Вистинскиот избор за батерија со мотор за тролање ќе зависи од два главни фактори. Тоа се потисокот на моторот за тролање и тежината на трупот. Повеќето чамци со тежина под 2500 фунти се опремени со мотор за тролање што испорачува максимални 55 фунти потисок. Таквиот мотор за тролање работи добро со батерија од 12V. Чамците што тежат над 3000 фунти ќе бараат мотор за тролање со потисок до 90 фунти. За таков мотор потребна е батерија од 24 V. Можете да изберете од различни типови батерии со длабок циклус, како што се AGM, влажни ќелии и литиум. Секој од овие типови батерии има свои предности и недостатоци.
Типови на батерии за тролање
Долго време, двата најчести типа на батерии за тролање со длабок циклус беа батериите со влажна ќелија со оловна киселина од 12V и AGM батерии. Овие две сè уште се најчестите типови на батерии. Сепак, популарноста на литиумските батерии со длабок циклус расте.
Оловни киселински батерии со влажни ќелии
Батеријата со влажни ќелии со оловно киселина е најчестиот тип на батерии за тролање. Овие батерии доста добро се справуваат со празнењата и циклусите на полнење вообичаени кај моторите за тролање. Дополнително, тие се доста достапни.
Во зависност од нивниот квалитет, тие можат да траат и до 3 години. Тие чинат помалку од 100 долари и се лесно достапни кај различни трговци на мало. Нивната лоша страна е што бара строг распоред за одржување за оптимално работење, главно полнење вода. Дополнително, тие се подложни на истурање предизвикано од вибрации на моторот со тролање.
AGM батерии
Апсорбирана стаклена подлога (AGM) е уште еден популарен тип на батерии за тролинг мотор. Овие батерии се запечатени батерии со оловна киселина. Тие траат подолго со едно полнење и се разградуваат со помала брзина од оловните батерии.
Додека типичните батерии со длабок циклус на олово може да траат до три години, батериите со длабок циклус AGM може да траат до четири години. Нивната главна лоша страна е тоа што чинат до двапати повеќе од батеријата со влажни ќелии со оловна киселина. Сепак, нивната зголемена долговечност и подобри перформанси ја надоместуваат нивната повисока цена. Дополнително, батеријата на моторот за тролање AGM не бара никакво одржување.
Литиумски батерии
Литиумските батерии со длабок циклус пораснаа во популарност во последниве години поради различни фактори. Тие вклучуваат:
- Долготрајни времиња
Како батерија со мотор за тролање, литиумот има скоро двојно време на работа од батериите AGM.
- Лесни
Тежината е значаен проблем кога избирате батерија за тролање за помал брод. Литиумските батерии тежат до 70% од истиот капацитет како и оловните батерии.
- Трајност
AGM батериите може да имаат животен век до четири години. Со литиумска батерија гледате животен век до 10 години. Дури и со повисоките трошоци, литиумската батерија има одлична вредност.
- Длабочина на празнење
Литиумската батерија може да одржи 100% длабочина на празнење без да го наруши нејзиниот капацитет. Кога користите оловна киселинска батерија на 100% длабочина на празнење, таа ќе го губи својот капацитет со секое следно полнење.
- Испорака на енергија
Батеријата на моторот за тролање треба да се справи со ненадејните промени во брзината. Тие бараат добра количина на потисок или вртежен момент. Поради нивниот мал пад на напон за време на брзото забрзување, литиумските батерии можат да испорачаат повеќе енергија.
- Помалку простор
Литиумските батерии заземаат помалку простор поради нивната поголема густина на полнење. Литиумската батерија од 24 V зафаќа речиси ист простор како и батеријата со мотор за тролање со длабок циклус од 27.
Односот помеѓу напонот и потисокот
Иако изборот на вистинската батерија на моторот за тролање може да биде сложено и зависи од многу фактори, разбирањето на врската помеѓу напонот и потисокот може да ви помогне. Колку повеќе е напонот на моторот, толку повеќе потисок може да произведе.
Мотор со поголем потисок може да го заврти пропелерот побрзо во водата. Така, мотор со 36VDC ќе оди побрзо во вода отколку мотор со 12VDC прикачен на сличен труп. Моторот за тролање со повисок напон е исто така поефикасен и трае подолго од моторот за тролање со помал напон при мали брзини. Тоа ги прави високонапонските мотори попожелни, сè додека можете да се справите со дополнителната тежина на батеријата во трупот.
Проценка на резервниот капацитет на батериите за тролање
Друг важен фактор што треба да се земе предвид е резервниот капацитет. Тоа е стандардизирано средство за проценка на различни капацитети на батериите. Резервниот капацитет е колку долго батеријата на моторот за тролање испорачува 25 ампери на 80 степени целзиусови (26,7 C) додека не падне на 10,5 VDC.
Колку е поголем рејтингот на ампер-час на батеријата за тролење, толку е поголем нејзиниот резервен капацитет. Проценката на резервниот капацитет ќе ви помогне да знаете колку капацитет на батеријата можете да складирате на бродот. Можете да го користите за да изберете батерија што ќе одговара на достапниот простор за складирање на батериите на моторот за тролинг.
Проценката на минималниот капацитет на резерва ќе ви помогне да одлучите колку простор има вашиот брод. Ако знаете колку простор имате, можете да ја одредите просторијата за други опции за монтирање.
Резиме
На крајот на краиштата, изборот на батеријата на моторот за тролање ќе зависи од вашите приоритети, потребите за инсталација и буџетот. Најдете време да ги разберете сите овие фактори за да го направите најдобриот избор за вашата ситуација.
Поврзана статија:
Дали литиум фосфатните батерии се подобри од тернарните литиумски батерии?
Како да наполните морска батерија
