지게차 배터리 가격이 배터리의 실제 비용이 아닌 이유

현대적인 재료 처리, 리튬 이온 및 납산 지게차 배터리는 전기 지게차에 전원을 공급하는 데 인기있는 선택입니다. 권리를 선택할 때지게차 배터리운영의 경우 가장 중요한 기능 중 하나는 가격입니다.

일반적으로 리튬 이온 지게차 배터리의 초기 비용은 납산 유형보다 높습니다. 리드산 옵션은 가장 비용 효율적인 솔루션 인 것 같습니다. 그러나 지게차 배터리의 실제 비용은 그보다 훨씬 더 깊습니다. 배터리를 소유하고 작동하는 데 발생하는 모든 직접 및 간접 비용의 총계 여야합니다. 따라서이 블로그에서는 리튬 이온 및 리드산 지게차 배터리의 총 소유 비용 (TCO)을 탐색하여 비즈니스에 대한 정보에 근거한 결정을 내릴 수 있도록 비용을 줄이고 이익을 향상시키는 전력 솔루션을 제공합니다. .

리튬 이온 TCO 대 리드 --산 TCO

지게차 배터리와 관련된 많은 숨겨진 비용이 있습니다.

서비스 수명

리튬 이온 지게차 배터리는 일반적으로 2,500 ~ 3,000 사이클의 사이클 수명과 5 ~ 10 년의 설계 수명을 제공하는 반면, 납산 배터리는 3 ~ 5 년의 설계 수명으로 500 ~ 1,000 사이클 동안 지속됩니다. 결과적으로, 리튬 이온 배터리는 종종 리드-건전 배터리보다 최대 두 배의 서비스 수명을 가지므로 교체 주파수가 크게 줄어 듭니다.

런타임 및 충전 시간

리튬 이온 지게차 배터리는 충전이 필요하기 전에 약 8 시간 동안 실행되며, 납산 배터리는 약 6 시간 지속됩니다. 리튬 이온 배터리는 1 ~ 2 시간 내에 충전되며 교대 및 파손 중에 충전 할 수있는 반면, 납산 배터리는 완전히 충전하는 데 8 시간이 필요합니다.

또한 납산 배터리의 충전 프로세스가 더 복잡합니다. 운영자는 지게차를 지정된 충전실로 구동하고 충전을 위해 배터리를 제거해야합니다. 리튬 이온 배터리에는 간단한 충전 단계 만 필요합니다. 특정 공간이 필요하지 않고 연결하고 충전하십시오.

결과적으로 리튬 이온 배터리는 더 긴 런타임과 더 높은 효율을 제공합니다. 빠른 회전율이 중요한 다중 변속 작업을 실행하는 회사의 경우 납산 배터리를 선택하려면 트럭 리튬 이온 배터리 당 2 ~ 3 개의 배터리가 필요합니다.

에너지 소비 비용

리튬 이온 지게차 배터리는 납산 배터리보다 에너지 효율이 높으며, 일반적으로 납산 배터리의 경우 약 70% 이하에 비해 에너지의 최대 95%를 유용한 작업으로 변환합니다. 이 높은 효율성은 충전에 적은 전기가 필요하므로 유틸리티 비용을 크게 절약 할 수 있습니다.

유지 보수 비용

유지 보수는 TCO의 핵심 요소입니다.리튬 이온 지게차 배터리정기적 인 청소, 급수, 산 중화, 이퀄라이제이션 충전 및 청소가 필요한 리드산보다 훨씬 적은 유지가 필요합니다. 기업은 적절한 유지 보수를 위해 더 많은 노동과 노동 훈련 시간이 필요합니다. 반대로 리튬 이온 배터리는 최소한의 유지 보수가 필요합니다. 이는 지게차의 가동 시간, 생산성 향상 및 유지 보수 인건비 감소를 의미합니다.

안전 문제

납산 지게차 배터리는 빈번한 유지 보수가 필요하며 누출 및 가스가 발생할 가능성이 있습니다. 배터리를 처리 할 때 안전 위험이 발생하여 예상치 못한 가동 중지 시간, 비용이 많이 드는 장비 손실 및 인사 부상이 발생할 수 있습니다. 리튬 이온 배터리는 훨씬 안전합니다.

이러한 모든 숨겨진 비용을 고려함으로써 리튬 이온 지게차의 TCO는 납산 배터리보다 훨씬 우수합니다. 선불 비용이 높아지고 리튬 이온 배터리가 더 오래 지속되고, 연장 런타임에서 성능을 발휘하고, 에너지를 줄이고, 유지 보수가 적고, 인건비가 적고, 안전 위험이 적고, 안전 위험이 적습니다. 투자), 장기적으로 현대식 창고 및 물류에 대한 더 나은 투자를 제공합니다.

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