Litij-ionska baterija za viličar u odnosu na olovnu kiselinu, koja je bolja?

Koji je najbolji akumulator za viličar? Kada je riječ o baterijama za električne viličare, postoji niz opcija koje možete izabrati. Dva najčešća tipa su litijeve i olovne baterije, a obje imaju svoje prednosti i nedostatke.
Unatoč činjenici da litijeve baterije postaju sve popularnije, olovne baterije ostaju najčešće korištena opcija u viličarima. To je uglavnom zbog njihove niske cijene i široke dostupnosti. S druge strane, litij-ionske (Li-Ion) baterije imaju svoje prednosti kao što su manja težina, brže vrijeme punjenja i duži životni vijek u usporedbi s tradicionalnim olovnim baterijama.
Dakle, jesu li litijeve baterije za viličare bolje od olovnih baterija? U ovom ćemo članku detaljno raspravljati o prednostima i nedostacima svake vrste kako bismo vam pomogli da donesete utemeljenu odluku koja je najprikladnija za vašu primjenu.

Litij-ionska baterija u viličarima

Litij-ionske baterijepostaju sve popularniji za upotrebu u opremi za rukovanje materijalom, i to s dobrim razlogom. Litij-ionske baterije imaju duži životni vijek od olovnih baterija i mogu se puniti brže – obično za 2 sata ili manje. Također teže znatno manje od svojih analoga s olovnom kiselinom, što ih čini lakšim za rukovanje i skladištenje na vašim viličarima.
Osim toga, Li-Ion baterije zahtijevaju daleko manje održavanja nego one s olovnom kiselinom, oslobađajući više vremena da se usredotočite na druge aspekte vašeg poslovanja. Svi ovi čimbenici čine litij-ionske baterije odličnim izborom za svakoga tko želi nadograditi izvor napajanja svog viličara.

Olovni akumulator za viličar

Olovne baterije za viličare najčešće su korištena vrsta baterija u viličarima zbog niske cijene ulaska. Međutim, imaju kraći životni vijek od litij-ionskih baterija i potrebno im je nekoliko sati ili više da se napune. Osim toga, olovne baterije su teže od litij-ionskih, što ih čini težim za rukovanje i skladištenje na vašim viličarima.

Ovdje je usporedna tablica između litij-ionske baterije za viličar i olovne kiseline:

Duži vijek trajanja

Olovne baterije su najčešće odabrana opcija zbog svoje pristupačnosti, ali nude samo do 500 ciklusa radnog vijeka, što znači da ih je potrebno mijenjati svake 2-3 godine. Alternativno, litij-ionske baterije pružaju mnogo duži vijek trajanja od oko 3500 ciklusa uz pravilnu njegu, što znači da mogu trajati do 10 godina.
Jasna prednost u pogledu životnog vijeka pripada litij-ionskim baterijama, čak i ako bi njihovo veće početno ulaganje moglo biti zastrašujuće za neke proračune. Ipak, iako ulaganje unaprijed u litij-ionske pakete baterija može u početku biti financijski napor, s vremenom se to pretvara u trošenje manje novca na zamjene zbog produljenog životnog vijeka koji te baterije nude.

Punjenje

Proces punjenja baterija viličara kritičan je i složen. Olovnim baterijama potrebno je 8 sati ili više da se potpuno napune. Ove baterije moraju se puniti u određenoj prostoriji za baterije, obično izvan glavnog radnog mjesta i dalje od viličara zbog teškog dizanja koje je povezano s njihovim pomicanjem.
Dok se litij-ionske baterije mogu napuniti u znatno kraćem vremenu – često čak 2 sata. Opportunity punjenje, koje omogućuje punjenje baterija dok su u viličaru. Bateriju možete puniti tijekom smjene, ručka, pauze.
Osim toga, olovne baterije zahtijevaju period hlađenja nakon punjenja, što dodaje još jedan sloj složenosti u upravljanju njihovim vremenom punjenja. To često zahtijeva da radnici budu dostupni dulje vrijeme, posebno ako naplata nije automatizirana.
Stoga tvrtke moraju osigurati da imaju odgovarajuće resurse na raspolaganju za upravljanje punjenjem baterija za viličare. Na taj ćete način pomoći da njihov rad teče glatko i učinkovito.

Cijena litij-ionske baterije za viličar

U usporedbi s olovnim baterijama,Litij-ionske baterije za viličareimaju veći početni trošak. Međutim, važno je imati na umu da litij-ionske baterije nude niz prednosti u odnosu na olovne baterije.
Prvo, litij-ionske baterije su vrlo učinkovite pri punjenju i troše manje energije od olovnih alternativa, što rezultira nižim računima za energiju. Nadalje, mogu pružiti povećane operativne smjene bez potrebe za zamjenom baterija ili ponovnim punjenjem, što može biti skup postupak kada se koriste tradicionalni olovni akumulatori.
Što se tiče održavanja, litij-ionske baterije ne moraju se servisirati na isti način kao njihove olovne kopije, što znači da se troši manje vremena i rada na njihovo čišćenje i održavanje, što u konačnici smanjuje troškove održavanja tijekom njihova vijeka trajanja. Zbog toga sve više i više tvrtki koristi prednosti ovih dugotrajnih, pouzdanih i štedljivih baterija za potrebe svojih viličara.
Za RoyPow litijsku bateriju za viličar, projektirani životni vijek je 10 godina. Računamo da možete uštedjeti oko 70% ukupno prelaskom s olovne kiseline na litij za 5 godina.

Održavanje

Jedan od glavnih nedostataka olovnih baterija za viličare je zahtjevno održavanje. Ove baterije trebaju redovito navodnjavanje i izjednačavanje kako bi se osiguralo da rade s vršnim učinkom, a izlijevanje kiseline tijekom održavanja može biti opasno za radnike i opremu.
Osim toga, olovne baterije imaju tendenciju bržeg razgradnje od litij-ionskih baterija zbog svog kemijskog sastava, što znači da zahtijevaju češću zamjenu. To može rezultirati većim dugoročnim troškovima za tvrtke koje se uvelike oslanjaju na viličare.
Destiliranu vodu trebate dodati olovnom akumulatoru viljuškara nakon što je potpuno napunjen i tek kada je razina tekućine ispod preporučene. Učestalost dodavanja vode ovisi o obrascima upotrebe i punjenja baterije, ali obično se preporučuje provjeriti i dodati vodu svakih 5 do 10 ciklusa punjenja.
Osim dodavanja vode, važno je redovito provjeravati ima li na bateriji znakova oštećenja ili istrošenosti. To može uključivati ​​provjeru pukotina, curenja ili korozije na terminalima baterije. Bateriju također morate mijenjati tijekom smjena, budući da se olovne baterije brzo prazne, u smislu rada u više smjena, možda će vam trebati 2-3 olovne baterije za 1 viličar, što zahtijeva dodatni prostor za skladištenje.
S druge strane,litijska baterija za viličarne zahtijeva održavanje, nema potrebe za dodavanjem vode jer je elektrolit u čvrstom stanju i nema potrebe za provjerom korozije jer su baterije zatvorene i zaštićene. Ne zahtijeva dodatne baterije za promjenu tijekom rada u jednoj ili više smjena, 1 litijska baterija za 1 viličar.

Sigurnost

Rizici za radnike pri održavanju olovnih baterija ozbiljna su briga koja se mora pravilno riješiti. Jedna potencijalna opasnost je udisanje štetnih plinova od punjenja i pražnjenja baterija, što može biti kobno ako se ne poduzmu odgovarajuće sigurnosne mjere.
Dodatno, prskanje kiseline zbog neravnoteže u kemijskoj reakciji tijekom održavanja baterije predstavlja još jedan rizik za radnike gdje bi mogli udisati kemijske pare ili čak doći u fizički kontakt s korozivnim kiselinama.
Nadalje, zamjena novih baterija tijekom smjena može biti opasna zbog velike težine olovnih baterija, koje mogu težiti stotine ili tisuće funti i predstavljati opasnost od pada ili udaranja radnika.
U usporedbi s olovnim baterijama, litij-ionske baterije su mnogo sigurnije za radnike jer ne ispuštaju opasne pare niti sadrže sumpornu kiselinu koja bi se mogla izliti. To značajno smanjuje potencijalne zdravstvene rizike povezane s rukovanjem i održavanjem baterija, dajući bezbrižnost i poslodavcima i zaposlenicima.
Litijska baterija ne zahtijeva zamjenu tijekom smjene, ima sustav upravljanja baterijom (BMS) koji može zaštititi bateriju od prekomjernog punjenja, prekomjernog pražnjenja, pregrijavanja itd. RoyPow litijske baterije za viličare mogu se koristiti na temperaturama u rasponu od -20 ℃ do 55 ℃.
Iako su litij-ionske baterije općenito manje opasne od svojih prethodnika, još uvijek je bitno osigurati odgovarajuću zaštitnu opremu i obuku kako bi se osigurala dobra radna praksa i spriječili nepotrebni incidenti.

Učinkovitost

Olovne baterije doživljavaju stalni pad napona tijekom ciklusa pražnjenja, što može značajno utjecati na ukupnu energetsku učinkovitost. I ne samo to, već takve baterije stalno troše energiju čak i ako viličar miruje ili se puni.
Za usporedbu, tehnologija litij-ionskih baterija dokazano daje vrhunsku učinkovitost i uštedu energije u usporedbi s olovnom kiselinom putem svoje konstantne razine napona tijekom cijelog ciklusa pražnjenja.
Osim toga, ove modernije Li-Ion baterije su snažnije, jer mogu pohraniti oko tri puta više energije od svojih olovno-kiselinskih analoga. Stopa samopražnjenja litijske baterije za viličar je manja od 3% mjesečno. Sve u svemu, jasno je da je Li-Ion pravi put kad se radi o maksimalnoj energetskoj učinkovitosti i izlazu za rad viličara.
Glavni proizvođači opreme preporučuju punjenje olovnih baterija kada im je razina napunjenosti između 30% i 50%. S druge strane, litij-ionske baterije mogu se puniti kada im je stanje napunjenosti (SOC) između 10% do 20%. Dubina pražnjenja (DOC) litijevih baterija je bolja u usporedbi s olovno-kiselinskim.

U zaključku

Kada je riječ o početnoj cijeni, litij-ionska tehnologija obično je skuplja od tradicionalnih olovnih baterija. Međutim, dugoročno gledano, litij-ionske baterije mogu vam uštedjeti novac zahvaljujući svojoj superiornoj učinkovitosti i izlaznoj snazi.
Litij-ionske baterije pružaju mnoge prednosti u odnosu na olovne baterije kada je u pitanju uporaba viličara. Zahtijevaju manje održavanja i ne emitiraju otrovne pare niti sadrže opasne kiseline, što ih čini sigurnijima za radnike.
Litij-ionske baterije također nude energetski učinkovitiji izlaz s dosljednom snagom tijekom cijelog ciklusa pražnjenja. Sposobni su pohraniti tri puta više energije od olovnih baterija. Sa svim ovim prednostima, nije čudo zašto litij-ionske baterije postaju sve popularnije u industriji rukovanja materijalima.

Povezani članak:

Zašto odabrati RoyPow LiFePO4 baterije za opremu za rukovanje materijalom

Jesu li litij-fosfatne baterije bolje od ternarnih litijskih baterija?