सदस्यता घ्या सदस्यता घ्या आणि नवीन उत्पादने, तांत्रिक नवकल्पना आणि बरेच काही जाणून घेणारे पहिले व्हा.

गोल्फ कार्टच्या बॅटरी किती काळ टिकतात

तुमचा पहिला होल-इन-वन मिळवण्याची कल्पना करा, फक्त हे शोधण्यासाठी की तुम्ही तुमच्या गोल्फ क्लबला पुढच्या छिद्रापर्यंत नेले पाहिजे कारण गोल्फ कार्टच्या बॅटरी संपल्या आहेत.त्यामुळे मूड नक्कीच खराब होईल.काही गोल्फ गाड्या लहान गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज असतात तर काही इतर प्रकारच्या इलेक्ट्रिक मोटर्स वापरतात.नंतरचे अधिक इको-फ्रेंडली, देखभाल करण्यास सोपे आणि शांत आहेत.त्यामुळेच गोल्फ कोर्सवरच नव्हे तर विद्यापीठाच्या कॅम्पस आणि मोठ्या सुविधांवर गोल्फ कार्टचा वापर करण्यात आला आहे.

गोल्फ कार्टच्या बॅटरी किती काळ टिकतात

एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे बॅटरी वापरली जाते कारण ती गोल्फ कार्टचे स्माईलेज आणि उच्च गती ठरवते.वापरलेल्या रसायनशास्त्र आणि कॉन्फिग्युरेटनच्या प्रकारावर अवलंबून प्रत्येक बॅटरीचे एक विशिष्ट आयुर्मान असते. ग्राहकाला सर्वात कमी देखभालीची आवश्यकता असलेली जास्तीत जास्त आयुर्मान मिळावी असे वाटते.अर्थात, हे स्वस्त होणार नाही, आणि तडजोड आवश्यक आहे. शॉर्ट-टर्म आणि दीर्घकालीन बॅटरी वापरामध्ये फरक करणे देखील महत्त्वाचे आहे.

बॅटरी रिचार्ज करण्यापूर्वी गोल्फ कार्ट किती मैल कव्हर करू शकते हे अल्प-मुदतीच्या वापराच्या संदर्भात बॅटरी किती टिकेल.दीर्घकालीन वापर दर्शवितो की बॅटरी खराब होण्याआधी किती चार्जिंग-डिस्चार्जिंग चक्रांना समर्थन देऊ शकते.नंतरचा अंदाज घेण्यासाठी, विद्युत प्रणाली आणि वापरलेल्या बॅटरीचा प्रकार विचारात घेणे आवश्यक आहे.

गोल्फ कार्ट इलेक्ट्रिक सिस्टम

गोल्फ कार्टच्या बॅटरी किती काळ टिकतात हे जाणून घेण्यासाठी, बॅटरी ज्या विद्युत प्रणालीचा भाग आहे त्याचा विचार करणे महत्त्वाचे आहे.इलेक्ट्रिक सिस्टीम इलेक्ट्रिक मोटरने बनलेली असते आणि वेगवेगळ्या कॉन्फिगरेशनमध्ये बॅटरी सेलपासून बनवलेल्या बॅटरी पॅकशी जोडलेली असते.गोल्फ कार्टसाठी वापरल्या जाणाऱ्या ठराविक इलेक्ट्रिक मोटर्सना 36 व्होल्ट किंवा 48 व्होल्ट रेट केले जाते.

सर्वसाधारणपणे, 15 मैल प्रति तास या नाममात्र वेगाने धावताना बहुतेक इलेक्ट्रिक मोटर्स 50-70 amps दरम्यान कुठेही काढतात.तथापि, हे एक विशाल अंदाज आहे कारण असे अनेक घटक आहेत जे इंजिनच्या लोडच्या वापरावर परिणाम करू शकतात.वापरलेला भूभाग आणि टायर्सचा प्रकार, मोटर कार्यक्षमता आणि वाहून नेले जाणारे वजन हे सर्व इंजिनद्वारे वापरलेल्या लोडवर परिणाम करू शकतात.याव्यतिरिक्त, इंजिन स्टार्ट-अपवर आणि क्रुझिंग परिस्थितीच्या तुलनेत प्रवेग दरम्यान लोड आवश्यकता वाढते.हे सर्व घटक इंजिन उर्जेचा वापर क्षुल्लक बनवतात.म्हणूनच बहुतेक प्रकरणांमध्ये, खूप जास्त मागणी असलेल्या परिस्थितीपासून संरक्षण करण्यासाठी वापरलेले बॅटरी पॅक सुमारे 20% जास्त आकाराचे (सुरक्षा घटक) असते.

या आवश्यकता बॅटरी प्रकाराच्या निवडीवर परिणाम करतात.वापरकर्त्याला मोठे मायलेज देण्यासाठी बॅटरीची क्षमता रेटिंग पुरेशी असावी.ते वीज मागणीच्या अचानक वाढीचा सामना करण्यास सक्षम असले पाहिजे.अतिरिक्त मागणी असलेल्या वैशिष्ट्यांमध्ये बॅटरी पॅकचे कमी वजन, जलद चार्ज करण्याची क्षमता आणि कमी देखभाल आवश्यकता यांचा समावेश होतो.

रसायनशास्त्राची पर्वा न करता जास्त भारांचा अति आणि अचानक वापर केल्याने बॅटरीचे आयुष्य कमी होते.दुसऱ्या शब्दांत, ड्रायव्हिंग सायकल जितकी जास्त अनियमित असेल तितकी बॅटरी कमी चालेल.

बॅटरीचे प्रकार

ड्रायव्हिंग सायकल आणि इंजिन वापराव्यतिरिक्त, गोल्फ कार्ट बॅटरी किती काळ टिकेल हे बॅटरी रसायनशास्त्राचा प्रकार ठरवेल.बाजारात अनेक बॅटरी उपलब्ध आहेत ज्या गोल्फ कार्ट चालवण्यासाठी वापरल्या जाऊ शकतात.सर्वात सामान्य पॅकमध्ये 6V, 8V आणि 12V रेट केलेल्या बॅटरी असतात.पॅक कॉन्फिगरेशनचा प्रकार आणि वापरलेले सेल पॅकच्या क्षमतेचे रेटिंग ठरवतात.विविध रसायनशास्त्रे उपलब्ध आहेत, सर्वात सामान्यतः: लीड-ऍसिड बॅटरी, लिथियम-आयन बॅटरी आणि एजीएम लीड-ऍसिड.

लीड ऍसिड बॅटरी

ते बाजारात सर्वात स्वस्त आणि मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाणारे बॅटरी आहेत.त्यांचे अपेक्षित आयुर्मान 2-5 वर्षे असते, 500-1200 चक्रांच्या समतुल्य.हे वापराच्या परिस्थितीवर अवलंबून आहे;बॅटरी क्षमतेच्या 50% पेक्षा कमी आणि एकूण क्षमतेच्या 20% पेक्षा कमी कधीही डिस्चार्ज करण्याची शिफारस केलेली नाही कारण यामुळे इलेक्ट्रोडला अपरिवर्तनीय नुकसान होते.अशा प्रकारे, बॅटरीची पूर्ण क्षमता कधीही शोषली जात नाही.समान क्षमतेच्या रेटिंगसाठी, लीड-ऍसिड बॅटरी इतर प्रकारच्या बॅटरीच्या तुलनेत कमी मायलेज देतात.

इतर बॅटरीच्या तुलनेत त्यांची ऊर्जा घनता कमी आहे.दुसऱ्या शब्दांत, लीड ॲसिड बॅटरीच्या बॅटरी पॅकचे वजन लिथियम-आयन बॅटरीच्या समान क्षमतेच्या तुलनेत जास्त असेल.हे गोल्फ कार्टच्या इलेक्ट्रिक सिस्टमच्या कार्यक्षमतेसाठी हानिकारक आहे.त्यांची नियमितपणे देखभाल केली पाहिजे, विशेष म्हणजे इलेक्ट्रोलाइट पातळी वाचवण्यासाठी डिस्टिल्ड वॉटर जोडून.

लिथियम-आयन बॅटरी

लिथियम-आयन बॅटरी लीड-ऍसिड बॅटरीच्या तुलनेत अधिक महाग आहेत परंतु योग्य कारणास्तव.त्यांच्याकडे उर्जेची घनता जास्त असते म्हणजे ते हलके असतात, ते ड्रायव्हिंग आणि स्टार्टअप परिस्थिती दरम्यान वेग वाढवण्याच्या वैशिष्ट्यपूर्ण उर्जेच्या आवश्यकतांच्या मोठ्या वाढ देखील चांगल्या प्रकारे हाताळू शकतात.चार्जिंग प्रोटोकॉल, वापराच्या सवयी आणि बॅटरी व्यवस्थापन यावर अवलंबून लिथियम-आयन बॅटरी 10 ते 20 वर्षे टिकू शकतात.आणखी एक फायदा म्हणजे लीड ऍसिडच्या तुलनेत कमीतकमी नुकसानासह जवळजवळ 100% डिस्चार्ज करण्याची क्षमता.तथापि, शिफारस चार्ज-डिस्चार्ज टप्पा एकूण क्षमतेच्या 80-20% राहिला आहे.

त्यांची उच्च किंमत अजूनही लहान किंवा निम्न-श्रेणीच्या गोल्फ कार्टसाठी एक टर्न-ऑफ आहे.याव्यतिरिक्त, वापरल्या जाणाऱ्या अत्यंत प्रतिक्रियाशील रासायनिक संयुगेमुळे लीड-ऍसिड बॅटरीच्या तुलनेत ते थर्मल रनअवेसाठी अधिक संवेदनाक्षम असतात.गोल्फ कार्ट क्रॅश करण्यासारख्या गंभीर अवनती किंवा शारीरिक शोषणाच्या बाबतीत थर्मल पळून जाणे उद्भवू शकते.तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की लीड-ऍसिड बॅटरी थर्मल रनअवेच्या बाबतीत कोणतेही संरक्षण देत नाहीत तर लिथियम-आयन बॅटरी सामान्यत: बॅटरी व्यवस्थापन प्रणालीसह सुसज्ज असतात जी विशिष्ट परिस्थितींमध्ये थर्मल रनअवे सुरू होण्यापूर्वी बॅटरीचे संरक्षण करू शकते.

बॅटरी कमी झाल्यामुळे सेल्फ-डिस्चार्ज देखील होऊ शकतो.यामुळे उपलब्ध क्षमता कमी होईल आणि त्यामुळे गोल्फ कार्टवरील एकूण मायलेज कमी होईल.तथापि, मोठ्या उष्मायन कालावधीसह प्रक्रिया विकसित होण्यास मंद आहे.3000-5000 सायकल चालणाऱ्या लिथियम-आयन बॅटरीवर, एकदा डिग्रेडेशन स्वीकार्य मर्यादा ओलांडल्यानंतर बॅटरी पॅक शोधणे आणि बदलणे सोपे असावे.

डीप-सायकल लिथियम आयरन फॉस्फेट (LiFePO4) बॅटरी गोल्फ कार्टसह विविध अनुप्रयोगांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जातात.या बॅटरी विशेषतः स्थिर आणि विश्वासार्ह वर्तमान आउटपुट प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत.लिथियम आयरन फॉस्फेट (LiFePO4) च्या रसायनशास्त्रावर मोठ्या प्रमाणावर संशोधन केले गेले आहे आणि ते लिथियम-आयन बॅटरी रसायनशास्त्रांपैकी एक आहे.लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीचा एक महत्त्वाचा फायदा म्हणजे त्यांची सुरक्षा वैशिष्ट्ये.LiFePO4 रसायनशास्त्राचा वापर लिथियम आयर्न फॉस्फेटच्या अंतर्निहित स्थिरतेमुळे थर्मल पळून जाण्याचा धोका लक्षणीयरीत्या कमी करतो, असे गृहीत धरून की कोणतेही थेट शारीरिक नुकसान झाले नाही.

डीप-सायकल लिथियम लोह फॉस्फेट इतर इष्ट वैशिष्ट्ये प्रदर्शित करते.त्यांचे चक्र दीर्घकाळ असते, याचा अर्थ ते निकृष्टतेची चिन्हे दाखवण्यापूर्वी लक्षणीय प्रमाणात चार्ज आणि डिस्चार्ज सायकल सहन करू शकतात.याव्यतिरिक्त, जेव्हा उच्च उर्जा मागणी येते तेव्हा त्यांच्याकडे उत्कृष्ट कामगिरी असते.ते प्रवेग किंवा गोल्फ कार्टच्या वापरामध्ये सामान्यतः आलेल्या इतर उच्च-मागणी परिस्थितींमध्ये आवश्यक असलेल्या मोठ्या उर्जेला कार्यक्षमतेने हाताळू शकतात.उच्च वापर दरांसह गोल्फ कार्टसाठी ही वैशिष्ट्ये विशेषतः आकर्षक आहेत.

एजीएम

एजीएम म्हणजे शोषलेल्या काचेच्या चटईच्या बॅटरीज.ते लीड-ऍसिड बॅटरीच्या सीलबंद आवृत्त्या आहेत, इलेक्ट्रोलाइट (ऍसिड) शोषले जाते आणि काचेच्या चटईच्या विभाजकात धरले जाते, जे बॅटरी प्लेट्सच्या दरम्यान ठेवलेले असते.हे डिझाइन स्पिल-प्रूफ बॅटरीसाठी परवानगी देते, कारण इलेक्ट्रोलाइट स्थिर आहे आणि पारंपारिक फ्लड लीड-ऍसिड बॅटरींप्रमाणे मुक्तपणे वाहू शकत नाही.त्यांना कमी देखभालीची आवश्यकता असते आणि पारंपारिक लीड-ऍसिड बॅटरीपेक्षा पाचपट वेगाने चार्ज होते.या प्रकारची बॅटरी सात वर्षांपर्यंत टिकू शकते. तथापि, ती तुलनेने कमी वर्धित कार्यक्षमतेसह जास्त किंमतीत येते.

निष्कर्ष

सारांश, गोल्फ कार्टच्या बॅटरी गोल्फ कार्टच्या कामगिरीवर, विशेषत: त्याचे मायलेज ठरवतात.देखभाल नियोजन आणि विचारांसाठी गोल्फ कार्ट बॅटरी किती काळ टिकेल याचा अंदाज लावणे महत्त्वाचे आहे.लिथियम आयन बॅटरी बाजारातील इतर सामान्य बॅटरी प्रकार जसे की लीड-ॲसिडच्या तुलनेत सर्वोत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन आणि प्रदीर्घ कालावधी देतात.त्यांची संबंधित उच्च किंमत, तथापि, कमी किमतीच्या गोल्फ कार्ट्समध्ये त्यांच्या अंमलबजावणीसाठी खूप मोठा अडथळा ठरू शकते.या प्रकरणात ग्राहक योग्य देखभालीसह लीड ॲसिड बॅटरीचे आयुष्य वाढविण्यावर अवलंबून असतात आणि गोल्फ कार्टच्या आयुष्यभर बॅटरी पॅकमध्ये अनेक बदलांची अपेक्षा करतात.

 

संबंधित लेख:

लिथियम फॉस्फेट बॅटरी टर्नरी लिथियम बॅटरीपेक्षा चांगल्या आहेत का?

गोल्फ कार्ट बॅटरी लाइफटाइमचे निर्धारक समजून घेणे

 

ब्लॉग
रायन क्लॅन्सी

Ryan Clancy एक अभियांत्रिकी आणि टेक फ्रीलान्स लेखक आणि ब्लॉगर आहे, 5+ वर्षांचा यांत्रिक अभियांत्रिकी अनुभव आणि 10+ वर्षांचा लेखन अनुभव.त्याला अभियांत्रिकी आणि तंत्रज्ञान, विशेषत: यांत्रिक अभियांत्रिकी, आणि अभियांत्रिकी सर्वांना समजेल अशा स्तरावर आणण्याची आवड आहे.

  • ROYPOW ट्विटर
  • ROYPOW इन्स्टाग्राम
  • ROYPOW यूट्यूब
  • ROYPOW लिंक्डइन
  • ROYPOW फेसबुक
  • tiktok_1

आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या

नवीन ROYPOW ची प्रगती, अंतर्दृष्टी आणि नवीकरणीय ऊर्जा उपायांवरील क्रियाकलाप मिळवा.

xunpan