Ha néhány hétig az úton kell vezetnie, a teherautója a mobil otthonává válik. Akár vezet, alszik, vagy egyszerűen csak pihen, ott marad nap mint nap. Ezért az idő minősége a teherautóban elengedhetetlen, és kapcsolódik az Ön kényelméhez, biztonságához és általános jólétéhez. Az áramhoz való megbízható hozzáférés jelentősen befolyásolja az időminőséget.
Szünetek és pihenőidők során, amikor parkolnak, és meg akarja tölteni a telefont, melegíteni az ételt mikrohullámú sütőben, vagy bekapcsolni a légkondicionálót, hogy lehűljön, akkor lehet, hogy a teherautó motorját az energiatermelés érdekében meg kell vizsgálnia. Mivel azonban az üzemanyagárak emelkedtek, és a kibocsátási szabályok szigorúbbá váltak, a tradicionális teherautó -motor alapjárati alapjárati alapjárata már nem kedvező az áramellátás a flottaüzemelésekhez. Alapvető fontosságú a hatékony és gazdasági alternatíva megtalálása.
Itt jön egy kiegészítő teljesítmény egység (APU)! Ebben a blogban végigvezeti Önt az alapvető dolgokon, amelyeket tudnia kell a teherautó APU egységéről és annak előnyeinek, hogy a teherautóján van.
Mi a teherautó APU egység?
A teherautó APU egység egy kicsi, hordozható független egység, többnyire hatékony generátor, teherautókra szerelve. Képes előállítani a terhelés támogatásához, például lámpák, légkondicionáló, TV, mikrohullámú sütő és hűtőszekrény támogatásához szükséges kiegészítő teljesítményt, amikor a fő motor nem fut.
Általában két alapvető APU egységtípus létezik. A dízel APU, amely általában a fúrótoronyon kívül helyezkedik el, általában közvetlenül a fülke mögött, hogy a könnyű üzemanyag -feltöltés és az általános hozzáférés érdekében az energiát biztosítsa a teherautó üzemanyag -ellátását. Az elektromos APU minimalizálja a szénlábnyomot, és a legkevesebb karbantartást igényli.
Az APU egység teherautóhoz történő használatának előnyei
Sok APU előnye van. Itt vannak az APU egységet a teherautóra történő telepítés hat legnépszerűbb előnye:
1. haszon: Csökkent az üzemanyag -fogyasztás
Az üzemanyag -fogyasztási költségek a flották és a tulajdonosok üzemeltetőinek működési költségeinek jelentős részét foglalják el. Miközben a motor alapjáratú, kényelmes környezetet tart fenn a járművezetők számára, az energiát túlzottan fogyasztja. Egy órás alapjáratú idő körülbelül egy liter dízelüzemanyagot fogyaszt, míg a teherautó dízel alapú APU-egység sokkal kevesebbet fogyaszt-körülbelül 0,25 gallon üzemanyagot óránként.
Átlagosan egy teherautó alapjáraton alapjáraton, évi 1800 és 2500 óra között. Feltételezve, hogy évente 2500 órás alapjáratú és dízelüzemanyag 2,80 USD / gallon, egy teherautó 7000 dollárt költ az alapjáratra teherautóra. Ha több száz teherautóval kezeli a flottát, akkor ez a költségek gyorsan több tízezer dollárra és minden hónapra is fel tudnak emelkedni. A dízel APU -val évente több mint 5000 dollár megtakarítás érhető el, míg az elektromos APU még többet takaríthat meg.
2. előny: Bővített motor élettartama
Az American Trucking Association szerint napi egy órás alapjáratú eredmény egyéves eredmények, amelyek 64 000 mérföldes motor kopásának felelnek meg. Mivel a teherautó -alapjárat kénsavat termelhet, amely elfogyaszthatja a motor és a jármű alkatrészeit, a motorok kopását drasztikusan növekszik. Ezenkívül az alapjárat csökkenti a hengeren belüli hőmérsékletet, ami a motorban felhalmozódást és az eltömődést okozva. Ezért a járművezetőknek APU -t kell használniuk az alapjárat elkerülésére, valamint a motor könnycseppének és kopásának csökkentésére.
3. haszon: Minimalizált karbantartási költségek
A túlzott alapjárat miatti karbantartási költségek jóval magasabbak, mint bármely más lehetséges karbantartási költség. Az America Közlekedési Kutatóintézet kimondja, hogy a 8. osztályú teherautó átlagos karbantartási költsége mérföld / mérföldes. A teherautó általi alapjárat költséges költségekhez vezet a kiegészítő karbantartáshoz. Ha teherautó -APU -val, a karbantartás szolgáltatási intervallumai meghosszabbodnak. Nem kell több időt töltenie a javítóműhelyben, és a munkaerő és a berendezés alkatrészeinek költségeit jelentősen minimalizálják, ezáltal csökkentve ezzel a teljes tulajdonjogot.
4. haszon: A rendeletek betartása
Mivel a teherautó alapjáratának a környezetre és akár a közegészségre gyakorolt káros hatása van, sok nagyváros világszerte végrehajtotta az idõszak elleni törvényeket és rendeleteket a kibocsátások korlátozása érdekében. A korlátozások, bírságok és büntetések városonként változnak. New York City -ben a jármű tétlensége illegális, ha 3 percig tart, és a járműtulajdonosok bírságot szabnak ki. A szénhidrát-előírások kimondják, hogy a dízelüzemű kereskedelmi gépjárművek járművei, amelyek bruttó jármű súlyátvitele meghaladja a 10 000 fontot, beleértve a buszokat és az alvó kikötőhelyek felszerelt teherautóit, nem a jármű elsődleges dízelmotorát, öt percnél hosszabb ideig. Ezért a szabályozások betartása és a teherautó -szolgáltatásokban bekövetkezett kellemetlenségek csökkentése érdekében a teherautó APU egység jobb út.
5. előny: fokozott vezetői kényelem
A teherautó -sofőrök hatékonyak lehetnek és eredményesek lehetnek, ha megfelelő pihenésük van. Egy napos hosszú távú vezetés után egy pihenőhelybe húzódsz. Noha az alvófülke rengeteg helyet biztosít a pihenéshez, a teherautó -motor futtatása bosszantó lehet. A teherautó APU -egységével csendesebb környezetet kínál a jó pihenés, miközben töltés, légkondicionálás, fűtési és motormelegítési igények működése érdekében működnek. Növeli az otthoni kényelmet, és kellemesebbé teszi vezetési élményét. Végül elősegíti a flotta általános termelékenységének növelését.
6. előny: Javított környezeti fenntarthatóság
A teherautó -motor alapjárati alapjárati alapjárati alapjárata káros vegyi anyagokat, gázokat és részecskéket eredményez, amelyek jelentősen légszennyezést eredményeznek. Az alapjáraton minden 10 perc 1 font szén -dioxidot enged a levegőbe, ami romlik a globális éghajlatváltozással. Míg a dízel -APU -k még mindig használnak üzemanyagot, kevesebbet fogyasztanak, és segítik a teherautóknak a szén -dioxid -lábnyom csökkentését a motor alapjáratához képest és javítják a környezeti fenntarthatóságot.
Frissítse a teherautó -flottákat APU -kkal
Akár sokat kínálhatunk, nagyon ajánlott az APU telepítése a teherautóba. A megfelelő APU -egység kiválasztásakor fontolja meg, hogy melyik típus megfelel az Ön igényeinek: dízel vagy elektromos. Az utóbbi években a teherautók elektromos APU -egységek népszerűbbé váltak a szállítási piacon. Kevesebb karbantartást igényelnek, támogassák a hosszabb ideig tartó légkondicionálást, és csendesebben működjenek.
Roypow egyablakos 48 V All-elektromos teherautó APU rendszeregy ideális, nemsegítő megoldás, tisztább, okosabb és csendesebb alternatíva a hagyományos dízel-apushoz. Integrál egy 48 V DC intelligens generátort, 10 kWh LIFEPO4 akkumulátort, 12 000 BTU/H DC légkondicionálót, 48 V-12 V DC-DC konvertert, 3,5 kVA all-inverter, intelligens energiagazdálkodási megfigyelő képernyő és rugalmas napenergia panel. Ezzel a hatalmas kombinációval a teherautó -sofőrök több mint 14 órás AC időt élvezhetnek. Az alapvető alkatrészeket az autóipari szintű szabványok szerint gyártják, minimalizálva a gyakori karbantartás szükségességét. Garantáltan öt éven át nehézkes teljesítményre, túlságosan túllépve néhány flotta-kereskedelem ciklust. A rugalmas és 2 órás gyors töltés hosszabb ideig tartja az úton.
Következtetések
A teherfuvarozási ipar jövőjére várva egyértelmű, hogy a kiegészítő teljesítményegységek (APU) nélkülözhetetlen tápegységgé válnak a flottaüzemeltetők és a járművezetők számára. Az üzemanyag -fogyasztás csökkentésére, a környezeti fenntarthatóság javítására, a szabályozások betartására, a járművezetői kényelem javítására, a motor élettartamának meghosszabbítására és a karbantartási költségek minimalizálására.
Ha ezeket az innovatív technológiákat a teherautó -flottákba integráljuk, nemcsak javítjuk a hatékonyságot és a jövedelmezőséget, hanem biztosítjuk a sima és eredményesebb élményt a járművezetők számára hosszú távuk során. Sőt, ez egy lépés egy zöldebb, fenntarthatóbb jövő felé a közlekedési ipar számára.
Kapcsolódó cikk:
