Wat sinn Lithium-Ion Batterien

Lithium-Ion Batterien sinn eng populär Aart vu Batteriechemie. E grousse Virdeel deen dës Batterien ubidden ass datt se nofëllbar sinn. Wéinst dëser Fonktioun si se an de meeschte Konsumentengeräter haut fonnt déi eng Batterie benotzen. Si kënnen an Telefonen, elektresche Gefierer a Batterie-ugedriwwen Golfkarren fonnt ginn.

Wéi funktionnéieren Lithium-Ion Batterien?

Lithium-Ion-Batterien besteet aus enger oder méi Lithium-Ionzellen. Si enthalen och e Schutzschaltplat fir Iwwerlaaschtung ze vermeiden. D'Zellen sinn Batterien genannt eemol an engem casing mat engem Schutzmoossnamen Circuit Verwaltungsrot installéiert.

Sinn Lithium-Ion Batterien D'selwecht wéi Lithium Batterien?

Nee Eng Lithium Batterie an eng Lithium-Ion Batterie sinn immens anescht. Den Haaptunterschied ass datt déi lescht nofëllbar sinn. En anere groussen Ënnerscheed ass d'Haltzäit. Eng Lithium Batterie kann bis zu 12 Joer onbenotzt daueren, während Lithium-Ion Batterien eng Haltbarkeet vu bis zu 3 Joer hunn.

Wat sinn d'Schlësselkomponente vu Lithium-Ion Batterien

Lithium-Ion Zellen hu véier Haaptkomponenten. Des sinn:

Anode

D'Anode erlaabt Elektrizitéit vun der Batterie an en externe Circuit ze plënneren. Et späichert och Lithiumionen beim Laden vun der Batterie.

Kathoden

D'Kathode ass wat d'Kapazitéit an d'Spannung vun der Zell bestëmmt. Et produzéiert Lithium-Ionen beim Entladung vun der Batterie.

Elektrolyt

Den Elektrolyt ass e Material dat als Conduit fir Lithiumionen déngt fir tëscht der Kathode an der Anode ze beweegen. Et besteet aus Salzer, Zousatzstoffer a verschidde Léisungsmëttelen.

De Separator

Dat lescht Stéck an enger Lithium-Ionzell ass de Separator. Et handelt als kierperlech Barrière fir d'Kathode an d'Anode ausser ze halen.

Lithium-Ion-Batterien funktionnéieren andeems Lithium-Ionen vun der Kathode an d'Anode bewegen a vice-versa iwwer den Elektrolyt. Wéi d'Ionen bewegen, aktivéieren se fräi Elektronen an der Anode, a kreéiert eng Ladung um positive Stroumkollektor. Dës Elektronen fléissen duerch den Apparat, en Telefon oder Golfkar, an den negativen Sammler an zréck an d'Kathode. De fräie Stroum vun Elektronen an der Batterie gëtt vum Separator verhënnert, wat se an d'Kontakter forcéiert.

Wann Dir eng Lithium-Ion Batterie laden, wäert d'Kathode Lithium-Ionen fräiginn, a si réckelen op d'Anode. Beim Entlaascht beweegen d'Lithiumionen vun der Anode an d'Kathode, wat e Stroum vum Stroum generéiert.

Wéini goufen Lithium-Ion Batterien erfonnt?

Lithium-Ion Batterie goufen fir d'éischt an de 70er vum englesche Chemiker Stanley Whittingham konzipéiert. Wärend sengen Experimenter hunn d'Wëssenschaftler verschidde Chemie fir eng Batterie ënnersicht, déi sech selwer opluede konnt. Säin éischte Prozess huet Titan Disulfid a Lithium als Elektroden involvéiert. Wéi och ëmmer, d'Batterien géifen kuerzen an explodéieren.

An den 80er huet en anere Wëssenschaftler, John B. Goodenough, d'Erausfuerderung ugeholl. Kuerz drop huet d'Akira Yoshino, e japanesche Chemiker, d'Fuerschung an d'Technologie ugefaang. Yoshino a Goodenough hunn bewisen datt Lithiummetall d'Haaptursaach vun Explosiounen war.

An den 90er huet d'Lithium-Ion Technologie ugefaang Traktioun ze gewannen, séier eng populär Kraaftquell um Enn vum Joerzéngt ze ginn. Et markéiert déi éischte Kéier datt d'Technologie vu Sony kommerzialiséiert gouf. Dee schlechte Sécherheetsrekord vu Lithium Batterien huet d'Entwécklung vu Lithium-Ion Batterien gefuerdert.

Iwwerdeems Lithium Akkuen eng méi héich Energie Dicht halen kann, si onsécher während Opluedstatiounen an Entladung. Op der anerer Säit, Lithium-Ion Batterien si ganz sécher ze laden an ze entlaaschten wann d'Benotzer sech un Basis Sécherheetsrichtlinnen halen.

Wat ass déi bescht Lithium Ion Chimie?

Et gi vill Zorte vu Lithium-Ion Batterie Chemie. Déi kommerziell verfügbar sinn:

Lithium Titanat
Lithium Nickel Kobalt Aluminiumoxid
Lithium Nickel Mangan Kobaltoxid
Lithium Mangan Oxid (LMO)
Lithium Kobaltoxid
Lithium Eisenphosphat (LiFePO4)

Et gi vill Aarte vu Chemie fir Lithium-Ion Batterien. Jiddereen huet seng Upsides an Downsides. Wéi och ëmmer, e puer sinn nëmme gëeegent fir spezifesch Benotzungsfäll. Als esou hänkt den Typ, deen Dir wielt, vun Ärem Kraaftbedürfnisser, Budget, Sécherheetstoleranz a spezifesche Benotzungsfall of.

Wéi och ëmmer, LiFePO4 Batterien sinn déi kommerziell verfügbar Optioun. Dës Batterien enthalen eng Grafit Kuelestoffelektrode, déi als Anode déngt, a Phosphat als Kathode. Si hunn eng laang Zyklus Liewen vu bis zu 10.000 Zyklen.

Zousätzlech bidden se grouss thermesch Stabilitéit a kënne sécher kuerz Iwwerschwemmungen an der Nofro handhaben. LiFePO4 Batterien gi bewäert fir eng thermesch Runaway Schwell vu bis zu 510 Grad Fahrenheit, déi héchst vun all kommerziell verfügbaren Lithium-Ion Batterietyp.

Virdeeler vun LiFePO4 Batterien

Am Verglach mat Bläi Säure an aner Lithium-baséiert Batterien hunn Lithium Eisenphosphatbatterien e grousse Virdeel. Si lueden an entlaascht effizient, daueren méi laang a kënnen déif cycleouni Kapazitéit ze verléieren. Dës Virdeeler bedeiten datt d'Batterien enorm Käschtespueren iwwer hir Liewensdauer bidden am Verglach mat aner Batterietypen. Drënner ass e Bléck op déi spezifesch Virdeeler vun dëse Batterien a Low-Speed Power Gefierer an Industrieausrüstung.

LiFePO4 Batterie An Low-Speed Gefierer

Low-Speed elektresch Gefierer (LEVs) si véier-Rad Gefierer déi manner wéi 3000 Pond weien. Si gi vun elektresche Batterien ugedriwwen, wat se zu enger populärer Wiel fir Golfkarren an aner Fräizäitgebrauch mécht.

Wann Dir d'Batterieoptioun fir Ären LEV wielt, ass eng vun de wichtegsten Iwwerleeungen d'Längegkeet. Zum Beispill, Batterie-ugedriwwen Golfkarren sollen genuch Kraaft hunn fir ronderëm eng 18-Lach Golfplaz ze fueren ouni opzeladen.

Eng aner wichteg Iwwerleeung ass den Ënnerhaltplang. Eng gutt Batterie sollt keen Ënnerhalt erfuerderen fir maximal Genoss vun Ärer gemittlecher Aktivitéit ze garantéieren.

D'Batterie soll och fäeg sinn a variéiert Wiederkonditiounen ze bedreiwen. Zum Beispill sollt et Iech erlaben Golf souwuel an der Summerhëtzt wéi am Hierscht wann d'Temperature falen.

Eng gutt Batterie sollt och mat engem Kontrollsystem kommen, deen garantéiert datt et net ze iwwerhëtzt oder ze killt, a seng Kapazitéit degradéiert.

Ee vun de beschte Marken déi all dës Basis awer wichteg Konditiounen entsprécht ass ROYPOW. Hir Linn vu LiFePO4 Lithium Batterien gi fir Temperaturen vu 4 ° F bis 131 ° F bewäert. D'Batterien kommen mat engem agebaute Batteriemanagementsystem a sinn extrem einfach ze installéieren.

Industriell Uwendungen fir Lithium-Ion Batterien

Lithium-Ion Batterien sinn eng populär Optioun an industriellen Uwendungen. Déi allgemeng benotzt Chemie ass LiFePO4 Batterien. E puer vun den allgemengsten Ausrüstung fir dës Batterien ze benotzen sinn:

Schmuel Gabel forklifts
Counterbalanced forklifts
3 Rad Forklifts
Walkie Stacker
Enn an Zentrum Reider

Et gi vill Grënn firwat Lithium Ion Batterien an der Popularitéit wuessen an industriellen Astellungen. D'Haaptrei sinn:

Héich Kapazitéit a Longevity

Lithium-Ion Batterien hunn eng méi grouss Energiedicht a laang Liewensdauer am Verglach mat Bläi-Sauer Batterien. Si kënnen en Drëttel vum Gewiicht weien an déiselwecht Ausgang liwweren.

Hire Liewenszyklus ass en anere grousse Virdeel. Fir eng industriell Operatioun ass et d'Ziel fir kuerzfristeg repetitive Käschten op e Minimum ze halen. Mat Lithium-Ion-Batterien kënnen Gabelbatterien dräimol sou laang daueren, wat zu grousse Käschtespueren op laang Siicht féiert.

Si kënnen och op enger méi grousser Entladungsdéift vu bis zu 80% funktionnéieren ouni en Impakt op hir Kapazitéit. Dat huet en anere Virdeel am Zäitspueren. Operatiounen brauchen net Mëtt spazéieren an Akkuen auswiesselen ze stoppen, déi zu Dausende vu Mann-Stonne gespuert iwwer eng grouss genuch Period féieren kann.

Héich-Vitesse Opluedstatiounen

Mat industrielle Bläi-Sauer Batterien ass déi normal Ladezäit ongeféier aacht Stonnen. Dat entsprécht enger ganzer 8-Stonn Verréckelung wou d'Batterie net verfügbar ass fir ze benotzen. Dofir muss e Manager dës Ausdauer berücksichtegen an extra Batterien kafen.

Mat LiFePO4 Batterien ass dat keng Erausfuerderung. E gutt Beispill ass deROYPOW industriell LifePO4 Lithium Akkuen, déi véiermol méi séier laden wéi Bläi Säurebatterien. En anere Virdeel ass d'Fäegkeet fir effizient ze bleiwen wärend der Entladung. Bläi Säurebatterien leiden dacks eng Lag an der Leeschtung wéi se entlaaschten.

D'ROYPOW Linn vun industrielle Batterien huet och keng Erënnerungsprobleemer, dank engem effizienten Batteriemanagementsystem. Bläi Säurebatterien leiden dacks un dësem Problem, wat zu engem Echec féieren kann voll Kapazitéit z'erreechen.

Mat der Zäit verursaacht et Sulfatioun, wat hir scho kuerz Liewensdauer an d'Halschent schneiden kann. De Problem geschitt dacks wann Bläi Säure Batterien ouni voll Ladung gelagert ginn. Lithium Batterien kënne mat kuerzen Intervalle gelueden ginn an ouni Probleemer op all Kapazitéit iwwer Null gespäichert ginn.

Sécherheet an Ëmgank

LiFePO4 Batterien hunn e grousse Virdeel an industriellen Astellungen. Als éischt hunn se eng grouss thermesch Stabilitéit. Dës Batterie kënnen an Temperaturen vu bis zu 131 ° F funktionnéieren ouni Schued ze leiden. Bläi Säurebatterien verléiere bis zu 80% vun hirem Liewenszyklus bei enger ähnlecher Temperatur.

En anert Thema ass d'Gewiicht vun de Batterien. Fir eng ähnlech Batteriekapazitéit weien Bläi Säurebatterien wesentlech méi. Als solch brauche se dacks spezifesch Ausrüstung a méi laang Installatiounszäit, wat zu manner Mannstonnen op der Aarbecht féieren kann.

En anert Thema ass d'Sécherheet vun den Aarbechter. Am Allgemengen, LiFePO4 Batterien si méi sécher wéi Bläi-Sauer Batterien. Laut OSHA Richtlinnen mussen Bläi Säurebatterien an engem speziellen Raum mat Ausrüstung gelagert ginn fir geféierlech Damp ze eliminéieren. Dat féiert eng extra Käschte a Komplexitéit an eng industriell Operatioun.

Conclusioun

Lithium-Ion Batterien hunn e klore Virdeel an industriellen Astellungen a fir niddereg-Vitesse elektresch Gefierer. Si daueren méi laang, spuere de Benotzer Sue. Dës Akkuen sinn och null Ënnerhalt, wat besonnesch wichteg ass an engem industrielle Kader wou d'Käschte spueren wichteg ass.