Экстракт: RoyPow жаңы иштелип чыккан жүк ташуучу All-Electric APU (Көмөкчү кубаттуулук) рынокто учурдагы жүк ташуучу APUs кемчиликтерин чечүү үчүн литий-иондук батарейкалар менен иштейт.
Электр энергиясы дүйнөнү өзгөрттү. Бирок, энергиянын жетишсиздиги жана табигый кырсыктар жыштыгы жана оордугу боюнча көбөйүүдө. Жаңы энергетикалык ресурстардын пайда болушу менен эффективдүү, коопсуз жана туруктуу энергетикалык чечимдерге суроо-талап тездик менен өсүп жатат. Жүк ташуучу All-Electric APU (Көмөкчү кубаттуулук) суроо-талаптары да ушундай.
Көптөгөн жүк ташуучулар үчүн 18 дөңгөлөктүү унаалары ошол узак жол жүрүү учурунда үйдөн алыс жайгашкан үй болуп калышат. Эмне үчүн жолдо бараткан жүк ташуучулар үйдөй эле жайында кондиционердин, кышында жылуулуктун ыңгайлуулугуна ээ болбошу керек? Бул пайдадан ырахат алуу үчүн жүк ташуучу унаа кадимки чечимдер менен иштебей турушу керек. Ал эми жүк ташуучу унаалар бош жүргөн саатына 0,85-1 галлон күйүүчү май колдоно алышат. Бир жылдын ичинде алыскы жүк ташуучу унаа 1800 саатка жакын бош туруп, 1500 галлон дизель майын колдонуп, болжол менен 8700 АКШ доллары күйүүчү майдын калдыктарын түзөт. Бош жүрүү күйүүчү майды ысырап кылып, чыгымга учуратып гана тим болбостон, экологиялык жактан да олуттуу кесепеттерге алып келет. Убакыттын өтүшү менен атмосферага көмүр кычкыл газынын олуттуу бөлүгү бөлүнүп чыгат жана дүйнө жүзү боюнча климаттын өзгөрүшүнө жана абанын булганышына олуттуу салым кошот.
Мына ушундан улам Американын Транспорттук Изилдөө Институту иштебей калууга каршы мыйзамдарды жана эрежелерди кабыл алышы керек жана дизелдик көмөкчү кубаттуулук блоктору (APU) кайда жардам берет. Жүк ташуучу унаага дизелдик кыймылдаткыч кошулуп, атайын жылыткычты жана кондиционерди энергия менен камсыз кылып, жүк ташуучу моторду өчүрүп, ыңгайлуу жүк ташуучу кабинадан ырахат алыңыз. дизелдик жүк ташуучу APU менен, энергия керектөөнүн болжол менен 80 пайызга кыскарышы мүмкүн, абанын булганышы катуу ошол эле учурда кыскарган. Бирок күйүүчү APU өтө оор, майды үзгүлтүксүз алмаштырууну, күйүүчү май чыпкаларын жана жалпы профилактикалык тейлөөнү талап кылат (шлангдар, кысгычтар жана клапандар). Ал эми жүк ташуучу унаанын үнү катуураак болгондуктан араң уктайт.
Аймактык жүк ташуучулар тарабынан түнкү кондиционерге болгон суроо-талаптын өсүшү жана техникалык тейлөөнүн аздыгы менен, АПУ электр жүк ташуучу унаасы рынокко чыгат. Алар жүк ташуучу унаага орнотулган кошумча аккумулятордук топтомдор менен кубатталып, жүк ташуучу машина айланып баратканда генератор менен заряддалат. Башында коргошун-кислота аккумуляторлору, мисалы, AGM батарейкалар системаны иштетүү үчүн тандалып алынган. Батарея менен иштеген жүк ташуучу APU айдоочунун ыңгайлуулугун жогорулатууну, күйүүчү майды көбүрөөк үнөмдөөнү, жакшыраак айдоочуну жалдоону / кармоону, бош жүрүүнү кыскартууну, тейлөөгө кеткен чыгымдарды азайтууну сунуштайт. Жүк ташуучу APU иштеши жөнүндө сөз болгондо, муздатуу мүмкүнчүлүктөрү алдыңкы жана борбордук. Дизелдик APU AGM батареясынын APU системасына караганда дээрлик 30% көбүрөөк муздатуу күчүн сунуштайт. Андан тышкары, иштөө убактысы айдоочулардын жана флоттордун электрдик APU үчүн эң чоң суроосу. Орточо алганда, толугу менен электрдик APUнин иштөө убактысы 6-8 саатты түзөт. Башкача айтканда, тракторду бир нече саатка иштетүү керек болушу мүмкүн.
Жакында RoyPow бирдиктүү литий-иондук аккумулятордук жүк ташуучу All-Electric APU (көмөкчү күч бирдиги) ишке киргизди. Салттуу коргошун-кислота батареялары менен салыштырганда, бул LiFePO4 батарейкалар наркы, кызмат мөөнөтү, энергияны үнөмдөө, техникалык тейлөө жана айлана-чөйрөнү коргоо жагынан атаандаштыкка жөндөмдүү. Жаңы технология литий аккумулятордук жүк ташуучу All-Electric APU (Көмөкчү Power Unit) иштеп жаткан дизелдик жана электр жүк ташуучу APU чечимдеринин кемчиликтерин жоюуга багытталган. Акылдуу 48V DC генератор бул системага киргизилген, жүк ташуучу унаа жолдо жүргөндө, генератор жүк ташуучу мотордун механикалык энергиясын электр энергиясына өткөрүп берет жана литий батареясында сакталат. Ал эми литий батареясын бир-эки сааттын ичинде тез кубаттоого болот жана узак аралыкка жүк ташуу муктаждыгын канааттандыруу үчүн HVAC тынымсыз 12 саатка чейин иштеп турат. Бул система менен энергиянын баасын 90 пайызга кыскартууга болот жана ал дизелдин ордуна жашыл жана таза энергияны гана колдонгон. Бул атмосферага 0 эмиссия жана 0 ызы-чуу булганышын билдирет. Литий батарейкалары энергиянын эффективдүүлүгүнүн жогорку тыгыздыгы, узак кызмат мөөнөтү жана техникалык тейлөөгө муктаждыгы менен мүнөздөлөт, бул жүк ташуучуларга энергиянын жетишсиздигинен жана техникалык тейлөөдөгү кыйынчылыктардан арылууга жардам берет. Андан тышкары, жүк ташуучу All-Electric APU (Көмөкчү кубаттуулук) 48V DC кондиционеринин муздатуу жөндөмдүүлүгү 12000BTU/саат, бул дизелдик APUs дээрлик жакын.
Жаңы таза литий аккумулятордук жүк ташуучу All-Electric APU (Көмөкчү Power Unit) энергиянын төмөн баасына, узак иштөө убактысына жана нөлдүк эмиссиясына байланыштуу дизелдик APU үчүн рынок талабынын жаңы тенденциясы болот.
"Кыймылдаткычты өчүрүү жана бош туруп калууга каршы" продукт катары, RoyPow компаниясынын бардык электрдик литий системасы экологиялык жактан таза жана туруктуу болуп саналат, бул чыгындыларды жок кылуу менен, бүткүл өлкө боюнча бош туруп калууга жана эмиссияга каршы эрежелерге ылайык келет, анын ичинде Калифорниянын аба ресурстары кеңеши (CARB) талаптар, адамдын ден соолугун коргоо жана мамлекетте абанын булганышын чечүү үчүн иштелип чыккан. Кошумчалай кетсек, аккумулятордук технологиядагы жетишкендиктер климаттык системанын иштөө убактысын узартып, керектөөчүлөрдүн электр түйшүгүнө байланыштуу тынчсыздануусун азайтууга жардам берет. Акыркысы, бирок эң аз эмес, жүк ташуучу унаа тармагында айдоочунун чарчоосун азайтуу үчүн жүк ташуучунун уйку сапатын жакшыртуу чоң мааниге ээ.
