La scelta giusta per unbatteria del motore elettricodipenderà da due fattori principali: la spinta del motore elettrico e il peso dello scafo. La maggior parte delle imbarcazioni di peso inferiore a 1135 kg è dotata di un motore elettrico che eroga una spinta massima di 24 kg. Un motore elettrico di questo tipo funziona bene con una batteria da 12 V. Le imbarcazioni di peso superiore a 1365 kg richiederanno un motore elettrico con una spinta fino a 42 kg. Un motore di questo tipo richiede una batteria da 24 V. È possibile scegliere tra diversi tipi di batterie a ciclo profondo, come AGM, a celle umide e al litio. Ognuno di questi tipi di batteria presenta vantaggi e svantaggi.
Tipi di batterie per motori elettrici
Per molto tempo, i due tipi di batterie a ciclo profondo più comuni per motori elettrici sono state le batterie al piombo-acido da 12 V e le batterie AGM. Queste due sono ancora le tipologie di batterie più diffuse. Tuttavia, le batterie al litio a ciclo profondo stanno diventando sempre più popolari.
Batterie al piombo-acido a celle umide
La batteria al piombo-acido a celle umide è il tipo più comune di batteria per motori elettrici. Queste batterie gestiscono molto bene i cicli di scarica e carica tipici dei motori elettrici. Inoltre, sono piuttosto convenienti.
A seconda della qualità, possono durare fino a 3 anni. Costano meno di 100 dollari e sono facilmente reperibili presso diversi rivenditori. Il loro svantaggio è che richiedono un rigoroso programma di manutenzione per un funzionamento ottimale, principalmente il rabbocco dell'acqua. Inoltre, sono soggetti a perdite causate dalle vibrazioni del motore elettrico.
Batterie AGM
Un altro tipo di batteria popolare per motori elettrici è l'Absorbed Glass Mat (AGM). Queste batterie sono batterie al piombo sigillate. Durano più a lungo con una singola carica e si degradano a un ritmo inferiore rispetto alle batterie al piombo.
Mentre le tipiche batterie al piombo-acido a ciclo profondo possono durare fino a tre anni, le batterie AGM a ciclo profondo possono durare fino a quattro anni. Il loro principale svantaggio è che costano fino al doppio delle batterie al piombo-acido a celle umide. Tuttavia, la maggiore longevità e le migliori prestazioni compensano il costo più elevato. Inoltre, una batteria AGM per motori elettrici non richiede alcuna manutenzione.
Batterie al litio
Negli ultimi anni, le batterie al litio a ciclo profondo hanno acquisito sempre più popolarità grazie a diversi fattori. Tra questi:
- Tempi di esecuzione lunghi
Come batteria per motori elettrici, la batteria al litio ha una durata quasi doppia rispetto alle batterie AGM.
- Leggero
Il peso è un fattore importante nella scelta della batteria per un motore elettrico per imbarcazioni di piccole dimensioni. Le batterie al litio pesano fino al 70% della capacità delle batterie al piombo.
- Durata
Le batterie AGM possono avere una durata fino a quattro anni. Con una batteria al litio, la durata può arrivare fino a 10 anni. Nonostante il costo iniziale più elevato, una batteria al litio ha un ottimo rapporto qualità-prezzo.
- Profondità di scarica
Una batteria al litio può sostenere una scarica del 100% senza degradare la propria capacità. Quando si utilizza una batteria al piombo-acido con una scarica del 100%, la sua capacità diminuirà a ogni ricarica successiva.
- Erogazione di potenza
Una batteria per motore elettrico deve gestire improvvisi cambiamenti di velocità. Richiedono una buona spinta o coppia di avviamento. Grazie alla loro ridotta caduta di tensione durante le accelerazioni rapide, le batterie al litio possono fornire maggiore potenza.
- Meno spazio
Le batterie al litio occupano meno spazio grazie alla loro maggiore densità di carica. Una batteria al litio da 24 V occupa quasi lo stesso spazio di una batteria per motore elettrico a ciclo profondo del gruppo 27.
La relazione tra tensione e spinta
Sebbene la scelta della batteria giusta per il motore elettrico possa essere complessa e dipendere da molti fattori, comprendere la relazione tra tensione e spinta può essere d'aiuto. Maggiore è la tensione di un motore, maggiore è la spinta che può produrre.
Un motore con una spinta maggiore può far girare l'elica più velocemente in acqua. Pertanto, un motore da 36 V CC andrà più veloce in acqua rispetto a un motore da 12 V CC montato su uno scafo simile. Un motore elettrico ad alta tensione è anche più efficiente e dura più a lungo di un motore elettrico a bassa tensione a basse velocità. Questo rende i motori ad alta tensione più desiderabili, a patto che si riesca a gestire il peso aggiuntivo della batteria nello scafo.
Stima della capacità di riserva della batteria del motore elettrico
Un altro fattore importante da considerare è la capacità di riserva. Si tratta di un metodo standardizzato per stimare le diverse capacità delle batterie. La capacità di riserva indica per quanto tempo la batteria del motore elettrico fornisce 25 ampere a 26,7 °C (80 °F) prima di scendere a 10,5 V CC.
Maggiore è il valore di amperaggio/ora della batteria del motore elettrico, maggiore è la sua capacità di riserva. Stimando la capacità di riserva, è possibile calcolare la capacità della batteria che è possibile immagazzinare sull'imbarcazione. È possibile utilizzarla per scegliere una batteria adatta allo spazio di stivaggio disponibile per la batteria del motore elettrico.
Stimare la capacità minima di riserva ti aiuterà a decidere quanto spazio ha la tua barca. Conoscendo lo spazio a disposizione, puoi calcolare lo spazio per altre opzioni di montaggio.
Riepilogo
In definitiva, la scelta della batteria per il motore elettrico dipenderà dalle vostre priorità, dalle esigenze di installazione e dal budget. Prendetevi il tempo necessario per comprendere tutti questi fattori e fare la scelta migliore per la vostra situazione.
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