jistgħu jintużaw biex imexxu karretti tal-golf. L-aktar pakketti komuni għandhom batteriji stmati f'6V, 8V, u 12V. It-tip ta 'konfigurazzjoni tal-pakkett u ċ-ċellula użata jiddetta l-klassifikazzjoni tal-kapaċità tal-pakkett. Hemm kimiċi differenti disponibbli, l-aktar komuni: batteriji taċ-ċomb-aċidu, batteriji tal-jone tal-litju, u AGM taċ-ċomb-aċidu.

Batteriji taċ-ċomb-aċidu

Huma l-irħas u l-aktar tip ta 'batterija użata fis-suq. Huma għandhom ħajja mistennija ta '2-5 snin, l-ekwivalenti ta' 500-1200 ċiklu. Dan jiddependi fuq il-kundizzjonijiet tal-użu; Mhux irrakkomandat li tiskarika taħt 50% tal-kapaċità tal-batterija u qatt taħt 20% tal-kapaċità totali peress li tinduċi ħsara irriversibbli lill-elettrodi. Għalhekk, il-kapaċità sħiħa tal-batterija qatt ma tiġi sfruttata. Għall-istess klassifikazzjoni tal-kapaċità, batteriji taċ-ċomb-aċidu jipprovdu mili iqsar meta mqabbla ma 'tipi oħra ta' batteriji.

Huma għandhom densità ta 'enerġija aktar baxxa meta mqabbla ma' batteriji oħra. Fi kliem ieħor, pakkett ta 'batteriji ta' batteriji ta 'aċidu taċ-ċomb ikollu piż ogħla meta mqabbel mal-istess kapaċità ta' batteriji tal-jone tal-litju. Dan huwa ta 'detriment għall-prestazzjoni tas-sistema elettrika tal-golf cart. Għandhom jinżammu regolarment, l-aktar billi żżid ilma distillat biex jikkonserva l-livell tal-elettroliti.

Batteriji tal-jone tal-litju

Il-batteriji tal-jone tal-litju huma aktar għaljin meta mqabbla mal-batteriji taċ-ċomb-aċidu iżda għar-raġuni t-tajba. Għandhom densità ta 'enerġija ogħla li jfisser li huma eħfef, jistgħu wkoll jimmaniġġjaw aħjar żidiet kbar ta' rekwiżiti ta 'enerġija tipiċi ta' aċċellerazzjoni waqt is-sewqan u l-kundizzjonijiet tal-istartjar. Il-batteriji tal-jone tal-litju jistgħu jdumu kullimkien bejn 10 sa 20 sena skont il-protokoll tal-iċċarġjar, id-drawwiet tal-użu u l-ġestjoni tal-batterija. Vantaġġ ieħor huwa l-abbiltà li skarika kważi 100% bi ħsara minima meta mqabbla ma 'aċidu taċ-ċomb. Madankollu, il-fażi ta 'charge-discharge rakkomandata tibqa' l-80-20% tal-kapaċità totali.

Il-prezz għoli tagħhom għadu turn-off għal karretti tal-golf żgħar jew ta 'grad baxx. Barra minn hekk, huma aktar suxxettibbli għal runaway termali meta mqabbla ma 'batteriji taċ-ċomb-aċidu minħabba l-komposti kimiċi reattivi ħafna użati. Runaway termali jista 'jinqala' f'każ ta 'degradazzjoni severa jew abbuż fiżiku, bħal jiġġarrfu l-karrettun tal-golf. Huwa ta 'min jinnota madankollu li l-batteriji taċ-ċomb-aċidu ma joffru l-ebda protezzjoni f'każ ta' runaway termali filwaqt li batteriji tal-jone tal-litju huma tipikament mgħammra b'sistema ta 'ġestjoni tal-batterija li tista' tipproteġi l-batterija qabel ma tibda runaway termali f'ċerti kundizzjonijiet.

L-awto-kwittanza tista 'sseħħ ukoll hekk kif il-batterija tiddegrada. Dan inaqqas il-kapaċità disponibbli u għalhekk il-kilometraġġ totali possibbli fuq il-golf cart. Madankollu, il-proċess huwa bil-mod biex jiżviluppa b'perjodu kbir ta' inkubazzjoni. Fuq batteriji tal-jone tal-litju li jdumu 3000-5000 ċiklu, għandu jkun faċli li wieħed isib u jibdel il-pakkett tal-batterija ladarba d-degradazzjoni taqbeż il-limiti aċċettabbli.

Il-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju b'ċiklu profond (LiFePO4) jintużaw ħafna f'diversi applikazzjonijiet, inklużi karretti tal-golf. Dawn il-batteriji huma ddisinjati speċifikament biex jipprovdu output kurrenti stabbli u affidabbli. Il-kimika tal-fosfat tal-ħadid tal-litju (LiFePO4) ġiet riċerkata b'mod estensiv u hija fost il-kimiċi tal-batteriji tal-jone tal-litju l-aktar adottati. Wieħed mill-vantaġġi ewlenin tal-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju huwa l-karatteristiċi ta 'sikurezza mtejba tagħhom. L-użu tal-kimika LiFePO4 inaqqas b'mod sinifikanti r-riskju ta 'runaway termali minħabba l-istabbiltà inerenti tal-fosfat tal-ħadid tal-litju, jekk wieħed jassumi l-ebda ħsara fiżika diretta seħħet.

Il-fosfat tal-ħadid tal-litju b'ċiklu profond juri karatteristiċi mixtieqa oħra. Għandhom ħajja ta 'ċiklu twil, li jfisser li jistgħu isofru numru sinifikanti ta' ċikli ta 'ċarġ u skariku qabel ma juru sinjali ta' degradazzjoni. Barra minn hekk, għandhom prestazzjoni eċċellenti meta niġu għal talbiet ta 'enerġija għolja. Jistgħu jimmaniġġjaw b'mod effiċjenti żidiet kbar ta 'enerġija meħtieġa waqt l-aċċelerazzjoni jew sitwazzjonijiet oħra ta' domanda għolja li jiltaqgħu magħhom komunement fl-użu tal-karrettun tal-golf. Dawn il-karatteristiċi huma partikolarment attraenti għal karretti tal-golf b'rati għoljin ta 'użu.

AGM

AGM tirreferi għall-batteriji assorbiti tat-tapit tal-ħġieġ. Huma verżjonijiet issiġillati ta 'batteriji taċ-ċomb-aċidu, l-elettrolit (aċidu) huwa assorbit u miżmum f'separatur tat-tapit tal-ħġieġ, li jitqiegħed bejn il-pjanċi tal-batterija. Dan id-disinn jippermetti batterija li ma tixridx, peress li l-elettrolit huwa immobilizzat u ma jistax jiċċirkola liberament bħal fil-batteriji taċ-ċomb-aċidu mgħarrqa tradizzjonali. Huma jeħtieġu inqas manutenzjoni u jiċċarġjaw sa ħames darbiet aktar malajr minn batteriji konvenzjonali taċ-ċomb-aċidu. Dan it-tip ta 'batterija jista' jdum sa seba 'snin. Madankollu, jiġi bi prezz ogħla bi prestazzjoni mtejba relattivament ftit.

Konklużjoni

Fil-qosor, il-batteriji tal-golf cart jiddettaw il-prestazzjoni tal-golf cart, speċjalment il-mili tiegħu. Huwa kruċjali li jiġi stmat kemm se ddum il-batterija tal-golf cart għall-ippjanar u l-kunsiderazzjonijiet tal-manutenzjoni. Il-batteriji tal-jone tal-litju joffru l-aħjar prestazzjoni u l-itwal ħajja meta mqabbla ma 'tipi oħra ta' batteriji komuni fis-suq bħal ċomb-aċidu. Il-prezz għoli korrispondenti tagħhom, madankollu, jista 'jkun kbir wisq ta' ostaklu għall-implimentazzjoni tagħhom f'karretti tal-golf bi prezz baxx. Il-konsumaturi jiddependu f'dan il-każ fuq l-estensjoni tal-ħajja tal-batterija tal-aċidu taċ-ċomb b'manutenzjoni xierqa u jistennew bidliet multipli ta 'pakketti ta' batteriji tul il-ħajja tal-karrettun tal-golf.