Колку долго траат батериите на количката за голф

Замислете да ја добиете вашата прва дупка во едно, само за да откриете дека мора да ги носите вашите стапчиња за голф до следната дупка, бидејќи батериите на количката за голф изумреа. Тоа секако би го намалило расположението. Некои колички за голф се опремени со мал бензински мотор, додека некои други типови користат електрични мотори. Вторите се поеколошки, полесни за одржување и потивки. Ова е причината зошто количките за голф се користат во универзитетските кампуси и големи објекти, а не само на терените за голф.

Клучен елемент е користената батерија бидејќи ја диктира километражата и максималната брзина на количката за голф. Секоја батерија има одреден животен век во зависност од типот на хемијата и конфигурацијата што се користи. Потрошувачот идеално би сакал да има највисок можен животен век со најмалиот износ на потребно одржување. Се разбира, ова не би било евтино и потребни се компромиси. Исто така, важно е да се направи разлика помеѓу краткорочно и долгорочно користење на батеријата.

Колку ќе издржи батеријата во смисла на краткорочно користење се преведува на тоа колку милји може да помине количката за голф пред да ја наполни батеријата. Долготрајната употреба покажува колку циклуси на полнење-празнење може да издржи батеријата пред да се деградира и не успее. За да се процени подоцна, треба да се разгледаат електричниот систем и видот на батериите што се користат.

Електричен систем на количка за голф

За да знаете колку долго траат батериите на количката за голф, важно е да се земе предвид електричниот систем од кој е дел батеријата. Електричниот систем е составен од електричен мотор и поврзан со батериски пакет од батериски ќелии во различни конфигурации. Типичните електрични мотори што се користат за колички за голф се оценети на 36 волти или 48 волти.

Општо земено, повеќето електрични мотори ќе црпат некаде помеѓу 50-70 ампери кога работат со номинална брзина од 15 милји на час. Сепак, ова е огромна приближност бидејќи има многу фактори кои можат да влијаат на потрошувачката на оптоварување на моторот. Типот на теренот и употребените гуми, ефикасноста на моторот и носената тежина може да влијаат на оптоварувањето што го користи моторот. Покрај тоа, барањата за оптоварување се зголемуваат при стартување на моторот и за време на забрзувањето во споредба со условите за крстарење. Сите овие фактори ја прават потрошувачката на енергија на моторот нетривијална. Ова е причината зошто во повеќето случаи, користениот пакет батерии е преголем (безбедносен фактор) за околу 20% за да се заштити од условите на многу голема побарувачка.

Овие барања влијаат на изборот на типот на батеријата. Батеријата треба да има капацитет доволен за да обезбеди голема километража за корисникот. Исто така, треба да може да издржи ненадејни бранови на побарувачка за електрична енергија. Дополнителните барани карактеристики вклучуваат мала тежина на батериите, способност за брзо полнење и мали барања за одржување.

Прекумерната и ненадејна примена на големи оптоварувања го скратува животниот век на батериите без разлика на хемијата. Со други зборови, колку е понепредвидлив циклусот на возење, толку пократко ќе трае батеријата.

Видови батерии

Покрај циклусот на возење и употребата на моторот, типот на хемијата на батеријата ќе диктира колку долго ќе траебатерија за количка за голфќе трае. Постојат многу батерии достапни на пазарот кои можат да се користат за возење колички за голф. Најчестите пакувања имаат батерии со напон од 6V, 8V и 12V. Видот на конфигурацијата на пакетот и користената ќелија го диктира рејтингот на капацитетот на пакетот. Достапни се различни хемикалии, најчесто: оловно-киселински батерии, литиум-јонски батерии и AGM оловно-киселински батерии.

Оловен-киселински батерии

Тие се најевтиниот и најкористениот тип на батерија на пазарот. Тие имаат очекуван животен век од 2-5 години, што е еквивалент на 500-1200 циклуси. Ова зависи од условите за користење; Не се препорачува празнење под 50% од капацитетот на батеријата и никогаш под 20% од вкупниот капацитет бидејќи предизвикува неповратно оштетување на електродите. Така, целосниот капацитет на батеријата никогаш не се искористува. За истиот капацитет, оловно-киселинските батерии ќе обезбедат помала километража во споредба со другите типови батерии.

Тие имаат помала енергетска густина во споредба со другите батерии. Со други зборови, пакетот батерии со оловни батерии ќе има поголема тежина во споредба со истиот капацитет на литиум-јонските батерии. Ова е штетно за перформансите на електричниот систем на количката за голф. Тие треба редовно да се одржуваат, особено со додавање дестилирана вода за да се зачува нивото на електролит.

Литиум-јонски батерии

Литиум-јонските батерии се поскапи во споредба со оловните батерии, но поради вистинската причина. Тие имаат поголема енергетска густина што значи дека се полесни, тие исто така можат подобро да се справат со големи бранови на барања за моќност типични за забрзување за време на условите за возење и стартување. Литиум-јонските батерии можат да траат помеѓу 10 и 20 години во зависност од протоколот за полнење, навиките за користење и управувањето со батериите. Друга предност е можноста за празнење речиси 100% со минимално оштетување во споредба со оловната киселина. Сепак, препорачаната фаза на полнење-празнење останува 80-20% од вкупниот капацитет.

Нивната висока цена сè уште е исклучување за мали или ниско-квалитетни колички за голф. Покрај тоа, тие се поподложни на термички бегство во споредба со оловно-киселинските батерии поради високо реактивните хемиски соединенија што се користат. Термичко бегство може да се појави во случај на сериозно деградирање или физичко малтретирање, како што е рушење на количката за голф. Сепак, треба да се напомене дека оловните батерии не нудат заштита во случај на термичко бегство, додека литиум-јонските батерии обично се опремени со систем за управување со батерии кој може да ја заштити батеријата пред да започне термички бегство во одредени услови.

Може да се појави и само-празнење кога батеријата се распаѓа. Ова би го намалило расположливиот капацитет, а со тоа и вкупната можна километража на количката за голф. Сепак, процесот е бавен да се развива со голем период на инкубација. На литиум-јонските батерии што траат 3000-5000 циклуси, треба да биде лесно да се забележи и да се смени пакетот батерии штом деградацијата ќе ги надмине прифатливите граници.

Батериите со длабок циклус на литиум железо фосфат (LiFePO4) се широко користени во различни апликации, вклучително и колички за голф. Овие батерии се специјално дизајнирани да обезбедат постојан и сигурен излез на струја. Хемијата на литиум железо фосфат (LiFePO4) е опширно истражувана и е меѓу најраспространетите хемикалии на литиум-јонски батерии. Една од клучните предности на батериите со литиум железо фосфат се нивните подобрени безбедносни карактеристики. Употребата на хемијата LiFePO4 значително го намалува ризикот од термичко бегство поради вродената стабилност на литиум железо фосфат, под претпоставка дека не се случило директно физичко оштетување.

Литиум железо фосфат со длабок циклус покажува други пожелни карактеристики. Тие имаат долг животен век, што значи дека можат да издржат значителен број циклуси на полнење и празнење пред да покажат знаци на деградација. Покрај тоа, тие имаат одлични перформанси кога станува збор за високи барања за енергија. Тие можат ефикасно да се справат со големи бранови на моќ кои се потребни за време на забрзување или други ситуации со висока побарувачка што вообичаено се среќаваат при употреба на количка за голф. Овие карактеристики се особено привлечни за колички за голф со високи стапки на употреба.

АГМ

AGM е кратенка за апсорбирани стаклени мат батерии. Тие се запечатени верзии на оловно-киселински батерии, електролитот (киселината) се апсорбира и се држи во стаклена подлога, која се поставува помеѓу плочите на батериите. Овој дизајн овозможува батерија која не се истура, бидејќи електролитот е имобилизиран и не може слободно да тече како кај традиционалните поплавени оловни батерии. Тие бараат помалку одржување и се полнат до пет пати побрзо од конвенционалните оловно-киселински батерии. Овој тип на батерија може да трае до седум години. Сепак, тој доаѓа по повисока цена со релативно малку подобрени перформанси.

Заклучок

Накратко, батериите на количката за голф ги диктираат перформансите на количката за голф, особено нејзината километража. Од клучно значење е да се процени колку долго ќе трае батеријата на количката за голф за планирање и размислувања за одржување. Литиум-јонските батерии нудат најдобри перформанси и најдолг животен век во споредба со другите вообичаени типови батерии на пазарот, како што е оловната киселина. Нивната соодветна висока цена, сепак, може да се покаже како преголема пречка за нивна имплементација во евтини колички за голф. Потрошувачите во овој случај се потпираат на продолжување на животниот век на батеријата со оловно киселина со соодветно одржување и очекуваат повеќекратни промени на батериите во текот на животниот век на количката за голф.