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गोल्फ कार्ट बैटरी कब तक चलती है

अपने पहले होल-इन-वन को प्राप्त करने की कल्पना करें, केवल यह पता लगाने के लिए कि आपको अपने गोल्फ क्लबों को अगले छेद में ले जाना होगा क्योंकि गोल्फ कार्ट बैटरी की मृत्यु हो गई। यह निश्चित रूप से मूड को कम कर देगा। कुछ गोल्फ कार्ट एक छोटे गैसोलीन इंजन से सुसज्जित हैं, जबकि कुछ अन्य प्रकार इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग करते हैं। उत्तरार्द्ध अधिक पर्यावरण के अनुकूल, बनाए रखने में आसान और शांत हैं। यही कारण है कि गोल्फ कार्ट का उपयोग विश्वविद्यालय परिसरों और बड़ी सुविधाओं पर किया गया है, न कि केवल गोल्फ कोर्स पर।

गोल्फ कार्ट बैटरी कब तक चलती है

एक प्रमुख तत्व का उपयोग किया जाता है क्योंकि यह गोल्फ कार्ट केमिलेज और टॉप स्पीड को निर्देशित करता है। प्रत्येक बैटर का एक निश्चित जीवनकाल होता है जो टाइपोफ केमिस्ट्री और कन्फ़ुरेटोन का उपयोग करता है। उपभोक्ता आदर्श रूप से सबसे कम रखरखाव की आवश्यकता के साथ उच्चतम जीवनकाल संभव है। बेशक, यह सस्ता नहीं होगा, और समझौता आवश्यक है। यह अल्पकालिक और दीर्घकालिक बैटर उपयोग के बीच डिस्टेनगिश के लिए भी महत्वपूर्ण है।

अल्पकालिक उपयोग के मामले में बटर कितनी तक चलेगा, यह अनुवादित किया जाता है कि बैटर को रिचार्ज करने से पहले गोल्फ कार्ट कितने मील की दूरी पर कवर कर सकता है। दीर्घकालिक उपयोग इंगित करता है कि कितने चार्जिंग-डिस्चार्जिंग साइकिलें अपमानजनक और असफल होने से पहले बैटर का समर्थन कर सकती हैं। बाद में एस्टमेट करने के लिए, विद्युत प्रणाली और उपयोग किए जाने वाले बैटरियों के प्रकार पर विचार करने की आवश्यकता है।

गोल्फ कार्ट इलेक्ट्रिक सिस्टम

यह जानने के लिए कि गोल्फ कार्ट की बैटरी कितनी लंबी है, विद्युत प्रणाली पर विचार करना महत्वपूर्ण है कि बैटरी का हिस्सा है। इलेक्ट्रिक सिस्टम एक इलेक्ट्रिक मोटर से बना होता है और विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन में बैटरी कोशिकाओं से बने बैटरी पैक से जुड़ा होता है। गोल्फ कार्ट के लिए उपयोग की जाने वाली विशिष्ट इलेक्ट्रिक मोटर्स को 36 वोल्ट या 48 वोल्ट पर रेट किया गया है।

सामान्य तौर पर, अधिकांश इलेक्ट्रिक मोटर्स 50-70 एम्प्स के बीच कहीं भी आकर्षित होते हैं, जब 15 मील प्रति घंटे की नाममात्र की गति से चलते हैं। यह हालांकि एक विशाल सन्निकटन है क्योंकि कई कारक हैं जो इंजन की लोड खपत को प्रभावित कर सकते हैं। उपयोग किए जाने वाले इलाके और टायर के प्रकार, मोटर दक्षता, और वजन सभी इंजन द्वारा उपयोग किए जाने वाले लोड को प्रभावित कर सकते हैं। इसके अलावा, इंजन स्टार्ट-अप पर और मंडराते स्थितियों की तुलना में त्वरण के दौरान लोड आवश्यकताओं में वृद्धि होती है। ये सभी कारक इंजन बिजली की खपत को गैर-तुच्छ बनाते हैं। यही कारण है कि ज्यादातर मामलों में, उपयोग किए गए बैटरी पैक को बहुत अधिक मांग की स्थितियों से बचाने के लिए लगभग 20% का उपयोग किया जाता है।

ये आवश्यकताएं बैटरी प्रकार के चयन को प्रभावित करती हैं। बैटरी में उपयोगकर्ता के लिए एक बड़ा लाभ प्रदान करने के लिए पर्याप्त क्षमता रेटिंग होनी चाहिए। यह बिजली की मांग के अचानक वृद्धि का सामना करने में भी सक्षम होना चाहिए। अतिरिक्त मांग वाली सुविधाओं में बैटरी पैक का कम वजन, फास्ट चार्ज करने की क्षमता और कम रखरखाव आवश्यकताएं शामिल हैं।

उच्च भार के अत्यधिक और अचानक अनुप्रयोगों ने केमिस्ट्री की परवाह किए बिना बैटरी के जीवनकाल को छोटा कर दिया। दूसरे शब्दों में, ड्राइविंग चक्र जितना अधिक अनियमित होगा, बैटरी जितनी कम होगी।

बैटरी प्रकार

ड्राइविंग चक्र और इंजन के उपयोग के अलावा, बैटरी रसायन विज्ञान का प्रकार कब तक तय करेगागोल्फ कार्ट बैटरीरहेगा। बाजार पर कई बैटरी उपलब्ध हैं जिनका उपयोग गोल्फ कार्ट को चलाने के लिए किया जा सकता है। सबसे आम पैक में 6V, 8V और 12V पर बैटरी रेटेड है। उपयोग किए गए पैक कॉन्फ़िगरेशन और सेल का प्रकार पैक की क्षमता रेटिंग को निर्धारित करता है। अलग-अलग केमिस्ट्री उपलब्ध हैं, सबसे अधिक: लीड-एसिड बैटरी, लिथियम-आयन बैटरी और एजीएम लीड-एसिड।

सीसा-एसिड बैटरी

वे बाजार पर सबसे सस्ते और सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले प्रकार की बैटरी हैं। उनके पास 2-5 साल का अपेक्षित जीवनकाल है, जो 500-1200 चक्रों के बराबर है। यह उपयोग की स्थिति पर निर्भर है; यह बैटरी क्षमता के 50% से नीचे का निर्वहन करने की सिफारिश नहीं की जाती है और कुल क्षमता के 20% से कम कभी भी क्योंकि यह इलेक्ट्रोड के लिए अपरिवर्तनीय क्षति को प्रेरित करता है। इस प्रकार, बैटरी की पूरी क्षमता का कभी भी शोषण नहीं किया जाता है। समान क्षमता रेटिंग के लिए, लीड-एसिड बैटरी अन्य प्रकार की बैटरी की तुलना में कम लाभ प्रदान करेगी।

उनके पास अन्य बैटरी की तुलना में कम ऊर्जा घनत्व है। दूसरे शब्दों में, लिथियम-आयन बैटरी की समान क्षमता की तुलना में लीड एसिड बैटरी के एक बैटरी पैक का वजन अधिक होगा। यह गोल्फ कार्ट की इलेक्ट्रिक सिस्टम के प्रदर्शन के लिए हानिकारक है। उन्हें नियमित रूप से बनाए रखा जाना चाहिए, सबसे विशेष रूप से इलेक्ट्रोलाइट स्तर के संरक्षण के लिए आसुत जल जोड़कर।

लिथियम आयन बैटरी

लीड-आयन बैटरी लीड-एसिड बैटरी की तुलना में अधिक महंगी होती है, लेकिन सही कारण के लिए। उनके पास एक उच्च ऊर्जा घनत्व है जिसका अर्थ है कि वे हल्के हैं, वे ड्राइविंग और स्टार्टअप स्थितियों के दौरान तेज करने के लिए बिजली की आवश्यकताओं के बड़े वृद्धि को भी बेहतर तरीके से संभाल सकते हैं। चार्जिंग प्रोटोकॉल, उपयोग की आदतों और बैटरी प्रबंधन के आधार पर लिथियम-आयन बैटरी 10 से 20 वर्षों के बीच कहीं भी रह सकती है। एक अन्य लाभ लीड एसिड की तुलना में न्यूनतम क्षति के साथ लगभग 100% का निर्वहन करने की क्षमता है। हालांकि, अनुशंसा चार्ज-डिस्चार्ज चरण कुल क्षमता का 80-20% बना हुआ है।

उनकी उच्च कीमत अभी भी छोटी या निम्न-श्रेणी के गोल्फ कार्ट के लिए एक टर्न-ऑफ है। इसके अलावा, वे अत्यधिक प्रतिक्रियाशील रासायनिक यौगिकों के कारण लीड-एसिड बैटरी की तुलना में थर्मल रनवे के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं। थर्मल रनवे गंभीर गिरावट या शारीरिक शोषण के मामले में उत्पन्न हो सकता है, जैसे कि गोल्फ कार्ट को दुर्घटनाग्रस्त करना। हालांकि यह ध्यान देना है कि लीड-एसिड बैटरी थर्मल रनवे के मामले में कोई सुरक्षा नहीं प्रदान करती है, जबकि लिथियम-आयन बैटरी आमतौर पर एक बैटरी प्रबंधन प्रणाली से सुसज्जित होती है जो कुछ शर्तों में थर्मल रनवे की शुरुआत से पहले बैटरी की रक्षा कर सकती है।

स्व-डिस्चार्ज भी बैटरी के गिरावट के रूप में हो सकता है। यह उपलब्ध क्षमता को कम करेगा और इस प्रकार गोल्फ कार्ट पर कुल लाभ संभव होगा। हालांकि यह प्रक्रिया एक बड़ी ऊष्मायन अवधि के साथ विकसित करने के लिए धीमी है। लिथियम-आयन बैटरी पर जो पिछले 3000-5000 चक्रों पर है, एक बार जब गिरावट स्वीकार्य सीमा से अधिक हो जाती है, तो बैटरी पैक को स्पॉट करना और बदलना आसान होना चाहिए।

डीप-साइकल लिथियम आयरन फॉस्फेट (LIFEPO4) बैटरी का व्यापक रूप से विभिन्न अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है, जिसमें गोल्फ कार्ट भी शामिल हैं। इन बैटरी को विशेष रूप से एक स्थिर और विश्वसनीय वर्तमान आउटपुट प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लिथियम आयरन फॉस्फेट (LIFEPO4) की केमिस्ट्री पर बड़े पैमाने पर शोध किया गया है और यह सबसे व्यापक रूप से अपनाया गया लिथियम-आयन बैटरी केमिस्ट्रीज में से एक है। लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के प्रमुख लाभों में से एक उनकी बढ़ी हुई सुरक्षा विशेषताओं है। LifEPO4 रसायन विज्ञान का उपयोग लिथियम आयरन फॉस्फेट की अंतर्निहित स्थिरता के कारण थर्मल भगोड़ा के जोखिम को काफी कम कर देता है, यह मानते हुए कि कोई प्रत्यक्ष शारीरिक क्षति नहीं हुई है।

डीप-साइकल लिथियम आयरन फॉस्फेट अन्य वांछनीय विशेषताओं को प्रदर्शित करता है। उनके पास एक लंबा चक्र जीवन है, जिसका अर्थ है कि वे गिरावट के संकेत दिखाने से पहले एक महत्वपूर्ण संख्या में चार्ज और डिस्चार्ज चक्रों को सहन कर सकते हैं। इसके अलावा, उच्च शक्ति की मांगों की बात करते समय उनके पास उत्कृष्ट प्रदर्शन होता है। वे कुशलता से त्वरण या अन्य उच्च-मांग वाली स्थितियों के दौरान आवश्यक शक्ति के बड़े उछाल को संभाल सकते हैं जो आमतौर पर गोल्फ कार्ट के उपयोग में सामना करते हैं। ये विशेषताएं उच्च उपयोग दरों के साथ गोल्फ कार्ट के लिए विशेष रूप से आकर्षक हैं।

एजीएम

एजीएम का मतलब अवशोषित ग्लास मैट बैटरी है। वे लीड-एसिड बैटरी के सील किए गए संस्करण हैं, इलेक्ट्रोलाइट (एसिड) को अवशोषित किया जाता है और एक ग्लास मैट विभाजक के भीतर रखा जाता है, जिसे बैटरी प्लेटों के बीच रखा जाता है। यह डिज़ाइन एक स्पिल-प्रूफ बैटरी के लिए अनुमति देता है, क्योंकि इलेक्ट्रोलाइट को स्थिर किया जाता है और पारंपरिक बाढ़ वाले लीड-एसिड बैटरी की तरह स्वतंत्र रूप से प्रवाह नहीं कर सकता है। उन्हें पारंपरिक लीड-एसिड बैटरी की तुलना में कम रखरखाव की आवश्यकता होती है और पांच गुना तेजी से चार्ज होता है। इस प्रकार की बैटरी सात साल तक चल सकती है। हालांकि, यह अपेक्षाकृत कम बढ़ी हुई प्रदर्शन के साथ अधिक कीमत पर आता है।

निष्कर्ष

सारांश में, गोल्फ कार्ट बैटरी गोल्फ कार्ट के प्रदर्शन को निर्धारित करती है, विशेष रूप से इसके माइलेज। यह अनुमान लगाना महत्वपूर्ण है कि गोल्फ कार्ट की बैटरी रखरखाव की योजना और विचारों के लिए कितनी देर तक चलेगी। लिथियम आयन बैटरी बाजार में अन्य सामान्य बैटरी प्रकारों की तुलना में सबसे अच्छा प्रदर्शन और सबसे लंबे समय तक जीवन काल की पेशकश करती है जैसे कि लीड-एसिड। हालांकि, उनकी उच्च कीमत, कम लागत वाली गोल्फ कार्ट में उनके कार्यान्वयन के लिए एक बाधा साबित हो सकती है। उपभोक्ता उचित रखरखाव के साथ लीड एसिड बैटरी जीवन का विस्तार करने पर इस मामले में भरोसा करते हैं और गोल्फ कार्ट जीवनकाल में बैटरी पैक के कई परिवर्तनों की उम्मीद करते हैं।

 

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ब्लॉग
रयान क्लैंसी

रयान क्लैंसी एक इंजीनियरिंग और टेक फ्रीलांस लेखक और ब्लॉगर है, जिसमें 5+ साल के मैकेनिकल इंजीनियरिंग अनुभव और 10+ साल के लेखन अनुभव हैं। वह सभी चीजों के बारे में भावुक है इंजीनियरिंग और तकनीक, विशेष रूप से मैकेनिकल इंजीनियरिंग, और इंजीनियरिंग को एक स्तर तक नीचे लाना जिसे हर कोई समझ सकता है।

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