트럭 함대 운영에 APU 장치 사용의 이점

몇 주 동안 도로에서 운전해야 할 때 트럭이 이동 주택이됩니다. 운전, 수면, 또는 단순히 쉬든 휴식을 취하 든 매일 매일 머무는 곳입니다. 따라서 트럭에서 그 시간의 품질은 필수적이며 편안함, 안전 및 전반적인 복지와 관련이 있습니다. 전기에 안정적으로 접근하면 시간 품질에 상당한 차이가 생깁니다.

휴식과 휴식 기간 동안, 주차장이 있고 휴대 전화를 재충전하거나, 전자 레인지로 가열하거나, 에어컨을 켜서 식히려면 트럭의 엔진을 전력 생성을 위해 공전해야 할 수도 있습니다. 그러나 연료 가격이 상승하고 배출 규정이 더 엄격 해짐에 따라 전통적인 트럭 엔진 공회전은 더 이상 함대 운영에 유리한 전원 공급 방식이 아닙니다. 효율적이고 경제적 인 대안을 찾는 것이 필수적입니다.

APU (Aoxiliary Power Unit)가 작동하는 곳입니다! 이 블로그에서는 트럭 용 APU 장치에 대해 알아야 할 기본 사항과 트럭에 하나의 이점을 제공합니다.

트럭의 APU 장치는 무엇입니까?

트럭 용 APU 장치는 작고 휴대용 독립 장치이며, 대부분 트럭에 장착 된 효율적인 발전기입니다. 주 엔진이 작동하지 않을 때 조명, 에어컨, TV, 전자 레인지 및 냉장고와 같은 하중을 지원하는 데 필요한 보조 전력을 생성 할 수 있습니다.

일반적으로 두 가지 기본 APU 장치 유형이 있습니다. 일반적으로 리그 바로 바깥에 위치한 디젤 APU는 일반적으로 택시 바로 뒤에 위치하여 급유 및 일반적인 접근을 쉽게하기 위해 트럭의 연료 공급 장치를 벗어나 전력을 제공합니다. 전기 APU는 탄소 발자국을 최소화하고 최소 유지 보수가 필요합니다.

트럭에 APU 장치 사용의 이점

많은 APU 혜택이 있습니다. 트럭에 APU 장치를 설치하면 다음은 다음과 같습니다.

혜택 1 : 연료 소비 감소

연료 소비 비용은 함대 및 소유자 운영자의 운영 비용의 상당 부분을 차지합니다. 공회전을 공전하면 운전자를위한 편안한 환경이 유지되지만 에너지를 과도하게 소비합니다. 1 시간의 공회전 시간은 1 갤런의 디젤 연료 약 1 갤런을 사용하는 반면, 트럭 용 디젤 기반 APU 장치는 시간당 약 0.25 갤런의 연료를 소비합니다.

평균적으로 트럭은 연간 1800 시간에서 2500 시간 사이에 유휴 상태입니다. 갤런 당 2.80 달러의 공회전 및 디젤 연료의 연간 2,500 시간을 가정하면 트럭은 트럭 당 공회전에 7,000 달러를 소비합니다. 수백 트럭으로 함대를 관리하는 경우 그 비용은 매월 수만 달러 이상으로 빠르게 증가 할 수 있습니다. 디젤 APU를 사용하면 연간 5,000 달러 이상의 절약을 달성 할 수 있으며 전기 APU는 더 많은 비용을 절약 할 수 있습니다.

혜택 2 : 확장 된 엔진 수명

미국 트럭 운송 협회 (American Trucking Association)에 따르면, 엔진 마모 64,000 마일에 해당하는 1 년 동안 하루에 1 시간의 공회전이 발생했습니다. 트럭 공회전은 엔진 및 차량 구성 요소에서 먹는 황산을 생산할 수 있으므로 엔진의 마모가 크게 증가합니다. 또한 공회전은 실린더 내 온도 연소를 낮추어 엔진에 축적되고 막히게됩니다. 따라서 운전자는 공회전을 피하고 엔진 파열과 마모를 줄이기 위해 APU를 사용해야합니다.

혜택 3 : 유지 보수 비용 최소화

과도한 공회로 인한 유지 보수 비용은 다른 유지 보수 비용보다 훨씬 높습니다. America Transportation Research Institute는 클래스 8 트럭의 평균 유지 보수 비용은 마일 당 14.8 센트라고 말합니다. 트럭을 공전하면 추가 유지 보수 비용이 많이 듭니다. 트럭 APU가 있으면 유지 보수를위한 서비스 간격이 확장됩니다. 수리점에서 더 많은 시간을 소비 할 필요가 없으며 노동 및 장비 부품의 비용이 크게 최소화되어 총 소유 비용이 줄어 듭니다.

혜택 4 : 규정 준수

전 세계의 많은 주요 도시들이 환경과 공중 보건에 유휴하는 트럭의 유해한 영향으로 인해 배출량을 제한하기위한 반면 법률 및 규정을 시행했습니다. 제한, 벌금 및 벌금은 도시마다 다릅니다. 뉴욕시에서는 차량의 공회전이 3 분 이상 지속되면 불법이며 차량 소유자는 벌금을 부과합니다. CARB 규정은 버스 및 슬리퍼 정박 장착 트럭을 포함하여 10,000 파운드 이상의 총 차량 중량 등급을 가진 디젤 연료 상용 자동차의 운전자가 차량의 1 차 디젤 엔진을 어느 위치에서도 5 분 이상 이상 사용하지 않도록 규정하고 있습니다. 따라서 규정을 준수하고 트럭 운송 서비스의 불편을 줄이기 위해 트럭을위한 APU 장치가 더 나은 방법입니다.

혜택 5 : 강화 된 운전자 편의

트럭 운전자는 적절한 휴식을 취할 때 효율적이고 생산적 일 수 있습니다. 장거리 운전의 하루 후에, 당신은 휴식을 취합니다. 슬리퍼 택시는 휴식을 취할 수있는 충분한 공간을 제공하지만 트럭 엔진을 작동시키는 소음은 성가신 일 수 있습니다. 트럭을위한 APU 장치를 갖는 것은 충전, 에어컨, 난방 및 엔진 온난화 요구를위한 기능을 수행하면서 좋은 휴식을위한 조용한 환경을 제공합니다. 그것은 집과 같은 안락함을 높이고 운전 경험을 더 즐겁게 만듭니다. 궁극적으로 함대의 전반적인 생산성을 높이는 데 도움이됩니다.

혜택 6 : 개선 된 환경 지속 가능성

트럭 엔진 공회전은 유해한 화학 물질, 가스 및 입자를 생산하여 대기 오염을 크게 초래할 것입니다. 공회전 10 분마다 1 파운드의 이산화탄소가 공중으로 방출되어 전 세계 기후 변화가 악화됩니다. 디젤 아패스는 여전히 연료를 사용하지만, 엔진 유휴 상태에 비해 트럭이 탄소 발자국을 줄이고 환경 지속 가능성을 향상시키는 데 도움이됩니다.

APU로 트럭 함대를 업그레이드하십시오

제공 할 것이 많든 트럭에 APU를 설치하는 것이 좋습니다. 트럭에 적합한 APU 장치를 선택할 때는 디젤 또는 전기와 같은 요구에 가장 적합한 유형을 고려하십시오. 최근 몇 년 동안 트럭의 전기 APU 장치는 운송 시장에서 더 인기를 얻었습니다. 유지 보수가 적고 에어컨을 연장하는 시간을 지원하며 더 조용히 작동합니다.

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결론

우리가 트럭 운송 산업의 미래를 기대하면서, APU (Auxiliary Power Unit)가 함대 운영자와 운전자에게 필수적인 전동 공구가 될 것임이 분명합니다. 연료 소비를 줄이고, 환경 지속 가능성을 향상시키고, 규정을 준수하며, 운전자 편의를 향상시키고, 엔진 수명을 연장하며, 유지 보수 비용을 최소화 할 수있는 능력으로 트럭의 APU 장치는 트럭이 도로에서 운영되는 방식에 혁명을 일으킨다.

이러한 혁신적인 기술을 트럭 함대에 통합함으로써 우리는 효율성과 수익성을 향상시킬뿐만 아니라 장거리 운송 중 운전자에게 더 부드럽고 생산적인 경험을 보장합니다. 또한 교통 산업의 더 친환경적이고 지속 가능한 미래를 향한 단계입니다.