Ekstrè: Roypow ki fèk devlope kamyon All-elektrik APU (Inite Pouvwa Oksilyè) Powered by ityòm-ion pil yo rezoud enpèfeksyon nan kamyon aktyèl APUs nan mache a.
Enèji elektrik te chanje mond lan. Sepandan, mank enèji ak dezas natirèl yo ap ogmante nan frekans ak severite. Avèk avènement de nouvo resous enèji, demann pou pi efikas, pi an sekirite, ak solisyon enèji dirab yo ap ogmante rapidman. Se konsa, se menm bagay la pou demann lan nan kamyon APU tout-elektrik (inite pouvwa oksilyè).
Pou anpil routye, 18-wheelers yo vin kay yo lwen lakay yo pandan sa yo ki long. Poukisa yo pa ta dwe routye sou wout la jwi konfò nan èkondisyone nan ete ak chalè nan sezon fredi tankou lakay ou? Pou jwi sa a benefis kamyon an bezwen yo dwe ralanti si ak solisyon konvansyonèl yo. Pandan ke kamyon ka itilize 0.85 a 1 galon gaz pou chak èdtan nan ralanti. Sou kou a nan yon ane, yon kamyon long-bwote te kapab san fè anyen konsa pou apeprè 1800 èdtan, lè l sèvi avèk prèske 1500 galon nan dyezèl, ki se sou 8700usd dechè gaz. Se pa sèlman fè ralenti gaz dechè ak koute lajan, men tou, li gen konsekans grav nan anviwònman an. Yon kantite lajan siyifikativman nan gaz kabonik emèt nan atmosfè a te ajoute moute sou tan ak kontribye anpil nan chanjman nan klima ak pwoblèm polisyon nan lè atravè mond lan.
Se rezon ki fè Enstiti Rechèch Transpòtasyon Ameriken an dwe adopte lwa ak règleman anti-survalte ak kote inite pouvwa dyezèl oksilyè (APU) vini an sou la men. Avèk yon motè dyezèl te ajoute sou kamyon an espesyalman bay enèji pou aparèy chofaj la ak èkondisyone, vire-off motè a kamyon epi jwi taksi a kamyon konfòtab vin reyalite. Avèk kamyon an dyezèl APU, apeprè 80 pousan nan konsomasyon enèji ka redwi, polisyon nan lè a redwi anpil nan menm tan an. Men, APU a ki degaje konbisyon se trè antretyen-lou, ki egzije chanjman lwil oliv regilye, filtè gaz, ak jeneral antretyen prevantif (kawotchou, kranpon, ak tiyo). Ak kamyoneur a ka apèn dòmi paske li nan pi fò pase kamyon aktyèl la.
Avèk demann lan ogmante pou èkondisyone lannwit lan pa transporteur rejyonal yo ak aspè ki ba-antretyen, APU kamyon elektrik vini nan mache a. Yo mache pa pake batri adisyonèl ki enstale nan kamyon an epi yo chaje pa altènatè a lè kamyon an ap woule. Originally pil yo plon-asid, pou egzanp pil AGM yo chwazi sou pouvwa sistèm lan. Batri machekamyon APUOfri ogmante konfò chofè, pi gwo ekonomi gaz, pi bon rekritman chofè/retansyon, rediksyon san fè anyen konsa, bese depans antretyen. Pandan ke lè ap pale de pèfòmans kamyon APU, kapasite refwadisman yo devan ak sant. APU a dyezèl ofri prèske 30% plis pouvwa refwadisman pase AGM batri sistèm APU. Ki sa ki nan plis, ègzékusion se pi gwo chofè yo kesyon ak flòt gen pou APUs elektrik. Averagely, ègzekutabl APU tout-elektrik la se 6 a 8 èdtan. Sa vle di, traktè a ka bezwen kòmanse pou kèk èdtan rechaje pil yo.
Dènyèman Roypow te lanse yon sèl-Stop ityòm-ion kamyon an batri tout-elektrik APU (oksilyè inite pouvwa). Konpare ak tradisyonèl plon-asid pil, sa a lifepo4 pil yo pi konpetitif an tèm de pri, lavi sèvis, efikasite enèji, antretyen ak pwoteksyon anviwònman an. Nouvo teknoloji kamyon ityòm batri tout-elektrik APU (inite pouvwa oksilyè) se mete soti nan adrese enpèfeksyon yo nan dyezèl ki deja egziste ak elektrik kamyon APU solisyon yo. Yon entèlijan 48V DC altènatè enkli nan sistèm sa a, lè kamyon an kouri sou wout la, altènatè a pral transfere enèji nan mekanik nan motè kamyon nan elektrisite ak ki estoke nan batri a ityòm. Ak batri a ityòm ka chaje byen vit nan apeprè youn a de zè de tan epi li bay pouvwa a HVAC a kontinyèlman kouri jiska 12hours satisfè bezwen an pou tan-bwote kamyon. Avèk sistèm sa a, 90 pousan nan pri enèji ka redwi pase ralanti epi li itilize sèlman enèji vèt ak pwòp olye pou yo dyezèl. Sa vle di, pral gen 0 emisyon nan atmosfè a ak 0 polisyon bri. Pil yo ityòm yo karakterize pa dansite efikasite enèji segondè, lavi sèvis long ak antretyen-gratis, ki ede routye yo lwen enkyete nan mank enèji ak pwoblèm antretyen. Ki sa ki nan plis, kapasite nan refwadisman nan 48V DC èkondisyone nan kamyon an tout-elektrik APU (oksilyè pouvwa inite) se 12000btu/h, ki se prèske fèmen nan APUs la dyezèl.
Nouvo kamyon pwòp batri ityòm tout-elektrik APU (inite pouvwa oksilyè) pral nouvo tandans nan altènatif la demann mache a Diesel APU, akòz pri enèji ki ba li yo, pi long ègzékusion ak emisyon zewo.
Kòm yon "motè-off ak anti-survalte" pwodwi, tout sistèm ityòm Roypow a se zanmitay anviwònman an ak dirab pa elimine emisyon, konfòme ak anti-idle ak règleman an anti-emisyon nan tout peyi a, ki gen ladan yo California Air Resous Komisyon Konsèy la (CARB) Kondisyon, formul pou pwoteje sante moun ak pou adrese polisyon nan lè a. Anplis de sa, pwogrè nan teknoloji batri yo pwolonje tan an kouri nan sistèm nan klima, ede diminye enkyetid konsomatè sou enkyetid elektrik. Dènye a, men se pa pi piti a, li gen gwo valè amelyore bon jan kalite dòmi kamyoneur a pou misyon pou minimize fatig chofè nan endistri a kamyon.
