Apa batre ion lithium

Batruan Lithium-ion minangka bahan kimia baterei sing populer. Kauntungan utama yen baterei batere iki bisa diisi ulang. Amarga fitur iki, ditemokake ing piranti konsumen umume sing nggunakake baterei. Dheweke bisa ditemokake ing telpon, kendaraan listrik, lan golf golf sing kuat.

Kepiye baterei lithium-ion?

Batré Lithium-ion digawe saka siji utawa pirang-pirang sel lithium-ion. Dheweke uga ngemot papan sirkuit protèktif kanggo nyegah overcharging. Sel kasebut diarani baterei nalika dipasang ing casing karo papan sirkuit pelindung.

Apa baterei lithium-ion sing padha karo baterei litium?

Nomer litium lan baterei litium-ion beda banget. Bentenane utama yaiku sing terakhir bisa diisi ulang. Bentenane utama yaiku urip beting. Baterei litium bisa nganti 12 taun ora digunakake, nalika baterei litium duwe umur beting nganti 3 taun.

Apa komponen utama batre ion Lithium

Sel litium-ion duwe papat komponen utama. Iki:

Ande

Anode kasebut ngidini listrik kanggo pindhah saka baterei menyang sirkuit eksternal. Uga nyimpen ion litium nalika ngisi baterei.

Katod

Cathode yaiku apa sing nemtokake kapasitas lan voltase sel. Iki ngasilake ion Lithium nalika mbuwang baterei.

Elektrolit

The Electrololiste minangka bahan, sing dadi kondhisi kanggo ion lithium kanggo pindhah ing antarane katod lan anode. Iki dumadi saka uyah, additives, lan macem-macem pelarut.

Pemisahan kasebut

Piece pungkasan ing sel lithium-ion yaiku pemisah. Tumindak minangka alangan fisik supaya katodhe lan anode loro.

Batrat Bateri Lithium-ion kerja kanthi ngobahake ion litium saka katodhe menyang anode lan kosok balene liwat elektrolite. Minangka ion pamindhahan, dheweke ngaktifake elektron gratis ing anode, nggawe biaya ing kolektor saiki. Elektron iki mili liwat piranti, telpon utawa golf, kanggo kolektor negatif lan bali menyang katod. Aliran elektron gratis ing njero baterei dicegah dening pemisah, meksa menyang kontak kasebut.

Yen sampeyan ngisi baterei lithium-ion, Cathode bakal ngeculake ion Lithium, lan pindhah menyang anode kasebut. Nalika mbuwang, ion litium mindhah saka anode menyang katod, sing ngasilake aliran saiki.

Nalika baterei litium-ion diciptakake?

Baterai lithium-ion pisanan dikandhungake ing ahli kimia Inggris Stanley Whittingham. Sajrone eksperimen, para ilmuwan nyelidiki macem-macem kimia kanggo baterei sing bisa mbayar ulang dhewe. Percobaan pertama sing melu Titanium disulfide lan lithium minangka elektrods. Nanging, batre kasebut bakal cendhak circuit lan njeblug.

Ing taun 80an, ilmuwan liyane, John B. Goodenough, njupuk tantangan kasebut. Ora suwe, Akira Yoshino, kimiawan Jepang, mula riset menyang teknologi. Yoshino lan Goodenough mbuktekake manawa logam lithium minangka panyebab utama bledosan.

Ing teknologi 90-an, lithium-ion wiwit entuk traksi, kanthi cepet dadi sumber daya sing populer ing akhir dekade. Iki nandhani kaping pisanan yen teknologi dikoncial dening Sony. Cathetan safety saka baterei litium sing kurang nyebabake pangembangan baterei litium-ion.

Nalika baterei litium bisa nahan kapadhetan energi sing luwih dhuwur, dheweke ora aman sajrone ngisi daya lan ngilangi. Ing tangan liyane, baterei lithium-ion cukup aman kanggo ngisi lan mbuwang nalika pangguna netepi pedoman keamanan dhasar.

Apa kimia Ionik litium paling apik?

Ana pirang-pirang jinis kapidhang baterei lithium-ion. Sing kasedhiya sing kasedhiya ing komersial yaiku:

Lithium Titanate
Lithium Nikel Kobalt Aluminium Oksida
Lithium Nickel Manganese Cobalt Okside
Lithium Manganese Oxide (LMO)
Lithium Kobalt oksida
Lithium Iron Phosphate (Lifefo4)

Ana pirang-pirang jinis kimia kanggo baterei litium-ion. Saben wong duwe downsides lan downsides. Nanging, sawetara mung cocog kanggo kasus panggunaan khusus. Kaya ngono, jinis sing sampeyan pilih bakal gumantung marang kekuwatan, anggaran, toleransi keamanan, lan kasus panggunaan tartamtu.

Nanging, baterei Lifopo4 minangka pilihan sing kasedhiya kanthi komersial. Baterei iki ngemot elektrode karbon grafit, sing dadi anode, lan fosfat minangka katod. Dheweke duwe siklus siklus dawa nganti 10,000 siklus.

Kajaba iku, padha nyedhiyakake stabilitas termal lan bisa kanthi aman nangani surut cendhak kanthi aman. Baterai Lifefo4 dirating kanggo ambang runaway termal nganti 510 derajat Fahrenheit, sing paling dhuwur saka jinis baterei lithium-ion sing duwe komersial.

Keuntungan saka Batré Lifepo4

Dibandhingake asam timbal lan baterei berbasis lithium liyane, baterei fosfat wesi lithium duwe kauntungan gedhe. Dheweke ngisi lan discharge kanthi efisien, luwih suwe, lan bisa jero cyCLEtanpa kapasitas kelangan. Keuntungan kasebut ateges batre nyedhiyakake tabungan biaya sing gedhe banget sajrone umur dibandhingake karo jinis baterei liyane. Ing ngisor iki minangka tampilan kanggo kaluwihan saka baterei kasebut ing kendaraan daya rendah lan peralatan industri.

Baterei lifepo4 ing kendharaan rendah rendah

Kendaraan listrik sing rendah (Levs) yaiku kendaraan papat roda sing bobote kurang saka 3000 pon. Dheweke dikuasai baterei listrik, sing ndadekake dheweke dadi pilihan kanggo mobil golf lan panggunaan rekreasi liyane.

Nalika milih pilihan baterei kanggo Lev, salah sawijining pertimbangan sing paling penting yaiku umur dawa. Contone, krotan golf sing dikuasai batin kudu cukup kekuwatan kanggo drive ngubengi golf 18-bolongan tanpa mbayar ulang.

Pertimbangan penting liyane yaiku jadwal pangopènan. Baterei sing apik kudu mbutuhake pangopènan kanggo njamin rasa seneng maksimal kegiatan santai sampeyan.

Baterei uga kudu bisa operasi ing kahanan cuaca sing beda-beda. Kayata, sampeyan kudu ngidini sampeyan golf ing musim panas lan ing musim gugur nalika suhu tetes.

Baterei sing apik uga kudu duwe sistem kontrol sing njamin ora overheat utawa nyenengake akeh, ngrusak kapasitas.

Salah sawijining merek sing paling apik sing cocog karo kahanan dhasar iki nanging penting yaiku Roypow. Garis umur litium litium lities dirating suhu suhu 4 ° F nganti 131 ° F. Batré dilengkapi sistem manajemen baterei sing dibangun lan gampang diinstal.

Aplikasi Industri Kanggo Baterai Lithium ion

Batruan Lithium-ion minangka pilihan sing populer ing aplikasi industri. Kimia sing paling umum digunakake yaiku baterei Lifepo4. Sawetara peralatan sing paling umum kanggo nggunakake baterei kasebut yaiku:

Forktifa Aisle sempit
Forktift Counterbalance
3 Forklift
Walkie Stackers
Rider mburi lan tengah

Ana akeh sebab kenapa batre ion lincium tuwuh ing popularitas ing setelan industri. Sing utama yaiku:

Kapasitas lan umur dhuwur

Batré lithium-ion duwe kapadhetan energi lan umur dawa sing luwih gedhe dibandhingake baterei asam-asam. Dheweke bisa nimbang bobot katelu lan ngirim output sing padha.

Siklus urip minangka kauntungan utama liyane. Kanggo operasi industri, tujuane yaiku tetep biaya ulang jangka cendhak kanthi minimal. Kanthi baterei lithium-ion, baterei Forklift bisa tikel kaping telu nganti suwe, nyebabake tabungan biaya gedhe ing jangka panjang.

Dheweke uga bisa ngoperasikake kanthi ambane sing luwih gedhe nganti 80% tanpa pengaruh ing kapasitas kasebut. Sing duwe kauntungan liyane ing tabungan wektu. Operasi ora perlu mungkasi midway kanggo ngganti baterei, sing bisa nyebabake ewonan jam-jam disimpen ing wektu sing cukup gedhe.

Ngisi daya kanthi kacepetan dhuwur

Kanthi baterei timbal-asam ing industri, wektu ngisi normal udakara wolung jam. Sing padha karo shift 8 jam ing endi batere ora kasedhiya kanggo nggunakake. Akibate, manajer kudu akun kanggo downtime iki lan tuku baterei tambahan.

Kanthi baterei Lifefo4, iku dudu tantangan. Conto sing apik yaikuRoypow Industrial Lifepo4 Baterei Litium, sing ngisi kaping papat luwih cepet tinimbang batre asam timbal. Mupangat liyane yaiku kemampuan kanggo tetep efisien sajrone diselehake. Bateri asam timbal asring nandhang sungkem ing kinerja nalika ngeculake.

Garis baterei Roypow industri uga ora duwe masalah memori, thanks kanggo sistem manajemen baterei sing efisien. Baterai asam timbal asring ngalami masalah iki, sing bisa nyebabake kegagalan kanggo nggayuh kapasitas.

Kanthi wektu, nyebabake sulfation, sing bisa motong umur umur cendhak. Masalah kasebut asring dumadi nalika batre asam timbal disimpen tanpa biaya lengkap. Batré litium bisa diisi kanthi interval sing cendhak lan disimpen ing kapasitas ing ndhuwur nul tanpa masalah.

Safety lan nangani

Baterai Lifefo4 duwe kauntungan gedhe ing setelan industri. Pisanan, dheweke duwe stabilitas termal sing apik. Batranan kasebut bisa digunakake ing suhu nganti 131 ° F tanpa ngrusak karusakan. Baterai asam timbal bakal ilang nganti 80% siklus urip ing suhu sing padha.

Masalah liyane yaiku bobot baterei. Kanggo kapasitas baterei sing padha, baterei asam timbal luwih akeh. Kayane, dheweke asring mbutuhake peralatan khusus lan wektu instalasi sing luwih suwe, sing bisa nyebabake umur wong sing luwih sithik kanggo kerja.

Masalah liyane yaiku safety buruh. Umumé, baterei lifepo4 luwih aman tinimbang baterei asam timbal. Miturut pedoman OSHA, batre asam timbal kudu disimpen ing kamar khusus kanthi peralatan sing dirancang kanggo ngilangi wasap sing mbebayani. Sing ngenalake biaya lan kerumitan tambahan dadi operasi industri.

Kesimpulan

Batranan Lithium-ion duwe kauntungan sing jelas ing setelan industri lan kanggo kendaraan listrik sing rendah. Dheweke luwih suwe, akibat dhuwit pangguna. Batruan kasebut uga dadi pangopènan nul, sing penting banget ing setelan industri sing diusir biaya.