Քաղվածք. Roypow նոր զարգացած բեռնատար բոլոր էլեկտրական APU (օժանդակ էներգիայի միավոր), որոնք սնուցվում են լիթիում-իոնային մարտկոցներով `շուկայում ընթացիկ բեռնատար մեքենայի թերությունները լուծելու համար:
Էլեկտրական էներգիան փոխեց աշխարհը: Այնուամենայնիվ, էներգիայի պակասը եւ բնական աղետները աճում են հաճախականությամբ եւ ծանրությամբ: Նոր էներգետիկ ռեսուրսների գալուստով ավելի արդյունավետ, անվտանգ եւ կայուն էներգետիկ լուծումների պահանջարկը արագորեն աճում է: Նույնը նույնն է բեռնատարի բոլոր էլեկտրական APU- ի պահանջարկի համար (օժանդակ էներգաբլոկ):
Շատ բեռնատարների համար նրանց 18-անիվները իրենց տները դառնում են տնից հեռու այդ երկար ժամանցի ընթացքում: Ինչու չպետք է ճանապարհի բեռնատարները վայելեն օդորակման հարմարավետությունը ամռանը եւ տաքանում են տան պես ձմռանը: Այս օգուտը վայելելու համար բեռնատարը պետք է պարբերական լինի, եթե սովորական լուծումներով: Մինչ բեռնատարները կարող են օգտագործել 0,85-ից 1 գալոն վառելիքի մեկ ժամվա ընթացքում: Մեկ տարվա ընթացքում երկարատեւ բեռնատարը կարող էր պարապ լինել մոտ 1800 ժամ, օգտագործելով գրեթե 1500 գալոն դիզելային, որը կազմում է մոտ 8700-րդ վառելիքի թափոն: Ոչ միայն վատնում է թափոնների վառելիք եւ ծախսեր, բայց նաեւ լուրջ շրջակա միջավայրի հետեւանքներ ունի: Զգալիորեն ածխածնի երկօքսիդը արտանետվում է ժամանակի ընթացքում ավելացված մթնոլորտում եւ զգալիորեն նպաստում է կլիմայի փոփոխության եւ օդի աղտոտման խնդիրներին ամբողջ աշխարհում:
Դա է պատճառը, որ Ամերիկյան տրանսպորտի հետազոտությունների ինստիտուտը պետք է հնարավորություն ընձեռի հակաօրինական օրենքներ եւ կանոնակարգեր, եւ որտեղ դիզելային օժանդակ էներգիայի միավորները (APU) հարմար են: Բեռնատարի վրա ավելացված դիզելային շարժիչով հատուկ էներգիա ապահովում է ջեռուցիչի եւ օդորակման համար, անջատեք բեռնատար շարժիչը եւ վայելեք հարմարավետ բեռնատարի տնակը իրականություն: Diesel Truck APU- ի հետ էներգիայի սպառման մոտավորապես 80 տոկոսը կարող է նվազել, միեւնույն ժամանակ ծանրացված օդի աղտոտումը: Բայց կոմպոզիցիան APU- ն շատ սպասարկում է, որը պահանջում է պարբերաբար նավթի փոփոխություններ, վառելիքի զտիչներ եւ ընդհանուր կանխարգելիչ սպասարկում (գուլպաներ, սեղմիչներ եւ փականներ): Եվ բեռնատարը հազիվ թե քնի, քանի որ ավելի բարձր է, քան իրական բեռնատարը:
Տարածաշրջանային բեռնափոխադրողների եւ ցածր պահպանման ասպեկտների կողմից գիշերակաց օդափոխման մեծ պահանջարկով, էլեկտրական բեռնատար APU- ն գալիս է շուկա: Դրանք սնուցվում են մարտկոցի լրացուցիչ փաթեթներով, որոնք տեղադրված են բեռնատարում եւ գանձվում են այլընտրանքով, երբ բեռնատարը շարժվում է: Սկզբնապես հիմնական թթվային մարտկոցները, օրինակ, AGM մարտկոցներն ընտրվում են համակարգը հոսելու համար: Մարտկոցը սնուցվում էբեռնատար APUԱռաջարկեք վարորդի հարմարավետության, ավելի մեծ վառելիքի խնայողություններ, ավելի լավ վարորդի հավաքագրում / պահպանում, պարապ իջեցում, իջեցված պահպանման ծախսեր: Թե երբ Truck APU- ի կատարողականի մասին խոսելը, հովացման հնարավորությունները առջեւում եւ կենտրոն են: Դիզելային APU- ն առաջարկում է մոտ 30% -ով ավելի շատ սառեցնող տերություն, քան AGM մարտկոցի APU համակարգը: Ավելին, Runtime- ը ամենամեծ հարցի վարորդներն են, իսկ նավատորմերը էլեկտրական Apus- ի համար: Միջին, All-Electry APU- ի գործը 6-ից 8 ժամ է: Դա նշանակում է, որ տրակտորը կարող է սկսվել մի քանի ժամ մարտկոցներ լիցքավորելու համար:
Վերջերս Roypow- ը գործարկեց միակողմանի լիթիում-իոն մարտկոցների բեռնատարը բոլոր-էլեկտրական APU- ն (օժանդակ էներգիայի միավոր): Համեմատելի առաջատարով թթվային մարտկոցների համեմատ, այս LifePo4 մարտկոցներն ավելի մրցունակ են ծախսերի, սպասարկման կյանքի, էներգաարդյունավետության, պահպանման եւ շրջակա միջավայրի պահպանության առումով: Նոր տեխնոլոգիա Լիթիումի մարտկոցի բեռնատար բոլոր էլեկտրական APU (օժանդակ էներգաբլոկ) լուծվում է գոյություն ունեցող դիզելային եւ էլեկտրական բեռնատար APU լուծումների թերությունները: Այս համակարգում ընդգրկված է խելացի 48V DC այլընտրանք, երբ բեռնատարը վազում է ճանապարհի վրա, այլընտրանքը տեղափոխում է բեռնատար շարժիչի մեխանիկական էներգիան էլեկտրաէներգիա եւ պահվում է լիթիումի մարտկոցի մեջ: Եվ լիթիումի մարտկոցը կարելի է արագ գանձվել մոտ մեկից երկու ժամվա ընթացքում եւ հնարավորություն է տալիս HVAC- ին անընդհատ վազել մինչեւ 12 ժամ, երկարատեւ բեռնափոխադրման անհրաժեշտությունը բավարարելու համար: Այս համակարգի միջոցով էներգիայի արժեքի 90 տոկոսը կարող է կրճատվել, քան պարապը, եւ դիզելի փոխարեն օգտագործեց միայն կանաչ եւ մաքուր էներգիա: Դա նշանակում է, որ 0 արտանետում կլինի մթնոլորտ եւ 0 աղմուկի աղտոտում: Լիթիումի մարտկոցները բնութագրվում են էներգաարդյունավետության բարձր խտությամբ, երկար ծառայության ժամկետով եւ սպասարկմամբ, ինչը օգնում է բեռնատարներին հեռու մնալ էներգիայի պակասի եւ պահպանման խնդիրներից: Ավելին, 48 Վ-ի օդորակիչի հովացման ունակությունը բոլոր էլեկտրական APU (օժանդակ էներգիայի միավոր) 12000BTU / ժամ է, որը գրեթե մոտ է դիզելային apus- ին:
Նոր մաքուր լիթիում մարտկոցների բեռնատարը All-Electric APU (օժանդակ էներգիայի միավոր) կլինի շուկայի նոր միտումը Դիզելային APU- ի այլընտրանքային, էներգիայի ցածր արժեքի եւ զրոյական արտանետման պատճառով:
Որպես «շարժիչ եւ հակաօդային» արտադրանք, Roypow- ի բոլոր էլեկտրական լիթիումի համակարգը էկոլոգիապես մաքուր եւ կայուն է `վերացնելով արտանետումները, համազգային համաշխարհային եւ հակաօդային ռեսուրսների խորհուրդը (կարբ) Պահանջներ, որոնք ձեւակերպված են մարդու առողջությունը պաշտպանելու եւ պետության մեջ օդի աղտոտվածության անդրադառնալու համար: Բացի այդ, մարտկոցի տեխնոլոգիայի առաջընթացը երկարացնում է կլիմայի համակարգի գործարկման ժամանակը, օգնելով նվազեցնել էլեկտրական անհանգստության վերաբերյալ սպառողի մտահոգությունները: Վերջին, բայց ոչ ամենաքիչը, այն մեծ արժեք ունի բեռնափոխադրման արդյունաբերության մեջ վարորդի հոգնածությունը նվազագույնի հասցնելու համար:
