Cara Mengecas Bateri Marin |ROYPOW

Aspek paling penting dalam mengecas bateri marin ialah menggunakan jenis pengecas yang betul untuk jenis bateri yang betul.Pengecas yang anda pilih mesti sepadan dengan kimia dan voltan bateri.Pengecas yang dibuat untuk bot biasanya kalis air dan dipasang secara kekal untuk kemudahan.Apabila menggunakan bateri litium marin, anda perlu mengubah suai pengaturcaraan untuk pengecas bateri asid plumbum sedia ada anda.Ia memastikan pengecas beroperasi pada voltan yang betul semasa peringkat pengecasan yang berbeza.

Kaedah Pengecasan Bateri Marin

Terdapat banyak cara untuk mengecas bateri marin.Salah satu kaedah yang paling biasa ialah menggunakan enjin utama bot.Apabila ia dimatikan, anda boleh menggunakan panel solar.Kaedah lain yang kurang biasa ialah menggunakan turbin angin.

Jenis Bateri Marin

Terdapat tiga jenis bateri marin yang berbeza.Masing-masing mengendalikan tugas tertentu.Mereka ialah:

Bateri Pemula

Bateri marin ini direka untuk menghidupkan motor bot.Walaupun mereka menghasilkan semburan tenaga, mereka tidak mencukupi untuk memastikan bot berjalan.
Bateri Marin Kitaran Dalam

Bateri marin ini mempunyai keluaran yang tinggi, dan ia mempunyai plat yang lebih tebal.Mereka memberikan kuasa yang konsisten untuk bot, termasuk peralatan berjalan seperti lampu, GPS dan pencari ikan.
Bateri Dwi-Tujuan

Bateri marin bertindak sebagai bateri pemula dan kitaran dalam.Mereka boleh menghidupkan motor dan terus berjalan.

Mengapa Anda Perlu Mengecas Bateri Marin dengan Betul

Mengecas bateri marin dengan cara yang salah akan menjejaskan jangka hayatnya.Pengecasan berlebihan bateri asid plumbum boleh merosakkannya manakala membiarkannya tidak dicas juga boleh merendahkannya.Walau bagaimanapun, bateri marin kitaran dalam adalah bateri litium-ion, jadi mereka tidak mengalami masalah tersebut.Anda boleh menggunakan bateri marin hingga kapasiti di bawah 50% tanpa merendahkannya.

Selain itu, mereka tidak perlu mengecas semula serta-merta selepas menggunakannya.Walau bagaimanapun, terdapat beberapa perkara yang perlu diingat semasa mengecas bateri marin kitaran dalam.

Salah satu isu utama yang perlu anda tangani ialah berbasikal.Anda boleh mengecas semula bateri marin ke kapasiti penuh berkali-kali.Dengan bateri ini, anda boleh bermula pada kapasiti penuh, kemudian turun ke serendah 20% daripada kapasiti penuh, dan kemudian kembali ke cas penuh.

Hanya cas bateri kitaran dalam apabila ia berada pada kapasiti 50% atau kurang untuk memastikan ia tahan lama.Pelepasan cetek yang berterusan apabila sekitar 10% di bawah penuh akan menjejaskan jangka hayatnya.

Jangan risau tentang kapasiti bateri marin semasa berada di atas air.Habiskan kuasanya dan cas semula ke kapasiti penuh apabila anda kembali ke darat.

Gunakan Pengecas Kitaran Dalam yang Betul

Pengecas terbaik untuk bateri marin ialah yang disertakan bersama bateri.Walaupun anda boleh mencampur dan memadankan jenis bateri dan pengecas, anda boleh meletakkan bateri marin pada risiko.Jika pengecas yang tidak sepadan memberikan voltan berlebihan, ia akan merosakkannya.Bateri marin juga boleh menunjukkan kod ralat dan tidak akan dicas.Selain itu, menggunakan pengecas yang betul boleh membantu bateri marin mengecas dengan pantas.Sebagai contoh, bateri Li-ion boleh mengendalikan arus yang lebih tinggi.Mereka mengecas semula lebih cepat daripada jenis bateri lain, tetapi hanya apabila bekerja dengan pengecas yang betul.

Pilih pengecas pintar jika anda perlu menggantikan caj pengeluar.Pilih pengecas yang direka untuk bateri litium.Mereka mengecas secara berterusan dan mematikan apabila bateri mencapai kapasiti penuh.

Semak Penarafan Amp/Voltan Pengecas

Anda mesti memilih pengecas yang menghantar voltan dan amp yang betul kepada bateri marin anda.Sebagai contoh, bateri 12V sepadan dengan pengecas 12V.Selain voltan, periksa amp, yang merupakan arus cas.Mereka boleh menjadi 4A, 10A, atau bahkan 20A.

Periksa rating amp hour (Ah) bateri marin apabila memeriksa amp pengecas.Jika rating amp pengecas melebihi rating Ah bateri, itu adalah pengecas yang salah.Menggunakan pengecas sedemikian akan merosakkan bateri marin.

Semak Keadaan Ambien

Suhu yang melampau, sama ada sejuk dan panas, boleh menjejaskan bateri marin.Bateri litium boleh beroperasi dalam julat suhu 0-55 darjah Celsius.Walau bagaimanapun, suhu pengecasan optimum adalah melebihi takat beku.Sesetengah bateri marin disertakan dengan pemanas untuk menangani isu suhu di bawah paras beku.Ia memastikan ia dicas secara optimum walaupun semasa suhu musim sejuk yang dalam.

Senarai Semak untuk Mengecas Bateri Marin

Jika anda bercadang untuk mengecas bateri marin kitaran dalam, berikut ialah senarai semak ringkas langkah paling penting untuk diikuti:

1.Pilih Pengecas yang betul

Sentiasa padankan pengecas dengan kimia, voltan dan amp bateri marin.Pengecas bateri marin boleh sama ada di atas kapal atau mudah alih.Pengecas atas kapal disambungkan pada sistem, menjadikannya mudah.Pengecas mudah alih adalah lebih murah dan boleh digunakan di mana-mana sahaja pada bila-bila masa.
2.Pilih Masa yang Tepat

Pilih masa yang sesuai apabila suhu optimum untuk mengecas bateri marin anda.
3. Kosongkan Serpihan daripada Terminal Bateri

Kotoran pada terminal bateri akan menjejaskan masa pengecasan.Sentiasa bersihkan terminal sebelum anda mula mengecas.
4.Sambungkan Pengecas

Sambungkan kabel merah ke terminal merah dan kabel hitam ke terminal hitam.Setelah sambungan stabil, pasangkan pengecas dan hidupkannya.Jika anda mempunyai pengecas pintar, ia akan mati sendiri apabila bateri marin penuh.Untuk pengecas lain, anda mesti memasa pengecasan dan memutuskannya apabila bateri penuh.
5. Putuskan sambungan dan Simpan Pengecas

Setelah bateri marin penuh, cabut plagnya dahulu.Teruskan untuk memutuskan sambungan kabel hitam dahulu dan kemudian kabel merah.

Ringkasan

Mengecas bateri marin adalah proses yang agak mudah.Walau bagaimanapun, berhati-hati dengan sebarang langkah keselamatan apabila berurusan dengan kabel dan penyambung.Sentiasa periksa sama ada sambungan selamat sebelum menghidupkan kuasa.