जब आपको कुछ हफ़्ते के लिए सड़क पर गाड़ी चलाने की ज़रूरत होती है, तो आपका ट्रक आपका मोबाइल घर बन जाता है।चाहे आप गाड़ी चला रहे हों, सो रहे हों, या बस आराम कर रहे हों, यह वह जगह है जहाँ आप दिन-रात रहते हैं।इसलिए, आपके ट्रक में बिताए गए समय की गुणवत्ता आवश्यक है और यह आपके आराम, सुरक्षा और समग्र कल्याण से संबंधित है।बिजली तक विश्वसनीय पहुंच होने से समय की गुणवत्ता में महत्वपूर्ण अंतर आता है।
ब्रेक और आराम की अवधि के दौरान, जब आप पार्क में होते हैं और अपने फोन को रिचार्ज करना चाहते हैं, माइक्रोवेव में खाना गर्म करना चाहते हैं, या ठंडा करने के लिए एयर कंडीशनर चालू करना चाहते हैं, तो आपको बिजली उत्पादन के लिए ट्रक के इंजन को निष्क्रिय करने की आवश्यकता हो सकती है।हालाँकि, जैसे-जैसे ईंधन की कीमतें बढ़ी हैं और उत्सर्जन नियम सख्त हो गए हैं, पारंपरिक ट्रक इंजन का निष्क्रिय होना अब बेड़े के संचालन के लिए बिजली आपूर्ति का अनुकूल तरीका नहीं है।एक कुशल और किफायती विकल्प खोजना आवश्यक है।
यहीं पर सहायक विद्युत इकाई (एपीयू) काम आती है!इस ब्लॉग में, हम आपको ट्रक के लिए एपीयू यूनिट के बारे में बुनियादी बातें और इसे अपने ट्रक में रखने के फायदों के बारे में मार्गदर्शन देंगे।
ट्रक के लिए APU यूनिट क्या है?
ट्रक के लिए एपीयू इकाई एक छोटी, पोर्टेबल स्वतंत्र इकाई है, जो ज्यादातर एक कुशल जनरेटर है, जो ट्रकों पर लगाई जाती है।जब मुख्य इंजन नहीं चल रहा हो तो यह रोशनी, एयर कंडीशनिंग, टीवी, माइक्रोवेव और रेफ्रिजरेटर जैसे लोड का समर्थन करने के लिए आवश्यक सहायक शक्ति का उत्पादन करने में सक्षम है।
सामान्य तौर पर, दो बुनियादी APU इकाई प्रकार होते हैं।एक डीजल एपीयू, आमतौर पर आसान ईंधन भरने और सामान्य पहुंच के लिए आपके रिग के बाहर कैब के ठीक पीछे स्थित होता है, जो बिजली प्रदान करने के लिए ट्रक की ईंधन आपूर्ति को बंद कर देगा।एक इलेक्ट्रिक एपीयू कार्बन फुटप्रिंट को कम करता है और कम से कम रखरखाव की आवश्यकता होती है।
ट्रक के लिए एपीयू यूनिट का उपयोग करने के लाभ
APU के कई लाभ हैं.आपके ट्रक पर एपीयू इकाई स्थापित करने के शीर्ष छह लाभ यहां दिए गए हैं:
लाभ 1: ईंधन की खपत में कमी
ईंधन की खपत की लागत बेड़े और मालिक ऑपरेटरों के लिए परिचालन लागत का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।इंजन को निष्क्रिय करते समय ड्राइवरों के लिए एक आरामदायक वातावरण बनाए रखता है, इससे अत्यधिक ऊर्जा की खपत होती है।एक घंटे के निष्क्रिय समय में लगभग एक गैलन डीजल ईंधन की खपत होती है, जबकि ट्रक के लिए डीजल-आधारित एपीयू इकाई बहुत कम - प्रति घंटे लगभग 0.25 गैलन ईंधन की खपत करती है।
औसतन, एक ट्रक प्रति वर्ष 1800 से 2500 घंटों के बीच निष्क्रिय रहता है।प्रति वर्ष 2,500 घंटे निष्क्रिय रहने और डीजल ईंधन 2.80 डॉलर प्रति गैलन मानते हुए, एक ट्रक प्रति ट्रक निष्क्रिय रहने पर 7,000 डॉलर खर्च करता है।यदि आप सैकड़ों ट्रकों वाले बेड़े का प्रबंधन करते हैं, तो वह लागत तेजी से हर महीने हजारों डॉलर या उससे अधिक तक पहुंच सकती है।डीजल APU के साथ, प्रति वर्ष $5,000 से अधिक की बचत प्राप्त की जा सकती है, जबकि एक इलेक्ट्रिक APU से और भी अधिक बचत हो सकती है।
लाभ 2: विस्तारित इंजन जीवन
अमेरिकन ट्रकिंग एसोसिएशन के अनुसार, एक साल तक प्रतिदिन एक घंटे की सुस्ती से 64,000 मील इंजन घिसाव के बराबर होता है।चूँकि ट्रक के निष्क्रिय रहने से सल्फ्यूरिक एसिड उत्पन्न हो सकता है, जो इंजन और वाहन के घटकों को नष्ट कर सकता है, इंजन की टूट-फूट नाटकीय रूप से बढ़ जाती है।इसके अलावा, निष्क्रिय रहने से सिलेंडर में दहन का तापमान कम हो जाएगा, जिससे इंजन में जमाव हो जाएगा और जाम हो जाएगा।इसलिए, ड्राइवरों को सुस्ती से बचने और इंजन की टूट-फूट को कम करने के लिए एपीयू का उपयोग करने की आवश्यकता है।
लाभ 3: न्यूनतम रखरखाव लागत
अत्यधिक निष्क्रियता के कारण रखरखाव लागत किसी भी अन्य संभावित रखरखाव लागत से कहीं अधिक है।अमेरिका ट्रांसपोर्टेशन रिसर्च इंस्टीट्यूट का कहना है कि क्लास 8 ट्रक की औसत रखरखाव लागत 14.8 सेंट प्रति मील है।ट्रक को निष्क्रिय करने से अतिरिक्त रखरखाव पर महंगा खर्च होता है।ट्रक एपीयू के साथ, रखरखाव के लिए सेवा अंतराल बढ़ जाता है।आपको मरम्मत की दुकान में अधिक समय नहीं बिताना पड़ता है, और श्रम और उपकरण भागों की लागत काफी कम हो जाती है, जिससे स्वामित्व की कुल लागत कम हो जाती है।
लाभ 4: विनियम अनुपालन
पर्यावरण और यहां तक कि सार्वजनिक स्वास्थ्य पर ट्रकों के निष्क्रिय चलने के हानिकारक प्रभावों के कारण, दुनिया भर के कई प्रमुख शहरों ने उत्सर्जन को सीमित करने के लिए निष्क्रिय-विरोधी कानून और नियम लागू किए हैं।प्रतिबंध, जुर्माना और दंड अलग-अलग शहरों में अलग-अलग होते हैं।न्यूयॉर्क शहर में, 3 मिनट से अधिक समय तक वाहन को निष्क्रिय रखना गैरकानूनी है और वाहन मालिकों पर जुर्माना लगाया जाएगा।CARB नियमों में कहा गया है कि बसों और स्लीपर बर्थ से सुसज्जित ट्रकों सहित 10,000 पाउंड से अधिक सकल वाहन वजन वाले डीजल-ईंधन वाले वाणिज्यिक मोटर वाहनों के चालक, किसी भी स्थान पर वाहन के प्राथमिक डीजल इंजन को पांच मिनट से अधिक समय तक निष्क्रिय नहीं करेंगे।इसलिए, नियमों का पालन करने और ट्रकिंग सेवाओं में असुविधा को कम करने के लिए, ट्रक के लिए एपीयू इकाई एक बेहतर तरीका है।
लाभ 5: बेहतर ड्राइवर आराम
ट्रक ड्राइवर कुशल और उत्पादक हो सकते हैं जब उन्हें उचित आराम मिले।दिन भर लंबी ड्राइविंग के बाद, आप एक विश्राम स्थल पर पहुँचते हैं।हालाँकि स्लीपर कैब आराम करने के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करती है, लेकिन ट्रक के इंजन के चलने का शोर परेशान करने वाला हो सकता है।ट्रक के लिए एपीयू इकाई होने से चार्जिंग, एयर कंडीशनिंग, हीटिंग और इंजन वार्मिंग मांगों के लिए काम करते समय अच्छे आराम के लिए एक शांत वातावरण मिलता है।यह घर जैसा आराम बढ़ाता है और आपके ड्राइविंग अनुभव को और अधिक सुखद बनाता है।अंततः, यह बेड़े की समग्र उत्पादकता को बढ़ावा देने में मदद करेगा।
लाभ 6: बेहतर पर्यावरणीय स्थिरता
ट्रक इंजन के निष्क्रिय रहने से हानिकारक रसायन, गैसें और कण उत्पन्न होंगे, जिसके परिणामस्वरूप वायु प्रदूषण होगा।हर 10 मिनट की सुस्ती हवा में 1 पाउंड कार्बन डाइऑक्साइड छोड़ती है, जिससे वैश्विक जलवायु परिवर्तन बिगड़ जाता है।जबकि डीजल एपीयू अभी भी ईंधन का उपयोग करते हैं, वे कम खपत करते हैं और इंजन निष्क्रिय होने की तुलना में ट्रकों को उनके कार्बन पदचिह्न को कम करने और पर्यावरणीय स्थिरता में सुधार करने में मदद करते हैं।
एपीयू के साथ ट्रक बेड़े को अपग्रेड करें
चाहे पेशकश करने के लिए बहुत कुछ हो, आपके ट्रक में एपीयू स्थापित करने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।ट्रक के लिए सही एपीयू इकाई चुनते समय, विचार करें कि कौन सा प्रकार आपकी आवश्यकताओं के लिए सबसे उपयुक्त है: डीजल या इलेक्ट्रिक।हाल के वर्षों में, ट्रकों के लिए इलेक्ट्रिक एपीयू इकाइयां परिवहन बाजार में अधिक लोकप्रिय हो गई हैं।उन्हें कम रखरखाव की आवश्यकता होती है, वे लंबे समय तक एयर कंडीशनिंग का समर्थन करते हैं, और अधिक शांति से काम करते हैं।
ROYPOW वन-स्टॉप 48 V ऑल-इलेक्ट्रिक ट्रक APU सिस्टमयह एक आदर्श नो-इडलिंग समाधान है, जो पारंपरिक डीजल एपीयू का एक स्वच्छ, स्मार्ट और शांत विकल्प है।यह एक 48 V DC इंटेलिजेंट अल्टरनेटर, 10 kWh LiFePO4 बैटरी, 12,000 BTU/h DC एयर कंडीशनर, 48 V से 12 V DC-DC कनवर्टर, 3.5 kVA ऑल-इन-वन इन्वर्टर, इंटेलिजेंट एनर्जी मैनेजमेंट मॉनिटरिंग स्क्रीन और लचीला सौर एकीकृत करता है। पैनल.इस शक्तिशाली संयोजन के साथ, ट्रक चालक 14 घंटे से अधिक एसी समय का आनंद ले सकते हैं।कोर घटकों का निर्माण ऑटोमोटिव-ग्रेड मानकों के अनुसार किया जाता है, जिससे बार-बार रखरखाव की आवश्यकता कम हो जाती है।कुछ बेड़े व्यापार चक्रों को समाप्त करते हुए, पांच वर्षों के लिए परेशानी मुक्त प्रदर्शन की गारंटी।लचीली और 2 घंटे की तेज़ चार्जिंग आपको सड़क पर लंबे समय तक ऊर्जावान बनाए रखती है।
निष्कर्ष
जैसा कि हम ट्रकिंग उद्योग के भविष्य की ओर देखते हैं, यह स्पष्ट है कि सहायक विद्युत इकाइयां (एपीयू) बेड़े ऑपरेटरों और ड्राइवरों के लिए अपरिहार्य बिजली उपकरण बन जाएंगी।ईंधन की खपत को कम करने, पर्यावरणीय स्थिरता में सुधार करने, नियमों का अनुपालन करने, चालक आराम बढ़ाने, इंजन जीवन का विस्तार करने और रखरखाव लागत को कम करने की उनकी क्षमता के साथ, ट्रकों के लिए एपीयू इकाइयां सड़क पर ट्रकों के संचालन में क्रांतिकारी बदलाव लाती हैं।
ट्रक बेड़े में इन नवीन प्रौद्योगिकियों को एकीकृत करके, हम न केवल दक्षता और लाभप्रदता में सुधार करते हैं बल्कि ड्राइवरों के लिए उनकी लंबी यात्रा के दौरान एक सहज और अधिक उत्पादक अनुभव भी सुनिश्चित करते हैं।इसके अलावा, यह परिवहन उद्योग के लिए अधिक हरित, अधिक टिकाऊ भविष्य की ओर एक कदम है।
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