Zamislite da ste dobili svoj prvi rupa, samo da biste otkrili da svoje golf klubove morate prenijeti do sljedeće rupe jer su baterije za golf košarice izumrle. To bi sigurno prigušilo raspoloženje. Neke kolica za golf opremljene su malim benzinskim motorom, dok neke druge vrste koriste električne motore. Potonji su ekološki prihvatljiviji, lakši za održavanje i tiši. Zbog toga su se golf kolica korištene na sveučilišnim kampusima i velikim sadržajima, a ne samo na golf terenu.
Ključni element je bater koji se koristi jer diktira golf košaricu i najveću brzinu. Svaki bater ima određeni životni vijek ovisno o kemiji tipa i confguratonu. Potrošač bi idealno volio imati najveći mogući životni vijek s najnižom količinom potrebnog održavanja. Naravno, to ne bi postalo jeftino, a potrebni su i kompromisi. Također je važno da se diste između kratkoročne i dugoročne baterske upotrebe.
Koliko će Batery trajati u pogledu kratkoročne upotrebe prevedeno na koliko kilometara golf kolica može prekriti prije punjenja baterra. Dugotrajna upotreba ukazuje na to koliko ciklusa razbijanja punjenja može Batery podržati prije razgradnje i neuspjeha. Da biste estrirali kasnije, potrebno je uzeti u obzir električni sustav i vrstu korištenih baterijskog batera.
Električni sustav za golf
Da biste znali koliko dugo traju baterije za golf, važno je razmotriti električni sustav u kojem je baterija dio. Električni sustav sastoji se od električnog motora i spojen na bateriju izrađenu od ćelija baterija u različitim konfiguracijama. Tipični električni motori koji se koriste za kolica za golf ocijenjeni su na 36 volti ili 48 volti.
Općenito, većina električnih motora izvukla bi se bilo gdje između 50-70 ampera prilikom trčanja nominalnom brzinom od 15 milja na sat. To je, međutim, velika aproksimacija jer postoje mnogi čimbenici koji mogu utjecati na potrošnju opterećenja motora. Vrsta korištenih terena i gume, efikasnost motora i težina mogu utjecati na opterećenje koje koristi motor. Osim toga, zahtjevi za opterećenjem povećavaju se na pokretanju motora i tijekom ubrzanja u usporedbi s krstarećim uvjetima. Svi ti čimbenici čine potrošnju energije motora ne-trivijalnom. Zbog toga je u većini slučajeva korišten baterijski paket predimenzioniran (sigurnosni faktor) za oko 20% kako bi se zaštitio od uvjeta vrlo velike potražnje.
Ovi zahtjevi utječu na odabir vrste baterije. Baterija bi trebala imati ocjenu kapaciteta dovoljnom za pružanje velike kilometraže za korisnika. Također bi trebao biti u stanju izdržati iznenadne nalete potražnje za napajanjem. Dodatne tražene značajke uključuju malu težinu baterijskih paketa, mogućnost brzog punjenja i niske zahtjeve za održavanjem.
Prekomjerna i iznenadna primjena visokih opterećenja skraćuju vijek trajanja baterija bez obzira na kemijske keste. Drugim riječima, što je ciklus vožnje više, što će baterija kraća trajati.
Vrste baterije
Pored vožnje ciklusa i upotrebe motora, vrsta kemije baterija diktirat će koliko dugobaterija za golf kolicatrajat će. Na tržištu su dostupne mnoge baterije koje se mogu koristiti za pokretanje kolica za golf. Najčešći paketi imaju baterije ocijenjene na 6V, 8V i 12V. Vrsta konfiguracije paketa i korištena ćelija diktira ocjenu kapaciteta paketa. Na raspolaganju su različite kemike, najčešće: baterije s olovnim kiselinama, litij-ionske baterije i AGM-a.
Baterije
Oni su najjeftinija i najčešće korištena vrsta baterije na tržištu. Imaju očekivani životni vijek od 2-5 godina, što je ekvivalent 500-1200 ciklusa. To ovisi o uvjetima upotrebe; Ne preporučuje se isprazniti ispod 50% kapaciteta baterije i nikad ispod 20% ukupnog kapaciteta jer izaziva nepovratno oštećenje elektroda. Dakle, puni kapacitet baterije nikada se ne iskorištava. Za istu ocjenu kapaciteta, baterije s olovnim kiselinama osigurale bi kraću kilometražu u usporedbi s drugim vrstama baterija.
Imaju manju gustoću energije u usporedbi s drugim baterijama. Drugim riječima, baterija baterija olovnih kiselina imat će veću težinu u usporedbi s istim kapacitetom litij-inskih baterija. To je štetno za performanse električnog sustava golf košarice. Treba ih redovito održavati, ponajviše dodavanjem destilirane vode za očuvanje razine elektrolita.
Litij-ionske baterije
Litij-ionske baterije su skuplje u odnosu na baterije s olovnim kiselinama, ali iz pravog razloga. Imaju veću gustoću energije što znači da su lakši, mogu se bolje nositi s velikim naletom zahtjeva za napajanje tipičnim za ubrzanje tijekom uvjetima vožnje i pokretanja. Litij-ionske baterije mogu trajati bilo gdje između 10 i 20 godina, ovisno o protokolu punjenja, navikama upotrebe i upravljanju baterijama. Druga prednost je mogućnost pražnjenja gotovo 100% uz minimalno oštećenje u odnosu na olovnu kiselinu. Međutim, preporučena faza punjenja naboja ostaje 80-20% ukupnog kapaciteta.
Njihova visoka cijena i dalje je isključivanje malih ili niskih kolica za golf. Osim toga, oni su osjetljiviji na toplinsko otpadanje u usporedbi s olovnim baterijama zbog visoko reaktivnih kemijskih spojeva. Toplinski bijeg može se pojaviti u slučaju jake razgradnje ili fizičkog zlostavljanja, poput pada kolica za golf. Međutim, napomenuti je da baterije s olovnim kiselinama ne pružaju zaštitu u slučaju toplinskog otpada, dok su litij-ionske baterije obično opremljene sustavom za upravljanje baterijom koji može zaštititi bateriju prije termičkog početka u određenim uvjetima.
Samo-prasak može se dogoditi i kako se baterija degradira. To bi smanjilo raspoloživi kapacitet, a time i ukupna kilometraža na golf košarici. Proces je, međutim, spor se razvija s velikim razdobljem inkubacije. Na litij-ionskim baterijama koje traju 3000-5000 ciklusa trebali bi biti lako uočiti i promijeniti bateriju nakon što degradacija premaši prihvatljive granice.
Baterije litij-fosfata u dubokom ciklusu (LifePO4) široko se koriste u raznim primjenama, uključujući golf kolica. Ove su baterije posebno dizajnirane tako da pružaju stalni i pouzdan izlaz struje. Kemija litij željeznog fosfata (LIFEPO4) opsežno je istražena i među najčešće prihvaćenim kemikalijama litij-ionske baterije. Jedna od ključnih prednosti litij -željeznog fosfatnih baterija su njihove poboljšane sigurnosne karakteristike. Uporaba kemije LifePO4 značajno smanjuje rizik od toplinskog odlaska zbog inherentne stabilnosti litij željeznog fosfata, pod pretpostavkom da se nije dogodila izravno fizičko oštećenje.
Duboki ciklus litijev željezni fosfat pokazuje druge poželjne karakteristike. Imaju dug životni vijek, što znači da mogu izdržati značajan broj ciklusa naboja i pražnjenja prije nego što pokažu znakove degradacije. Osim toga, imaju izvrsne performanse kada su u pitanju velike potrebe za energijom. Oni se mogu učinkovito nositi s velikim naletom snage potrebnih tijekom ubrzanja ili drugih situacija s visokim potražnjom koje se obično susreću u upotrebi golf kolica. Ove su karakteristike posebno atraktivne za golf kolica s visokom stopom upotrebe.
Agm
AGM stoji za apsorbirane staklene prostirke. Oni su zapečaćene verzije baterija s olovnim kiselinama, elektrolit (kiselina) se apsorbira i drži unutar separatora staklene prostirke, koji se postavlja između ploča baterije. Ovaj dizajn omogućuje bateriju otpornu na izlijevanje, jer je elektrolit imobiliziran i ne može slobodno teći kao u tradicionalnim poplavljenim baterijama s olovnim kiselinama. Potrebno im je manje održavanja i punjenje do pet puta brže od konvencionalnih baterija s olovnim kiselinama. Ova vrsta baterije može trajati do sedam godina. Međutim, dolazi po višoj cijeni s relativno malo poboljšanih performansi.
Zaključak
Ukratko, baterije za golf košarice diktiraju izvedbu golf kolica, posebno na kilometražu. Ključno je procijeniti koliko će dugo golf kolica trajati za planiranje i razmatranje održavanja. Litij-ionske baterije nude najbolje performanse i najduži životni vijek u usporedbi s drugim uobičajenim vrstama baterija na tržištu, poput olovne kiseline. Njihova odgovarajuća visoka cijena, međutim, mogla bi se pokazati prevelikim preprekom za njihovu provedbu u niskobudžetnim kolicama za golf. Potrošači se u ovom slučaju oslanjaju na produženje trajanja baterije olovne kiseline uz pravilno održavanje i očekuju višestruke promjene baterijskih paketa tijekom životnog vijeka golf kolica.
Povezani članak:
Jesu li litij fosfatne baterije bolje od ternarnih litijevih baterija?
Razumijevanje determinanti golf košarice vijek trajanja
