Зах зээл дээрх одоогийн ачааны машины АПУ-н дутагдлыг арилгах зорилгоор лити-ион батерейгаар тэжээгддэг RoyPow шинээр бүтээсэн бүх цахилгаан ачааны машин.
Цахилгаан эрчим хүч дэлхийг өөрчилсөн. Гэсэн хэдий ч эрчим хүчний хомсдол, байгалийн гамшгийн давтамж, ноцтой байдал нэмэгдэж байна. Эрчим хүчний шинэ нөөц бий болсноор илүү үр ашигтай, аюулгүй, тогтвортой эрчим хүчний шийдлүүдийн эрэлт хурдацтай нэмэгдэж байна. Бүх цахилгаан АПУ (туслах эрчим хүчний нэгж) ачааны машины эрэлт ч мөн адил.
Олон ачааны машинчдын хувьд 18 дугуйтай машинууд нь эдгээр урт замын туршид гэрээсээ хол байх гэр нь болдог. Замд зорчиж буй ачааны машинчид яагаад зундаа агааржуулагч, өвлийн улиралд дулааны тав тухыг гэр шигээ эдэлж болохгүй гэж? Энэхүү ашиг тусыг хүртэхийн тулд ердийн шийдэлтэй бол ачааны машин сул зогсолттой байх ёстой. Ачааны машин нэг цагт сул зогсолтод 0.85-1 галлон түлш зарцуулдаг. Жилийн хугацаанд холын зайн ачааны машин 1800 орчим цаг сул зогсоход 1500 галлон дизель түлш зарцуулсан нь 8700 орчим ам.долларын түлшний хаягдал юм. Сул зогсолт нь хаягдал түлш зарцуулж, зардал гаргахаас гадна байгаль орчинд сөрөг нөлөө үзүүлдэг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд их хэмжээний нүүрстөрөгчийн давхар исэл агаар мандалд ялгарч, дэлхий даяар уур амьсгалын өөрчлөлт, агаарын бохирдлын асуудалд ихээхэн хувь нэмэр оруулдаг.
Америкийн Тээврийн Судалгааны Хүрээлэнгээс дизель нэмэлт эрчим хүчний нэгж (APU) хаана хэрэгтэй вэ, сул зогсолтын эсрэг хууль тогтоомж, дүрэм журам гаргах шаардлагатай болсон шалтгаан нь энэ юм. Ачааны машинд дизель хөдөлгүүр нэмснээр халаагч, агааржуулагчийг эрчим хүчээр хангаж, ачааны машины хөдөлгүүрийг унтрааж, тав тухтай ачааны бүхээгийг эдлэх боломжтой. АПУ дизель ачааны машины тусламжтайгаар эрчим хүчний хэрэглээний 80 орчим хувийг бууруулж, агаарын бохирдлыг нэгэн зэрэг бууруулах боломжтой. Гэхдээ шаталтын АПУ нь засвар үйлчилгээ их шаарддаг тул тосыг тогтмол солих, түлшний шүүлтүүр, урьдчилан сэргийлэх ерөнхий засвар үйлчилгээ (хоолой, хавчаар, хавхлага) шаарддаг. Тэгээд ч ачааны машинаас ч чанга дуугардаг тул ачааны машин бараг л унтаж чаддаггүй.
Бүс нутгийн тээвэрчдийн шөнийн цагаар агааржуулагчийн эрэлт нэмэгдэж, засвар үйлчилгээ бага шаардагддаг тул АПУ цахилгаан ачааны машин зах зээлд гарч байна. Тэдгээр нь ачааны машинд суурилуулсан нэмэлт батерейгаар тэжээгддэг бөгөөд ачааны машин өнхрөх үед генератороор цэнэглэгддэг. Эхэндээ хар тугалганы хүчлийн батерейг, жишээлбэл, AGM батерейг системийг тэжээхийн тулд сонгосон. Батарейгаар ажилладаг ачааны машин APU нь жолоочийн тав тухыг нэмэгдүүлж, түлшний хэмнэлтийг сайжруулж, жолоочийг илүү сайн элсүүлэх / хадгалах, сул зогсолтыг багасгах, засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулах боломжийг олгодог. Ачааны машины APU-ийн гүйцэтгэлийн талаар ярихад хөргөх чадвар нь урд болон төв хэсэгт байдаг. Дизель АПУ нь AGM батерейны APU системээс бараг 30%-иар илүү хөргөлтийн хүчийг санал болгодог. Нэмж дурдахад ажиллах хугацаа бол цахилгаан APU-ийн жолооч, флотуудын хамгийн том асуулт юм. Дунджаар бүрэн цахилгаан АПУ-ийн ажиллах хугацаа 6-8 цаг байна. Энэ нь батарейг цэнэглэхийн тулд тракторыг хэдэн цагийн турш асаах шаардлагатай гэсэн үг юм.
Саяхан RoyPow нэг цэгийн лити-ион батерейны ачааны машиныг бүх цахилгаан APU (туслах эрчим хүчний нэгж) худалдаанд гаргажээ. Уламжлалт хар тугалганы хүчлийн батерейтай харьцуулахад энэхүү LiFePO4 батерей нь өртөг, ашиглалтын хугацаа, эрчим хүчний хэмнэлт, засвар үйлчилгээ, байгаль орчныг хамгаалах чиглэлээр илүү өрсөлдөх чадвартай. Шинэ технологийн лити батерейны ачааны бүх цахилгаан АПУ (туслах эрчим хүчний нэгж) нь одоо байгаа дизель болон цахилгаан ачааны машин АПУ шийдлүүдийн дутагдлыг арилгах зорилготой юм. Энэхүү системд ухаалаг 48 В-ын тогтмол гүйдлийн генератор багтсан бөгөөд ачааны машин зам дээр ажиллах үед сэлгүүр нь ачааны машины хөдөлгүүрийн механик энергийг цахилгаанд шилжүүлж, лити аккумляторт хадгална. Мөн литийн батерейг нэгээс хоёр цагийн дотор хурдан цэнэглэж, урт хугацааны тээврийн хэрэгслийн хэрэгцээг хангахын тулд HVAC-ыг 12 цаг хүртэл тасралтгүй ажиллуулдаг. Энэхүү систем нь сул зогсолтоос эрчим хүчний зардлын 90 хувийг бууруулж, дизель түлшний оронд зөвхөн ногоон, цэвэр эрчим хүч ашигласан. Энэ нь агаар мандалд ялгарах 0, дуу чимээний бохирдол 0 байна гэсэн үг. Лити батерейнууд нь эрчим хүчний өндөр хэмнэлттэй нягтралтай, удаан эдэлгээтэй, засвар үйлчилгээ шаарддаггүй тул ачааны машинчдыг эрчим хүчний хомсдол, засвар үйлчилгээний асуудлаас ангижруулахад тусалдаг. Нэмж дурдахад бүх цахилгаан АПУ (туслах эрчим хүчний нэгж) ачааны машины 48V тогтмол гүйдлийн агааржуулагчийг хөргөх хүчин чадал нь 12000BTU/цаг бөгөөд энэ нь дизель АПУ-тай бараг ойролцоо юм.
Шинэ цэвэр литийн батерейны ачааны бүхэл цахилгаан АПУ (туслах эрчим хүчний нэгж) нь эрчим хүчний бага зардал, удаан ажиллах хугацаа, тэг ялгаруулдаг зэргээс шалтгаалан дизель АПУ-ын зах зээлийн эрэлтийн шинэ чиг хандлага байх болно.
"Хөдөлгүүр унтрах ба сул зогсолтоос хамгаалах" бүтээгдэхүүн болох RoyPow-ийн бүх цахилгаан литийн систем нь Калифорнийн Агаарын Нөөцийн Зөвлөл (CARB) зэрэг улсын хэмжээнд сул зогсолт болон ялгаралтын эсрэг зохицуулалтыг дагаж, утааг арилгаснаар байгаль орчинд ээлтэй, тогтвортой байдаг. хүний эрүүл мэндийг хамгаалах, муж улсын агаарын бохирдлыг арилгах зорилгоор боловсруулсан шаардлагууд. Нэмж дурдахад батерейны технологийн дэвшил нь цаг уурын системийн ажиллах хугацааг уртасгаж, цахилгааны түгшүүрийн талаарх хэрэглэгчдийн санаа зовнилыг бууруулахад тусалдаг. Хамгийн сүүлд гэхдээ хамгийн багаар бодоход чухал ач холбогдолтой зүйл бол ачааны тээврийн салбарт жолоочийн ядаргааг багасгахын тулд ачааны жолоочийн унтах чанарыг сайжруулах нь маш чухал юм.
