ការដកស្រង់៖ រថយន្តដឹកទំនិញ RoyPow ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍថ្មី All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) ដំណើរការដោយអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកង្វះខាតនៃ APU ឡានដឹកទំនិញបច្ចុប្បន្ននៅលើទីផ្សារ។
ថាមពលអគ្គិសនីបានផ្លាស់ប្តូរពិភពលោក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការខ្វះខាតថាមពល និងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិកំពុងកើនឡើងក្នុងភាពញឹកញាប់ និងធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាមួយនឹងវត្តមាននៃធនធានថាមពលថ្មី តម្រូវការសម្រាប់ដំណោះស្រាយថាមពលកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព សុវត្ថិភាពជាងមុន និងនិរន្តរភាពកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដូច្នេះគឺដូចគ្នាសម្រាប់តម្រូវការនៃឡានដឹកទំនិញ All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) ។
សម្រាប់អ្នកដឹកទំនិញជាច្រើន អ្នកជិះកង់ 18 របស់ពួកគេក្លាយជាផ្ទះរបស់ពួកគេនៅឆ្ងាយពីផ្ទះក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរដ៏វែងនោះ។ ហេតុអ្វីបានជាអ្នកបើកឡានលើផ្លូវមិនគួររីករាយជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរដូវក្តៅ និងកំដៅក្នុងរដូវរងាដូចផ្ទះ? ដើម្បីរីករាយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នេះ ឡានដឹកទំនិញចាំបាច់ត្រូវទុកចោលប្រសិនបើមានដំណោះស្រាយធម្មតា។ ខណៈពេលដែលរថយន្តដឹកទំនិញអាចប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈពី 0.85 ទៅ 1 លីត្រក្នុងមួយម៉ោងនៃការឈប់សម្រាក។ ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ រថយន្តដឹកទំនិញដែលធ្វើដំណើរឆ្ងាយអាចទុកចោលបានប្រហែល 1800 ម៉ោង ដោយប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតជិត 1500 លីត្រ ដែលស្មើនឹង 8700USD កាកសំណល់ប្រេងឥន្ធនៈ។ មិនត្រឹមតែធ្វើឲ្យខ្ជះខ្ជាយឥន្ធនៈ និងចំណាយប្រាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានផលវិបាកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់បរិស្ថាន។ បរិមាណកាបូនឌីអុកស៊ីតយ៉ាងច្រើនត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាសដែលបានបន្ថែមតាមពេលវេលា និងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងបញ្ហាបំពុលបរិយាកាសជុំវិញពិភពលោក។
នោះហើយជាមូលហេតុដែលវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវផ្នែកដឹកជញ្ជូនរបស់អាមេរិកត្រូវតែអនុម័តច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិប្រឆាំងនឹងការឈប់សម្រាក និងកន្លែងដែលអង្គភាពថាមពលជំនួយប្រេងម៉ាស៊ូត (APU) មានប្រយោជន៍។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលបានបន្ថែមនៅលើឡានដឹកទំនិញជាពិសេសផ្តល់ថាមពលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បិទម៉ាស៊ីនឡាន ហើយរីករាយជាមួយកាប៊ីនឡានដឹកទំនិញប្រកបដោយផាសុកភាពក្លាយជាការពិត។ ជាមួយនឹងឡានម៉ាស៊ូត APU ការប្រើប្រាស់ថាមពលប្រហែល 80 ភាគរយអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ ការបំពុលខ្យល់ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងក្នុងពេលតែមួយ។ ប៉ុន្តែ APU ចំហេះគឺថែទាំខ្លាំង ទាមទារការផ្លាស់ប្តូរប្រេងជាប្រចាំ តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ និងការថែទាំបង្ការទូទៅ (ទុយោ ក្ដាប់ និងសន្ទះបិទបើក)។ ហើយអ្នកដឹកជញ្ជូនដេកមិនលក់ទេ ព្រោះវាឮខ្លាំងជាងឡានពិត។
ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពេលយប់ដោយអ្នកដឹកជញ្ជូនតាមតំបន់ និងផ្នែកថែទាំទាប ឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនី APU បានមកដល់ទីផ្សារ។ ពួកវាត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចប់ថ្មបន្ថែមដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ ហើយត្រូវបានគិតថ្លៃដោយម៉ាស៊ីនឆ្លាស់នៅពេលឡានកំពុងវិល។ ដើមឡើយ អាគុយអាស៊ីតនាំមុខ ឧទាហរណ៍ អាគុយ AGM ត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ប្រព័ន្ធ។ រថយន្ត APU ដើរដោយថាមពលថ្ម ផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលដល់អ្នកបើកបរ ការសន្សំសំចៃប្រេងកាន់តែច្រើន ការជ្រើសរើសអ្នកបើកបរកាន់តែប្រសើរឡើង ការកាត់បន្ថយការទំនេរ កាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ។ ខណៈពេលដែលនៅពេលនិយាយអំពីការអនុវត្តរថយន្ត APU សមត្ថភាពត្រជាក់គឺផ្នែកខាងមុខនិងកណ្តាល។ ម៉ាស៊ូត APU ផ្តល់ថាមពលត្រជាក់ជិត 30% ច្រើនជាងប្រព័ន្ធ APU របស់ថ្ម AGM ។ លើសពីនេះ ពេលវេលាដំណើរការគឺជាសំណួរដ៏ធំបំផុតដែលអ្នកបើកបរ និងកងនាវាមានសម្រាប់ APUs អគ្គិសនី។ ជាមធ្យមរយៈពេលដំណើរការរបស់ APU ទាំងអស់គឺពី 6 ទៅ 8 ម៉ោង។ នោះមានន័យថា ត្រាក់ទ័រប្រហែលជាត្រូវចាប់ផ្តើមពីរបីម៉ោង ដើម្បីបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ។
ថ្មីៗនេះ RoyPow បានដាក់លក់រថយន្តអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ស្តុបតែមួយ អេភីយូ អេភីយូ (Auxiliary Power Unit) ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយអាគុយអាស៊ីតនាំមុខប្រពៃណី ថ្ម LiFePO4 នេះមានការប្រកួតប្រជែងជាងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃតម្លៃ អាយុកាលសេវាកម្ម ប្រសិទ្ធភាពថាមពល ការថែទាំ និងការការពារបរិស្ថាន។ បច្ចេកវិទ្យាថ្មី ឡានដឹកថ្ម លីចូម All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) ត្រូវបានរៀបចំឡើង ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកង្វះខាតនៃដំណោះស្រាយ APU របស់រថយន្តម៉ាស៊ូត និងអគ្គិសនីដែលមានស្រាប់។ ឧបករណ៍ឆ្លាស់ DC ឆ្លាតវៃ 48V ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះ នៅពេលដែលឡានដឹកទំនិញរត់លើផ្លូវ ឆ្លាស់នឹងផ្ទេរថាមពលមេកានិករបស់ម៉ាស៊ីនឡានទៅជាអគ្គិសនី ហើយរក្សាទុកក្នុងអាគុយលីចូម។ ហើយថ្មលីចូមអាចសាកបានលឿនក្នុងរយៈពេលប្រហែល 1 ទៅ 2 ម៉ោង និងផ្តល់ថាមពលដល់ HVAC បន្តរហូតដល់ 12 ម៉ោង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវវែង។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធនេះ តម្លៃថាមពល 90 ភាគរយអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយជាងការទុកចោល ហើយវាបានប្រើប្រាស់តែថាមពលបៃតង និងស្អាតជំនួសឱ្យប្រេងម៉ាស៊ូត។ មានន័យថានឹងមានការបំភាយ 0 ដល់បរិយាកាស និង 0 ការបំពុលដោយសំឡេង។ អាគុយលីចូមត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយដង់ស៊ីតេប្រសិទ្ធភាពថាមពលខ្ពស់ អាយុកាលសេវាកម្មយូរ និងគ្មានការថែទាំ ដែលជួយអ្នកបើកបរឱ្យរួចផុតពីកង្វល់នៃកង្វះថាមពល និងបញ្ហាថែទាំ។ លើសពីនេះ សមត្ថភាពត្រជាក់នៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 48V DC នៃឡានដឹកទំនិញ All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) គឺ 12000BTU/h ដែលស្ទើរតែជិតទៅនឹង APUs ម៉ាស៊ូត។
រថយន្តអាគុយលីចូមស្អាតថ្មី All-Electric APU (Auxiliary Power Unit) នឹងក្លាយជានិន្នាការថ្មីនៃតម្រូវការទីផ្សារជំនួស APU ប្រេងម៉ាស៊ូត ដោយសារតម្លៃថាមពលទាប ដំណើរការយូរជាង និងការបំភាយសូន្យ។
ក្នុងនាមជាផលិតផល "ការបិទម៉ាស៊ីន និងប្រឆាំងនឹងការចំហរ" ប្រព័ន្ធលីចូមអគ្គិសនីទាំងអស់របស់ RoyPow គឺមានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន និងនិរន្តរភាពដោយការលុបបំបាត់ការបំភាយឧស្ម័ន ដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិប្រឆាំងនឹងការទុកចោល និងប្រឆាំងនឹងការបំភាយនៅទូទាំងប្រទេស ដែលរួមមានក្រុមប្រឹក្សាធនធានអាកាសកាលីហ្វ័រញ៉ា (CARB) តម្រូវការដែលបានបង្កើតឡើងដើម្បីការពារសុខភាពមនុស្ស និងដោះស្រាយការបំពុលខ្យល់នៅក្នុងរដ្ឋ។ លើសពីនេះ ភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មកំពុងពង្រីកពេលវេលាដំណើរការនៃប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ ដែលជួយកាត់បន្ថយការព្រួយបារម្ភរបស់អ្នកប្រើប្រាស់អំពីការថប់បារម្ភអំពីអគ្គិសនី។ ចុងក្រោយប៉ុន្តែមិនតិចទេ វាមានតម្លៃដ៏អស្ចារ្យក្នុងការកែលម្អគុណភាពនៃការគេងរបស់អ្នកដឹកទំនិញ ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។
