De RoyPow, e weltwäiten erneierbaren Energie- a Batteriesystemer Zouliwwerer, debutéiert All Electric Truck APU (Auxiliary Power Unit) op der Mid-America Trucking Show (30. Mäerz - 1. Abrëll 2023) - déi gréisste jährlech Handelsmesse gewidmet fir de schwéier-Pflicht Trucking Industrie an den USA. RoyPow's Truck All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) ass eng ëmweltfrëndlech propper, sécher an zouverlässeg One-Stop-Léisung déi Camionschauffer ultimativ Komfort liwwert andeems se hir Schlofkabine an en Heem-ähnlechen Camion Cab ëmsetzen.
Am Géigesaz zu den traditionellen Diesel-ugedriwwenen APUs, déi op lauter Generatoren lafen, déi reegelméisseg Ënnerhalt oder AGM Batterie-ugedriwwen APUs erfuerderen, déi dacks Batterie Ersatz brauchen, ass RoyPow's Truck All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) e 48V all-elektresche System ugedriwwen duerch LiFePO4 Lithium Batterien , bitt laang Strecke Camionschauffer méi roueg Kabinekomfort (≤35 dB Kaméidiniveau), méi laang Lafzäit (14+ Stonnen) ouni exzessiv Motorverschleiung oder Trakter Leedung. Well et keen Dieselmotor gëtt, reduzéiert RoyPow's Truck All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) d'Betribskäschte wesentlech andeems de Brennstoffverbrauch reduzéiert gëtt an den Ënnerhalt miniméiert.
De ganze System besteet aus engem variabelen Geschwindegkeet HVAC, engem LiFePO4 Batterie Pack, engem intelligenten Alternator, engem DC-DC Konverter, eng optional Solarpanneau, souwéi en optionalen All-in-One Inverter (Inverter + Ladegerät + MPPT) . Andeems Dir Energie vum Alternator oder Solarpanneau vum Camion erfaasst an dann an de Lithium Batterien späichert, ass dësen integréierte System fäeg souwuel AC wéi och DC Kraaft ze bidden fir de Klimaanlag an aner héich Kraaft Accessoiren wéi e Kaffismaschinn, elektreschen Uewen, asw. D'Uferenergieoptioun kann och benotzt ginn wann et vun enger externer Quell bei Camionarrêten oder Serviceberäicher verfügbar ass.
Als "Motor-Off an Anti-Idling" Produkt ass RoyPow's all elektresche Lithium System ëmweltfrëndlech an nohalteg andeems d'Emissiounen eliminéiert ginn, respektéiert mat den Anti-Idle an Anti-Emissioun Reglementer am ganze Land, déi de California Air Resources Board (CARB) enthalen. Ufuerderunge, formuléiert fir d'mënschlech Gesondheet ze schützen an d'Loftverschmotzung am Staat unzegoen.
Zousätzlech zu "gréng" a "méi roueg" ass de System och "schlau" well et d'Ferniwwerwaachung a Kontroll erlaabt. Chauffeuren kënnen den HVAC System op afstand ausschalten / ausschalten oder d'Energieverbrauch vun Handyen zu all Moment, iwwerall verwalten. Wi-Fi Hotspots sinn och verfügbar fir déi bescht Interneterfarung fir Camionschauffer ze liwweren. Fir Standard Stroossbedéngungen wéi Schwéngungen a Schock ze widderstoen, ass de System ISO12405-2 zertifizéiert. D'All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) ass och IP65 bewäert, wat de Benotzer méi Fridden vum Geescht an extremen Wiederkonditiounen gëtt.
Den all elektresche Lithium System bitt och 12.000 BTU / Killkapazitéit, ＞15 EER héich Effizienz, 1 - 2 Stonnen Schnellladung, kann a sou wéineg wéi 2 Stonnen installéiert ginn, kënnt Standard mat enger 5 Joer Garantie fir Kärkomponenten a schliisslech oniwwertraff Ënnerstëtzung ënnerstëtzt vun engem weltwäite Servicenetz.
"Mir maachen d'Saachen net déiselwecht wéi déi traditionell APU, mir probéieren déi aktuell APU Mängel mat eisem innovativen One-Stop System ze léisen. Dësen erneierbaren Truck All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) wäert d'Chauffeuren Aarbechtsëmfeld an d'Liewensqualitéit op der Strooss wesentlech verbesseren, souwéi d'Total Cost of Ownership fir de Camionbesëtzer reduzéieren. Said Michael Li, Vice President bei RoyPow Technology.
Fir méi Informatiounen an Ufro, besicht w.e.g.:www.roypowtech.comoder kontaktéiert:[E-Mail geschützt]
