Nick Benjamin, pengarah dari Onboard Marine Services, Australia.
Layar kapal layar:Riviera M400 Motor Yacht 12.3m
Pengubahsuaian:Ganti penjana 8kW keSistem Penyimpanan Tenaga Marin Roypow
Perkhidmatan Marin di atas kapal dipuji sebagai pakar mekanikal marin yang disukai oleh Sydney. Ditubuhkan di Australia pada bulan Mac 2009, ia memulakan perjalanannya dengan menawarkan perkhidmatan mekanikal dan elektrik kepada industri marin. Tahun pengalaman dan kepakaran mengukuhkan keupayaan perkhidmatan marin onboard untuk menyediakan penyelenggaraan dan pembaikan yang berkaitan dengan marin yang menetapkan penanda aras untuk kecemerlangan sambil memupuk perkongsian jangka panjang dengan banyak pemimpin industri penyelesaian kuasa untuk aplikasi marin, seperti Volvo Penen dan Mercury Marine untuk menyediakan semua aspek servis, pembaikan, dan penangkapan. Sekarang, ketika industri marin mendorong dirinya menjadi era baru penyelesaian kuasa elektrik sehenti, Perkhidmatan Marin Onboard bersedia untuk memimpin jalan dengan bergabung dengan pasukan dengan Roypow.
Memenuhi cabaran yang ditimbulkan oleh penjana kuasa tradisional
Selama bertahun -tahun, perjalanan maritim telah banyak dikira pada sistem penjana enjin pembakaran untuk menguasai peralatan di atas kapal. Walau bagaimanapun, kemudahan yang ditawarkan oleh penjana ini datang pada kos yang besar yang dikaitkan dengan kos penggunaan bahan api yang tinggi dan kos penyelenggaraan selepas jualan yang besar yang dikaitkan dengan penyelenggaraan yang kerap untuk komponen penghawa dingin AC, penjana, bateri asid plumbum, dan lain-lain. Dengan pendek 1 hingga 2 tahun jaminan yang disediakan oleh pengeluar yang berbeza, cabaran dikuatkan. Kebisingan operasi yang kuat dan asap pelepasan terus mencemarkan kedua -dua pengalaman maritim keseluruhan dan juga keramahan alam sekitar. Untuk memburukkan lagi perkara-perkara, phasing-out penjana petrol dari pasaran menimbulkan risiko penjana penggantian luar stok pada masa akan datang.
Nick Benjamin, pengarah Perkhidmatan Marin Onboard, menyoroti peralihan dalam landskap penjana marin di mana beberapa pemain besar bergerak dari model petrol. Peralihan ini berpotensi meningkatkan kos dan kerumitan penyelenggaraan. Akibatnya, mengenal pasti pengganti yang lebih sesuai untuk penjana petrol mengambil peringkat tengah pada senarai keutamaan perkhidmatan marin di atas kapal.
Mencari Penyelesaian Baru: Roypow One-Stop Lithium Marine ESS
Dengan pasaran marin secara semulajadi bergerak ke arah automasi elektrik dan penggunaan penyimpanan kuasa litium, pelbagai pilihan yang terhad telah muncul. Perintis dalam Penyelesaian Elektrik Marin, sistem penyimpanan tenaga lithium All-in-One Royal-in-one adalah yang luar biasa dan menjadi alternatif yang ideal sebagai pembetulan cepat dan cepat untuk semua masalah yang disebabkan oleh penjana diesel tradisional. Untuk perkhidmatan marin onboard, "Dengan hanya beberapa pengganti yang sesuai untuk penjana petrol yang tersedia, sistem Roypow adalah pengganti yang sempurna. Pasaran penjana diesel juga mudah untuk sistem Lithium Royal Royal, "kata Nick Benjamin.
Sistem Penyimpanan Tenaga Marin Roypow mempunyai sistem lengkap semua-stop semua-elektrik, yang terdiri daripada lapan bahagian penting, termasuk pek bateri 48 V LIFEPO4, alternator pintar 48 V, penyongsang all-in-one, penghawa dingin 48 V, Penukar DC-DC, unit pengedaran kuasa (PDU), paparan EMS, dan panel solar. Roypow menawarkan kemudahan yang tiada tandingan dengan perkhidmatan sehenti, lengkap dengan alat ganti yang tersedia untuk menambah ketenangan fikiran. Untuk menampung keperluan lebih banyak pengguna berperahu dan kapal layar, Roypow terus menaik taraf sistem yang sedia ada dengan pelancaran sistem bateri 12 V dan 24 V.
"Apa yang menarik kita untuk Roypow adalah keupayaan sistem mereka untuk melayani keperluan kuasa kapal dengan cara yang hampir sama dengan penjana marin tradisional," kata Nick Benjamin, "Keputusan kami untuk menggunakan Roypow adalah kerana reka bentuk mereka yang ramping, mereka Sistem penindasan kebakaran yang dibina, persediaan penyimpanan kuasa yang inovatif dan keupayaan untuk sistem menggantikan sistem penjana enjin pembakaran sedia ada. " Dalam projek pertama Perkhidmatan Marin Onboard, mereka menggantikan penjana 8 kW pada kapal layar motor Riviera M400 12.3 m dengan ESS Marin Roypow.
Dari pemasangan ke prestasi sebenar, Sistem Penyimpanan Tenaga Marin Roypow telah kagum. Oleh kerana pemasangan dan penggantian yang rumit menurunkan kecekapan penyelenggaraan keseluruhan, Roypow mengambil jalan yang berbeza dengan mentakrifkan semula penyelesaian tenaga maritim dengan proses pemasangan yang diselaraskan, ditandakan dengan reka bentuk bersepadu yang meminimumkan komponen, tetapan lalai yang dipermudahkan, dan rajah sistem yang komprehensif, -Menghitungan pendawaian pendawaian. Nick Benjamin menyebut, "Dalam pemasangan Roypow awal kami, sistem kuasa mereka dengan lancar menggantikan persediaan penjana marin yang sedia ada. Pemilik kapal tidak perlu mengubah mana -mana tabiat biasa mereka apabila menggunakan barangan elektrik di atas kapal. "
Nick Benjamin seterusnya menekankan satu lagi kelebihan ialah "ketiadaan penggunaan bahan api dan bunyi bising, yang sangat berbeza dengan penjana marin tradisional". Sistem Roypow adalah pengganti yang sempurna ". Rockow dinaik taraf Marin ESS memastikan keselesaan dan keselamatan yang dipertingkatkan, menyampaikan persekitaran yang tenang dan selesa dengan bunyi yang rendah yang tidak mengganggu masa rehat dan masa lapang anda. Dengan memilih penyelesaian penyimpanan tenaga yang inovatif ini, ia mengurangkan pelepasan asap, dan anda secara aktif mengurangkan jejak karbon anda dengan tenaga hijau 100% dan mempromosikan pendekatan yang mampan untuk hidup maritim, sehingga selaras dengan pemeliharaan alam sekitar dan kemampanan.
Terdapat lebih banyak mata bersinar. Contohnya, dengan reka bentuk gred automotif, jangka hayat yang luar biasa melebihi 6,000 kitaran, sehingga 10 tahun kehidupan reka bentuk, penarafan kemasukan IP65, perlindungan BMS terbina dalam, dan jaminan 5 tahun yang murah Prestasi dan penyelenggaraan berhampiran sifar, disesuaikan dengan sempurna untuk kesulitan persekitaran laut. Dikembangkan dengan sehingga 8 unit bateri yang bekerja secara selari, berjumlah kapasiti 40 kWh yang mengagumkan, reka bentuk modular memberi kuasa kepada semua peralatan onboard dengan runtime lanjutan.
Bagi sistem keseluruhan, Nick Benjamin menyatakan, "Terdapat beberapa pemain untuk lithium di sektor marin pada masa ini, tetapi dalam pengalaman kami, sistem lengkap Roypow merangkumi semua keperluan pemilik bot." Sistem ini menawarkan "kemudahan pemasangan, saiz unit, reka bentuk modular untuk pelbagai keperluan kapasiti, dan fleksibiliti untuk pelbagai kaedah pengecasan."
Membuka jalan untuk memberi tenaga masa depan bersama
Tidak dinafikan, perkongsian dengan Onboard Marine Services adalah kerjasama win-win. Beralih ke teknologi litium sehenti tidak hanya memberi manfaat kepada perkhidmatan laut di atas kapal dengan penyelesaian penyelenggaraan mekanikal marin yang lebih ekonomik dan mampan tetapi juga memberi kuasa kepada Roypow untuk menguatkan jejaknya di lapangan, menyumbang kepada kemajuan transformasi penyimpanan tenaga laut.
Melangkah ke hadapan, ketika ingin memulakan perjalanan maritim yang dinaik taraf, pilih Sistem Penyimpanan Tenaga Lithium One-Stop Roypow! Roypow dengan hangat merangkumi perkongsian dan bergabung dengan pasukan untuk mendorong inovasi penyimpanan kuasa marin untuk memaparkan semula pengalaman berperahu dan kapal layar dan melancarkan cahaya berseri pada masa depan marin yang lebih bersih, lebih lestari!
Untuk maklumat lanjut, sila klikhttps://www.roypowtech.com/marine-ess/
Artikel Berkaitan:
Pek Bateri Lithium Royal mencapai keserasian dengan sistem elektrik Marin Victron
Kemajuan dalam Teknologi Bateri untuk Sistem Penyimpanan Tenaga Marin
Pek Bateri Lithium 24 V Lithium baru meningkatkan kekuatan pengembaraan laut
