Pasaulinis atsinaujinančios energijos ir baterijų sistemų tiekėjas „RoyPow“ debiutuoja „All Electric Truck APU“ (pagalbinis maitinimo blokas) Vidurio Amerikos sunkvežimių parodoje (2023 m. kovo 30 d.–balandžio 1 d.) – didžiausioje metinėje prekybos parodoje, skirtoje sunkiųjų krovinių vežimui. pramonė JAV. „RoyPow“ sunkvežimio visiškai elektrinis APU (pagalbinis maitinimo blokas) yra aplinkai švarus, saugus ir patikimas vieno langelio sprendimas, užtikrinantis sunkvežimių vairuotojams maksimalų komfortą, paverčiant jų miegamąją kabiną į namus primenančią sunkvežimio kabiną.
Skirtingai nuo tradicinių dyzelinu varomų APU, veikiančių triukšminguose generatoriuose, kuriems reikalinga reguliari priežiūra, arba AGM baterijomis maitinamų APU, kuriuos reikia dažnai keisti, RoyPow Truck All-Electric APU (pagalbinis maitinimo blokas) yra 48 V visa elektros sistema, maitinama LiFePO4 ličio baterijomis. , siūlantis tolimųjų reisų sunkvežimių vairuotojams tylesnį komfortą kabinoje (triukšmo lygis ≤35 dB), ilgesnis veikimo laikas (14 ir daugiau valandų) be pernelyg didelio variklio susidėvėjimo ar traktoriaus tuščiosios eigos. Kadangi nėra dyzelinio variklio, RoyPow Truck All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) žymiai sumažina eksploatavimo sąnaudas, nes sumažina degalų sąnaudas ir sumažina techninę priežiūrą.
Visą sistemą sudaro kintamo greičio ŠVOK, LiFePO4 baterijų paketas, išmanusis generatorius, DC-DC keitiklis, pasirenkamas saulės kolektorius, taip pat pasirenkamas „viskas viename“ keitiklis (inverteris + įkroviklis + MPPT). . Surinkdama energiją iš sunkvežimio kintamosios srovės generatoriaus arba saulės kolektorių ir kaupdama ličio baterijose, ši integruota sistema gali tiekti kintamą ir nuolatinę maitinimą, kad būtų galima paleisti oro kondicionierių ir kitus didelės galios priedus, tokius kaip kavos virimo aparatas, elektrinė viryklė ir kt. Energijos iš kranto parinktis taip pat galima naudoti, kai ji pasiekiama iš išorinio šaltinio sunkvežimių stotelėse arba aptarnavimo zonose.
Kaip „išjungtas variklis ir apsauga nuo tuščiosios eigos“ gaminys, „RoyPow“ visiškai elektrinė ličio sistema yra ekologiška ir tvari, nes pašalina išmetamųjų teršalų kiekį ir atitinka visoje šalyje galiojančius kovos su tuščiąja eiga ir išmetamųjų teršalų reglamentus, įskaitant Kalifornijos oro išteklių valdybą (CARB). reikalavimus, suformuluotus siekiant apsaugoti žmonių sveikatą ir spręsti oro taršos problemą valstybėje.
Be to, kad sistema yra „žali“ ir „tyle“, ji taip pat yra „išmanesnė“, nes leidžia nuotoliniu būdu stebėti ir valdyti. Vairuotojai gali nuotoliniu būdu įjungti / išjungti ŠVOK sistemą arba valdyti energijos suvartojimą iš mobiliųjų telefonų bet kada ir bet kur. Taip pat yra „Wi-Fi“ viešosios interneto prieigos taškai, kad sunkvežimių vairuotojai galėtų naudotis geriausia interneto patirtimi. Kad atlaikytų standartines kelio sąlygas, tokias kaip vibracija ir smūgiai, sistema turi ISO12405-2 sertifikatą. Visiškai elektrinis APU (pagalbinis maitinimo blokas) taip pat turi IP65 reitingą, todėl naudotojams suteikiama daugiau ramybės ekstremaliomis oro sąlygomis.
Visiškai elektrinė ličio sistema taip pat užtikrina 12 000 BTU / aušinimo pajėgumą, ＞15 EER didelį efektyvumą, 1–2 valandų greitą įkrovimą, gali būti įdiegta vos per 2 valandas, standartiškai suteikiama 5 metų garantija pagrindiniams komponentams ir pagaliau neprilygstamas palaikymas. palaikomas pasaulinio aptarnavimo tinklo.
„Mes nedarome dalykų taip, kaip tradiciniai APU, mes bandome išspręsti esamus APU trūkumus naudodami savo novatorišką vieno langelio sistemą. Šis atsinaujinantis sunkvežimio visiškai elektrinis APU (pagalbinis maitinimo blokas) žymiai pagerins vairuotojų darbo aplinką ir gyvenimo kelyje kokybę, taip pat sumažins bendras sunkvežimių savininkų išlaidas. Sakė Michaelas Li, „RoyPow Technology“ viceprezidentas.
Norėdami gauti daugiau informacijos ir paklausti, apsilankykite:www.roypowtech.comarba susisiekite:[apsaugotas el. paštas]
